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1、貴陽通報27死車禍情況，向全社會道歉，事故背后該反思什么？ 2、貴陽通報27死車禍情況，發生事故的原因是什么？ 3、貴陽涉疫大巴側翻事故新進展：三名干部被處理！事發的原因是什么？ 4、貴陽車禍中45人為社區涉疫居民，事故背后，哪些問題值得深思？ 5、向全社會誠懇道歉！貴陽通報：27人不幸遇難，為何死傷如此慘重？ 6、貴陽涉疫大巴側翻致27死，3人被處理，此事給予了什么哪些警示？ 貴陽通報27死車禍情況，向全社會道歉，事故背后該反思什么？

司機應該做到安全駕駛。救援方面也希望能更快速更及時的救援。醫療、醫生方面也希望能得到更大的改善。

[img]貴陽通報27死車禍情況，發生事故的原因是什么？

在貴陽市疫情防控如此艱難的階段，原本疫情就牽動著全國人民的心，萬萬沒有想到還有比疫情更讓人難過的事情，那就是在9月18日這一天貴陽市一輛大巴車上載有47名人員，都是當時涉疫的人員，因為他們是涉疫人員，所以當地部門有關人員認為需要將他們集中隔離起來，于是他們準備將他們送往荔枝方向的酒店集中隔離起來。最終他們便紛紛踏上了前往隔離酒店的專用轉運車輛，在上車的那一刻，每個人可能都期待著，7天或者14天或者21天以后將可以和家人重新團聚在一起，也許這時候的貴陽已經春暖花開，疫情散去，山河無恙。

但萬萬沒有想到，這竟然是他們在這世上的最后一天，在大巴車行駛至前往荔波高速的途中發生了側翻事故，導致車上27人均不幸遇難，20人死亡。

那么這起事故發生的原因都有一些什么呢？

目前這起事故發生的時間是凌晨2:40，我們都知道高速路段燕云的客車在晚上2:00~5:00之間是禁止通行的，而且高速公路駕駛司機有規定駕駛超過兩個小時就應該停車休息，第三錢運集團的教師員穿有防護服護目鏡，這些都會嚴重干擾駕駛員的視線，而且在凌晨時分也極容易產生水霧，同時在凌晨的時候作為正常人來講又是最疲勞，最困的時候，何況是還要連續開好幾個小時車的駕駛員。由此可見，這起事故根本就是人禍而不是疫情。

當然我們也要明確一點，作為駕駛員他們也只是負責執行命令的人，而他們必然也是受到了上級的工作安排，才會去做這樣的工作，作為司機來講，他也想在這世上多活一天，他也沒有想到會發生這樣的事故。

由此可見，這起交通事故的發生和這些領導者的決策有著密不可分的關系。

貴陽涉疫大巴側翻事故新進展：三名干部被處理！事發的原因是什么？

其實事故發生的原因我們也是說不清楚的，因為這輛車是凌晨2點多鐘的時候在路上行駛的，而且是在高速上行駛，大家其實要知道凌晨2點多鐘，一般路上的車是比較少的，高速上面是更加的少下，那么在這樣的情況之下，為什么會出現這么慘痛的情況呢？主要肯定是因為車速是比較快的，就是因為晚上車比較少，所以很多的司機在晚上開車的時候都習慣開的很快。可能就是因為車開的實在是太快了，然后晚上視線又不是那么的好，所以才會最終釀成這樣的慘劇。

其實如果只是普通的撞車，可能還不會造成這么多人的傷亡，主要的一個原因是車輛側翻了，而正好高速的旁邊又是一個很深的溝。所以車輛在側翻之后就直接墜落到下面去了，才會造成那么多的人死亡，真的是讓人覺得特別的痛心。這些人全部都是被拉去隔離的人，我們也不知道為什么大半夜的要轉運這種隔離的人，而且竟然還需要上高速，難道是要拖到很遠的地方去隔離嗎？難道當地就沒有地方能夠隔離這些人嗎？這真的是讓人很費解。

目前只是處理了三名干部而已，可是處理這三名干部又能夠代表什么呢？能夠讓那27個人回來嗎？我們不是不愿意配合國家的政策，我們也不是不愿意去隔離，但是什么樣的隔離需要凌晨兩點多鐘把所有的人都拉著走高速呢？如果只是在附近找個酒店隔離，那我覺得是沒有任何的問題的。就算是沒有酒店，也有其他的一些場所，也不至于凌晨2點多鐘的時候一定要把這些人給拿走吧。疫情沒有帶走這些人的生命，沒有毀掉這些家庭，可是卻被人為的給毀掉了。

