馬航mh370終于找到了(馬航mh370到底找到了嗎)
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2023-06-17
014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分,馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系的,該飛機(jī)航班號為MH370,原定由吉隆坡飛往北京。該飛機(jī)本應(yīng)于北京時間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京,馬來西亞當(dāng)?shù)貢r間2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分與管制中心失去聯(lián)系。馬航已經(jīng)啟動救援和聯(lián)絡(luò)機(jī)制尋找該飛機(jī)。失去聯(lián)絡(luò)的客機(jī)上載有227名乘客(包括兩名嬰兒)和12名機(jī)組人員。其中有154名中國人(其中中國大陸153人,中國臺灣1人)。24日晚10點(diǎn),馬來西亞總理納吉布宣稱失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)在南印度洋墜毀,無人幸存。 4月,中澳相繼發(fā)現(xiàn)疑似MH370黑匣子信號。
馬來西亞方面獲得來自法國方面的衛(wèi)星信息,在搜索區(qū)域發(fā)現(xiàn)了122個物體。經(jīng)過進(jìn)一步的確認(rèn),已經(jīng)證明這122個物體為海鷗,目前搜救仍在繼續(xù)。
據(jù)越南之聲3月10日報道,來自搜救國家委員會的消息顯示,越南國防部作戰(zhàn)局已同意2艘中國大陸船只和1艘美國船只進(jìn)入越南領(lǐng)海區(qū)參與搜救。
其后印尼、馬來西亞、越南、中國、中國臺灣、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳大利亞、英國、新西蘭等,一共有12國的艦船及飛機(jī)進(jìn)行聯(lián)合搜救,當(dāng)中有超過25架飛機(jī)與直升機(jī)和40艘艦船,有消息說在金甌機(jī)場成立前方空軍防空指揮所,以便調(diào)配搜尋行動,協(xié)助其他搜尋馬航失聯(lián)飛機(jī)的其他設(shè)備。
中國調(diào)動多枚衛(wèi)星,對陸地、空中搜救馬航失蹤客機(jī)行動提供支援。西安衛(wèi)星測控中心啟動應(yīng)急機(jī)制,調(diào)動衛(wèi)星資源配合海面、陸地、空中搜救人員全方位對搜救行動提供支援,部分衛(wèi)星需要調(diào)整原有工作計劃,清空原有指令,投入搜救任務(wù),加強(qiáng)對失蹤客機(jī)區(qū)域氣象監(jiān)控、通信、導(dǎo)航、搜索等搜救行動的支援。
1.中國海監(jiān)部門有一艘海警船在3月10日到達(dá)相關(guān)海域。3月11日傍晚會有6艘公務(wù)船到達(dá)搜救現(xiàn)場,此外海軍艦船也前往途中。中國已劃定長90海里寬25海里總面積約2250平方海里的長方形區(qū)域?yàn)?2日前的海上搜救范圍。
2.北京紅箭救援隊第一梯隊兩名水域?qū)I(yè)救援隊員,已經(jīng)抵達(dá)馬來西亞。他們上午在位于沙巴島的訓(xùn)練基地待命,獲得許可后會參與救援。
3.新加坡軍方已派遣一架C-130運(yùn)輸機(jī)在在馬來西亞和越南的重疊海域,距苴洲島(越南語:Th? Chau或Th? Chu)約100公里處發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸,但未獲證實(shí)。
4.馬來西亞已派出救援隊伍,馬來西亞皇家空軍出動15架飛機(jī)搜救,其中包括了4架C-130運(yùn)輸機(jī)、一架CM-235運(yùn)輸機(jī),4架EC725軍用直升機(jī)以及兩架比奇B200T定翼機(jī)。
5.越南已派出救援隊伍,已派出兩架飛機(jī)和一艘船前往可能的出事點(diǎn)搜救。當(dāng)?shù)貢r間8日16時30分,一架越南搜救飛機(jī)發(fā)現(xiàn)一長達(dá)20公里的油帶,越航管局分析,這可能是客機(jī)灑落的,但在該海域目前沒有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)其他跡象。越南《青年報》則報道,越南全國搜救委員會和越南海上搜救協(xié)調(diào)中心已經(jīng)通知正在客機(jī)失聯(lián)附近島嶼作業(yè)的船只,協(xié)助定位失聯(lián)客機(jī)。同時,越南人民空軍的一架飛機(jī)和一架直升機(jī),也隨時待命用于救援任務(wù)。
