近日，龐大的回家過年的摩托車隊“盛況不再”的消息沖上了熱搜。回家過年是中國人骨子里的執著，不管旅程如何辛苦，春節了都想著要回老家。隨著生活條件、交通狀況的發展，一些以前人們熟悉的交通方式開始逐漸淡出人們的視線，就算保留下來，人們也賦予了它新的寓意，而一些年輕人喜歡的有趣的交通方式也開始出現。

返鄉摩托大軍最高超百萬人

如今騎車是“享受自由的感覺”

2024年春運大幕開啟后，有記者沿著廣東肇慶摩托大軍返鄉的必經之路尋訪，發現曾經的摩托大軍盛況已不復存在，但仍有一些零星少數的騎乘者，他們的騎行返鄉里程大多是三四百公里。

自上世紀80年代初開始，地處改革開放前沿的廣東有巨大的用工需求，吸引了數以千萬計的外來人員遠赴珠三角地區務工。因此，多年來每逢春運，從廣東發往全國各地的旅客人數屢創新高。那時，“回家難”是務工者每個年終歲末都會遇到的難題。也就是在這時，約上老鄉們騎摩托車回家，成了一種新的選擇。據廣東省交通部門統計，最高峰時返回各省區的摩托大軍規模超過100萬人。

2013年央視春節聯歡晚會上，一則講述摩托大軍返鄉的公益短片，令除夕夜電視機前的億萬國人潸然落淚。故事的主人公是在廣東肇慶務工的汪正年和他的妻子。汪正年說，2008年他買了第一輛摩托車，此后的三年他們夫妻倆和幾名老鄉都是騎摩托車回老家。選擇騎行回鄉，主要有兩個原因：一是春運期間火車票一票難求；二是如果坐大巴回家，春運期間票價比較貴。

汪正年說，現在騎摩托車回貴州的老鄉已經很少了，多數都是開車回家。就算是騎摩托返鄉，也大多是年輕人，并且他們騎的有可能是價值數萬元的機車。“新一代人更看重騎行路上的感受，享受自由的感覺，我們當年是以省錢和方便為目的，與現在對比，可以說是天差地別。”

母親帶兒子騎自行車

從上海返回湖北全程700公里

以往由于交通條件不好，在距離不遠的情況下，很多人會騎自行車。如今騎自行車回家已不再是一種無奈的選擇，而是磨練意志、鍛煉身體的方式。日前，在上海工作生活的張嬴娟就帶著上小學的兒子踏上了騎自行車返回湖北過年的旅途。

據媒體報道，1月17日，張嬴娟母子從上海浦東新區出發，27日就達到了安徽肥西縣。對騎自行車回老家的目的，她說，覺得開車回去無聊，干脆決定騎行回家。而且兒子吉米才上小學，正在生長發育，有一點點胖，帶他一塊騎順便鍛煉一下他，不想讓他在房間里面玩游戲。

她告訴記者，按照計劃，每天要騎行40多公里，但實際上有時候騎不到，預計從上海到黃岡，騎行將近700公里，大致的路線是上海-太倉-常州-無錫-鎮江-南京-安徽-湖北，一路走國道或省道。路線沒有特別規劃，只是制定一個大致的方向，根據每天的體力看騎到哪里，找附近的地方住宿。

張嬴娟每天都會拍攝視頻記錄這次獨特的旅行。在她的視頻里，有騎行的艱難，也有一些珍貴的瞬間：撒農藥的無人機、低空飛行的飛機。在路邊碰到蒲公英，兩人也會停下來吹；碰上水池時，吉米會拿石頭打水漂。

58天兩千公里跨越3省1市

夫妻徒步回家過年當網紅

以往徒步是交通不便時人們最后的選擇，如今，人們選擇徒步很多時候是為了健康，長途徒步則具有了其他的含義：2020年，在湛江市打工的重慶開州雪寶山鎮村民馬明松和劉玉久夫妻倆選擇徒步回家過年，成功成為了網紅。

從廣東湛江市到重慶市開州區雪寶山鎮，路程約2000公里。2020年，33歲的馬明松在廣東湛江建筑工地打工，在工作之余，他學著做起網絡直播。2019年11月，他提出要徒步返回老家。2019年11月21日，馬明松在自己的網絡直播間留下豪言壯語：“這次要從湛江走路回開州，全程直播不來半點假。”2019年11月22日早上6點，馬明松和劉玉久出發了。

一路上，馬明松邊直播邊推車，推車上的大箱子里裝著水、干糧、帳篷、衣服。”馬明松告訴記者，他和妻子文化不高，在工地上勤勞苦干，賺的工資也不少，可他想接觸新事物，學習做網絡直播，做個網紅。“我突然有了直播徒步回家的想法。”他心疼妻子，可是他更希望自己能堅持下去，糾結之后馬明松讓妻子先坐車回家，可妻子死活都要跟著馬明松。路上遇到風景獨特的小村，他們會留下多住一天，遇到幫助他們的善良村民，他們也會通過直播將愛心傳播出去。

