浙江車網•用車關注：保時捷車主姚先生很懊惱。去年4月，他花150萬元在杭州西湖保時捷中心購買了一輛帕拉梅拉轎車，但新鮮勁還沒有過去，新車的發動機就開始出毛病了。

“就是2000多公里的時候，出現一個問題，發動機的故障燈亮了”姚先生說。

更令他氣憤的是，面對發動機出現故障報警，保時捷4S店只是幫助他消除了故障碼，對于發動機究竟存在何種問題，會不會出現什么隱患，似乎并不在意：

“我第一次進店是讓海寧的4S店維修，他們沒有經過我同意，就把那個故障碼給消除了，然后也沒有給我開單”。

由于當時故障燈不報警了，姚先生以為沒有事情了，也未多想，就把車子開了回去。結果才過了幾天時間，這輛帕拉梅拉的發動機故障燈再次報警，姚先生又去了海寧保時捷4S店，雖然這次開了單子，并沒有解決問題。

到了今年2月9號，也就是大年三十那天，車子的發動機報警燈又亮了。姚先生再次去海寧保時捷4S店，這次4S店沒有經過他的同意，又把故障代碼消除了。結果中間才隔了一天，大年初二的時候，發動機的報警燈第四次亮起，而且當時車輛正行駛在高速公路上。

姚先生實在受不了了。頻繁的發動機故障燈報警，使他既煩惱又擔憂，他只好找到當初購車的杭州西湖保時捷中心，希望能夠退換車，并向杭州的媒體進行投訴和求助。

杭州保時捷的工作人員表示，已經給車子做了微濾，現在發動機故障燈已經沒有了。但它的微濾值還有點高，需做進一步檢查。對于姚先生的退換車要求，保時捷的工作人員認為不符合退換車條件。因為之前姚先生去海寧保時捷4S店進行的三次檢查，都沒有實際維修行為，不存在維修事實。如果有開工單，進行正常的維修，換取零配件，才屬于維修。

杭州保時捷工作人員給出的意見是：客戶的心情能理解，碰到了問題，肯定會根據車間手冊和保時捷廠家的技術指引，做相對的維修，客戶情緒上面的問題，會跟客戶進行下一步溝通。

但姚先生并不愿意接受。同時，對杭州西湖保時捷工作人員的說法，也有律師提出了異議，認為刪除故障碼不能說不屬于維修行為。姚先生表示再與4S店進行協商，不排除通過法律途徑維權。

從姚先生的遭遇來看，花150萬元購買的帕拉梅拉，在保時捷的全系車型中，也算是價格不菲的豪車了，才開了兩千多公里就發生發動機故障，也太不靠譜了。而保時捷4S店一開始面對這一問題時，為何只是通過消除故障碼來應付姚先生，則令人感到匪夷所思。

一般來說，發動機故障報警，說明車子的發動機出了異常狀況，只有查出問題才能解決。如果只是把故障碼消除，并不能真正解決發動機存在的故障，這是不是在掩耳盜鈴呢？保時捷作為豪華品牌，其4S店難道連這個非常簡單的道理都不明白？這是一種負責任的專業行為嗎？

希望作為豪華品牌的保時捷汽車，能夠進一步提高產品質量和服務質量，并妥善解決姚先生所遭遇的問題。對此，我們也將繼續關注。

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