貴陽車禍中45人為社區涉疫居民，事故背后，哪些問題值得深思？

此次事故涉事車輛車牌號為貴A75868，為貴州黔運集團有限公司所屬車輛，系抗疫轉運征用車輛，核載49人。該車從云巖區接送涉疫隔離人員前往黔南州荔波縣隔離酒店進行集中隔離醫學觀察。 車輛行駛至黔南州三都至荔波高速32公里處發生側翻，墜入路旁深溝。截至9月18日21時，事故共造成27人不幸遇難，20名傷者被就近送往醫院救治。 這起重大交通事故給人民群眾生命安全帶來巨大損失 ，防疫雖然重要，但是人民的生命財產更加重要。應全面檢視涉疫人員隔離轉運和交通安全隱患，舉一反三，開展專項整治，堅決遏制重特大事故的發生

向全社會誠懇道歉！貴陽通報：27人不幸遇難，為何死傷如此慘重？

我覺得之所以造成如此慘重的現象，主要還是因為客車發生側翻受到了嚴重的撞擊。

我們在進行乘坐交通工具的過程中，通常都會讓自己處于一種特別放松的狀態。但是交通工具的駕駛人通常都需要承擔比較大的責任，所以在駕駛交通工具的過程中都會擁有一種特別認真的狀態。但是盡管在這種情況下，也會由于一些突發情況導致發生意外。

27人不幸遇難。

首先貴陽有一輛客車載有45名乘客和隨車工作人員以及駕駛員各一名的情況下共計47人。然而車上45名乘客全部都是云巖區涉疫居民，而且這些居民都需要通過乘坐客車的方式進行相關的隔離工作。然而在乘坐車牌號為桂A75868這輛客車的過程中發生了側翻事故，并且直接導致車內27人死亡和20人受傷的情況。

死傷如此慘重的原因。

其次就是在這起事故中，之所以會擁有比較嚴重的死傷情況。主要還是因為這輛客車在發生側翻之后墜入了路旁的深溝。所以在這種情況下，客車會在側翻的過程中受到嚴重的撞擊。從而就會出現27人不幸遇難的情況。但是還在調查這起事故的具體原因，所以我們也需要根據官方公布出來的結果進行正確的參考。

這是一件特別悲傷的事情。

最后就是我個人覺得這真的是一件特別讓人覺得悲傷的事情。因為發生側翻之后，直接導致27人死亡的事實，對于每一個人來說都是無法接受的。而且也會給相關的家庭成員帶來巨大的打擊，畢竟對于任何家屬來說都無法接受自己親人以這樣的方式離開自己。但是已經發生了這件事情，所以希望相關的家屬人員能夠面對事實。

貴陽涉疫大巴側翻致27死，3人被處理，此事給予了什么哪些警示？

在貴陽市疫情牽動著全國人民新的情況之下，貴陽又發生了一起重大交通事故，讓人更加惋惜和痛心，因為在此事故當中，有的不幸遇難的人不僅僅只有一個人，他甚至是一家人有可能是一家三口，一家4口甚至是一家5口，對于他們來講，他們將永遠從這個世界上消失了，甚至連戶口本都會做銷戶處理，這是一個多么沉痛的事故??！

發生這起交通事故的大巴車，是一輛貴陽專門用于轉運隔離人員的大巴車。當時車上一共是47名人員，死亡27人，傷亡20人。事故發生以后目前，貴陽市政府表示這起交通事故，給人民群眾生命安全帶來巨大損失，他們表示無比沉痛，無比自責，并且向遇難家屬受傷人員以及全社會作出誠懇的道歉。截止目前貴陽市已經有三位干部被因為此事被停職檢查。

對于貴陽涉疫大巴車翻車，導致27人死亡，20人受傷，三名干部被處理，此事給予了哪些警示呢？

有處罰是必然的，畢竟生命誠可貴，生命安全重于一切，即使是在防疫面前，也不能將生命開玩笑。我們每一個人都要做國家法律的堅決捍衛者。原本我國交通法就明確規定了長途客車不能在2:00~5:00高速公路上行駛，而此次車禍恰好發生在2:40分，從這一點來看就已經是違反了交通法規定。

而且我們都知道貴陽地區高山路的坡多彎，急夜間誘多霧，而且在防疫期間司機穿著防護服和面罩，還是在凌晨開車，必然有重大的安全隱患。因此我們在執行國家防疫工作的同時，也要為自己的生命安全作出保障，我們可以向政府人員提一些規定以內合理的一些建議比如我們可以在白天的時間再進行轉運，沒有必要大晚上的進行轉運。

或者是對于陽性感染者不是非常嚴峻的，屬于必須隔離的范疇，可以將它單獨隔離起來，如果此次不是要將他們帶到200公里以外的酒店進行隔離的話，我相信此次意外事故也不會發生。

就駕駛員司機來講，也應該深刻知道半夜開車送人本身就有危險，而且貴陽地區由于地勢的原因以及霧多又身穿防護服，這些都可以提出申訴。

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