一路上，他們睡過橋洞、牛棚、住過野外，夫妻倆風雨兼程，始終沒有放棄。1月18日下午，已經徒步58天的馬明松和劉玉久終于回到了家鄉開州，他們迫不及待打開網絡直播，興奮地跟網友介紹自己的家鄉。58天的徒步旅程讓馬明松和劉玉久收獲了17萬粉絲，他們回到開州之后，馬明松的粉絲從四川內江、宜賓、重慶城口、湖北宜昌等地趕來，為他的勇氣點贊，并送上新春的祝福。

山東小伙輾轉35趟公交車

花7天時間橫跨三省返鄉過年

以往人們長途旅行多半會選擇長途客車，春運期間選擇坐公交車跨省長途跋涉的幾乎沒有。但2013年一位山東小伙子卻選擇乘坐公交車，從浙江杭州回到山東臨沂，距離足足660多公里，前后共花了7天時間，橫跨三個省，轉了35趟公交車。

當年27歲的山東小伙徐政國是山東臨沂人，在杭州上大學，畢業后和朋友一起在杭州創業做電子商務。為什么坐公交回家？他說，一是車票不好買，二是希望通過坐公交車這樣的方式完成一次看似不可能的任務，給自己正在經歷的艱難創業路找些動力。

2013年1月27日，徐政國懷揣著厚厚的路線圖、背上行囊出發了，還在微博上直播回家的過程。這一路，除了辛苦，他睡幾十元一晚的廉價旅館，吃路邊的便宜快餐，不斷奔波在公交站之間，2月2日下午，徐政國終于抵達了老家山東臨沂。

“這樣的旅程讓人收獲很多！是一種精神上歷練、身體上摧殘的旅程，這種旅程一生中一定要有一次。”他在微博上總結。這一路，徐政國共輾轉了35趟公交車，共花掉車費140多元，另外住宿和伙食費400多元，算下來比坐汽車和飛機劃算不少。

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還有這些新奇的回家方式

跑152公里回老家

隨著馬拉松運動的普及，當下一些年輕人也開始用跑步的方式返回家鄉過年。2021年2月廣東英德一名在外打工的青年劉海浪，就從廣州增城區跑回了家鄉過年，全程152公里。據了解，劉海浪是一名專業跑步者，他于2021年2月8日早上5點從廣州增城區新塘出發，終點選在英德市區，2月9日下午2點到達，歷時33小時的長跑圓滿結束。

實際上喜歡用跑步返鄉的年輕人還不少，2020年1月7日，兩名湖南耒陽籍男子成功挑戰500余公里的“超級馬拉松”，5天4夜從廣東東莞跑回耒陽。這兩名運動達人分別名叫楊海松、雷志明。楊海松是耒陽市武術協會會員，雷志明是耒陽市馬拉松協會會長，兩人平時都酷愛跑步。2020年1月2日一大早，雷志明、楊海松從東莞市石排鎮政府出發，當年1月7日下午3時許，兩人抵達終點耒陽市體育運動中心。

小伙自制電動滑板

日本著名動漫《名偵探柯南》里，柯南有一個神器——電動滑板，2022年1月B站博主“小伙造飛機”也手工自制了一個電動滑板，并用它回鄉過年。他介紹，這個滑板所有零件都是自己單獨選配組裝的，無刷驅動器自己打板焊的，電池也是手焊的，遙控器用的是航模的。他覺得過年回家轉車挺麻煩，打算用電動滑板滑回家，從南昌回撫州老家。

他利用滑板滑行一個多小時到南昌高鐵站乘車，到撫州后，從縣城到鄉下的家還有30公里，這30公里他完全靠電動滑板，經歷了黑夜、山路、大雨，多次在山路上與大車擦身而過，一路艱辛，很幸運當天深夜平安到家。

視頻爆火后他發文稱：“道路千萬條安全第一條，以后不會有下次了。想自制電動滑板的同學也千萬不要輕易上路。最后再次感謝大家對我的關心。”

蹬輪滑回老家過年

多年前，重慶一名小伙子小龍（化名）到北京打工，成為一名輪滑教練，2019年1月，他決定與朋友挑戰自我一起靠輪滑回重慶過年，計劃每天滑行8-9小時。想利用輪滑長途旅行的還有很多人。2018年，22歲的李寶楊用19天從北京滑到湖北，全程1092公里。2022年3月，黑龍江哈爾濱一男子在京哈高速路上滑輪滑，想滑回3000公里外的貴州老家，被高速交警及時阻止，最終民警幫助男子購票返回貴州。

上游新聞據極目新聞、海報新聞、清遠廣播電視臺、新華社、重慶晨報、B站等綜合

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