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1、馬航370已經失聯多年時間了，如今找到了嗎？MH370航班究竟去哪里？ 2、英媒：MH370是美國人干的，客機在峴港外海被激光武器擊落? 3、馬航MH370失聯7周年，當時到底是怎么回事？ 4、疑似MH370殘骸被沖上海灘，帶來新希望，失蹤飛機謎團可以解開嗎？ 5、失聯7年的馬航MH370被找到，這背后有哪些心酸？ 6、MH370的真相究竟是什么？萬能的預言大神，全面分析大神，求真相啊！ 馬航370已經失聯多年時間了，如今找到了嗎？MH370航班究竟去哪里？

馬航MH370已經失聯八年多時間，時間在不斷流逝，可飛機下落卻依然成謎。距離事發時間越來越久，飛機找到可能性也變得越來越小。從這件事情中，我們也能夠看到，人類科技雖然發達，但還有很大上升空間，面對偌大地球，尋找一架飛機，也是件困難事情。

在我個人看來，馬航MH370，最有可能墜落在了汪洋大海中。也只有占據地球3/4水域，是我們人類無法徹底踏足、探知區域。如果飛機墜毀在了海洋中，一定會沉沒到海底，這樣一來想要找到飛機，憑借當下科學技術，有著很大困難存在。

失聯的馬航MH370，一直未被發現蹤跡

飛機體型龐大，在陸地上飛行，就是一個龐然大物，這樣一個交通工具，同廣袤無垠地球相比，又小得猶如滄海一粟。盡管天上有衛星，飛機上有通訊工具，可以和地面隨時聯系，但飛機還是消失在了眾人視線中。

八年多時間過去，一直沒有失聯飛機確切消息。關于失聯飛機尋找，失聯以后就一直在進行；有英國專家，指出了飛機墜毀大概位置，稱其位于澳大利亞珀斯以西海底，距離海平面有4000米深度。

個人臆測：飛機可能墜海，深埋海洋底部

飛機上載有239人，其中光同胞就有154名之多。這些同胞搭乘了一架，永遠也無法著陸航班，在自己遇難同時，也給親人們帶去了巨大痛楚和災難。

航行于海洋上空飛機，最有可能在出現事故后，墜毀到了茫茫大海中。海洋不僅有著廣袤無垠范圍，更有著不見底的深度。一架飛機墜落海洋，沒有任何信息情況下，想要尋找猶如大海撈針。

馬航MH370失聯謎團，我相信隨著科學技術發展，以及搜救人員不放棄搜尋，終有一天會真相大白。

[img]英媒：MH370是美國人干的，客機在峴港外海被激光武器擊落?

再過一個多月就是馬航MH370失蹤7周年紀念了，從2014年3月8日失蹤以來一直就牽動著全世界人民的心，2018年5月29日，馬來西亞交通部宣布搜救工作停止，公布失事報告，確認MH370曾在人工控制下改變航向，但對于公眾關心的原因與客機墜毀地點，仍然沒有任何信息，只是表示MH370一旦有任何可疑信息，將會重啟調查！

但在1月24日，英國獨立調查記者佛羅倫薩公布了一個驚人的消息，在她即將出版的《The Disappearing Act: The Impossible Case Of MH370》（消失的行動：不可能發生的MH370案）中披露了一個驚人的消息：MH370是在印度洋上空被美軍戰斗機攜帶的激光武器所擊落！

記者佛羅倫薩即將出版的新書中披露的驚人消息

《The Disappearing Act: The Impossible Case Of MH370》（消失的行動：不可能發生的MH370案）即將于2月4日出版，當然我們并不太關心這本書，而是它所披露的驚人信息，因為記者佛羅倫薩稱，馬航MH370被激光武器所擊落，書中有幾個證據：

