網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“華航空難錄音事件真相（華航班當(dāng)年空難錄音）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、至今未解靈異事件 2、華航空難錄音事件是真的嗎，2002年華航空難靈異事件 3、華航空難錄音到底怎么回事啊 4、華航怪異事件錄音（華航鬼留言事件） 5、2002年臺(tái)灣華航怪異事件 事后驚現(xiàn)罹難者靈異語(yǔ)音留言(傳說(shuō)) 6、中國(guó)最詭異的“華航”空難事件，死亡錄音中講了什么 至今未解靈異事件

中國(guó) 歷史 悠遠(yuǎn)，其中并不缺乏各種靈異事件，那么你知道哪些神秘的靈異事件呢?今天我在這里為大家介紹至今未解靈異事件，歡迎大家閱讀。

至今未解靈異事件之：雙魚(yú)玉佩

雙魚(yú)玉佩事件是靈異界必不可少的話(huà)題，然而相關(guān)資料卻少之又少，與消息被封鎖的說(shuō)法相比，雙魚(yú)玉佩本身就是一件未被揭開(kāi)的古老秘事，所以無(wú)解的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消息被封鎖的可能性。

據(jù)說(shuō)在六十年代初期，羅布泊發(fā)現(xiàn)了一個(gè)古城遺址。去過(guò)那里的人要么死了，要么瘋了。不久，就發(fā)生了十年動(dòng)亂，直到__結(jié)束以后，國(guó)家才重啟調(diào)查。在調(diào)查中他們最重要的一個(gè)發(fā)現(xiàn)：雙魚(yú)玉佩。

為什么叫雙魚(yú)玉佩?不是因?yàn)橥庑危且驗(yàn)檠芯咳藛T在實(shí)驗(yàn)室里初次發(fā)現(xiàn)它靈異的功能時(shí)，是用一條魚(yú)做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，玉佩突然啟動(dòng)，一條完全相同的魚(yú)被復(fù)制出來(lái)!

今天看來(lái)，“雙魚(yú)玉佩”裝置可能是一個(gè)“超人類(lèi)文明的時(shí)間機(jī)器或物質(zhì)轉(zhuǎn)移裝置”，極有可能是用于某種物質(zhì)的超距離輸送及復(fù)制。當(dāng)復(fù)制出一條魚(yú)后，在場(chǎng)科學(xué)家們無(wú)不感到驚奇。

為了證明復(fù)制的魚(yú)和原始的魚(yú)之間的關(guān)系，科學(xué)家在魚(yú)的一側(cè)作了標(biāo)記，結(jié)果復(fù)制出的魚(yú)也有這個(gè)標(biāo)記，不過(guò)位置是相反，與中國(guó)的陰陽(yáng)太極魚(yú)的陰抱陽(yáng)、陽(yáng)負(fù)陰的藕合結(jié)構(gòu)異常相似。兩條魚(yú)在同一時(shí)刻的動(dòng)作完全不同，就象是兩條不相干的魚(yú)在游動(dòng)。

為了證明魚(yú)之間的關(guān)系，科學(xué)家把其中一條魚(yú)注射了毒藥，這條魚(yú)很快死了，但奇怪的事出現(xiàn)了，另外一條魚(yú)仍然活著!但在七小時(shí)后這條魚(yú)也死了，于是證明了這兩條魚(yú)之間的關(guān)系仍然是同一條魚(yú)，只是經(jīng)過(guò)玉佩裝置的功能，呈現(xiàn)了兩條處在不同時(shí)空狀態(tài)下的不同狀態(tài)。

從魚(yú)都死亡的時(shí)間延續(xù)上說(shuō)，這個(gè)裝置往返另一個(gè)未知物質(zhì)空間的時(shí)差在7小時(shí)，天知道那是什么世界……

由于這個(gè)神秘事件的出現(xiàn)，極大的震撼了中國(guó)的科學(xué)研究方向，因此在八十年代中葉出現(xiàn)了氣功熱，人體研究熱，如嚴(yán)新、柯云路等。不過(guò)那些人都是騙子和神棍。真正的這些東西是少數(shù)幾個(gè)國(guó)家雪藏的頂級(jí)秘密。

