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1、萬州墜江公交車寫作文 2、重慶公交車為什么墜江了？ 3、重慶萬州公交車墜江事故啟示：缺失公共道德，還會害死多少人 4、重慶公交車墜江是否是司機故意導致? 萬州墜江公交車寫作文

1. 關于重慶公交車墜江事件不要在沉默中滅亡的作文900字 求作文

近日，重慶公交車墜江事件，牽動了億萬人的心，48歲的劉女士因錯過了一站而與司機發生激烈爭執，伴有肢體沖突，引發大巴車失控墜江，15人遇難，其中還包括孩子。

劉女士可能只是錯過了一站，其他乘客卻錯過了他們的后半生甚至一生。在劉某的行為明顯已經嚴重妨礙司機架勢，危害行車安全的情況下，為什么沒有人去制止她？針對這起事故，我只能說從公交開始轉的那一刻起，公車里的所有人都必死無疑，沒有自救的余地。

最大的自救就是前期不在沉默，你的沉默就是縱容，只要是威脅公眾安全的，就要嚴厲制止。有一分熱，發一份光。

就令螢火一般，也可以在黑暗里發一點光，不必等候炬火。

2. 關于重慶公交車墜江事件不要在沉默中滅亡的作文900字 求作文

近日，重慶公交車墜江事件，牽動了億萬人的心，48歲的劉女士因錯過了一站而與司機發生激烈爭執，伴有肢體沖突，引發大巴車失控墜江，15人遇難，其中還包括孩子。劉女士可能只是錯過了一站，其他乘客卻錯過了他們的后半生甚至一生。

在劉某的行為明顯已經嚴重妨礙司機架勢，危害行車安全的情況下，為什么沒有人去制止她？

針對這起事故，我只能說從公交開始轉的那一刻起，公車里的所有人都必死無疑，沒有自救的余地。最大的自救就是前期不在沉默，你的沉默就是縱容，只要是威脅公眾安全的，就要嚴厲制止。

有一分熱，發一份光。就令螢火一般，也可以在黑暗里發一點光，不必等候炬火。

3. 萬州公交墜江是什么原因

消費保上有看到報道很詳細，在行業新聞里。

10月28日上午10時8分，一輛公交車在重慶市萬州區長江二橋墜入江中。

10月31日晚上23時28分，墜江公交車被打撈出水，13具遇難者遺體被找到。

10月31日凌晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水后，公安機關多次模擬試驗，對SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻。

11月2日上午，重慶公交墜江原因公布，整整六天，在萬千國人的關注和事件反轉之下，真相終于浮出了水面：

10月28日凌晨5時1分，公交公司早班車駕駛員冉某（男，42歲，萬州區人）離家上班，5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車，沿22路公交車路線正常行駛。事發時系冉某第3趟發車。

9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車，其目的地為壹號家居館站。由于道路維修改道，22路公交車不再行經壹號家居館站。當車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當車繼續行駛途中，劉某發現車輛已過自己的目的地站，要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。

10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執逐步升級，并相互有攻擊性語言。

10時8分49秒，當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側，10時8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側身揮拳擊中劉某頸部。隨后，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。

10時8分51秒，冉某收回右手并用右手往左側急打方向（車輛時速為51公里），導致車輛失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車（車輛時速為58公里）相撞后，沖上路沿、撞斷護欄墜入江中。

十五個鮮活的生命瞬間消逝，教訓極其慘痛。

4. 重慶萬州公交車墜江死了幾個人

2018年10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水；11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯 。

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區長江二橋發生重大交通事故，一輛大巴車在行駛中突然越過中心實線撞上一輛正常行駛的紅色小轎車后墜江。據了解，發生事故的萬州區長江二橋道路全寬20米，雙向四車道，設有道路中心實線。

