本文目錄一覽：

• 1、邯鄲最牛公交司機在車上放魚缸，這樣的司機上路，乘客的心理是怎樣的？
• 2、中國最成功的三大司機
• 3、世界上“最賺錢的司機”，年薪2.8億，一個月工資能買勞斯萊斯
• 4、中國最牛女司機，開6萬噸航母的那種才是高手！年僅26歲她如何駕馭得了？
• 5、司機將車橫停在路中間被罰，這種行為有什么危害？怎樣看待司機的行為？

邯鄲最牛公交司機在車上放魚缸，這樣的司機上路，乘客的心理是怎樣的？

;             邯鄲最牛公交司機在車上放魚缸，這樣的司機上路，乘客的心理是怎樣的？

      這個司機的這個操作一看就是個特別有生活態度的人了哈哈，其實就像是有人喜歡在自己的辦公桌上放一些盆栽，放一些好看的東西，能讓自己看著心情愉悅的東西，不過在辦公室放魚缸可能大家都已經覺得很常見了，但是有個司機在公交車放了個魚缸，這個算是絕無僅有了吧。

      河北的一位公交車司機，在自己的駕駛前方放了一個小型的魚缸，在魚缸旁邊還有個姜太公釣魚的工藝品，和魚缸形成了完美的一個主題畫面。里面還放了綠色植物，關鍵的是水還裝得挺滿的，這位司機對自己的開車技術肯定是相當的有信心，也不怕水灑了出來。

      當時拍攝這個視頻的乘客說，大家一上車就被這個魚缸給吸引了，司機開得很平穩，在行駛過程中，車子遇到站點停車或是紅燈停車，甚至經過減速帶的時候，魚缸里面的水都沒有灑出來一滴，這讓大家就覺得司機太厲害了，所以就把此視頻拍攝了下來，給大家一起分享一下這位開車技術很平穩的司機。

     相比較大家平時坐的有一些公交車站在車上被晃得無法站立的情況，這位司機的還公交界真是一股清流，為了乘客的人身安全和有一個好的乘車體驗，司機應該特別講究”平穩“，這種司機真是值得大家點贊，敢放魚缸的司機師傅還怕開車不穩嗎，大大的給乘客們吃了一顆定心丸。

   不過大家也比較擔憂一個問題，公交車放一個魚缸的話，假如遇到突發事件砸到乘客就不太好了，魚缸換成玻璃質地的比較安全，這樣不會擔心破碎掉，危險性也減少許多，不過這位特別有心境的司機也值得大家點贊。

中國最成功的三大司機

中國最成功的三大司機分別是：張志銘、馬明哲、李敏。

司機，也就是掌握“機”的人。機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之后。從那時候開始，就出現了司機一詞。從這個意義引申開來，所有掌管機器的人，都可稱呼為司機。亦可稱“駕駛員”，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。

補充

張志銘出生北京，沒有顯赫的家世更沒有學歷撐腰，本科文憑也沒有，但是張志銘口才好，黃光裕認為他當一個司機實在是太浪費人才了，于是乎一躍成為基層銷售。

成為業務員的張志銘適應地非常快，黃光裕也非常認可他，加上在老板身邊學到了不少東西，也就是這樣，得到了剛從國外讀書回來的黃燕虹的青睞，他們相愛并結婚了。

在短短時間里，張志銘的職位也在不斷的上升，與黃燕虹結婚之后，張志銘就擔任了國美集團的總經理，很快，國美集團也實現了上市，黃光裕家族的資產也實現了大幅上漲。

馬明哲只有初中學歷，當過水電工，做過司機，卻成了世界500強排名前十的公司老總，管理資產2.8萬億。

他是中國“三馬”中最年長的者，卻迎潮而上，公司在他的率領下，成了傳統金融機構向互聯網轉型的急先鋒。

他把公司業務做到了全球第一，光正式員工就有21萬，全國雇員140萬，中國1000人里就有一個人在他家拿薪水。

李敏被稱為是最貴的司機，他的駕齡已經超過了30年，他不是一般的司機，他是擔任國賓任務的主車手，他開的車子基本上都是一些迎賓，國賓用車。

作為中國最貴的司機，他曾參加過亞信峰會，青奧會等大型國家級開車的任務。

世界上“最賺錢的司機”，年薪2.8億，一個月工資能買勞斯萊斯

近幾年考駕照的人是越來越多，考駕照似乎已經成為一種潮流，只要到達了規定的年齡，無論是開車還是不開車，絕大多數的人都會去把駕照先考到手，尤其是一些大學生，他們都會利用上學的期間把駕照考到手，有駕照的人多了，國內的汽車保有量自然也不會少，現在有很多人也比較喜歡司機這個職業，因為開著車就能賺錢，但是真正接觸這個職業才知道，其實當司機也并不是一個很舒服的職業，每天都要坐在車子里，時間長了對脊椎也不好，而且有時候賺的錢也并不是很多，但是無論什么行業都有精英，當然司機這個行業也有非常厲害的人物，世界上“最賺錢的司機”，年薪2.8億，一個月工資能買勞斯萊斯。

嚴格來說，這位司機是一名駕駛F1的頂級賽車手，他的名字叫漢密爾頓，漢密爾頓從2007正是接觸F1賽車領域，之后便取得了很多輝煌的成績，在2008的時候成為了F1歷史上首次奪得個人冠軍的黑人選手，以后也是一直奪得世界的冠軍，因此，漢密爾頓的名氣也是越來越高，如今年薪已經達到2.8億，一個月的工資就可以買好幾輛豪車，他本人也是非常的喜歡豪車，據說他的車庫里有五臺超級跑車，兩臺是AMGProjevtONE，一臺法拉利拉法和 帕加尼ZONDA，還有一臺是定制版的跑車，而且還有一輛直升飛機。