6.菲律賓已派出救援隊伍,也投入了3架空軍飛機(jī)和3艘海軍巡邏艇用于搜救工作。
7.泰國皇家海軍司令納隆3月8日下令泰國海軍準(zhǔn)備提供救援,3艘搜救船及1架巡邏機(jī)隨時可以出發(fā)。
8.美國第七艦隊發(fā)表聲明,一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦正趕往越南南部海域,預(yù)計24小時內(nèi)抵達(dá)飛機(jī)失聯(lián)時所對應(yīng)海域,協(xié)助搜尋。
9.中國臺灣3月10日表示,基于人道救援精神,派出隸屬于海巡署的巡護(hù)艦7號、9號船艦及隸屬于海軍的成功級巡防艦田單艦及空軍C-130運(yùn)輸機(jī)自高雄前往失事海域協(xié)助搜救。
2014年3月8日 據(jù)CNN報道,馬航MH370航班已確定在越南胡志明市以北100公里境內(nèi)墜落。
[img]馬航MH370找到了嗎截至目前,對馬航MH370客機(jī)的搜尋工作已經(jīng)結(jié)束,還沒有找到馬航MH370客機(jī)。
馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機(jī)(機(jī)身編號9M-MRO),執(zhí)行MH370(吉隆坡至北京)航班任務(wù),起飛時間2014年3月8日00:42(北京時間)。2014年3月8日,約01:20飛機(jī)在胡志明管制區(qū)同管制部門失去通訊聯(lián)絡(luò),同時失去雷達(dá)信號,經(jīng)向相關(guān)管制部門聯(lián)絡(luò)證實(shí),該機(jī)一直未與我國管制部門建立聯(lián)絡(luò)或進(jìn)入我國空管情報區(qū)。
擴(kuò)展資料
馬來西亞航空(MAS,簡稱馬航),是一家馬來西亞的國營航空公司,也是馬來西亞的國家航空公司,成立于1947年。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機(jī)場,它的二級樞紐機(jī)場設(shè)于亞庇。
馬來西亞航空于2013年2月1日加入寰宇一家。馬航上市生涯進(jìn)入倒計時。2014年12月4日,馬來西亞航空公司宣布2014年12月15日8時將正式停牌,退出交易。
2015年9月1日,馬來西亞航空官方正式宣布公司換用全新的名稱——新馬航(MAB),當(dāng)日0:15從香港飛抵吉隆坡的MH433航班成為新名稱啟用后的第一架航班。
2016年6月30日,馬航在一份聲明中說,貝柳將于7月1日正式上任,標(biāo)志著馬航提前完成管理層更迭 。
參考資料:百度百科-馬來西亞航空公司
消失7年的馬航MH370找到了?對于關(guān)心馬航M370失蹤事件的人們,最近有一個消息引起了大家的注意,有人在網(wǎng)上看說馬航MH370已經(jīng)找到了。這則消息也讓不少在這次事件中喪失親人的家屬為之一振。但是事后了解了相關(guān)情況的家屬也只說遺憾的說:“這次又是空歡喜一場,高興的還是有點(diǎn)太早了”。
事情的由來原來是這樣的:據(jù)英國《泰晤士報》報道,一名英國航空工程師高德弗里稱,他的研究團(tuán)隊通過最新的GDTAA追蹤技術(shù),結(jié)合海洋學(xué)、漂移分析和衛(wèi)星定位找到了MH370的具體位置,飛機(jī)此時位于在距離波斯西海岸1200英里處的南印度洋海底。
據(jù)說他們結(jié)合此前發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸出現(xiàn)的地點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證后,發(fā)現(xiàn)通過模擬實(shí)驗(yàn)證明,飛機(jī)碎片出現(xiàn)的地點(diǎn)符合現(xiàn)在MH370所在的地方。而且他們還原了當(dāng)時飛機(jī)的航行路線。并且根據(jù)他們的判斷馬航MH370可能是遭到了恐怖分子劫機(jī),最終發(fā)生了不可預(yù)知的事件后才會突然失聯(lián)的。