作者兼調查記者Florence de Changy

MH370上存在不明貨物

MH370是一架客機，但佛羅倫薩稱 MH370的貨艙中裝載了不在清單上的貨物，或者說與清單不一致的貨物，其中有幾個非常明確的疑點：

1、MH370上裝了4.5噸水果，其中有山竹和新鮮芒果，這些都是常見水果，但佛羅倫薩對山竹非常質疑，因為山竹和芒果的上市時間基本都在5月份之后，這3月份哪來的大量山竹和芒果？

2、MH370上的貨物未經X光檢驗，據裝載清單顯示，這批物品是小型電器產品，對講機配件以及充電器等物品，未X光檢驗是這批物品太過龐大，不適合X光檢驗。

3、佛羅倫薩注意到一個非常值得懷疑的情況，在官方報告中，這批電器產品是當晚才從檳城送達機場，而在正常情況下，一般貨物都必須提早1-2天到達機場，除了新鮮水果類。

從以上三個疑點，佛羅倫薩推測在MH370的貨艙中，一定是裝載了不在清單上的物品，至于是什么物品，佛羅倫薩認為可能是禁止貿易的動物類制品，比如象牙或者犀角，也有可能是其他設備與物品。

MH370是如何被擊落的？

與官方調查報告中的記錄，MH370在越南峴港外海上空掉頭再次跨越馬來半島的版本不一樣，佛羅倫薩調查得到的資料可能是相當驚人的，因為這和美軍飛機有關。

事件1：2014年3月8日1點30分，越南胡志明空管中心接到MH370一個降落請求，機組人員宣布要降落，但原定并沒有在胡志明市降落的計劃（官方調查報告中無此項）。

事件2：1點30分時，附近有客機向MH370呼叫，并且得到答復，機組人員無異常（官方調查報告中確認已經聯絡上，但無線電干擾太強，無法聽清回復）

事件3：2點37分，MH370機組與吉隆坡控制中心聯絡，確認飛機正在降落，但吉隆坡無法理解含義，要求再確認一次，但此后在2點37分接到求救信號，稱飛機正在解體，需要緊急降落。（官方調查中沒有與此相關的任何信息）

事件4：佛羅倫薩稱根據她掌握的資料，MH370在2點45fe就已經墜毀，但在1點21分到2點25分之間，有兩架美軍飛機一直伴隨MH370客機左右。

佛羅倫薩稱MH370飛機沒有遵守美軍戰機的警告而被激光武器所擊落，時間是在1點30分與在越南金甌外海和胡志明空管中心聯系后的1個小時15分后，地點則是在越南峴港外海。

準確地說佛羅倫薩書中披露的信息毫無疑問是非常驚人的，但也存在很多疑點，比如假如在峴港外海墜落，那么應該很容易搜救才對，畢竟跟茫茫的印度洋比起來，南海就是個大澡盆子了，掉到海里找不回來，像客機那么大目標，必定有很多客機零件的漂浮物不是嗎？

另外即使存在走私物品，也不應該擊落，而且用的還是激光武器，這種那么先進的武器，被用來擊落客機，實在有些殺雞用牛刀的意思，而且在茫茫天空，噪音不敏感，所以沒必要。

再有就是在南海上空飛，還貼著越南海岸線，甚至還可能穿越越南領空，越南那么多雷達都是吃素的嗎？即使客機關閉應答機，也會有雷達回波被發現，畢竟客機的體積實在是太大了，看不見客機的雷達一定是個瞎子！