記者從重慶市公安部門獲悉，從長江二橋沖下墜江的公交車已確定為一輛當地22路公交汽車。

一名目擊者介紹，事發前自己剛剛從另一車道駛過，突然聽見后方傳來聲音。下車觀察時，發現是一輛公交車在和一輛小轎車發生碰撞后墜江，但由于事發突然，未能看清車上有多少乘客。另據周圍某學校學生介紹，發生墜江事故的公交線路是該校不少學生周末出行的主要交通方式，事故發生后，學校已安排老師到各個班級核查學生人數，“學校離事發地不是很遠，現在正在統計人數，具體車上有沒有我們學校的還不清楚。”

女乘客劉某與男友在重慶萬州區經營一家布藝館，經營墻布、窗簾等布藝相關工作。2018年11月2日，該布藝館已處于關閉狀態。布藝館旁的某位店家稱劉某在布藝館工作一兩年左右，但劉某不常去店里，不太了解劉某為人 。

5. 墜江公交車打撈出水 重慶萬州公交墜江的原因是什么

經初步事故現場調查，事故系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。

以下為事件新聞原稿，供參考

當地時間10月31日，記者在重慶萬州墜江公交車救援現場看見，23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車打撈出水。

記者在救援現場看見，墜江公交車車頭露出水面后，站在打撈船上的工作人員脫帽、鞠躬默哀，停靠在臨時救援碼頭附近的數艘船只向打撈地點駛去，隨后救援水域停靠的船只均拉響汽笛。

記者看見，公交車被四條繩索從四個方向包圍，車身明顯變形，車窗玻璃全部破裂。車體全部露出水面后，站在打撈船上的工作人員拿出手電筒照射車廂內部。至23時41分，墜江公交車體全部離開水面。

中國應急管理部牽頭的部際聯合工作組10月31日與現場指揮部召開會議指出，此次救援為三峽庫區蓄水以來難度最大的。一是相對船只來說，公交車目標太小，難以精確定位；二是水過深導致作業方式復雜耗時，危險大；三是水底地形復雜，干擾物多；四是多地調集資源，多部門響應，需要多類型救援隊伍配合行動。盡管救援困難重重，但整個救援行動依然有序地朝著既定計劃運行。

10月28日10時08分，一輛公交客車與一輛小轎車在重慶萬州區長江二橋相撞后，公交客車墜入江中。警方走訪調查并綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交客車駕駛員1人）。

經初步事故現場調查，事故系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。

6. 重慶大巴墜江觀后感

今天我們的第一節課是周會，同學們的胸前都佩戴著一塊新的紅領巾，身穿校服安靜的坐在椅子上等待老師的到來。

在周會上，老師給我們講了一件讓人驚心動魄的事件重慶大巴車墜江。 這件事發生在重慶一輛大巴車上，一名沒規則的女乘客，在發現自己錯過下車地點后，要求司機停車，在遭到司機拒絕后情緒失控，開始對司機進行打罵。

而此時同樣情緒失控的公交車司機跟乘客發生了肢體沖突，幾個回合下，來車子失控沖向對面的護欄，墜入江中。這位女乘客雖然錯過了一站，但是卻要另外的乘客錯過了一生。

同學們我們想一想如果這位司機委婉地向這位女乘客道歉，會讓這場悲劇發生嗎？如果這位女乘客在下一站下車，不與司機打罵，會讓這場悲劇發生嗎？如果車上的乘客制止，會讓這場悲劇發生嗎？答案是否定的。這件事的每一個人都有責任，他們沒有阻止這場悲劇的發生 熱愛集體，團結同學，互相幫助，關心他人；誠實守信，知錯就改，有責任心；熱愛大自然，愛護生活環境！讓我們遵守以上規則，珍愛生命。

7. 重慶大巴墜江觀后感

今天我們的第一節課是周會，同學們的胸前都佩戴著一塊新的紅領巾，身穿校服安靜的坐在椅子上等待老師的到來。

在周會上，老師給我們講了一件讓人驚心動魄的事件重慶大巴車墜江。 這件事發生在重慶一輛大巴車上，一名沒規則的女乘客，在發現自己錯過下車地點后，要求司機停車，在遭到司機拒絕后情緒失控，開始對司機進行打罵。

