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秦始皇陵兵馬俑(秦始皇陵兵馬俑簡介)

xj 2023-05-04

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1、秦始皇兵馬俑 2、秦始皇陵兵馬俑 3、秦始皇兵馬俑詳細介紹 秦始皇兵馬俑

分類: 社會/文化 歷史話題

問題描述:

4號坑(秦始皇墓)的相關介紹

解析:

“四號坑有坑無俑,只有回填的泥土。”!!!

摘錄的相關介紹,引自:

baike.baidu/view/2119

兵馬俑

概述

秦始皇陵位于距西安市30多千米的臨潼縣城以東的驪山腳下。據史書記載:秦始皇嬴政從13歲即位時就開始營建陵園,由亟相李斯主持規劃設計,大將章邯監工,修筑時間長達38年,工程之浩大、氣魄之宏偉,創歷代封建統治者奢侈厚葬之先例。當時,秦朝總人口約2000萬,而筑陵勞役達72萬之多。修陵家用土,取自今陵園以南2000米的三劉村到縣采石場部之間,有高5~25米的多級黃土崖。修陵園所用大量石料取自渭河北的仲山、峻峨山,全靠人力運至臨撞,工程十分艱難。

秦始皇陵土陵冢高43米,底邊周長1700余米,筑有內外兩重夯土城垣,象征都城的皇城和宮城。內城略呈方形,周長3890米,除北面開兩門外,其余三面各開一門。外城為長方 形,周長6294米,四面各開一門。陵家位置在陵園南部。

秦始皇兵馬桶坑是秦始皇陵的陪葬坑,位于陵園東側l 500米處。昔日,這里是一片墳地,當地農民在掘墓時曾發現有像人一樣的東西。1974年3月,在陵東的西楊村村民抗旱打 井時,在陵墓以東三里的下和村和五垃村之間,發現規模宏大的秦始皇陵兵馬桶坑,經考古工作者的發掘,才揭開了埋葬于地下的2000多年前的秦俑寶藏。

秦始皇兵馬桶陪葬坑坐西向東,三坑呈品字形排列。最早發現的是一號俑坑,呈長方形,東西長230米,南北寬62米,深約5米,總面積14260平方米,四面有斜坡門道,左右兩側又各有一個兵馬俑坑,現稱二號坑和三號坑。

秦始皇兵馬俑陪葬坑,是世界最大的地下軍事博物館。捅坑布局合理,結構奇特,在深5米左右的坑底,每隔3米架起一道東西向的承重墻,兵馬俑排列在墻間空檔的過洞中。

在一號坑中已發掘出武士捅500余件,戰車6乘,駕車馬24匹,還有青銅劍、吳鉤、矛、箭、弩機、銅戟等實戰用的青銅兵器和鐵器。俑坑東端有210個與人等高的陶武士俑,面部神態、服式、發型各不相同,個個栩栩如生,形態逼真,排成三列橫隊,每列70人,其中除3個領隊身著銷甲外,其余均穿短褐,腿扎裹腿,線履系帶,免盔束發,挽弓挎箭,手執弩機,似待命出發的前鋒部隊。其后,是6000個鎧甲俑組成的主體部隊,個個手執3米左右長矛、戈、戟等長兵器,同35乘駟馬戰車間隔在11條東西向的過洞里,排成38路縱隊。南北兩側和兩端,各有一列武士俑,似為衛隊,以防側尾受襲。這支隊伍陣容齊整,裝備完備,威風凜凜,氣壯山河,是秦始皇當年浩蕩大軍的藝術再現,具有強烈的藝術感染力。

二號坑位于一號坑的東北側和三號坑的東側,呈曲尺形方陣,東西長96米,南北寬為84米,總面積約為6000平方米。坑內建筑與一號坑相同,但布陣更為復雜,兵種更為齊全,是3個坑中最為壯觀的軍陣。二號坑建有1.7萬平方米的陳列大廳,是目前我國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。秦兵馬俑博物館官長袁仲一解釋說:“一來,為的是更好地保護文物,二來,因為把整個軍陣全部清出地面,起碼需要5~7年的功夫。這樣做的好處是游客既可以參觀到二號坑局部的風采,有可以親眼看到二號坑的挖掘工作。”

據初步推算,二號坑有陶俑陶馬1300多件,戰車80余輛,青銅兵器數萬件,其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發現。二號坑東、西兩端各有4個斜坡門道,北邊有兩個斜坡門道,俑坑坐西面東,正門在東邊。坑內布局分為4個單元。

第一單元,位于俑坑東端,四周長廊有立式弩兵俑60個,陣心由八路面東的160個蹲跪式弩兵俑組成。弩兵采取陣中張陣的編列,立、跪起伏輪番射擊,以彌弩張緩慢之虞。

第二個單元,位于俑坑的右側,由64乘戰車組成方陣(車系木質,僅留遺跡)。每列8乘,共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車后一字排列兵俑3個,中為御手拉馬轡,另兩個分別立于車左和車右,手持長柄兵器。

