網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最長的車（世界上最長的車謎語）”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細節(jié)！本文目錄一覽：

1、世界上最長的車 2、世界最長的車是什么？ 3、世界上最長的車 最長轎車有30米(最長火車有7353米) 4、世界上最長的的車是什么車？ 5、世界上最長的車多少米 6、世界上最長的車是什么車，世界上最長的車有多長 世界上最長的車

世界上最長的車是什么呢?答案就在下面，歡迎閱讀!

世界上最長的車

答案一：堵車(長度無法估計，不過估計樓主不是玩腦筋急轉(zhuǎn)彎)

答案二：火車(長度與所掛車廂有關(guān)，這個比較常識，飄過)

答案三：美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設(shè)計了一系列的超長轎車，內(nèi)部裝有許多豪華的設(shè)施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的 游泳 池、豪華的套房、特大的水墊床。超級汽車的設(shè)計者們不僅使超長轎車在長度設(shè)計上勝過對手，而且還要在輔助設(shè)備上更勝一籌。

例如，一輛20.73米的超長轎車內(nèi)有6部高科技電話、一套衛(wèi)星天線、一個小型的 高爾夫球 場。更為奇特的是，轎車的尾部有一個小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落緩沖墊。可以讓直升機在轎車頂部直接停靠。這么長的汽車駕駛起來也需要比較獨特的技術(shù)，既可以把它當作穩(wěn)固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。

車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯數(shù)字組成，共17位。從VIN中可以識別出車輛的生產(chǎn)國、制造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發(fā)動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數(shù)字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當每輛車打上V1N后，其代號將伴隨車輛的注冊、 保險 、年檢、保養(yǎng)、 修理 直至回收報廢。世界上各國、各地區(qū)對于車輛的分類標準不盡相同，術(shù)語和定義標準雖然內(nèi)容不盡相同，但標準總體構(gòu)架大致相同，只是在標準內(nèi)容上根據(jù)自己的國情作相應(yīng)的變動。國際標準化組織ISO/TC22負責道路車輛標準的制定與管理，國際標準中只有車輛術(shù)語標準而沒有分類標準，ISO 3833：1977《道路車輛 類型 術(shù)語和定義》成為所有國際標準制定中車輛名稱共同遵循的標準，ISO標準在術(shù)語的使用方面做得非常規(guī)范，基本上不存在不同的標準中出現(xiàn)概念相同的不同的術(shù)語或術(shù)語相同概念不同的情況。在ISO 3833術(shù)語標準中，標準的層次劃分清楚。道路車輛分為汽車、掛車、汽車列車、輕便摩托車和摩托車。在汽車中分為乘用車、客車、商用車、專用車、全掛牽引車、半掛牽引車。然后在每一類下以車輛的結(jié)構(gòu)或用途給出不同類型的車輛名稱。

日本的車輛分類較為清晰、簡單，是法規(guī)硬性規(guī)定的，不論是車輛“型式認證”，還是車輛注冊，車輛統(tǒng)計均依據(jù)的是《道路運送車輛法》中的分類。分為普通車輛、小型車輛、輕型車輛、大型專用車、小型專用車。劃分依據(jù)的是發(fā)動機排量和車輛尺寸。車輛的術(shù)語名稱采用日本工業(yè)標準JIS D0101《汽車分類的術(shù)語》，其中道路車輛的大類劃分上與國際標準基本一致，只是在乘用車與客車的劃分上，國際標準以9座劃分，日本標準以10座劃分。依據(jù)上述法規(guī)和標準，對于乘用車，日本則分為普通乘用車、小型乘用車和輕型乘用車。

美國的車輛管理由兩個部門管理，在車輛術(shù)語和車輛分類方面大的框架是一致的，但就排放方面因其技術(shù)要求，標準的適用范圍按照車輛重量重新劃分，這與各國家排放法規(guī)是一致的。美國在聯(lián)邦機動車法規(guī)FMVSS中，以術(shù)語和定義的形式，按照法規(guī)制定的要求對車輛進行規(guī)定。美國的牌照注冊各州規(guī)定不同。車輛保險，則按照乘用車、多用途乘客車、客車、輕型載貨車、重型載貨車和摩托車分類，與FMVSS沒有矛盾。美國的車輛術(shù)語標準不是統(tǒng)一的一個標準，而是分別在不同的標準中規(guī)定，例如：SAE J218規(guī)定了乘用車術(shù)語，SAE J687《客車、貨車及掛車術(shù)語和定義》分別規(guī)定了其他車輛各種車型的術(shù)語和定義。這些術(shù)語和定義與FMVSS沒有沖突，F(xiàn)MVSS的內(nèi)容與SAE標準內(nèi)容一致。其中美國對乘用車的規(guī)定與ISO及歐洲標準略有不同，ISO及歐洲以9人為界限，劃分乘用車和客車，美國則是以10人為界限。美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場合的人抬“轎子”式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。