最后在南海水域失蹤的飛機，客機碎片在留尼旺島和南非等地找到，也和事實不符。

當然更多的可能是佛羅倫薩為她的新書造勢，畢竟2月4日就會出版發行，從現在開始造勢，似乎時間上還掐得挺準，但毫無疑問她的行為是二次消費罹難者家屬，為人所不齒！

MH370到底去了哪里？

這是一個沒有人知道的答案，而根據MH370班機的雷達應答數據以及調查所獲得的軍事雷達數據，可以勾勒出MH370在失蹤后幾個小時的飛行線路！

MH370的飛行時間軸

其中Inmarsat-3 F1衛星是國際海事衛星組織的衛星，客機和衛星之間會有約定的握手，

是飛機通信尋址與報告系統的一部分，這顆衛星位于印度洋上空的靜止軌道：

在飛行7個半小時后，海事組織衛星還收到了MH370的信息，這表示至少還在飛行，此時已經是早上8點11分，因此根據這些信息，官方調查報告中有如下航線和航向的可能。

MH370最有可能的飛行路線

首先是越南金甌外海的轉向穿越馬來半島，然后轉向西北方被泰國軍用雷達所記錄，然后在安達曼海轉向前往印度洋深處，當然也有可能繼續向西北，但西北是孟加拉灣和斯里蘭卡，必定會被多國雷達發現，只有印度洋腹地才是茫茫大海，沒有任何雷達和通信支持（除了衛星）。

官方根據客機燃油以及客機飛行時間推測最有可能的墜毀點，位于澳大利亞珀斯西部數上千公里的印度洋深處，此處水深數千米，水底地形復雜，茫茫大洋深處補給非常困難，搜救難度極高，所以到現在仍然沒有任何消息。

重點搜索區域

至于MH370失蹤的原因，盡管官方沒有給出結果，但民間的推測卻很多，比如可能的有機長劫機論、機長自殺論、恐怖襲擊以及客機故障以及被擊落等多種猜測，但也僅僅只是猜測，也許MH370會有真相大白的那天，以告慰罹難者在天之靈，也給家屬一個交代！

馬航MH370失聯7周年，當時到底是怎么回事？

事件經過：

2014年3月8日凌晨。一家從吉隆坡飛往北京的馬航mh370。失聯。這架飛機大約是起飛后40分鐘。從雷達屏幕上消失，與地面塔臺失去了聯系。這架飛機上總共有227名乘客以及12名機組人員。2014年3月24日。馬來西亞總理在吉隆坡宣布馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一生還。經馬來西亞民航局認定，馬航370航班確認全體機組人員及全部乘客遇難。2017年1月，中國、馬來西亞、澳大利亞三國政府均表示，對失蹤的mh370客機搜尋工作暫停。截止到2021年3月。馬航mh370失聯事件真相并未查清楚。

猜想1：受到劫持或毀滅性打擊 。

馬航370航班的飛機是波音飛機。配備有先進的飛行安控系統，它可以在復雜多變的氣候環境里自動調節。以應對突發的氣象挑戰和災害等。這個飛機上有精密的傳感系統，可以通過計算機預先設定程序輕松的避免飛機撞山等意外情況。退一步說，如果飛機上發生了意想不到的失靈事件，飛機上的先進計算機就會發出警報，然后就可以和地面取得聯系，通報下飛機的故障情況。然而地面卻沒有受到飛機的任何報警行為。所以說飛機失靈的可能性非常非常低。我個人認為，這個飛機肯定受到了人為的破壞。一定是遭受到了毀滅性的打擊或者劫持，才導致失聯。

猜想2：可能和美軍演習有關。

馬航失事事件以來，網上流傳很多種陰謀論，但是證據卻不充分。據法國記者披露，馬航mh370客機失事可能和美軍聯合軍演有關。當時馬來西亞總理采訪時曾表示，在馬航消失的區域，曾經有兩個重大演習在同一海域范圍內展開。這兩個重大演習都有美軍參與。有可能馬航mh370在天空飛行時，受到了美軍信號干擾，導致機場不能及時與地面聯系，飛機沒了導航自然就在空中漫天飛翔，并不能飛清東南西北。最終，墜入大海。當然，這只是一種猜測。具體馬航失事是否與美軍演習有關，并沒有定論。