至今未解靈異事件之：封門(mén)村1963靈異事件

“封門(mén)村”是中國(guó)第一鬼村，封門(mén)村1963枕邊鬼臉靈異事件更被稱(chēng)作“建國(guó)初期十大靈異事件之一”，因其逆 風(fēng)水 學(xué)的村舍建筑自敗風(fēng)水，人鬼混居住、人死不出村的奇特葬俗，以及不拜神反拜佛、供奉官偶的另類(lèi)崇拜，三大邪俗使封門(mén)村陰氣太重，產(chǎn)生各種靈異事件。

停尸棺之迷，太師椅之謎，靈異照片之謎、夜半抓痕之謎、 發(fā)燒 之謎，而其中1963封門(mén)村枕邊鬼臉靈異事件最為著名。

1963年，有三個(gè)鄭州來(lái)的青年慕名封門(mén)村的奇特村舍和風(fēng)光，帶著畫(huà)架來(lái)封門(mén)村寫(xiě)生。進(jìn)村后，住在一座死過(guò)一家三口的村屋中，接連撞見(jiàn)鬼臉和邪事。

經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)半夜有孩子在外面喊媽媽~媽媽?zhuān)鲩T(mén)看時(shí)，房屋周?chē)諢o(wú)一人。除此之外，三人相繼做了同樣的噩夢(mèng)，半夜有鬼爬上床。

有一天，其中一人在白天打開(kāi)衣柜找衣服，突然尖叫一聲昏厥在地，醒來(lái)之后稱(chēng)自己看到衣柜中的衣服后面藏著一張鬼臉，竟然和自己夢(mèng)到的鬼臉一模一樣。其他人翻衣柜去找，并沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么奇特之處。當(dāng)天，暈倒之人便發(fā)起了高燒。

而此后第二天，又有人夢(mèng)見(jiàn)鬼臉，驚醒的時(shí)候，聽(tīng)見(jiàn)外面院子里有嘩啦嘩啦的水聲，于是趴在窗子上看，月光下，看到有個(gè)女人的背影一絲不掛地在院子里的水井旁洗澡，用水一瓢一瓢沖自己的身體，年輕人正驚奇納悶，突然那女人回了一下頭，沖著他詭異的一笑，縱身一躍跳進(jìn)了井里。叫大家去看時(shí)，發(fā)現(xiàn)井水水面平靜，并沒(méi)有漣漪波瀾。而井邊石臺(tái)干燥，盆子和瓢也干干的，并沒(méi)有沾過(guò)水。

至今未解靈異事件之：95成都僵尸

有關(guān)成都的府南河鬧過(guò)僵尸的事情：據(jù)說(shuō)府南河剛改造好的頭幾年很多人跳河自殺，河水也并不深，水也不急，但是有些人不小心掉進(jìn)水了里就被淹死了。后來(lái)成都盛傳府南河鬧僵尸，電視臺(tái)都出來(lái)辟遙了的。

據(jù)當(dāng)時(shí)內(nèi)部可靠消息，其實(shí)掉下去的人不是淹死的。他們被打撈上后均發(fā)現(xiàn)身上有嚴(yán)重灼傷的痕跡，也就是被燒死的。有關(guān)部門(mén)還派人調(diào)查過(guò)。不過(guò)調(diào)查不出什么也只好不了了之了。

“僵尸這個(gè)事喃，是轟動(dòng)咯全四川的，當(dāng)時(shí)我在讀5.年級(jí)撒，非嚇人的。據(jù)說(shuō)僵尸還扮成人樣子…坐火車(chē)到處跑…看到你合適按就咬你一口，我天天放學(xué)只有那么怕遇到起咯。”(此為引述)

