會員卡僅限會員本人使用，且每一會員只能擁有一個會員卡號。

會員如違反規定、程序或者申報任何不實數據，將導致會員喪失資格以及累積的哩程，酬賓獎項亦將失效；對于違規事件所獲得的不當利益，中華航空保留法律追訴權。會員如因哩程酬賓作業的疏失而權益受損時，中華航空之責任范圍僅限于與該權益相等之補償。

酬賓獎項如因相關法令規定應予課征服務費或稅款時，應由會員自行負擔。

為保障會員權益，請勿以旅行社、旅館地址或郵政信箱做為會員聯絡之依據。會員個資如有異動，可自行登入華航網站華夏會員專區內的「個人基本資料」進行資料變更，會員可自行上網變更項目包含護照號碼、電子信箱、郵件地址、連絡電話，惟基于保護您的個資為由，針對身分證字號、生日、姓名的資料變更，會員必需提供護照復印件、授權書(非會員本人提出申請)及填寫「華夏會員個資權利行使申請表」后于網上提出變更申請(美國地區除外)或至華航各地分公司臨柜辦理個資更改事宜。因地址或電子郵件信箱錯誤而導致的郵件遺失或延誤，中華航空概不負責。申請表與護照上的簽名需一致。

中華航空有權限制各班機使用座艙升等或酬賓機票的人數。

中華航空有權利隨時調整或取消此酬賓計劃及各項優惠辦法，并擁有會員卡之所有權，會員須依中華航空之規定行使權利。若會員涉及下列情事者，中華航空可于事前通知或不通知的狀況下，隨時終止會員資格。若本公司受到損害時，會員亦應賠償損失：

以不正當手段累積個人哩程而獲利者(包括冒名累積哩程，出售哩程或酬賓獎項等)，本公司得取消其會員資格與累積之哩程。對于已經使用于換獎的哩程，亦須賠償等值的金額。

無理要求給予非屬會員應享之權益，或不遵守機艙內或貴賓室等場所之使用規定，而影響其他旅客權益或造成本公司值勤人員之困擾。

言行對本公司有危害飛行安全之非法干擾行為或侵害其他乘客之權益。

以不實或不當言詞中傷本公司商譽者。

曾違反任何本公司國際航線旅客及行李運送條款規定者。

其他不當使用或濫用會員權益之行為者。

若會員身故時，會籍將自動終止。

會員于 6 年內個人基本資料(含會員級別)及哩程紀錄皆無異動，且無兌換獎項行為者，會籍將自動失效，不另行通知。

終止會員資格之賬號下，其所累積的任何哩程數，已兌換、尚未兌換及相關優惠與權益 (包括配偶禮遇金卡) 將一并自動失效，不另行通知。

「華夏哩程酬賓計劃」所開發之合作哩程，其目的是加強會員服務，擴大會員累積哩程之基礎。并未涉及合作企業之價格與作業程序之制訂。對于任何交易糾紛，會員必須直接向該合作企業提出申訴。合作內容以中華航空與合作企業簽訂之合約為準，合作內容如有變更，恕不另行通知。

會員之哩程、換獎、禮遇等所屬權益，均依本網站之規定辦理。

國企，華航高科（北京）技術有限公司創立于2012年，現有注冊資本2978萬元。公司總部位于北京市朝陽區，下轄華航高科（成都）、華航高科（青島）兩個分公司，公司研發與設計場所占地6700平米，具有各種信號源、頻譜儀、示波器、矢量網絡等標準測量設備。公司的技術骨干畢業于清華大學、國防科技大學、北京航空航天大學、北京理工大學、成都電子科技大學、西安電子科技大學等國內知名軍工院校，分別在部隊研究所/高校/軍工國企工作多年，具有扎實的無人機/通信信號處理/雷達信號處理技術底蘊以及豐富的裝備論證、研制、生產經驗。

華航是北華航天工業學院。該校位于河北省廊坊市，是一所全日制公辦普通高等院校，是國務院學位委員會批準的碩士學位授予單位、國家“十三五”應用型本科產教融合發展工程建設單位、河北省本科高校轉型發展示范學校。

北華航天工業學院（North China Institute of Aerospace Engineering），坐落于河北省廊坊市，是國家國防科技工業局、中國航天科技集團有限公司、中國航天科工集團有限公司、河北省人民政府四方共建高校，入選河北省2011計劃、高等學校特色專業建設點、國家級大學生創新創業訓練計劃、數據中國“百校工程”；CDIO工程教育聯盟、應用技術大學（學院）聯盟成員單位，“十三五”應用型本科產教融合發展工程建設高校，國務院學位委員會批準的碩士學位授予單位，服務國家特殊需求人才培養項目碩士專業學位試點單位，河北省應用技術大學研究會會長單位、航天應用技術大學聯盟理事長單位。

學校始建于1978年，前身為廊坊精密機械工業學校。1983年5月組建為航天工業職工大學。1984年8月更名為華北航天工業學校。1985年11月學校改制為普通高等工程專科學校，定名為華北航天工業學院。先后隸屬于第八機械工業總局、第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、航天工業總公司。1999年劃轉到河北省，實行“中央與地方共建、以地方管理為主”的管理體制“。

截至2022年3月，學校占地面積近800畝，分東、西兩個校區，總建筑面積40萬平方米；館藏紙質圖書115萬冊；設有14個教學單位，49個本科專業；有2個一級學科碩士點，5個專業學位碩士點；教職工近1000名；全日制研究生、普通本科在校生13000余人。

還不錯。華航酒幽雅細膩、酒體醇厚、回味悠長。杭州華航酒業有限公司，成立于1995年，位于浙江省杭州市，是一家以從事酒、飲料和精制茶制造業為主的企業。企業注冊資本50萬美元。

華航空難錄音是華航空難發生后媒體網絡編造的謠言，并沒有得到官方證實，事件經過如下：

2002年5月，中華航空公司(簡稱華航)一架波音客機空中失壓解體，墜毀與澎湖縣馬公市東北方23海浬，造成機上人員（206名乘客及19名機組人員）全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。

此后網絡上流傳了一段華航CI611（航班號）罹難者的詭異語音留言，最初是臺灣屏東的張先生在華航空難頭七前一日收到神秘手機留言，歷時一分鐘。仔細聽這段留言，可以清楚的聽見長達10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，聽到“不要、我不要死、不要死在這里”。接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結。聽起來令人感到害怕，似乎是冥界闖過來的聲音。

留言一開始是留言信箱報時，之后是長達10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是數聲的“為什么？為什么？”接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結。收到留言的張先生表示，他當初收到這段古怪留言后曾與電訊公司聯絡及報警，不過都不得要領。他為了求證是否來自朋友間的惡作劇，于是將留言電郵給兩位朋友，之后這個“華航空難罹難者留言”就在一個月內傳遍臺灣。

拓展回答：

中華航空611號班機空難：又稱“澎湖空難”，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱“華航”）一架由當時的臺灣中正國際機場飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。

當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘客及19名機組員（包括正副駕駛及飛航工程師），在半途中于澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640米）高空處解體墜毀，造成機上人員全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。臺灣前立委游日正、香港前工務局局長李承仕之子李宗傲（本身是中華航空營業員）亦在這次空難中喪生。

參考資料：百度百科?中華航空611號班機空難

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