最終，在馬航MH370失聯7周年之際，我們表達對罹難人員的哀悼之前，也期待該事件早日能大白于天下。

疑似MH370殘骸被沖上海灘，帶來新希望，失蹤飛機謎團可以解開嗎？

要說影響力最大的飛機空難事件，莫過于馬航MH370航班失蹤事件，因為在馬航MH370航班失蹤之后，馬航MH370航班的去向直到現在依舊沒有任何線索。有關于馬航MH370究竟因何原因失蹤，到現在都是眾說紛紜的狀態，由于遲遲找不到馬航MH370，導致社會上出現了各種各樣的淹沒論。

疑似馬航MH370殘骸被沖上海灘，這架神秘失蹤的飛機也再次引起了全世界的關注，雖然疑似馬航MH370殘骸的出現令很多人感到非常的興奮，但是在這里還是要給大家潑一盆冷水。因為僅靠一些飛機殘骸，就想揭開失蹤飛機謎團，根本就是很難的事情，這些飛機殘骸并沒有為尋找馬航MH370提供任何有用的線索。

一、疑似飛機殘骸被沖上海灘，不能解開失蹤飛機謎團

隨著一些疑似馬航MH370殘骸和碎片被沖上海灘的新聞出現后，很多網友認為馬航MH370的蹤跡已經可以確定了，但是在我看來，僅憑一些碎片就想確定一架飛機的墜機地點，根本就是不可能的事情。

在飛機墜機的那一刻，飛機就會解體成多塊碎片，再加上馬航MH370墜落的區域距離海洋非常近，隨著洋流活動，這些飛機碎片肯定沒有在原墜落地，所以就算這些飛機碎片被沖上海灘，大家也無法根據這些碎片的發現地來尋找馬航MH370。當然就算我們無法確定馬航M370的真實墜落地點，這些碎片的發現，也能夠讓我們相信馬航MH370的最終墜落地點有可能是在海洋之中。

二、飛機殘骸不能解開失蹤飛機謎團，是因為飛機碎片散落范圍過大

飛機在墜機之前會高速飛行一段時間，在這時，飛機掉下任何碎片都是有可能發生的事情。如果馬航MH370墜機地點距離。陸地非常接近，那么在陸地上，我們就有機會發現馬航MH370的殘骸。可是在各個國家的搜救人員的努力下，都沒有發現馬航MH370的殘骸，這就足以說明馬航MH370大多數的飛機碎片，都已經掉進了海洋之中。

由于海洋的環境十分復雜，就算我們有非常先進的科技手段來進行探測，但是我們還是不能夠確定馬航MH370的墜機地點。就算馬航MH370的飛機殘骸沖上了海灘。那也不能夠說明馬航MH370就是在那一片海灘附近墜落的，如果馬航MH370墜落在那片海灘附近，那么這片海灘附近應該會出現大量的馬航MH370飛機碎片，然而這些年這片海灘根本沒有出現過大量的飛機碎片。

三、飛機殘骸不能解開失蹤飛機謎團，是因為現在無法確定殘骸的真實性

雖然馬航MH370失蹤事件受到了全世界人民的廣泛關注，但是在全世界范圍內，并不是只發生了馬航MH370這一回飛機失事事件。這些疑似馬航MH370飛機殘骸有可能是其他失事飛機上的殘骸，再加上這些年有很多人故意制造馬航MH370飛機殘骸來博人眼球，所以這也給馬航MH370失事客機的搜尋工作帶來了很多的阻礙。

在無法確定飛機殘骸的真實身份之前，我們就無法利用這塊殘骸來確定馬航MH370真實的墜機地點。當然在得到這塊飛機殘骸之后，相關的科技人員一定會認真對這塊飛機殘骸進行分析，只要這塊飛機殘骸確定是馬航MH370客機的殘骸，這塊飛機殘骸的發現，就能夠給馬航MH370的搜尋工作帶來很大的幫助。

總結

雖然馬航MH370失事事件已經發生了很多年的時間，但是我相信大部分網友一定沒有忘記這件事情，而且我也相信隨著科技力量的不斷進步，在未來一定會有關與更多馬航MH370的信息出現，所以我相信在不久的將來，馬航MH370一定會“浮出水面”。