時(shí)間大概是公元1995年，在成都的八零后應(yīng)該有印象，突然有一天班里開(kāi)始流傳這么一個(gè) 故事 ：

成都市考古隊(duì)在武候祠附近挖到3具古尸，清朝的。由于監(jiān)管出了點(diǎn)差錯(cuò)，1夜之間3具古尸不翼而飛!后來(lái)又出現(xiàn)了5具僵尸，專(zhuān)咬人頭,沒(méi)咬死的就變僵尸。最后是出動(dòng)解放軍，用火焰噴射器燒“死“的。

另外一說(shuō)是 傳說(shuō) 僵尸來(lái)自青城山九老洞(這是不作為景點(diǎn)對(duì)外開(kāi)放的)頭跑出來(lái)的,還在里面找到N多白骨.還有一說(shuō)是陴縣(成都的一個(gè)衛(wèi)星城)挖出來(lái)的,還有 1說(shuō)認(rèn)為是從十陵挖出來(lái)的。至于僵尸的處理還有一說(shuō)是說(shuō)軍方出動(dòng)了激光部隊(duì)費(fèi)了很大勁，掛了很多人才搞定的…

至今未解靈異事件之：上海吸血鬼

傳說(shuō)上海郊區(qū)某生化研究所試驗(yàn)失敗某生 化學(xué) 家必須靠 血液 才能維持生存作案數(shù)次。為了逮捕它犧牲了2個(gè)警察全部被吸干鮮血。

最后一次出現(xiàn)是在虹口公園。上海的八零后都記得那時(shí)班級(jí)里面，有掛十字架的、掛大蒜的、戴十字架手鏈的都有。

95年下半年鬧的,那個(gè)科學(xué)家姓凌,具體叫什么名兒記不清了,是北京遠(yuǎn)炎藥業(yè)跟上海一家外資合搞的研究所請(qǐng)的研究員,好像在德國(guó)拿過(guò)博士,挺有實(shí)力的。

吸血鬼后來(lái)路過(guò)四平路一帶，喝了好多老鼠血，很多人懷疑他其實(shí)不想殺人。

至今未解靈異事件之：華航空難錄音

廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，臺(tái)灣屏東有人在“華航”空難頭七前一日(5月30日)收到神秘手機(jī)留言，歷時(shí)一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲，以為是“華航”空難死者的“靈界留言”。他將留言轉(zhuǎn)錄成 數(shù)碼 檔案，電郵給朋友。

后經(jīng)一個(gè)月左右，有關(guān)留言傳遍臺(tái)灣，甚至有死者親友聯(lián)絡(luò)他，說(shuō)聲音像是在空難中遇害的父親的朋友。

留言一開(kāi)始是留言信箱報(bào)時(shí)，之后是長(zhǎng)達(dá)10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是數(shù)聲的“為什么?為什么?”接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結(jié)。

收到留言的張先生表示，他當(dāng)初收到這段古怪留言后曾與電訊公司聯(lián)絡(luò)及報(bào)警，不過(guò)都不得要領(lǐng)。他為了求證是否來(lái)自朋友間的惡作劇，于是將留言電郵給兩位朋友，之后這個(gè)“華航空難罹難者留言”就在一個(gè)月內(nèi)傳遍臺(tái)灣。

由于電郵附上他的聯(lián)絡(luò)電話(huà)，于是每天都會(huì)有一二十個(gè)電話(huà)和張先生研究留言。有人表示聽(tīng)到留言者說(shuō)“不要，我不要死，不要死在這”、“我怎么會(huì)在這”、“我怎么會(huì)那么衰”等，也有人表示是死難者的親屬，指留言的聲音與空難中遇害的父親朋友的聲音相近。

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[img]華航空難錄音事件是真的嗎，2002年華航空難靈異事件