而此時同樣情緒失控的公交車司機跟乘客發生了肢體沖突，幾個回合下，來車子失控沖向對面的護欄，墜入江中。這位女乘客雖然錯過了一站，但是卻要另外的乘客錯過了一生。

同學們我們想一想如果這位司機委婉地向這位女乘客道歉，會讓這場悲劇發生嗎？如果這位女乘客在下一站下車，不與司機打罵，會讓這場悲劇發生嗎？如果車上的乘客制止，會讓這場悲劇發生嗎？答案是否定的。這件事的每一個人都有責任，他們沒有阻止這場悲劇的發生 熱愛集體，團結同學，互相幫助，關心他人；誠實守信，知錯就改，有責任心；熱愛大自然，愛護生活環境！讓我們遵守以上規則，珍愛生命。

[img]重慶公交車為什么墜江了？

車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關系，兩人的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定，涉嫌犯罪。

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一輛22路公交車在萬州長江二橋橋面與一輛紅色小轎車發生碰撞后，墜入江中。

2018年10月29日14時20分，經公安機關走訪調查并綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交車駕駛員1人）；10月31日0時50分，黑匣子打撈出水并交給當地公安部門。

10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水；11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯。

擴展資料

事故處置：

1、緊急救援

事故發生后，重慶市萬州區兩級黨委政府高度重視，緊急組織公安、海事、長航等相關部門全力搜救。萬州區已按照應急預案，開展失聯人員親屬的心理疏導、安撫慰問等善后工作。

2、應急管理部

接到事故報告后，應急管理部黨組書記黃明立即到部指揮中心連線指導現場救援工作，協調核實車上人數，調集救援力量組織營救，同時派出由應急管理部副部長孫華山牽頭，請公安部、交通運輸部等部門參加的聯合工作組趕赴現場，全力指導協助地方黨委和政府做好人員搜救等處置工作。

參考資料來源：人民網-重慶公交墜江原因公布 人民日報：無制度正義 悲劇難斷絕

參考資料來源：百度百科-10·28重慶公交墜江事故

重慶萬州公交車墜江事故啟示：缺失公共道德，還會害死多少人

備受關注的重慶萬州公交車墜江事故，11月2日原因出爐，據公安機關調查證實，當時車內一名女乘客因錯過下車地點，與駕駛員發生爭吵，兩人的互毆行為造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江。

15個鮮活生命瞬間消逝，教訓十分慘痛！

這個消息一公布，大家驚愕不已，就因為這么一件小事，搭上了一整車人的性命，就因為一個人錯過了一站，就令這么多人錯過了一生。

人們開始怒斥這位女乘客的撒潑打諢、無理取鬧，也有指責公交車司機的未做到盡職盡責，還有車上其他乘客的冷漠。

如果女乘客能理智對待過站，不做出這種蠻橫的過分之舉，如果司機能盡快與女乘客的爭執，及時剎住車，如果乘客中有人挺身而出，及時站出勸阻制止，這場悲劇或許就會戛然而止。

重慶萬州公交車墜江事故，并不是僅有一次的意外。賭一時之氣，任意妄為的事例，還遠遠不止這件，只要留意，網上這類事件報道還有……

10月29日，北京678公交車車內女乘客鄧某稱自己坐過站，要求司機停車，司機拒絕鄧某要求。結果，鄧某突然用手提的整箱牛奶擊砸司機的手部。公交車司機躲閃中，車偏離正常行駛方向，緊急剎車后，仍與左側車道一輛正常行駛的小轎車發生剮蹭。

10月14 日，鎮江一女乘客，希望公交車司機幫助她將一摞東西帶到自己的家人，被司機拒絕了。這位女乘客認為司機故意為難自己，突然跑向前踢車門，與司機搶方向盤，甚至坐到司機身上進行拉扯。司機為安全起見只能停車報警。

