布加迪威龍最貴的一款(世界上最貴的車排名第一)
xj
2023-06-26
世界上最貴的跑車如下:
1、Lykan hype
這是目前最貴的跑車,也許在今后五年之內(nèi)都不會有跑車的價格超過Lykan hypersport,Hypersport!全世界只有7臺,由黎巴嫩W Motors公司生產(chǎn)。
2、布加迪威龍
布加迪威龍外表肥胖,綽號肥龍,一直是跑車?yán)锏牡浞丁O速為431千米/時,標(biāo)價昂貴,速度只被西爾貝,軒尼詩毒蛇等少數(shù)汽車打敗過,號稱直道王。
3、帕加尼風(fēng)之子
帕加尼風(fēng)之子就是Zonda,也叫幽靈之子,是世界上轉(zhuǎn)彎速度最快的車,號稱轉(zhuǎn)彎之王,郭富城所擁有的帕加尼就是九十年代生產(chǎn)的Zonda,現(xiàn)在大幅增值。帕加尼風(fēng)之子不要說開,就是日常維護(hù)換一次潤滑油,都需要從原產(chǎn)地意大利請高級工程師來專門維護(hù)。
4、阿波羅太陽神
德國運(yùn)動跑車制造商貢佩爾特的作品,一車難求,要在歐洲有強(qiáng)大的人脈關(guān)系才行。每年產(chǎn)量五十輛。擁有650馬力,可以在3秒內(nèi),完成從0到100千米/時的加速,在9秒內(nèi),完成從0到200千米/時的加速。擁有4.46米的車長,寬度近2米以及1.24米的高度。
該車具有幻影戰(zhàn)斗機(jī)的氣勢和風(fēng)格,外觀強(qiáng)悍,內(nèi)在是完美絕倫的空氣動力學(xué)特性。阿波羅太陽神是名副其實(shí)的汽車之神。
5、邁凱倫P1
方程式賽車?yán)吓茝?qiáng)隊邁凱輪操刀設(shè)計,2012年9月末的巴黎車展全球首發(fā),是按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的,賽車的外形目的是讓氣流繞過車身,并且把熱量帶走。擁有超過900匹馬力,百公里加速僅耗時2.8秒,該車將搭載3.8L V8發(fā)動機(jī),最大功率737馬力。這款時尚高貴的跑車是邁凱輪旗下最引人注目的車型。
布加迪布加迪是哪個國家的品牌?布加迪威龍最貴的一款;?????布加迪起源于意大利,1998年被德國大眾汽車收購并復(fù)興,品牌總部設(shè)置在法國莫爾塞姆。
??????自1885年第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車問世后,歐洲不少人都開始自己研發(fā)汽車,意大利人埃托爾·布加迪就是其中之一。1900年,埃托爾制造出了第一輛汽車。1909年,埃托爾在法國創(chuàng)辦了布加迪汽車公司。此后布加迪在賽車場上取得了和高成就,而Louis·Chiron是駕駛布加迪賽車獲獎最多的車手。
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??????二十世紀(jì)50年代,布加迪公司一直在走下坡路,隨著創(chuàng)始人埃托爾·布加迪的去世,布加迪汽車公司也宣布停產(chǎn)。到了80年代,意大利商人羅曼諾·阿迪奧利買下布加迪,并著手布加迪的復(fù)興計劃。1992年,布加迪推出了EB 110GT中置引擎超跑,并成為當(dāng)時最先進(jìn)的跑車。1993年,由于經(jīng)濟(jì)衰退,昂貴的布加迪無人問津,導(dǎo)致布加迪再次倒閉。
??????1998年,大眾買下了布加迪,并推出了布加迪EB 118,這款車搭載了6.3升W18發(fā)動機(jī),可以輸出555馬力。2000年,布加迪推出Veyron概念車,并在2005年量產(chǎn)。這款車搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為1001馬力,最高時速可以達(dá)到406km/h。
世界上最貴的車是什么1、邁凱倫P1 LM
約合人民幣:2466萬
邁凱輪P1? LM,廣大車迷心中的神車,曾經(jīng)是紐博格林北環(huán)最快的公路跑車,其成績?yōu)?分43秒22,實(shí)力足夠恐怖。能有這樣的成績?nèi)吭撥嚦瑥?qiáng)的混動系統(tǒng):4.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī),其綜合功率輸出為1000馬力。可能有人會說它性能和邁凱倫P1 GTR沒有多大的區(qū)別,但值得注意的是,邁凱倫P1 LM比P1 GTR輕了60kg,同時邁凱倫P1 LM是可以合法上路的,而P1 GTR只能在賽道中狂飆。下
2、蘭博基尼Veneno Roadster
約合人民幣:3085萬