靈異事件 只是人類(lèi)無(wú)法解釋的 不科學(xué)的現(xiàn)象

而我本身 遇到過(guò)2次靈異事件 挺嚇人的

華航 空難錄音 我沒(méi)辦法100%的告訴你是否是真的。。

起碼我自己遇到過(guò)。。我遇到過(guò)的事 可以肯定是真的

華航空難錄音到底怎么回事啊

華航空難錄音是華航空難發(fā)生后媒體網(wǎng)絡(luò)編造的謠言，并沒(méi)有得到官方證實(shí)，事件經(jīng)過(guò)如下：

2002年5月，中華航空公司(簡(jiǎn)稱(chēng)華航)一架波音客機(jī)空中失壓解體，墜毀與澎湖縣馬公市東北方23海浬，造成機(jī)上人員（206名乘客及19名機(jī)組人員）全數(shù)罹難，為發(fā)生在臺(tái)灣境內(nèi)死傷最慘重的空難。

此后網(wǎng)絡(luò)上流傳了一段華航CI611（航班號(hào)）罹難者的詭異語(yǔ)音留言，最初是臺(tái)灣屏東的張先生在華航空難頭七前一日收到神秘手機(jī)留言，歷時(shí)一分鐘。仔細(xì)聽(tīng)這段留言，可以清楚的聽(tīng)見(jiàn)長(zhǎng)達(dá)10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，聽(tīng)到“不要、我不要死、不要死在這里”。接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結(jié)。聽(tīng)起來(lái)令人感到害怕，似乎是冥界闖過(guò)來(lái)的聲音。

留言一開(kāi)始是留言信箱報(bào)時(shí)，之后是長(zhǎng)達(dá)10秒鐘的男人嗚咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是數(shù)聲的“為什么？為什么？”接著是一串海浪聲，最后以模糊的男聲作結(jié)。收到留言的張先生表示，他當(dāng)初收到這段古怪留言后曾與電訊公司聯(lián)絡(luò)及報(bào)警，不過(guò)都不得要領(lǐng)。他為了求證是否來(lái)自朋友間的惡作劇，于是將留言電郵給兩位朋友，之后這個(gè)“華航空難罹難者留言”就在一個(gè)月內(nèi)傳遍臺(tái)灣。

拓展回答：

中華航空611號(hào)班機(jī)空難：又稱(chēng)“澎湖空難”，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華航”）一架由當(dāng)時(shí)的臺(tái)灣中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（赤鱲角機(jī)場(chǎng)）的客機(jī)解體墜毀事故。

當(dāng)天一架波音747-200型、編號(hào)B-18255（舊機(jī)號(hào)B-1866）客機(jī)執(zhí)行此定期航班，搭載206名乘客及19名機(jī)組員（包括正副駕駛及飛航工程師），在半途中于澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640米）高空處解體墜毀，造成機(jī)上人員全數(shù)罹難，為發(fā)生在臺(tái)灣境內(nèi)死傷最慘重的空難。臺(tái)灣前立委游日正、香港前工務(wù)局局長(zhǎng)李承仕之子李宗傲（本身是中華航空營(yíng)業(yè)員）亦在這次空難中喪生。

參考資料：百度百科?中華航空611號(hào)班機(jī)空難

華航怪異事件錄音（華航鬼留言事件）

事情發(fā)生在2002年5月25日，一架臺(tái)灣中華民航客機(jī)CI611經(jīng)空中施壓，解體墜毀于臺(tái)灣澎湖縣馬公市東北二十三海里的海域，飛機(jī)上搭載的二百零六名乘客以及十九名機(jī)組人員全部遇難。之后，網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)始盛傳一段CI611罹難者的語(yǔ)音留言，留言中可以聽(tīng)見(jiàn)低沉的哭泣聲與間接的海浪聲。很多聽(tīng)過(guò)的人都表示這段錄音很可怕，而最初傳錄音的張先生說(shuō)：“當(dāng)初只是傳給了兩個(gè)人，沒(méi)想到的是傳遍了整個(gè)臺(tái)灣。”

