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1、英專家稱找到馬航MH370精確位置，搜索7年究竟是如何找到的？ 2、馬航MH370失聯7周年，當時到底是怎么回事？ 3、失聯7年的馬航MH370被找到，這背后有哪些心酸？ 4、英專家稱找到馬航MH370精確位置，搜索7年是如何找到的？ 5、馬航MH370找到墜落地點了，馬航的真相要漏出水面了嗎？ 6、失蹤7年的馬航MH370，是如何被發現的？ 英專家稱找到馬航MH370精確位置，搜索7年究竟是如何找到的？

一名聲稱英國航空工程師的專家聲稱用新技術準確定位到了馬航MH370的墜毀位置。

2014年3月8號，馬航MH370航班在有227名乘客和12名機組成員。其中包括154名中國乘客。從馬來西亞吉隆坡起飛前往北京的途中失聯，下落不明，墜毀的原因也一直不能夠確定。同年的3月18號至4月16號在南部印度洋對失蹤的飛機進行了空中搜索也沒能發現。在之后的幾年內搜索任務一直斷斷續續的進行著。最近一名來自英國的專家，戈佛雷。在mh 370 sear CH的網站上發表了自己的研究報告。在報告中顯示，其使用了一種未使用過的一種新技術名為弱信號傳播（WSPR）的革命性技術確定了MH370的精確墜機位置。據了解，戈佛雷在過去的9個月一直用此技術模擬跟蹤失聯飛機的最終失聯后的軌跡。

戈弗雷聲稱。?MH370位于南緯33.177度，東經95.300度的位置。根據現有的資料可以確定其飛機在海平面4千米以下。這是一個滿是海底溝壑山峰和水下火山的區域。發現其位置的難度非常之大。他認為在所有以往的數據再加上WSPRnet的技術分析，自己非常有信心的可以確認這一個位置。在此之前，格弗雷的這一發現于此前西澳大學海洋主任帕蒂亞拉奇教授聲稱，在MH370墜毀區域是一樣的。戈弗雷稱正在準備一份更加詳細的報告，將用于未來對MH370的搜索工作

現在距離MH370失聯已經過去了7年之久，也希望這一次戈弗雷和他的新技術能夠帶來真正的真相，還那些在終點等候了7年之久的家人一個交代。

馬航MH370失聯7周年，當時到底是怎么回事？

事件經過：

2014年3月8日凌晨。一家從吉隆坡飛往北京的馬航mh370。失聯。這架飛機大約是起飛后40分鐘。從雷達屏幕上消失，與地面塔臺失去了聯系。這架飛機上總共有227名乘客以及12名機組人員。2014年3月24日。馬來西亞總理在吉隆坡宣布馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一生還。經馬來西亞民航局認定，馬航370航班確認全體機組人員及全部乘客遇難。2017年1月，中國、馬來西亞、澳大利亞三國政府均表示，對失蹤的mh370客機搜尋工作暫停。截止到2021年3月。馬航mh370失聯事件真相并未查清楚。

猜想1：受到劫持或毀滅性打擊 。

馬航370航班的飛機是波音飛機。配備有先進的飛行安控系統，它可以在復雜多變的氣候環境里自動調節。以應對突發的氣象挑戰和災害等。這個飛機上有精密的傳感系統，可以通過計算機預先設定程序輕松的避免飛機撞山等意外情況。退一步說，如果飛機上發生了意想不到的失靈事件，飛機上的先進計算機就會發出警報，然后就可以和地面取得聯系，通報下飛機的故障情況。然而地面卻沒有受到飛機的任何報警行為。所以說飛機失靈的可能性非常非常低。我個人認為，這個飛機肯定受到了人為的破壞。一定是遭受到了毀滅性的打擊或者劫持，才導致失聯。

猜想2：可能和美軍演習有關。

馬航失事事件以來，網上流傳很多種陰謀論，但是證據卻不充分。據法國記者披露，馬航mh370客機失事可能和美軍聯合軍演有關。當時馬來西亞總理采訪時曾表示，在馬航消失的區域，曾經有兩個重大演習在同一海域范圍內展開。這兩個重大演習都有美軍參與。有可能馬航mh370在天空飛行時，受到了美軍信號干擾，導致機場不能及時與地面聯系，飛機沒了導航自然就在空中漫天飛翔，并不能飛清東南西北。最終，墜入大海。當然，這只是一種猜測。具體馬航失事是否與美軍演習有關，并沒有定論。