韓國汽車分為乘用車、客車、載貨車、專用車。乘用車分為一般型、客貨兩用型、多用途型和其他型。在一般型乘用車中按照排量分為：輕型(0.8升)、小型(1.5升)、中型(2.0升)和大型(2.0升以上)四類。其他車型以車輛尺寸同樣劃分上述四類。

與1994 年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》相比，新頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》具有七個方面的特點：①取消了與世貿(mào)組織規(guī)則和我國加入世貿(mào)組織所做承諾不一致的內(nèi)容;②大幅度減少行政審批，依靠法規(guī)和技術(shù)標準，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展;③提出了品牌戰(zhàn)略，鼓勵開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，為汽車工業(yè)自主發(fā)展明確政策導(dǎo)向;④引導(dǎo)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)兼并、重組，促進國內(nèi)汽車企業(yè)集團做大做強;⑤要求汽車生產(chǎn)企業(yè)重視建立品牌銷售和服務(wù)體系，消除消費者的后顧之憂;⑥引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和新型燃料汽車;⑦對創(chuàng)造更好的消費環(huán)境提出了指導(dǎo)性意見。其具體目標是使我國汽車產(chǎn)業(yè)在2010 年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

? ? ? ?我國2005年汽車統(tǒng)計分類標準 (GB/T3730.1-2001)中把汽車分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。現(xiàn)如今，我國已經(jīng)有自主汽車品牌，如吉利、奇瑞、比亞迪、夏利等，汽車的品質(zhì)也有了很大的提高。

德國大眾在開始推廣它的平臺戰(zhàn)略的時候，他們將車型平臺按照大小和定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。按照德國汽車分級標準，A級(包括A0、A00)車是指小型乘用車;B級車是中檔乘用車;C級車是高檔乘用車;而D級車指的則是豪華乘用車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。國內(nèi)一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車。 而E級指跑車。隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，乘用車分級不應(yīng)過于僵化死板，需靈活處理。

[img]世界最長的車是什么？

世界上最長的汽車是一輛名為“美國夢”的豪華車，它是基于一輛凱迪拉克埃爾多拉多車型設(shè)計的。該車加長后的長度為30500mm，其中超長的前后端加起來有10000mm長，后端甚至可以停放一架小型直升機。為了驅(qū)動和承載這種超長的車身，該車配備了兩臺發(fā)動機和26個車輪，并且由于車身過長，在中間部分使用了類似公交車的轉(zhuǎn)盤裝置，使其能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。開車需要兩個人，除了一個司機，還需要一個人操作后輪進行輔助轉(zhuǎn)彎。這車可以當穩(wěn)車開，也可以中彎開。這些超級汽車的設(shè)計者不僅讓它們在長度設(shè)計上優(yōu)于競爭對手，在輔助設(shè)備上也更勝一籌。

世界上最長的車 最長轎車有30米(最長火車有7353米)

隨著科技水平的不斷提高，一些土豪萌總是喜歡追求一些特別的東西，豪車豪宅們已經(jīng)無法滿足他們的需求，有一些富豪愛上了刷新吉尼斯世界紀錄。光以長度來說，世界上最長的車是有7353米的澳大利亞運礦車。但以酷炫奇葩度來說，長達30米的超長轎車也算一個世界之最了。

一、世界上最長的汽車

一說到最長的車，很多人就會想到火車動車，現(xiàn)在先為大家說說最長的汽車。說到比較長的汽車，很多人首先想到的就是加長版的林肯了。其實現(xiàn)在最長記錄的汽車，是美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格，設(shè)計的一款高級轎車。

這款高級轎車長達30.5米，是現(xiàn)在目前為止世界上最長的汽車。這輛車一共有26個輪子，胃部被改造成一個停機坪，可以供一架直升機起落，汽車的內(nèi)部裝修的也非常的豪華。但是就這么一輛車，上路幾乎是不可能的，因為它太長，根本就無法轉(zhuǎn)彎。

二、世界上最長的火車

在大家的印象中，火車動車就是最長的車了，它們的長度，是汽車無論如何也比不上的。但在火車里面，也有長短之分。一般普通的客運火車，都不超過300米。運礦火車會比載人火車要長一些，但也就最多幾百上千米的樣子。

但世界上最長的火車，竟然長達7353米，那是澳大利亞的一輛運礦火車。以一個人每分鐘走100米來算，需要兩個多小時才能將這輛火車從頭走到尾。這么長這么大的一輛火車，一眼歐望不到頭，可以說是世上最長的車了，其它火車都很難超越它的長度。