第三單元,位于中部,由19輛戰車,264個步兵俑和8個騎士俑組成長方形陣,共分3列。每匹馬前立騎士俑一個,一手牽馬韁,一手作拉弓狀。每乘車后除三名車士外,還配有8~36個步兵俑。

第四單元,位于軍陣左側,108個騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊,組成長方形騎兵陣。其中第1、3列為戰車6輛。每匹馬前,立胡服騎士俑一個,右手牽馬,左手拉弓。

三號坑在一號坑西端25米處,面積約為520平方米,呈凹字形。門前有一乘戰車,內有武士俑68個。從3號坑的布局看,似為總指揮部,統帥左、右、中三軍,只是沒有建成而已。

四號坑有坑無俑,只有回填的泥土。

從2個坑的布局和陣法看,二號坑陣式復雜,兵種齊全,是對陣的中堅力量。這種編組方法在兵書上叫作“大陣包小陣,大營包小營,偶落鉤連,折曲相對。”《孫臏兵法》說:“在騎與戰者,分為三,一在于右,一在于左,易則多其車,險則多其騎,反則廣其弩”,三者有機結合,才能百戰不殆。二號坑是這位古代軍事家的理論圖解。

從秦俑坑出土兵器的刻記年號看,兵馬俑從葬坑是秦始皇統一中國前后修建的。秦始皇憑借他“揮劍決浮云”、“大略駕群才”的能力,滅六國,統天下。兵馬俑反映了秦王朝兵強馬壯、叱咤風云的氣勢。秦始皇死后,秦二世胡亥繼位,繼續大修阿房宮和弛道,賦稅徭役比以前更為繁重,從而引起農民大起義。在這種形式下,三號坑中途終斷,四號坑未及放兵馬俑,就匆匆填死了。發掘中發現有火焚痕跡,可能與楚霸王入關火燒阿房宮有關系。

1961年,中華人民共和國國務院將秦始皇陵定為全國文物重點保護單位。1987年,秦始皇陵及兵馬俑坑被聯合國教科文組織批準列入《世界遺產名錄》。在兵馬俑一號坑址上建成的拱形展廳,設立了“秦始皇陵兵馬俑博物館”,向中外廣大旅游者開放。

秦始皇陵兵馬俑

1974年在陜西省臨潼縣西楊村發現一處地下建筑及陶俑,其位于秦始皇陵園東側1千米處。這件事震動了世界,這就是被稱為"世界第八大奇跡"的秦陵兵馬俑。秦陵兵馬俑首先是以整體的雄偉氣勢震撼人心,陶兵陶馬的姿勢大都取靜態的表現,利用眾多直立靜止體的重復構成了巨大肅穆、寂靜的場面。

秦始皇陵兵馬俑文物簡介

1974年以來,在陜西臨潼秦始皇陵東側1000多米處先后發掘了三座大型兵馬俑的葬坑,這里埋葬著約7000件陶制車馬和人俑,還有實用兵器萬件。三個從葬坑總面積達2萬平方米,其中呈長方形的一號坑最大,總面積達13000平方米,整齊有序地埋葬著與真人真馬等高的陶塑兵馬俑,按密度推算,總數達6000件,系以戰車和步兵混合編組的主力部隊。二號坑約6000平方米,估計俑器有1500件,為弩兵、戰車、騎兵穿插組成的混合部隊。三號坑最小,約5000平方米,共有俑器69件,有戰車、車馬、御者、武士、系統帥一、二號坑的軍事指揮部,從而組成一個統一完整、威武雄壯的軍陣構圖,它們是秦代禁衛軍的真實寫照,在總體設計上,既擔負著守衛陵園的象征職能,又是對秦始皇完成統一中國這一歷史功業的紀念碑式的雕塑。