簡稱毒藥,價值450萬美元,雖然在國內(nèi)最厲害的大牛就要800多萬,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有他的兩個輪胎貴,雖然在蘭博基尼搜不到他這樣的車型,但要想進(jìn)口,還得有個世界100富的爹!而這臺車的由來也是為了慶祝蘭博基尼成立50周年生產(chǎn)的,Veneno就是西班牙語中毒藥的意思。值得一提的是,這臺車只生產(chǎn)9臺,所以3085萬都不要嫌貴,因?yàn)橐话闳诉€買不到,而且現(xiàn)在市場上轉(zhuǎn)手一賣幾乎都可以賣到1100萬美金。
3、科尼賽克CCXR Trevita
約合人民幣:3288萬
價值480萬美金,有些車就是這樣,沒有太華麗的造型,但就是貴的望洋興嘆,而這一款很好的詮釋了這個道理。Trevita是英文三個白人的縮寫,這臺車也只生產(chǎn)了3臺。這臺車車身的碳纖維涂有一種鉆石灰樹脂,這種技術(shù)能夠?qū)⑽覀兂R姷暮谏祭w維變成銀白色,非常獨(dú)特。而且這項技術(shù)為科尼塞克獨(dú)有,制造工藝非常復(fù)雜和耗時。
4、布加迪Divo(迪沃)
約合人民幣:3973萬
布加迪Divo價值580萬美元,但它只計劃生產(chǎn)40輛,所以它也是世界上最獨(dú)特的汽車之一。Divo的名字來自Albert Divo,一位布加迪賽車手,于1928年開始為該品牌開車。Veyron(威龍)和Chiron(凱龍)也是以布加迪賽車手的名字命名的。外觀上,布加迪的設(shè)計師們保留了布加迪的整體設(shè)計,不僅保留了標(biāo)志性的布加迪馬蹄形格柵,還為這輛車提供了上升的空間。
5、勞斯萊斯Sweptail
約合人民幣:1億
勞斯萊斯Sweptail,價值1400萬美金,在中國勞斯萊斯幻影是比較有名的,但勞斯萊斯幻影最貴的也就800多萬,但這款車達(dá)到了1400萬美金,并且全球僅有一臺,哪怕是世界首富,也很難去購買這款車。不僅買不到,這臺車其實(shí)也是一個神秘客戶向勞斯萊斯定制的。勞斯萊斯廠家拒絕透露這個客戶的名字,外界目前只知道他是一個超級游艇和私人飛機(jī)的收藏家。
[img]布加迪威龍最貴的一款布加迪威龍最貴的一款是布加迪威航愛馬仕特別版4700萬,威龍是Veyron的譯音,官方名稱叫威航。
2015年2月24日報道,大眾汽車集團(tuán)售出了第450輛也是最后一輛威航,標(biāo)志著世界上最獨(dú)特的超跑最終退出舞臺。
絕版威龍定名La Finale,為Grand Sport Vitesse敞篷版,擁有動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī),可迸發(fā)出1200馬力。該車一周后在日內(nèi)瓦車展上展出。布加迪公司發(fā)表聲明稱,威航均價為每輛230萬歐元(約合人民幣1620萬元)。
布加迪威航愛馬仕的來源:
現(xiàn)在來說,愛馬仕現(xiàn)在絕對是奢侈品的代名詞,但在上世紀(jì)70年代愛馬仕曾遭遇過增長停滯。正在這時,這位傳奇的CEO出現(xiàn),幫助愛馬仕度過了艱難階段,并在將近30年的CEO生涯中將愛馬仕變?yōu)槿澜缱顬槌晒Φ纳莩奁菲放浦弧?/p>布加迪最貴的suv
布加迪威龍16.4。布加迪是德國大眾汽車集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車品牌,旗下車型有威龍、chiron等,在布加迪中最昂貴的一款是布加迪威龍16.4,全球限量銷售80輛,售價為4,550萬美元。布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一,以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到。
布加迪威龍最貴的一款多少錢從目前布加迪在售車型來看,布加迪威龍最貴的一款為布加迪威龍16.4,該車型在全球限量只有80臺,售價高達(dá)4550萬元以上,并且這款車并非有錢就能買的,在購買之前用戶還需要繳納315萬元以獲取排隊名額,如果不按這個流程那么再有錢也無法擁有這款車。
作為一款超級跑車,布加迪威龍16.4這個名字源自曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron,而16.4代表的是這款車擁有16個氣缸以及4個渦增壓器,也就是說布加迪威龍16.4所搭載的是一款W型的8.0升16缸發(fā)動機(jī)。
介紹
布加迪威龍旗下系列車型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪愛馬仕特別版以及布加迪陶瓷特別版等細(xì)分車型,其中最普通款車型在國內(nèi)市場售價也高達(dá)2500萬元,高性能版本的售價則在3500萬元以上。
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