網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“安第斯奇跡（安第斯奇跡電影）”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細節(jié)！本文目錄一覽：

1、動漫中的安第斯事件是哪一集 2、飛機墜毀雪山，16人奇跡生存72天，幸存者為何遭到人們譴責(zé)？ 3、飛機發(fā)生墜落后，有幸存者的可能性嗎？ 4、安第斯奇跡是什么？ 動漫中的安第斯事件是哪一集

第八集。動漫中的安第斯事件是第八集，第八集莫蒂飛機失事那段是根據(jù)真實事件改編的，借鑒了1972年的安第斯空難事件，也被稱為安第斯奇跡，從飛機失事到吃人肉生存到獲救都如出一轍。

[img]飛機墜毀雪山，16人奇跡生存72天，幸存者為何遭到人們譴責(zé)？

人類總想把自己當作是世界的主宰，擁有著征服世界的欲望。但事實上，在自然條件的限制下，天災(zāi)人禍的不期而至使人類顯得格外渺小。

你要知道，意外可能常會悄無聲息地來到我們身邊。就比如，1972年于安第斯發(fā)生的空難事件。在意外發(fā)生之前，沒有人曾預(yù)料到，這趟航行，是一場大多數(shù)人都有去無回的旅程。

飛機起飛之前

這架客機的飛行目的其實很簡單：一支來自烏拉圭的業(yè)余橄欖球隊老基督徒球隊要前往智利的首都--圣地亞哥參加當時的一場橄欖球比賽，于是租用了烏拉圭空軍571號包機。

因為當時球隊成員較少，所以飛機上還空余了十個座位。當時的橄欖球隊隊長告訴隊員們，如果有其的親人想要一同前往就可以搭乘這班航班，還不需要自己承擔(dān)任何機票費用。

根據(jù)當時罹難但后來幸存的隊員納多·帕拉多的回憶錄，正是如此，他就帶上了自己的母親和妹妹與自己一起踏上了前往圣地亞哥的路途，可是沒人想到，等待他們的，卻是一條不歸路。

災(zāi)難發(fā)生

1972年10月12日當天，當飛機飛到了安第斯山脈附近時，天氣突然變得很糟糕，不適宜繼續(xù)飛行，于是飛行員將飛機臨時降落在了阿根廷的門多薩。

13號早上，天氣略有好轉(zhuǎn)，飛機就從門多薩起飛前往圣地亞哥。13日下午三點多，飛機在飛行過程中，開始有輕微的顛簸，但是卻并沒有引起大部分乘客的注意。

然而，過了一段時間，飛機顛簸得越來越厲害，甚至連飛行員都沒有意識到，此時此刻的飛機已經(jīng)偏離了原有的航線。如果飛機按照原有計劃飛行，應(yīng)該是橫過安第斯山，到庫里科去，然后再向北轉(zhuǎn)行，最后飛向圣地亞哥。

但是，當時山脈的上空云層密布，導(dǎo)致飛行員無法精準判定航向。于是，在茫茫云海中，飛機直接撞上了安第斯山脈中的一座不知名的山峰，威力之大甚至連飛機尾部都直接被撞飛。

飛機前身順著山坡不停滑落。在當?shù)靥厥獾腢型坡度的阻止以及厚厚的積雪所產(chǎn)生的摩擦力下，飛機最終停了下來。那種情形我們無法想象。

飛機的迅速顛簸和急劇降落，導(dǎo)致飛機上的45個人都受到了或多或少的傷害，甚至其中的14名乘客及2名飛行員在巨大的撞擊下當場死亡。

垂死掙扎

空難發(fā)生后的十天之內(nèi)，幸存者們還懷有一絲希望。然而在第十天，他們從收音機里得知，政府對此次空難幸存者的搜尋已經(jīng)結(jié)束，這無疑給所有的幸存者們當頭一棒。

周圍是沒有一絲人煙的冰天雪地，物資用盡。乘客中的多數(shù)都還只是涉世未深的年輕人，就這樣被拋棄在荒山野嶺中，不僅僅有巨大的傷痛、饑渴難耐，還有難以忍受的寒冷和無盡的絕望。