秦陵兵馬俑首先是以整體的雄偉氣勢震撼人心。一、二號兵馬俑坑內的武士俑基本上都是面朝東方的。在龐大的軍陣最前面的是三列橫向的前鋒部隊,三個領隊身穿鎧甲,其余兵士免盔束發,身著輕便短褐,腿扎裹腿。刻劃了前鋒部隊 輕足善走 特點及迅猛殲敵的精神氣概。強大的后續部隊是由38路縱隊和幾千個鎧甲俑簇擁著的戰車的主力軍隊。將士們斗志昂揚、手持刀矛劍戟等武器簇擁著戰車,拉車的戰馬,四匹一組,昂首前視,顯示主力部隊陣容的壯大。在軍陣左右各列以衛隊擔任警戒任務,以防敵軍的突然襲擊。兵俑均在1。8米上下,馬有真馬大小,這形體高大、陣容整齊、組織嚴密的雄壯軍陣,充滿著臨戰前的緊張氣氛,氣勢磅礴,的確再現了秦軍橫掃六國的威風。其次,秦陵兵馬俑的個體形象也塑造得極為成功。這些陶兵馬俑的數量、尺寸空前龐大,制作方法是塑模兼用,分段制作,裝成粗胎,再用細泥進行細致刻劃,窯燒后,加施彩繪。陶俑按姿態、服飾、裝備和所在位置區分為不同的兵種和職司,有頭戴雙卷尾長冠、身著戰袍和魚鱗鎧甲、手按寶劍的將軍俑,有頭戴單卷尾長冠、披戴鎧甲或胸腹甲作指揮狀的武官俑,有頭戴圓形介幘、身穿窄袖短袍和齊腰鎧甲、立于馬旁的騎士俑,有裝束多樣的武士俑,還有射水俑、車兵俑等。工匠們在刻劃人物上本著樸素的寫實態度,逼真、準確、洗練地表現出對象的特點,沒有采用任何夸張變形的藝術手法,細致精微地塑造了面目各異、個性不同的武士肖像。仔細觀察,會發覺眾多將士中沒有完全雷同的形象,但又共同具有著秦川一帶人物的相貌特征。發式、髭須、披戴、相貌各各不同的秦俑,充分體現了匠人們天才的藝術想象力和創造力。以一號坑第二過洞馬前直立的三俑為例,一個面孔方圓,年紀略大,雙唇緊閉,圓睜大眼,凝視前方,是一久經戰場、沉著勇敢的戰士形象;一個面孔修長,低頭沉思,是一足智多謀運籌帷幄之士;一個年紀較小,生氣盎然,滿面笑容,表現了這個年輕戰士充滿了勝利的信心和活潑爽朗的性格。與戰國稚拙的人物雕塑相比,秦代在短短的歲月中創造出如此生動而寫實的大型人物彩塑,確實令人驚訝。而陶馬的塑造也同樣令人贊嘆不已。馬的形象勁健有力、昂首佇立、比例勻稱、結構準確。在造型上,著力刻劃戰馬蓄勢而動的特點,或昂首揚尾、或張口嘶鳴、那雙耳上聳、鼻孔翕張、雙眼全神貫注的形象,給人以躍躍欲動、急不可耐地要馳騁疆場之感,體現了一種軒昂駿健的風神。秦陵陶馬是我國古代長期盛行的駿馬雕塑藝術的真正開端。第三,秦俑在總體構思上,雖以實戰的精神為出發點,但并未直接描寫戰斗的情景,而是選取了臨戰前的場面。陶兵陶馬的姿勢大都取靜態的表現,利用眾多直立靜止體的重復構成了巨大肅穆、寂靜的場面。

這是一種暴風雨前的寂靜,在這可怕的寂靜中蘊藏著一股行將爆發的巨大力量,給人以排山倒海的氣勢。然而有少數的俑如立射俑、跪射俑,則取動態的表現,將軍俑右手緊握左臂,手腕的力度感十分鮮明,還有雙臂前舉乘駕戰車的御者,躍躍欲動的戰馬,這些都增強了人物、戰馬的內在活力,在一定程度上打破了巨大的寂靜。寓動于靜,于統一中求變化,這又是秦始皇陵兵馬俑藝術的高妙之處。

秦始皇陵兵馬俑考古發現

2010年10月,秦兵馬俑一號坑第三次考古發掘又有重要發現,考古隊宣布,發現了兩處彩繪漆鼓鼓面和一件完整的弩韜織物遺跡,可謂秦俑坑中的"寶中之寶"。漆鼓和弩韜以往都曾發現過,但是彩繪鼓面和完整的弩韜織物是首次發現,所以稱之為"寶中之寶"。

漆鼓是兵馬俑中用于作戰指揮的戰鼓,據考古隊介紹,這次考古采用小面積解剖的"精工細作"式的發掘,意外地找到了兩處彩繪鼓面。遺憾的是,上層鼓面因為受到淤土疊壓而下陷,與下層鼓面粘結在一起,無法看到漆鼓完整的樣子,但這一發現第一次揭開了彩繪鼓面的廬山真面目。以前文物上的彩繪出土遇到空氣就消失,無法保存,一號坑第三次考古發掘開始前研發出了保護彩繪的技術,所以彩繪鼓和彩繪兵馬俑一樣得以重見天日。

