有的時候, 當事實經歷擺在人們眼前的時候, 會讓人不知所措...

廣州日報7月8日報道，臺灣屏東有人在“華航”空難頭七前一日(5月30日)收到神秘手

機留言，歷時一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲，以為是“華航”空難死者的“靈界

留言”。他將留言轉錄成數碼檔案，電郵給朋友后，經一個月左右，有關留言傳遍臺灣，甚

至有死者親友聯絡他，說聲音像是在空難中遇害的父親的朋友。

留言一開始是留言信箱報時，之后是長達10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，之后是10秒

的啜泣，然后是數聲的“為什么？為什么？”接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結。

收到留言的張先生表示，他當初收到這段古怪留言后曾與電訊公司聯絡及報警，不過都不得

要領。

他為了求證是否來自朋友間的惡作劇，于是將留言電郵給兩位朋友，之后這個“華航空

難罹難者留言”就在一個月內傳遍臺灣。

由于電郵附上他的聯絡電話，于是每天都會有一二十個電話和張先生研究留言。有人表

示聽到留言者說“不要，我不要死，不要死在這”、“我怎么會在這”、“我怎么會那么

衰”等，也有人表示是死難者的親屬，指留言的聲音與空難中遇害的父親朋友的聲音相近。

補充 :

臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網絡上盛傳一段「華航CI611罹難者的語音留言」，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說﹕「很怕﹗」將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍臺灣。

為了查出留言者的來源，張先生曾經求助「遠傳電信公司」，但找不到答案。為求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜警察也幫不了甚麼忙。

事情是這樣的:

4月30日，如往常去上班，照例座上座位打開手機，疑！怎麼有一封短訊，我在想可能又是告訴我我中了頭獎或什麼獎的多少萬要我回電去領獎，因為先前就常收到前後共中了約90萬。這當然是騙人的，都沒去理會，但這封短訊在還沒收聽前，先閃過一個念頭以往那詐騙短訊都大概上午10點左右收到，這封時間怎麼不一樣，不管那麼多，還是看了一下，看這次我又中了多少萬。

唉！奇怪，因為我是遠傳用戶，訊息叫我直撥222，有一通語音留言，這就更奇怪了，我有手機以來從沒收到過語音留言朋友中更不會有人會去留言，因為找我很方便，手機不通就一定在家里，打家里電話就可以找到我，除非他沒什緊急事。

更何況我朋友不多，知道我手號碼的不超過10人，人品應該都不會這樣無聊會留語音信箱惡作劇，但是當我收聽語音留言時，傳來所附的檔案的聲音第一直覺，誰在惡作劇呀?？墒窃铰犜矫倾と挥绕浔尘皞鱽硎呛＠说穆曇?，但是他說什麼卻一直聽不清楚，不知道誰可以聽清楚他說什麼，告訴我我於是拿給同事聽，他們第一直覺都感覺是在海上漂浮的聲音他們說可能是惡作劇，也可能是華航受難者，臨時情急，撥錯了我的手機號碼，我寧愿他是惡作劇，但也怕是華航受難者，因為那天早上已經是華航失事第六天了當晚就是頭七。我向遠傳公司查詢幾次，都無法得知對方來電的號碼，如果可以查出，去比對受難著手機號碼就知道真相了只知道是凌晨五點21分打來，遠傳公司說要查通聯紀錄必須由警方提出證明，我只好報警，警察其實也很無奈，他說人民有通訊隱私權的自由，要查通聯紀錄必須要有所依據，我又不是受害者也不是受害者家屬想要調出通聯紀錄，比較困難，警方做完筆錄就離開了我也無可奈何，無能為力。

這是華航空難罹難者的語音留言，有些恐怖，不敢聽的別勉強喔。

一開始是留言信箱的報時﹕「送出，星期四，5點21分」，之後是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到「不要、我不要死、不要死在這?」。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。

這個是最完整的，一秒都不差

不過真的很恐怖！

華航空難錄音是華航空難發生后媒體網絡編造的謠言，并沒有得到官方證實，事件經過如下：

2002年5月，中華航空公司(簡稱華航)一架波音客機空中失壓解體，墜毀與澎湖縣馬公市東北方23海浬，造成機上人員（206名乘客及19名機組人員）全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。

此后網絡上流傳了一段華航CI611（航班號）罹難者的詭異語音留言，最初是臺灣屏東的張先生在華航空難頭七前一日收到神秘手機留言，歷時一分鐘。仔細聽這段留言，可以清楚的聽見長達10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，聽到“不要、我不要死、不要死在這里”。接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結。聽起來令人感到害怕，似乎是冥界闖過來的聲音。

留言一開始是留言信箱報時，之后是長達10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是數聲的“為什么？為什么？”接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結。收到留言的張先生表示，他當初收到這段古怪留言后曾與電訊公司聯絡及報警，不過都不得要領。他為了求證是否來自朋友間的惡作劇，于是將留言電郵給兩位朋友，之后這個“華航空難罹難者留言”就在一個月內傳遍臺灣。

拓展回答：

中華航空611號班機空難：又稱“澎湖空難”，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱“華航”）一架由當時的臺灣中正國際機場飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。

當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘客及19名機組員（包括正副駕駛及飛航工程師），在半途中于澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640米）高空處解體墜毀，造成機上人員全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。臺灣前立委游日正、香港前工務局局長李承仕之子李宗傲（本身是中華航空營業員）亦在這次空難中喪生。

參考資料：百度百科?中華航空611號班機空難

不是真的！你們也不想想那時候在海上哪來的信號？內人怎么發的？周圍有海浪聲說明他在海邊飄在大海上是不會有海浪聲的。而且那架飛機空中就好像解體了，幾萬英尺的高空凍也凍死了。而且那段錄音好像有背景音樂你們可以仔細聽一下。

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