7年前的2014年3月8日凌晨1點(diǎn)20分,馬航MH370連帶著飛機(jī)上的239名機(jī)組人員和乘客神秘消失,其中飛機(jī)中包適187名中國乘客。從那時開始,各國的官方搜查隊和乘客家屬自發(fā)組織的民間搜查隊就在那片飛機(jī)曾經(jīng)飛過的海域和陸地進(jìn)著長達(dá)幾年的搜索,但是7年過去了,還是沒有一點(diǎn)收獲,這次通過最新技術(shù)定位到MH370的遺骸,雖然只是一種理論的可能,但是卻再次給人們?nèi)计鹆诵碌南M?jù)有關(guān)人員回憶,當(dāng)時澳大利亞和美國都在新發(fā)現(xiàn)的地區(qū)附近進(jìn)行過搜救過,甚至最近的距離他們可能發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸的地方僅有28公里,但由于飛機(jī)位于海洋高原斷脊底部,因此就成為了一個搜救的盲區(qū),錯失了當(dāng)時搜救的機(jī)會。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在可能存在馬航MH370客機(jī)位于4千米深度的海底,如果想要進(jìn)行打撈工作恐怕有一定的難度,但是依據(jù)現(xiàn)在的深潛技術(shù),技術(shù)人員說還是能夠克服困難完成這個工作的。現(xiàn)在有一些民間基金會和航空新聞專家已經(jīng)表示,他們將可能重新組織進(jìn)行一次調(diào)查和搜尋工作,希望可能根據(jù)上面的線索找到客機(jī)殘骸,給這那些足足等待家人七年的親人一個交代。據(jù)悉如果一切計劃進(jìn)行順利,最快有可能在2022年底我們就能真正的揭曉馬航MH370的失蹤懸案。一年后是否可以讓239個遇難者找到歸宿,讓他們的親人給我們最終的慰藉。就讓我們一起拭目以待吧。
失蹤7年的馬航MH370,是如何被發(fā)現(xiàn)的?時隔7年之后,當(dāng)年憑空失蹤被稱作幽靈航班的馬航370終于被發(fā)現(xiàn)了嗎?英國一位工程師表示,馬航370客機(jī)在珀斯以西印度洋墜毀,失蹤的馬航飛機(jī)此刻正位于海平面4千米處,這個地方是充滿水下峽谷和火山的海底高原。得出這個結(jié)論可不是憑空猜測的,而是經(jīng)過了復(fù)雜的計算,通過了海洋學(xué)、漂移分析、還有很多衛(wèi)星的數(shù)據(jù)。
馬航MH370
2014年的3月8日,是無數(shù)家庭的噩夢。原定于北京時間6:30抵達(dá)北京的馬航MH370,卻在中途失去聯(lián)系,同時失去雷達(dá)信號。它載著227名乘客,和12名機(jī)組人員飛上藍(lán)天,消失在這個世界上,從此杳無音信……大家瘋狂的搜尋,但都沒有關(guān)于它的任何消息。2018年,馬航代表在與失聯(lián)乘客家屬的見面會上甚至表示:馬航370事件原調(diào)查團(tuán)隊將于11月30號解散。
這就意味著,它將成為一個未解之謎和無盡的等待。7年過去了,就在許多人開始慢慢忘記的時候,專家突然宣布他們發(fā)現(xiàn)了馬航MH370。英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發(fā)布的一份報告中稱:其使用一項革命性跟蹤技術(shù)發(fā)現(xiàn)了馬來西亞航空370客機(jī)。
這位英國工程師卻通過新技術(shù),成功找到了馬航MH370具體的墜毀位置,表示飛機(jī)全員都已經(jīng)遇難。更值得一提的就是,根據(jù)這個團(tuán)隊的報告顯示,馬航MH370的墜毀很有可能是遭遇了恐怖分子的襲擊,結(jié)果導(dǎo)致飛行員被迫改變了航線,最終才出現(xiàn)了失聯(lián)的狀態(tài),而墜毀的地點(diǎn)也是在印度洋的海底。
不僅如此,高德弗里對自己的報告結(jié)果十分有信心,甚至通過最新的技術(shù)對馬航MH370進(jìn)行了模擬飛行,結(jié)果和跡象方面在都較吻合,因此他們的這項研究報告瞬間引起了外界的轟動與重視。自從馬航MH370出事到現(xiàn)在已經(jīng)有七年之久,許多國家都沒有放棄對真相的尋找,總而言之,希望這個謎團(tuán)可以盡早解開。
以現(xiàn)在人類的科技水平,想要單純的下潛到4000米的海底并不算太難,之前已經(jīng)夠有過潛水器下潛到萬米的記錄,然而要想下潛到4000米去打撈一架飛機(jī)的殘骸,那基本上毫無可能。因?yàn)橛醒芯恳饬x的飛機(jī)殘骸本身質(zhì)量很重且不規(guī)則,要在水下4000米進(jìn)行打撈,可能以現(xiàn)在的打撈水平還相差甚遠(yuǎn)。
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