最終，在馬航MH370失聯7周年之際，我們表達對罹難人員的哀悼之前，也期待該事件早日能大白于天下。

失聯7年的馬航MH370被找到，這背后有哪些心酸？

十二月一日，一名英國工程師宣布了一項震驚世界的消息，他確認了失聯7年的馬航MH370殘骸的精確坐標：33.177°S 95.300°E，這個地點位于澳大利亞珀斯西邊1933公里的4000米海底。

MH370就在這里？

在2018年的一次搜救中，美國“海洋無限”公司距離這個位置僅有28公里，這一錯過，就是3年多。而這次馬航MH370班機疑被找到的消息一出，立刻引起了大家極大的關注，7年了，或者說快8年了，客機上的154名中國人和85名其他國家乘客、機組該回家了，大家希望馬來西亞能夠在2022年重啟搜索MH370的計劃。

不過，這些年來，從來不乏疑似找到馬航MH370班機的消息，讓遇難者家屬一次次燃起希望，而又一次次失望。比如2015年7月29日，在法屬留尼汪島東部的圣安德列小鎮，發現了一塊長了許多鵝頸藤壺的物體類似波音777的右襟副翼殘骸。第二天，當地又有人找到一個破爛行李箱。

在2015年12月和2016年2月，在莫桑比克相距220公里的地方，分別發現一塊波音777殘骸，上面噴刷的“676EB”和“NO STEP”字碼、字體、顏色，與馬航獨有的制作工藝效果吻合。2016年3月底和4月，又有人分別在南非附近和毛里求斯發現一塊飛機殘骸，被確認就是來自MH370班機。

失聯人員的親人們堅信他們活著

看短視頻的時候，刷到一條視頻。講的是，馬航事件已經7周年了，飛機依舊沒找到，而失聯者的家屬，至今不肯放棄。其中一位父親，堅信兒子還活著，按時給那個再也沒開機的號碼打電話，打了7年。他相信，兒子會在某個平常的日子里，突然出現在家門口，然后他可以放心地把兩個孫子交給他。

然而，奇跡真的會發生嗎？一晃眼，都7年了。時間越拉越長，找到的期望越來越弱。也許他們在另一個世界，已經開始了新生活，幸福地活著。難度大，花錢多，官方都在2018年，正式解散了調查組。全社會也放棄了。但他們的親人，仍然不放棄任何希望，艱難地尋找著親人的下落。一些謊言，甚至成了支撐他們活下去的希望。

結語

有人說，或許還有下輩子。但梁繼璋這么說過：親人只有一次的緣份，無論這輩子我和你會相處多久，你一定要珍惜共聚的時光，下輩子，無論我們愛與不愛，都不會再相見。

所以，想做什么就盡快去做，想見什么人趕快去見，不要給自己找那么多的“借口”。因為，下輩子，你們可能不會相遇了。所以，珍惜眼前，比什么都重要。

[img]英專家稱找到馬航MH370精確位置，搜索7年是如何找到的？

這個英國專家稱，使用了一項革命性的跟蹤技術，找到的馬航MH370的精確位置，不過在發文中，這位專家沒有公布到底是怎樣的一個技術，猜想很有可能是一項航空領域的機密性技術。

其實這位專家之所以隱瞞該技術也是情有可原的，因為這位專家是英國航空領域的工程師級別專家，而他口中的突破性跟蹤定位技術，也很有可能是自己或英國航空機構心血的結晶，試想這種技術根本不可能隨隨便便公之于眾，如果這項技術是真實存在的，那么說明英國在航空領域方面真的是有所突破了。其實重點是這位專家所公布的以下2點數據：

1、馬航的具體位置

首先這位專家所公布的馬航具體位置比較特別，具體位置在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，最重要的是馬航MH370很有可能在該地區海域海平面下4千米處，根據當年的搜索位置來看，這個地方應該是被檢查過的，但是很有可能是因為當時的技術受限，所以沒有檢測到馬航墜毀的具體位置。

2、打撈仍然十分困難

按照常理來講，海平面下4千米的地方打撈應該不算太困難，因為我國的蛟龍號下潛的最大深度就已經達到了7千米，但事實并不是這樣的，因為根據英國這位專家報道說，馬航墜毀的區域海面之下遍布著礁石和海底活火山，地理環境十分復雜，想要以常規手法打撈幾乎是不可能的。