為了查出留言者的來(lái)源，張先生曾經(jīng)求助于電信公司，但是卻找不到答案。為求慎重，他也找到了屏東市警局報(bào)案，可惜警察也幫不了什么忙。關(guān)于留言的內(nèi)容是這樣的，一開(kāi)始是留言信箱的報(bào)時(shí)是星期四的五點(diǎn)二十一分；之后是長(zhǎng)達(dá)十秒鐘的哭泣聲，聽(tīng)起來(lái)應(yīng)該是個(gè)男人；然后是一連串的嗚嗚嗚的聲音，仔細(xì)聽(tīng)可以聽(tīng)出說(shuō)的是“澎湖”“這里就”；再然后又是長(zhǎng)達(dá)十秒鐘的哭泣聲；最后十秒又繼續(xù)一段很模糊的男性的聲音，可以聽(tīng)到“啊，不要我不要死，不要死在這里。”一分鐘的時(shí)間到了，語(yǔ)音就自動(dòng)切斷。錄音的時(shí)間是2002年5月30日，也就是華航罹難者頭七的前一天。

關(guān)于華航空難錄音的謎團(tuán)有這么幾點(diǎn)，第一點(diǎn)是政府和通訊部都找不到錄音發(fā)來(lái)的來(lái)源；第二點(diǎn)是在飛機(jī)遇難時(shí)就有救援隊(duì)去救助了，而飛機(jī)上的兩百多人全部遇難，但是這錄音發(fā)來(lái)的時(shí)間卻是在救援后的第六天，也就是頭七的前一天，那個(gè)時(shí)候所有人都已經(jīng)宣布確定死亡了。

這件事之后，有些人發(fā)現(xiàn)這架CI611竟然和昔日曾經(jīng)，負(fù)責(zé)運(yùn)送千島湖事件死者回臺(tái)灣的飛機(jī)有關(guān)。這里要說(shuō)一下千島湖事件，可能很多人不知道，千島湖事件是指1994年3月31日浙江省淳安縣的千島湖，有二十四位臺(tái)灣乘客乘坐海瑞號(hào)游船在千島湖觀光時(shí)，與六名大陸船員以及兩名大陸的導(dǎo)游共三十二人在船艙內(nèi)被殺死的刑事案件。這個(gè)案件在當(dāng)時(shí)震動(dòng)整個(gè)臺(tái)灣，而在千島湖慘案中的二十四名游客遇難者的骨灰，從杭州運(yùn)回香港后，再由臺(tái)灣的客機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)回臺(tái)灣，結(jié)果不到一個(gè)月，這架客機(jī)就在日本的名古屋發(fā)生了空難。

之后沒(méi)有辦法，就派了另一架飛機(jī)，運(yùn)送空難的尸體回臺(tái)灣，而這架負(fù)責(zé)運(yùn)送的飛機(jī)就是華航的CI611！在2005年5月25日CI611發(fā)生空難的同年，2002年12月22日，臺(tái)灣復(fù)興航空公司的一架法國(guó)制客機(jī)在飛往澳門(mén)的途中，于凌晨的一點(diǎn)五十六分在澎湖西南海面墜毀。飛機(jī)上載有七噸的普通貨物以及兩名政府官員，巧合的是，這兩名官員就是在華航空難中負(fù)責(zé)運(yùn)載兩百多位罹難者遺體返回臺(tái)北的負(fù)責(zé)人。更驚人的是，他們飛機(jī)墜毀的位置距離華航CI611的墜毀位置，僅僅距離5海里。

至于這一連串的空難事件是否只是巧合，到現(xiàn)在一直是人云亦云。不知道讀到這里的朋友有什么看法，歡迎在下面留言。

寫(xiě)在最后的話(huà)：很高興大家愿意讀到這里，我本人對(duì)于超自然現(xiàn)象和未解之謎這類(lèi)很感興趣，所以才希望和大家分享和探討這些神秘事件。但是，注定這類(lèi)題材不可避免的會(huì)觸及到科學(xué)爭(zhēng)論甚至流言假說(shuō)，我在寫(xiě)的時(shí)候會(huì)盡可能的客觀，對(duì)于這些神秘事件每個(gè)人有自己的看法，把它們寫(xiě)出來(lái)一是增加文章的可讀性，二是希望激發(fā)大家的腦洞一起討論，畢竟，這些所謂的神秘事件都沒(méi)有被蓋棺定論。我不是啥物理學(xué)家，俺連理科生都不是，所以如果有的讀者朋友對(duì)于科學(xué)很執(zhí)著或者很較真的話(huà)，引起你們的不適我十分抱歉。但我這里畢竟不是科普文獻(xiàn)，只是想和感興趣的小伙伴一起對(duì)這個(gè)神秘的世界保持點(diǎn)好奇心，請(qǐng)您在決定舉報(bào)不科學(xué)不屬實(shí)不客觀時(shí)，手下留情，最好能留言指正，我會(huì)虛心修改，感謝。