在這五臺車中，漢密爾頓最喜歡的就是帕加尼ZONDA，因為這輛車的聲浪特別好聽，這輛車的價格已經達到了260萬美金左右，而且也不是有錢就能買得到的，這輛車的駕駛難度是非常的高，但是在漢密爾頓面前也是不值一提，這輛車的車身采用了大量的碳纖維，引擎是AMG的V12引擎，動力是非常的強勁。

另外漢密爾頓也非常喜歡他的法拉利，這是一輛白色的拉法Aperta，這輛車是非常的稀有，全球僅有209臺，想擁有這臺車可不是這么容易的，而且首先你還要有一輛法拉利的硬頂版，這一輛法拉利硬頂版也需要四百萬美金左右，拉法Aperta的價格那自然就更高，平時漢密爾頓去其他國家比賽的時候，都會將拉法Aperta空運過去。

?除了這幾臺超級跑車，漢密爾頓還有很多的豪車，像勞斯萊斯這種豪車，他工作一個月也就輕松買到手了，不得不說，他真是世界上“最賺錢的司機”。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中國最牛女司機，開6萬噸航母的那種才是高手！年僅26歲她如何駕馭得了？

海軍強國的基本象征就是航母，這樣能夠代表國家的軍事力量。而且能夠體現出一個國家的經濟，還有工業的制造能力。在上世紀的時候，航母雖然比較泛濫，但是都是一些船只進行充數，真正能夠戰斗的確實很少的。現在隨著時代的慢慢發展，所以導致現在航母也更加的先進和難造。現在全球航母也只有20艘左右，我國在這個領域起步是比較晚的，第1艘航母并不是我們國家自主建造的。

框架是烏克蘭的，在當時購買的時候還并不順利，也是經歷了很多艱難險阻才成功的運到我國。而且還放置了幾年再進行改造，這樣就能夠使西方國家放松警惕心。所以遼寧艦是匯聚了中國很多年的心血的，對于中國的意義是非常不同的。所以就算遼寧艦已經服役9年了，但是我國人民對于遼寧艦的關注度還是非常高的。在之前知道了艦長的選拔標準，所以就把注意力放在航母舵手的身上。

在當時科技并沒有那么發達，所以船只掌舵是非常考驗舵手的。現在軍艦發展的更加先進，是不需要只是手工去掌舵，所以對于舵手的審核標準就是，要對海上專業知識能夠掌握的非常好，而且要有船艦船操縱的技術。上一任的遼寧艦多少是一位95后的小姑娘，她是加德熱拉·哈布力，是新疆姑娘。 她一直有海軍夢，在上大一的時候聽說海軍招女兵，所以就報名了。

經過篩選之后她通過了考核，所以在很小的時候就入伍了。而在入伍之后也經歷了非常嚴格的訓練，成績非常優異，表現也非常好。所以就是遼寧艦的女舵手，然后她就駕駛著遼寧艦在大洋上馳騁，這也讓她感到非常自豪。而且在她服役的時候，每次都能夠完成任務，而且是非常出色的，受到了艦員的好評。在她退役之后就繼續完成自己的學業，所以能夠看出她們身上是散發著光芒的，而且表現讓人十分驚艷

司機將車橫停在路中間被罰，這種行為有什么危害？怎樣看待司機的行為？

最牛女司機，車子愛停哪里停哪里，你管得著嗎？”近日，在湖南長沙，一女子將車橫停在馬路中央，帶娃瀟灑離去，不顧后方眾車鳴笛。

從視頻中我們可以看到，該女子駕駛一輛黑色轎車，從對向車道壓過雙黃線，橫停在兩車之間。后車司機出言提醒女子，女子竟然給后車司機指路，讓后車司機壓過雙黃線從自己的車尾繞過去。隨后，女子從車上帶下一小孩，不顧后方眾車鳴笛，毅然離去。視頻一經發布，便引起了眾多網友的熱議。有網友說：這是把馬路當自己家的停車場了吧！這是世界上最牛逼的女司機。也有網友說：趕緊報警啊，讓警察來處理，把車子拖走，好好給她一個教訓。還有網友說：這種司機，就應該吊銷駕照，終身禁考。

另外，這名女子，憑一己之力，將女司機的標簽在大眾的心里又深深地記上一筆。有網友說，這是學校門口，接送孩子的車主都是拿大馬路當停車場，見怪不怪。法律不外乎人情，學校門口上下學的時候，基本上都是允許臨時停車接送學生的。但是女子的行為實在是讓人無法理解。從視頻中我們可以看出，道路兩邊有很多空余的地方，這條道路也并不擁擠。可是女子不打轉向燈、壓過雙黃線，把車子橫停在行駛的道路中間，這不是接送孩子可以理解的，這是置交通法規不顧。對于影響后車行駛，女子沒有表現出一點點的歉意，還給后指道，意思是你不知道繞著我走嗎？

總結：一般把汽車橫著停在路央的人有三種，一，真的有比較重要的事情要辦，但時間不會太長，這樣的人有情可原。二，沒有素質不顧別人的方便，這樣的人非常可恨。三，耍橫之人，這種人不是沒有素質而是顧意仗勢欺人耍橫，這種人非常可惡。以上三種人都有隨時遇到安全問題，希望交警和城管嚴肅制止上不安全、不文明、有礙他人方便的可恥行為。

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