除此，還有沈陽一乘客毆打司機致車輛失控5人受傷；

浙江舟山一乘客因上錯車怒搶司機方向盤；

安徽蚌埠一乘客中途下車遭拒搶方向盤；

湖南長途大巴上一乘客因坐過站，與司機發生爭執，出手搶奪方向盤；

重慶銅梁區一名男子忽然要求下車，遭到拒絕后，搶奪方向盤……

搶奪正在行駛中車輛的方向盤，不僅嚴重威脅駕乘人員安全，還極易危及到社會公共安全造成嚴重危害后果。從各地司法判決來看，乘客搶奪正在行駛車輛方向盤的行為多構成以危險方法危害公共安全罪。

對這種擾亂公共秩序、危害公共安全的行為，我國相關法律中有明確規定。

《治安管理處罰法》中規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

看是一場情緒失控，冷漠看客的不幸下場。可深究起來，圍繞而來的卻是關于公共道德的問題。

把公交車當成是自己的私家車，想上就上，想下就下；把公交車司機當成是自家的傭人，要走就走，要停就停；卻把身后一個個活生生的同車之人，直接忽略，只顧自己的感受，哪還會想到這是公交車上，是公共場合，哪顧還有他人。

千百年來，人們在共同生活、相互交往的過程中，形成了共同遵守的公共生活基本準則。這些準則也凝結著人類的道德智慧。如在人際交往中尊重他人、信守承諾，在公共場合注重禮貌、互相謙讓等。

公共道德，看著高高在上，其實都是落在生活中的小事。

公共場合不喧嘩；不隨地吐痰、亂丟垃圾；乘公交車，讓座老幼；地鐵自覺排隊……

排隊看是簡單的一件事情，在日本卻隨處可見，從老人到小孩，無論在哪里，購物、吃飯、參觀、游玩、付費，甚至上廁所，他們都會自覺排隊，而且排隊時安靜有序，更不會出現插隊現象。

在日本人很小的時候就接受這樣的教育：排隊是一種必須遵守的公共道德與習慣。這樣的教育不僅在日本學校里經常灌輸，還深入到每個日本家庭中。

為何我們很多人卻做不到？即便小時候讀書時，有接受過這樣的教育，等成人步入社會后，卻干干脆脆地丟在一旁，完全任著自己的性子來。

也是這樣，才會出現：搶購潮、踩踏事件、公共設施損壞、人為堵車……

縱容一己之欲，最終是害人害己。

與其說是個人的自私妄為，不如說是公共道德的缺失。

孔子大力倡導“君子成人之美 ， 不成人之惡”，這更是公共道德的最高層次。一個人應當與人方便，不乘人之危，落井下石或見死不救。人人為我，我為人人，成為人的共性要求與意識，完全把自己融入這個社會大團體之中。

逝者已矣，活著的人，感慨之余，更值得反思和警醒。

“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，在社會公共生活中，我們能注重這些點點滴滴的日常行為細節中，從我做起，從小事做起，從小節改起，躬身踐行公共道德。

人心齊力，久而久之，必形成附有正能量的社會風氣，人為慘劇會越來越少，世間也將越來越溫暖。

重慶公交車墜江是否是司機故意導致?

不是。錄像已確認是因與乘客爭吵互毆造成車輛失控。

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一輛22路公交車在萬州長江二橋墜入江中。

2018年10月29日14時20分，經公安機關走訪調查并綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人；10月31日0時50分，黑匣子打撈出水并交給當地公安部門；10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水；11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯。

2018年11月2日，公交車墜江原因公布，據車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

事故經過

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區長江二橋發生重大交通事故，一輛22路公交車在行駛中突然越過中心實線撞上一輛正常行駛的紅色小轎車后墜江。據了解，發生事故的萬州區長江二橋道路全寬20米，雙向四車道，設有道路中心實線。

記者從重慶市公安部門獲悉，從長江二橋沖下墜江的公交車已確定為一輛當地22路公交汽車。

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