不過無論怎樣，我相信以我們偉大祖國的科技技術，一定會克服重重困難，將失事的馬航MH370重新打撈上來，因為這不僅僅是給失事家屬一個完美的交代，而且也有利于我們了解飛機失事的具體原因，用以避免下次該類事件發生。

馬航MH370找到墜落地點了，馬航的真相要漏出水面了嗎？

如今，時隔七年，失蹤了整整兩千八百二十六個日日夜夜的馬航終于有了最新的消息。2021年12月2日，馬航 MH370再一次重回大眾視線，關于馬航 MH370終于找到的消息直接刷了屏。與此同時，英國的一位航空工程師，連帶著他發布的一則報告也成為了全球討論的焦點。

英國航空工程師理查德·戈弗雷發布的一份報告中稱其使用一項革命性跟蹤技術發現了馬來西亞航空370客機。他表示這架飛機在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，目前位于海平面4000米以下。戈弗雷認為飛機落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。該地點并不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區域內，但位于2016年擴大的12萬平方公里搜索區域的北部。

截至2015年1月底，有25個國家派出65架飛機和95艘艦船參與了MH370航班的搜尋與救援工作。中國政府動用了包括21顆衛星、19艘艦船、13架飛機，2500多人次工作人員等大量資源，參與到這場史無前例的搜尋工作中，并派出專家深度參與事件調查。

2018年7月，調查人員曾公布一份495頁的調查報告，表明MH370的控制裝置可能被人蓄意操縱，導致客機隨后偏離航線，但無法確定誰應該為此負責。2018年底，馬來西亞解散了MH370事故調查團隊。

此次依然是用WSPR技術，結合了飛機的衛星通信系統數據、海洋學等理論，構建起了一個模型，最后得到了一個結論：馬航MH370由于此前的瘋狂變速，使得燃油消耗很快，從吉隆坡經馬六甲海峽到南印度洋后，燃油就基本消耗完了。

于是，經過系統的分析之后，他找到了墜機的位置，他認為：馬航MH370應該是在在珀斯以西1993公里處，南緯33.177度、東經95.300度的印度洋墜毀，且位于海平面4000米以下的海底。

失蹤7年的馬航MH370，是如何被發現的？

時隔7年之后，當年憑空失蹤被稱作幽靈航班的馬航370終于被發現了嗎？英國一位工程師表示，馬航370客機在珀斯以西印度洋墜毀，失蹤的馬航飛機此刻正位于海平面4千米處，這個地方是充滿水下峽谷和火山的海底高原。得出這個結論可不是憑空猜測的，而是經過了復雜的計算，通過了海洋學、漂移分析、還有很多衛星的數據。

馬航MH370

2014年的3月8日，是無數家庭的噩夢。原定于北京時間6：30抵達北京的馬航MH370，卻在中途失去聯系，同時失去雷達信號。它載著227名乘客，和12名機組人員飛上藍天，消失在這個世界上，從此杳無音信……大家瘋狂的搜尋，但都沒有關于它的任何消息。2018年，馬航代表在與失聯乘客家屬的見面會上甚至表示：馬航370事件原調查團隊將于11月30號解散。

這就意味著，它將成為一個未解之謎和無盡的等待。7年過去了，就在許多人開始慢慢忘記的時候，專家突然宣布他們發現了馬航MH370。英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發布的一份報告中稱：其使用一項革命性跟蹤技術發現了馬來西亞航空370客機。

這位英國工程師卻通過新技術，成功找到了馬航MH370具體的墜毀位置，表示飛機全員都已經遇難。更值得一提的就是，根據這個團隊的報告顯示，馬航MH370的墜毀很有可能是遭遇了恐怖分子的襲擊，結果導致飛行員被迫改變了航線，最終才出現了失聯的狀態，而墜毀的地點也是在印度洋的海底。

不僅如此，高德弗里對自己的報告結果十分有信心，甚至通過最新的技術對馬航MH370進行了模擬飛行，結果和跡象方面在都較吻合，因此他們的這項研究報告瞬間引起了外界的轟動與重視。自從馬航MH370出事到現在已經有七年之久，許多國家都沒有放棄對真相的尋找，總而言之，希望這個謎團可以盡早解開。

以現在人類的科技水平，想要單純的下潛到4000米的海底并不算太難，之前已經夠有過潛水器下潛到萬米的記錄，然而要想下潛到4000米去打撈一架飛機的殘骸，那基本上毫無可能。因為有研究意義的飛機殘骸本身質量很重且不規則，要在水下4000米進行打撈，可能以現在的打撈水平還相差甚遠。

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