失聯7年的馬航MH370被找到，這背后有哪些心酸？

十二月一日，一名英國工程師宣布了一項震驚世界的消息，他確認了失聯7年的馬航MH370殘骸的精確坐標：33.177°S 95.300°E，這個地點位于澳大利亞珀斯西邊1933公里的4000米海底。

MH370就在這里？

在2018年的一次搜救中，美國“海洋無限”公司距離這個位置僅有28公里，這一錯過，就是3年多。而這次馬航MH370班機疑被找到的消息一出，立刻引起了大家極大的關注，7年了，或者說快8年了，客機上的154名中國人和85名其他國家乘客、機組該回家了，大家希望馬來西亞能夠在2022年重啟搜索MH370的計劃。

不過，這些年來，從來不乏疑似找到馬航MH370班機的消息，讓遇難者家屬一次次燃起希望，而又一次次失望。比如2015年7月29日，在法屬留尼汪島東部的圣安德列小鎮，發現了一塊長了許多鵝頸藤壺的物體類似波音777的右襟副翼殘骸。第二天，當地又有人找到一個破爛行李箱。

在2015年12月和2016年2月，在莫桑比克相距220公里的地方，分別發現一塊波音777殘骸，上面噴刷的“676EB”和“NO STEP”字碼、字體、顏色，與馬航獨有的制作工藝效果吻合。2016年3月底和4月，又有人分別在南非附近和毛里求斯發現一塊飛機殘骸，被確認就是來自MH370班機。

失聯人員的親人們堅信他們活著

看短視頻的時候，刷到一條視頻。講的是，馬航事件已經7周年了，飛機依舊沒找到，而失聯者的家屬，至今不肯放棄。其中一位父親，堅信兒子還活著，按時給那個再也沒開機的號碼打電話，打了7年。他相信，兒子會在某個平常的日子里，突然出現在家門口，然后他可以放心地把兩個孫子交給他。

然而，奇跡真的會發生嗎？一晃眼，都7年了。時間越拉越長，找到的期望越來越弱。也許他們在另一個世界，已經開始了新生活，幸福地活著。難度大，花錢多，官方都在2018年，正式解散了調查組。全社會也放棄了。但他們的親人，仍然不放棄任何希望，艱難地尋找著親人的下落。一些謊言，甚至成了支撐他們活下去的希望。

結語

有人說，或許還有下輩子。但梁繼璋這么說過：親人只有一次的緣份，無論這輩子我和你會相處多久，你一定要珍惜共聚的時光，下輩子，無論我們愛與不愛，都不會再相見。

所以，想做什么就盡快去做，想見什么人趕快去見，不要給自己找那么多的“借口”。因為，下輩子，你們可能不會相遇了。所以，珍惜眼前，比什么都重要。

MH370的真相究竟是什么？萬能的預言大神，全面分析大神，求真相啊！

據《IBTimes中文網》報道：斯蒂夫·皮克曾尼克是曾經幫助5屆美國政府處理國際危機的高級顧問。近期他在個人博客中稱，馬航MH370客機失蹤前，美國正從阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏擊了美軍一支無人機控制部隊，并抓住了指揮官和重約20噸的無人機控制系統，并打包在六個箱子中。

塔利班本身不具有使用這些設備的人員和技術，因此計劃把美國的控制系統賣給俄羅斯和中國。但俄羅斯正忙于出了烏克蘭和克里米亞危機，幾乎無暇顧及，中國抓住機會就取得這批控制系統同塔利班進行商談。該系統可以讓所有美國無人飛機失效，或者可以輕易接過美軍最先進無人機的控制權，這對于中國來說可謂雪中送炭。推薦關住：微信查找“今日微刊”不過，為了檢驗這批設備的真假以及是否具有上述神奇的功能，中國在付款之前派出8名科學家檢查該系統，并得到了確認。