死神的威脅近在咫尺，誰也不知道下一秒誰會因為什么而喪命于此。更何況那時候的安第斯山脈正值冬季，無論是山上還是山下全部都是厚厚的積雪。

所有罹難者墜落的地方屬于安第斯山脈中的高海拔地區(qū)，稀薄的空氣和強烈的紫外線都給幸存者們的生存加大了難度，這無疑也是在挑戰(zhàn)著人類生存的極限。

所有人都放棄了這些幸存者，沒有了食物和資源，身邊有的只不過是成堆的尸骨。在這白雪皚皚中，人類想要徒步走出去實在太難。

雖然活著，但是生存下去，成為了巨大的難題。一天傍晚，所有的幸存者們聚集在一起，約定下了一個“恐怖協(xié)議”:“為了生存，如果我死了，你可以吃掉我。”

艱難生存

可是不幸卻沒有放過這里的任何一個人，空難發(fā)生后的第十六天發(fā)生了一場罕見的雪崩，那些幸存者們賴以生存的飛機殘骸被巨大的沖擊毀掉，8人當場遇難。

而最開始的那些幸存者只剩下了16個人。他們的內(nèi)心遭受了極大的折磨，即使活了下來，也是靠同伴們的尸體才得以堅持。但這個時候還有別的方法生存嗎？

為了生存，空難發(fā)生后的第61天，包括帕多拉在內(nèi)的三名幸存者終于決定不再坐以待斃，必須做些什么了。

與其在這里等待別人的救援，不如努力走出去，反正最壞的結(jié)果無非就是一死。既然怎樣都要死，何不拼死一搏呢 ？經(jīng)過9天的艱難跋涉，他們經(jīng)歷了難以言表的疲憊和深夜不能忍受的嚴寒，無數(shù)次的摔倒也無法打擊他們想要走出去、活下去的決心。

最終獲救

依靠著他們的信念、希望和無盡的勇氣，最終，16名幸存者陸續(xù)走出了高山雪線，走進了河谷地帶，遇到了當?shù)氐木用瘛Ｗ罱K有16名幸存者在同年的12月22日之前先后走出了茫茫雪域而有幸被救生還。

在空難發(fā)生的72天后，這些幸存者逐漸受到了來自智利的空軍救援隊的救援。這16名幸存者的獲救，被稱之為是“安第斯奇跡”。

我們不知道也永遠無法體會到，這樣的經(jīng)歷多讓人難以想象。那是怎樣的絕望，又是怎樣的恐懼。如果是你或我處于那樣的絕境，我們又是否能堅持活下去?

“在死亡的底色上，生命更具雕刻的美。”其實真的是這樣，在飛機墜毀雪山、甚至連政府都已經(jīng)放棄了對罹難者的救援的情況下，為了在絕境中生活下去，幸存者們迫不得已靠著吃同伴們的尸體維持生命，度過了空難發(fā)生之后的72天。

甚至在災(zāi)難過后的許多年里，他們都被稱作“食人族”。在那種艱難的情況下，想要活下來，實在是太困難了，物資已經(jīng)全部耗盡，幸存者體力透支，看不到生的希望。

即使在冰天雪地的惡劣環(huán)境中，他們被迫以遇難者的尸體果腹，幸存者們卻熬過了最絕望的72天，最終得救，這簡直堪稱是人類歷史上的生存奇跡。

雖然時至如今，那場空難已經(jīng)過去將近50年，當年的幸存者幾乎都已經(jīng)人到暮年。但是他們中的很多人都承認，正是那場空難，改變了他們對生命的認知，也讓他們更加重視生命的存在。

雖然幸存，卻背上了“食人族”的惡名

這16 位幸存者能夠最終堅持下來、得到救助，理應(yīng)是一個美好的結(jié)局。但是，當世人得知他們生存的原因中極大一部分是因為吃人肉才不至于餓死，這件事一時間引起了極大的爭議。人們把他們稱作是“食人族”“惡魔”……如此種種，讓本來內(nèi)心就遭受折磨的幸存者們更加煎熬。

