網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“法拉利跑車價(jià)格（法拉利跑車價(jià)格及圖片果綠色）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、法拉利跑車的價(jià)格是多少 2、最便宜的法拉利跑車多少錢？ 3、180萬的法拉利跑車級(jí)別 4、法拉利跑車二手車報(bào)價(jià) 5、法拉利跑車最低價(jià)多少錢一輛？ 法拉利跑車的價(jià)格是多少

法拉利最便宜的應(yīng)該是是波托菲諾，大概在290萬以上，主要還是看它的配置：1、法拉利跑車作為世界上唯一一家始終將F1技術(shù)應(yīng)用到新車上的公司，法拉利制造了現(xiàn)今最好的高性能公路跑車，因而備感自豪；2、法拉利汽車經(jīng)Pininfarina的精湛設(shè)計(jì)，始終展現(xiàn)出優(yōu)雅姿態(tài)、卓越性能、尖端科技和火熱激情的非凡融和——這種激情；3、在如今的V8和V12引擎跑車中一覽無遺，正如同法拉利車隊(duì)長(zhǎng)久以來稱霸F1世界時(shí)所燃燒的激情。

最便宜的法拉利跑車多少錢？

;?????法拉利目前在售的入門級(jí)跑車也已經(jīng)屬于超跑行列，裸車價(jià)最低的應(yīng)該是458ITALIA，低配硬頂?shù)氖蹆r(jià)是388，加上選裝什么的要420往上吧

[img]180萬的法拉利跑車級(jí)別

180萬的法拉利跑車級(jí)別屬于中高端級(jí)別。法拉利跑車的價(jià)格普遍比較高，180萬也是其中一個(gè)較高的價(jià)格。這類車型一般配備有更高端的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身結(jié)構(gòu)，以及更高質(zhì)量的內(nèi)飾和先進(jìn)的技術(shù)裝備，其動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、安全性能均在比較高的水平上。

法拉利跑車二手車報(bào)價(jià)

二手法拉利跑車的價(jià)格主要是看年份及里程，最便宜的在200萬220萬前后：1、法拉利最早的車，并沒有馬的標(biāo)志，就是以法拉利的名字作為自己的logo；2、因?yàn)槎髯舴ɡ臼翘貏e出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨后自己研發(fā)自己的賽車和自己的車隊(duì)；3、一戰(zhàn)結(jié)束后，一個(gè)老婦人帶著一個(gè)“馬標(biāo)”來找法拉利，說自己的兒子是在一戰(zhàn)犧牲的空軍，他在飛機(jī)上就貼著這個(gè)馬標(biāo)，希望你能紀(jì)念一下烈士，把這個(gè)車標(biāo)貼在你的車上吧，然后法拉利就同意了，此后法拉利就有了一匹馬。

法拉利跑車最低價(jià)多少錢一輛？

法拉利最便宜跑車California最低價(jià)在300萬至350萬。

法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。

California由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

說起超級(jí)跑車，無論對(duì)車是否癡迷，相信大部分人首先想到的都會(huì)是法拉利。做為一個(gè)營(yíng)銷很成功的品牌，法拉利在世界范圍內(nèi)都有著廣泛的擁護(hù)者。

如果說頂級(jí)跑車用不斷刷新極速記錄的方式，滿足人們內(nèi)心深處速度情結(jié)的話，那么當(dāng)冰冷的速度機(jī)器融入更多科技裝備時(shí)，在某種意義上講，我們更多的是站在藝術(shù)品的角度去欣賞它。

做為法拉利歷史上首款電動(dòng)硬頂敞篷跑車，法拉利California有著諸多突破性的設(shè)計(jì)。例如：首款搭載V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速器、中前置后驅(qū)布局、垂直排列排氣管等。

法拉利California是以美國(guó)加利福尼亞州來命名的，用地名來命名一款法拉利，也預(yù)示著California會(huì)融入更多的浪漫主義色彩。

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