在達成協議后，這8名科學家和6個箱子被塔利班由印度轉送到了馬來西亞，并把貨物轉移到了中國大使館。為了安全運送貨物到中國，他們透過民用飛機MH370運送，認為美國CIA不會對民航怎么樣。CIA則要求以色列情報部門協助奪回貨物，然后派出5名美國人和2名以色列人搭乘了這架飛機。

之前官方也曾公布，在MH370客機上有2名使用偷盜的護照登機的伊朗人，其實這里面也大有文章。MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC（戰斗和空中預警控制系統）阻截了該機的信號，使駕駛員控制系統失靈，并切換到遠程控制模式，使這架飛機的海拔高度立刻下降，且進入早就預定的航線。此后，美軍屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都再也無法對外發出任何信息。

隨即，美國和以色列特工控制了這架飛機，美國以色列特工這時關掉了應答器和其它通訊系統，其中的特級飛行員駕駛該機改變航向，向西飛去。飛機飛過蘇門答臘北部、安達曼群島、印度南部，之后在馬爾代夫降落，有一些當地居民看到了飛機降落，在補充燃料后，再次起飛繼續飛往印度洋中部由美軍控制的迪哥加西亞島。在該島降落后，飛機上的貨物和黑盒子被卸載下來，然后美軍在該機上裝上特殊的控制裝置，以便其在到達預定海域上空時可以“按需墜毀”。此外，參與該計劃的美國特工和以色列特工不再搭機，而所有的知情乘客在美軍威逼下也只有繼續起飛。

按照早就制定好的計劃，MH370客機再次起航，到達南印度洋上空后實施技術墜毀，美國讓所有人認為飛機是燃油耗盡然后墜毀，并將責任歸給飛機的駕駛員。而從沒有人認真去調查一下那些神秘的美國和以色列乘客，因為他們才是這次馬航失聯客機的真正罪魁禍首。

于是，美國和中國彼此都心知肚明，都知道這次馬航MH370客機失聯的真正原因，但是由于牽涉到各自的高級軍事秘密，因此誰也不便點破，中美兩國也都高調參與這次失聯客機搜索工作，澳大利亞也明知道美軍的陰謀，但也裝作毫不知情領導了后續的搜救行動。最慘的是馬來西亞，雖然明知道是美國導演了這幕悲劇，但迫于美國的壓力既不能披露也無法擺脫，所以只能眼看著馬航倒閉，眼看著馬來西亞民航的國際信譽徹底喪失。

而其實，中美兩國心里都清楚，無論如何這架客機是無法找到的，美國對其采取的技術措施，使其永遠沉入6000米深的印度洋海底，包括所有乘客都是如此。而且，為了誤導這次搜救行動，美國根本就沒把真正的“墜毀”地點告訴國際社會，所謂的泰國灣和南印度洋搜救，不過是各自瞞哄本國或世界民眾的把戲罷了！

雖然美國積極參加搜救工作，但這是為了表明該次事故與其無關，而美國軍方卻在暗自偷笑。而中國積極參加這次搜救行動，除了向本國民眾有個交待之外，更多的是為了揭穿美國的陰謀，雖然明知道這是美國搞的鬼，但苦于沒有任何證據來揭穿。同時，中國也借著這次前往南印度洋搜救的機會，實現了把海軍和空軍派到南印度洋和澳大利亞的目的，這對中國來說也是一個不小的突破。

就此來看，關于馬航MH370客機失聯事件，似乎會永遠成為一個解不開的秘密。不過，凡事也有意外，如果美國再次出現一個新的斯諾登，或者美國采取的掩蓋措施出現意外而導致失聯客機殘骸不小心外露，那么，該機的秘密也許會大白于天下。但是，這個時間點會在何時出現呢？安息吧！那些被美軍當作陪葬品的馬航MH370乘客們，愿你們在天國幫助世人揭開這次事件的內幕！否則，你們的親人們將在有生之年隨時處在感情折磨之中！

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