三、腦筋急轉(zhuǎn)彎

現(xiàn)在有一個關(guān)于世界上最長的車的腦筋急轉(zhuǎn)彎，據(jù)說是一個公司面試官出的考題。這個最長車的答案有兩個，一個是真車--火車，假車--堵車。火車是所有人公認的最長車，而堵車的時候，一眼都望不到頭，也可以說是最長的車了。

世界上最長的的車是什么車？

最長的車是什么車，第一個：腦筋急轉(zhuǎn)彎，這種情況下，世界上最長的車是堵車。因為從理論上來說，堵車是可以無限長的。

第二個：真實的車。真實的車又分為汽車和火車兩類。

世界上最長的真實的汽車，是美國加利福尼亞州的一位叫奧爾伯格的設(shè)計師設(shè)計的，名字叫“美國夢”，長度為30.48米，重量約為10噸，配有26個車輪，車上有帶潛水區(qū)的游泳池、奢華的套房、大尺寸的水墊床、直升飛機降落臺等。據(jù)說車尾還有一位駕駛員，也就是一輛車有兩位駕駛員。

世界上最長的真實的火車，是澳大利亞的一輛運礦火車，長達7353米。

世界上最長的車多少米

隨著現(xiàn)代人的腦洞越來越大，僅僅是4個輪子的車已經(jīng)不滿足人們的生活了。于是，便有人突發(fā)奇想制造出了新型汽車。下面由我?guī)私庀率澜缱铋L的車是什么車吧!

世界最長的車有幾種

美國加利福尼亞州伯班克市杰?奧爾伯格設(shè)計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設(shè)計了一系列的超長轎車，內(nèi)部裝有許多豪華的設(shè)施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。

超級汽車的設(shè)計者們不僅使超長轎車在長度設(shè)計上勝過對手，而且還要在輔助設(shè)備上更勝一籌。例如，一輛20.73米的超長轎車內(nèi)有6部高科技電話、一套衛(wèi)星天線、一個小型的高爾夫球場。

更為奇特的是，轎車的尾部有一個小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落緩沖墊。可以讓直升機在轎車頂部直接停靠。這么長的汽車駕駛起來也需要比較獨特的技術(shù)，既可以把它當作穩(wěn)固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。

世界最長的工程車：288個車胎

世界最長的房車：長30.5米，26個車胎。

世界最長的貨車：

55.4736米，182英尺。由六輛拖車組成，能運載200噸礦石。車長182英尺，聲稱是世界上最長的卡車。發(fā)動機功率有550bhp，共有28個輪胎。龐大的體積帶來的是緩慢的速度，最高速度為40mph，外號公路火車。

世界上最長的車是什么車，世界上最長的車有多長

;?????根據(jù)吉尼斯世界紀錄記載，目前世界上最長的車是一輛名為美國夢的豪華車，長度為30.48米。這一款車由設(shè)計師Jay Ohrberg基于凱迪拉克EIDorado制造，至于為什么要制造這么一輛車，大概是因為Jay Ohrberg是一個喜歡收藏各種稀奇古怪汽車的收藏家。

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??????美國夢擁有26個車輪以及兩臺發(fā)動機，盡管如此拐彎依然非常困難，需要兩名駕駛員一起操作。這么長一輛車相信大家都很好奇里面究竟有什么，對于美國人來說酒吧泳池坑定少不了，并且還有豪華套房、SPA池、高爾夫草坪、大號的水床以及直升機停機坪等等。

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??????美國夢制造的時候花費了300萬美元(約合人民幣2077萬)，而用途主要是婚禮車以及一些促銷公司用來促銷，但這么一輛華而不實的車最終只有獨自停在倉庫一角慢慢生銹腐爛的下場。

??????而在澳大利亞也有一種很長的車，人稱公路列車。公路列車可謂是澳大利亞的一種奇特風景，我們都知道澳洲的最大特點就是地廣人稀，并且礦產(chǎn)資源豐富，而公路列車就是用于運輸這些礦石的。

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??????那為什么澳大利亞不使用火車而要搞這種公路列車呢？原因正如前面說到的那樣，澳大利亞地廣人稀，鋪設(shè)鐵路的費用會很高并且沒什么人搭乘，所以并不劃算。實際上澳大利亞只是在沿海地區(qū)鋪設(shè)了鐵路，而廣闊的內(nèi)陸物質(zhì)運輸就要靠公路列車。

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??????公路列車可以分為A~K級，A級是由一個車頭拉一個短貨箱和一個長貨箱，盡管如此長度也是去到了27米；比較常見的是G級，由一個車頭拉三個長貨箱；最長的是K級，長短貨箱一共七個。為了打破世界上最長的公路列車記錄，布里斯班的一個名叫約翰亞特金森的人駕駛著他的公路列車并拉了112個車箱，長度超過了1474米。

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