弩韜是一種紡織品,是用來裝弩的袋子。考古隊稱,這次發掘的弩韜總長150厘米,脫落在陶俑腳下,織物組織結構及表面髹漆清晰可見,甚至能分辨出織物邊緣的白色縫合線跡。對于這一發現,陜西地區的自然環境不利于保存催所的紡織品,此前發現的弩韜經歷幾千年歲月,變得支離破碎,像這樣完整的弩韜難得一見,因此也是一個重要發現。(算命)

秦始皇陵兵馬俑有哪幾個特點

兵馬俑的塑造,基本上以現實生活為基礎,手法細膩、明快。每個陶俑的裝束、神態都不一樣。人物的發式就有許多種,手勢也各不相同,面部的表情更是各有差異。從他們的裝束、神情和手勢就可以判斷出是官還是兵,是步兵還是騎兵。總體而言,所有的秦俑面容中都流露出秦人獨有的威嚴與從容,具有鮮明的個性和強烈的時代特征。

兵馬俑雕塑采用繪塑結合的方式,雖然年代久遠,但在剛剛發掘出來的時候還依稀可見人物面部和衣服上繪飾的色彩。在手法上注重傳神,構圖巧妙,技法靈活,既有真實性也富裝飾性。正因為如此,秦兵馬俑在中國的雕塑史上占有重要的地位。從已整理出土的一千多個陶俑、陶馬來看,幾乎無一雷同。

秦朝統一六國之后秦國實行全國征兵制,兵源來自全國各地,這恐怕是他們在臉型、表情、年齡上有差別的主要原因。工匠們用寫實的藝術手法把它們表現得十分逼真,在這個龐大的秦俑群體中包容著許多顯然不同的個體,使整個群體更顯得活躍、真實、富有生氣。

數以千計的陶俑、陶馬都經過精心彩繪。陶俑的顏面及手、腳面顏色均為粉紅色,表現出肌肉的質感。特別是面部的彩繪尤為精彩。白眼角,黑眼珠,甚至連眼睛的瞳孔也彩繪的活靈活現。陶俑的發髻、胡須和眉毛均為黑色。整體色彩顯得絢麗而和諧。同時陶俑的彩繪還注重色調的對比,個體整體間均有差異,不同色彩的服飾形成了鮮明的對比,增強了藝術感染力。陶馬也同樣有鮮艷而和諧的彩繪,使靜態中的陶馬形象更為生動。

秦始皇兵馬俑詳細介紹

秦始皇兵馬俑在西安市臨潼區,具體位置是臨潼區秦陵北路的秦始皇陵的東面大約2公里處的兵馬俑坑里。兵馬俑坑是秦始皇陵的陪葬品,秦始皇陵墓修建得異常宏偉壯觀,后來是對秦始皇陵園的一次勘察才發現了兵馬俑。

1、位置

秦始皇陵兵馬俑就位于西安東郊臨潼區的驪山北側,是我國歷史上第一位皇帝秦始皇嬴政陵寢的一處陪葬坑,現在景區內主要包括了兵馬俑博物館和驪山園封土堆兩大部分。

2、修建時間

秦始皇陵,建設于秦王政元年(前247年),在秦二世二年(前208年)完工,歷時了39年,是中國歷史上第一座規模龐大,設計完善的帝王陵寢,有內外兩重夯土城垣,仿制了帝都咸陽的皇城和宮城而建。

3、發現過程

秦始皇兵馬俑最早是在1974年被發現的,當時村民在村南打井的時候,正好把井口開在了秦始皇兵馬俑的一號坑東南角,由此掀開了兵馬俑的面貌。隨著挖掘工作的深入,發現了越來越多的兵馬俑以及戰馬、戰車、武器等,對于我們研究秦國的歷史有非常深遠的意義。

4、兵馬俑的修建背景和規模

兵馬俑其實就是中國古代墓葬雕塑的一個類別。上古時期實行人殉,奴隸是奴隸主生前的附屬品,奴隸主死后奴隸要作為殉葬品為奴隸主陪葬。

到了春秋戰國時期,人殉制度被逐漸廢除,用陶俑代替真人。兵馬俑就是制成戰車、戰馬、士兵形狀的殉葬品。經過專家的探測,秦始皇陵的范圍達到了56.25平方千米,相當于78個故宮那么大。

目前共發現陶俑陶馬1300多件,戰車80余輛,青銅兵器數萬件,這些獨一無二的珍貴文物,在古代軍事史的研究方面有著極為重要的意義。

5、秦始皇陵博物館的鎮館之寶

兩個銅車馬一個為“立車”,一個是“安車”,都是古代的單轅雙輪車,并按秦代真人車馬的1/2比例制作。銅車馬整體用青銅鑄造,使用金銀飾品重量超14千克,由3500多個零部件組裝而成。

直到目前,這組銅車馬都是中國考古史上出土的體型最大、結構最復雜、系駕關系最完整古代車馬,被譽為“青銅之冠”,絕對是無價之寶。

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