馬航事件詭異在哪里(馬航神秘失蹤事件)
xj
2023-07-17
說到馬航事件,相信很多人還是記憶猶新。現在看來,仍有許多疑問。
首先我們了解一下馬航MH370乘客的身份。飛機上共有239名乘客,包括12名機組人員和227名乘客。227名乘客中,157人為中國人,包括60多名中國藝術家及其親屬,60多名來自華為、中興和電信的通信芯片網絡安全專家,20名飛思卡爾技術專家。這20位專家中有4位來自中國蘇州,他們剛剛在飛思卡爾取得重大技術突破。毫無疑問,現在,如果馬航不是事故,那么唯一的解釋就是真正的目標是飛機上那些權威專家。
據相關人員介紹,來自華為、中興通訊、中國電信的60多名通信芯片網絡安全專家赴馬來西亞參加馬六甲海峽光纜項目的投標,他們沒想到在回家的路上會遇到意外。4位中國飛思卡爾技術專家剛剛參與開發出kl02芯片,現在該芯片的專利權也落入美國手中。
俄羅斯戰略專家曾分析馬航mh370事故,認為飛機上人員不一定全部遇難,但更有可能被劫持。
有人這樣解釋20名技術專家失蹤的原因。當時,該公司宣布了一項震驚世界的專利技術kl02芯片,而研究這項專利技術的科學家正是來自中國蘇州的4位專家。根據美國法律,只要其中一名專利研究人員死亡或失蹤,剩余的研究人員將分享該專利。事件發生后第四天,美國專利局批準了這項專利。
據《太陽報》報道,2019年6月,在馬航MH370機長扎哈里的家中發現了一臺高 科技 飛行模擬器。此外,相關人員在扎哈里的模擬飛機上發現的信息與馬航mh370航班的信息非常一致。這篇報道一發表,外界就猜測馬航mh370墜毀事件與扎哈里機長有密切關系?扎哈里是否事先模擬了客機的飛行軌跡,故意朝相反方向飛行,燃油耗盡,導致客機墜毀?
一波不平,一波又起。英國《每日快報》曾報道過一則令人驚訝的消息,事發后,美國搜索公司可能早就發現了馬航mh370的殘骸,但由于某種原因,搜救船故意隱瞞了這一事實。據報道,馬航mh370失蹤后,美國海洋無限公司贏得了搜尋殘骸的合同。然而,在搜救過程中,該公司的潛艇建造商搜救船卻做出了奇怪的舉動。該船的自動識別系統被關閉數天,導致在線觀察員無法追蹤其行蹤。這名海底建筑商似乎在印度洋繞了一圈,然后從追蹤網站上消失了。當時,很多網友開始猜測,圓圈里是什么,為什么追蹤系統在離圓圈幾公里遠的地方爆炸了?一位網友說:我堅持我的推斷,這個圓是一塊碎片,而飛機是往南邊的線。當他們以為找到馬航mh370時,為了遵守協議,他們關閉了自動識別系統。
據悉,馬航失聯后,不少搜救隊加入了這一行列。根據馬航mh370失聯前的最后一次雷達數據,飛機在印度洋上空失蹤。隨后,一支搜救隊集中力量在印度洋地區展開密集行動,其中一家美國公司海洋無限非常搶眼。2018年,該公司立下軍令狀,稱他們可以在90天內找到失聯的馬航mh370。如果他們找到了,馬來西亞將付給他們數千萬美元。如果他們找不到,一分錢也拿不到。這是一家非常專業的海上搜索公司,這表明他們完全有信心建完成任務。畢竟,搜索成本很高,如果找不到,公司只能自掏腰包。一時間,大家對公司掌握了一些重要線索充滿了希望。但奇怪的是,這家公司僅僅搜索了兩周就放棄了,這與他們吹噓海口的情況恰恰相反。很難解釋為什么,除非他們找到了,否則公司不會繼續搜索。
面對這么多的疑點,馬航事件并不是偶然。對此,你怎么看?
[img]馬航MH370失聯7周年,這件事如今還存在哪些疑點?隨著科技逐漸的發達,我們人類的文明也變得更加的繁榮昌盛,所以許多曾經流傳下來的牛鬼蛇神變得離我們越來越遠。但是很多時候所發生的一些事情,不得不讓我們重視起來,雖然說科技很發達,但是我們對于這些民間傳言依然要保持敬畏之心,因為有時候發生的一些事情是我們無法用科技解釋的。在我們的這個世界上,還存在著許多我們并沒有探索到的地方,就我們目前的科技水平一旦踏足那些地方,我們就無法掌控我們自己的生命了。
2015年7月29日,我們第一次發現了馬航MH370的飛機殘骸,距離現在已經有五年了。當年這架飛機從吉隆起飛了39分鐘后,就突然之間與地面部隊失去了聯系,該飛機在空中不斷地做出了一系列詭異令人費解的動作之后就徹底消失了,這件事情已經報道,就有27個國家開始對該飛機進行尋找救援,但是一直都沒有任何的收獲,而乘坐這架航班的227名乘客以及12名機組人員永遠的消失了,在這當中有154名是來自中國的乘客。
有人曾經懷疑此次事件是否是由于機長懷有自殺傾向,但是這個懷疑很快就被調查人員打消了,因為在飛機起飛前機長與地面人員交流的情況以及起飛前的身體精神狀況檢查的情況可以排除機長懷有自殺傾向,也有人曾經表示聯系到馬航MH370的電話,但是這個事情很快便被人為的刪除了。
馬航MH370失蹤事件的背后有著太多的疑點,許多的細節部分并沒有全部的告訴公眾,所以我們也無法了解它的真實情況。像這樣的未解之謎還有很多種,以我們現在的科技水平根本無法深入地去探索,所以我們現在只有不斷的發展壯大自己。
馬聯客機失聯事件的來龍去脈?3月8日,馬航代號MH370的波音777客機從吉隆坡執行飛北京航線,機上有154名中國乘客,另外有若干外國乘客。本來計劃是早上6點半抵達北京,但是在半夜1點20的時候這架飛機與馬來西亞塔臺失去聯系,而且這個所謂失聯還不單是無線電失聯,是完全找不到這架飛機了。
這里需要解釋下失聯,飛機與地面的聯系有三種,一是無線電通話,二是地面雷達監控飛機,三是飛機上有個應答機會隨時向地面傳送飛機的飛行信息,馬航的失聯是這三種狀況都找不到飛機了,所以就很詭異,而且如果是墜毀的話前兩種聯系方式可能失效了但是第三種會持續最久,馬航的詭異之處就在于最先消失的是應答機信號,然后才是雷達,接著就失聯了。
來龍去脈其實很簡單,就是這架飛機在3月8日凌晨失聯了,然后就再也找不到了,這么多國家搜索了這么久,什么東西都沒找到?,F在已經斷定這架飛機墜毀了,而且大概可以斷定是被劫持了,總之基本不會是自然墜毀的。
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