1974年，當年的幸存者之一卡內(nèi)薩出版的《活著：安第斯空難幸存者的故事》一書這樣寫道：“靠吃人肉活下來是我一生中最痛苦的經(jīng)歷，我問自己這樣做是否值得，答案是肯定的。這樣做是為了活著的人繼續(xù)生存，如果當時地上是我的尸體，我也希望你做同樣的事。”

飛機發(fā)生墜落后，有幸存者的可能性嗎？

昨天，東方航空從昆明飛往廣州的波音737飛機,在廣西梧州上空失聯(lián)，并已經(jīng)確定墜毀，現(xiàn)在搜救工作正緊鑼密鼓地開展，飛機上的乘客能否幸存也成為全國人民關(guān)心的事。飛機發(fā)生墜落能夠幸存的鳳毛麟角，但是這也是大家美好的祈愿！

大家都知道，飛機墜落大多數(shù)是落在無人的山脈或者是海洋，再加上墜落的速度是極快的，所以飛機上的乘客能夠存活下來的幾率是非常小的。但歷史上也有一些飛機墜落事故發(fā)生后，有幸存者的先例。1972年，從烏拉圭飛往圣地亞哥的飛機在經(jīng)過安第斯山脈時，由于強烈的氣流干擾，飛機出現(xiàn)顛簸，由于氣流過于強，所以飛機不受飛行員的控制，撞上了山脈，飛機被分成了兩半。但在飛機墜落地面后還有33個幸存者，這33名幸存者在事故發(fā)生72天后，有16名幸存者獲救。而這次空難的奇跡也被稱作安第斯奇跡。

而飛機座位越來越被普及的一種交通工具給大家的生活帶來了很多的便利，但這些年也陸陸續(xù)續(xù)有一些飛機的交通事故發(fā)生。有的飛機很幸運，比如，2018年5月14日，四川航空從成都飛往拉薩的過程中，由于飛機擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機主實行緊急迫降。在機長劉傳健和同事的努力下，和地面指揮中心的幫助下，這架飛機成功的在成都雙流機場緊急迫降。飛機脫離了墜毀的危險，飛機上面119名乘客全部安全。而這一次危機的化解，也成為中國民航史上一次非常經(jīng)典的教科書式的操作。由此可見，在航空事故發(fā)生的時候，能夠緊急迫降是挽救生命的制勝法寶。

但并不是任何事故發(fā)生的時候都可以那么幸運的緊急迫降成功，所以在遇上飛機墜落事故的時候，大家心里面已經(jīng)默認生還的幾率是很低的。一方面因為飛機飛的高度很高，墜落下來的時候再加上重力，很多時候都伴隨著爆炸，所以在這樣的情況下能夠安全幾率很低。一方面是飛機墜落的時候人會缺氧，再加上墜落的地點是山脈和海洋沙漠等等，這些地方本來就不利于人的生存。但每次發(fā)生事故以后，大家都會全力的去搜索，也是祈禱著奇跡的發(fā)生。加上現(xiàn)在的通訊設(shè)備越來越發(fā)達，這一次的搜救動用了無人機等高科技設(shè)備，所以也不能武斷地認為沒有挽救的可能性。

安第斯奇跡是什么？

安第斯奇跡是指一組運動員由于飛機失事，停留在安第斯山脈上求生、并最終獲救的真事。有一部電影名字叫做Alive，譯作天劫余生（又叫我們要活著回去），講的就是這個故事。由于雪山上沒有食物，而且氣溫寒冷，這些運動員們在經(jīng)歷了失去親友的傷痛，又面臨這獲救希望渺茫的痛苦之下，又遭遇了寒冷、雪崩、缺乏食物等等困難，終于由兩位運動員最終翻越雪山到達智利，從而最終獲救，而獲救的人員不足飛機失事時人員的一半。搜索這部電影，可以了解到更多的內(nèi)容。

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