2002年臺(tái)灣華航怪異事件 事后驚現(xiàn)罹難者靈異語(yǔ)音留言(傳說(shuō))

位于北大西洋的一片三角海域經(jīng)常出現(xiàn)怪異事件，人們將這一區(qū)域稱(chēng)之為“百慕大”，但是你知道嗎在位于中國(guó)臺(tái)灣島東北方向的澎湖海域曾發(fā)生過(guò)飛機(jī)離奇墜毀事件，人們稱(chēng)之為'華航怪異事件而失事的海域也被稱(chēng)之為“澎湖百慕大”。

華航神秘事件：罹難者神秘語(yǔ)音留言

華航怪異事件發(fā)生與在2002年5月25日，臺(tái)灣的華航CI611客機(jī)在途徑澎湖海域時(shí)，在空中因失壓而解體，機(jī)上人員全部遇難，其中包括206名乘客和19名機(jī)組員，就在該事件發(fā)生不久，在網(wǎng)上流傳出一段華航CI611罹難者的語(yǔ)音留言。

在語(yǔ)音留言的內(nèi)容中可以聽(tīng)見(jiàn)低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，錄音的時(shí)間則是在2002年5月30日，也就是華航罹難者頭七的前一天，引發(fā)人們的熱議。將這段錄音傳出去的人說(shuō)，最開(kāi)始他只是傳給了兩個(gè)人，后來(lái)沒(méi)想到傳遍了整個(gè)臺(tái)灣。

為了查出留言者的來(lái)源，有人曾經(jīng)求助電信公司，但卻找不到答案，甚至還有人到警局報(bào)案，但是警察在調(diào)查一番之后，也沒(méi)有什么結(jié)果。后來(lái)經(jīng)過(guò)調(diào)查得知，失事的華航CI611客機(jī)，曾因另一架飛機(jī)運(yùn)送千島湖事件的死者墜毀名古屋后，臺(tái)灣派了華航CI611客機(jī)運(yùn)尸回臺(tái)，結(jié)果不久華航CI611客機(jī)就出事了。

許多人認(rèn)為華航CI611客機(jī)失事與這次運(yùn)尸有關(guān)，同年又發(fā)生了與華航CI611客機(jī)相關(guān)的離奇事件。同年12月22日，臺(tái)灣復(fù)興航空公司一架貨機(jī)在飛往澳門(mén)途中，在澎湖西南海面墜毀，而失事的貨機(jī)曾在華航空難中，負(fù)責(zé)運(yùn)載200多位罹難者遺體返回臺(tái)北的任務(wù)，這難道是巧合？

事后經(jīng)過(guò)調(diào)查，貨機(jī)墜毀的地點(diǎn)與華航CI611客機(jī)墜毀地點(diǎn)相距只有10里左右，而且通過(guò)調(diào)查臺(tái)灣以往的飛機(jī)墜毀事件發(fā)現(xiàn)，在過(guò)去35年來(lái)澎湖海域共發(fā)生10起空難，所以人們將這一海域稱(chēng)為“澎湖百慕大”，而華航怪異事件的發(fā)生，更加增添了這地區(qū)的神秘感。

中國(guó)最詭異的“華航”空難事件，死亡錄音中講了什么

錄音的內(nèi)容大致是這樣的，先是一個(gè)報(bào)時(shí)信號(hào)：“送出，星期四，五點(diǎn)二十一分”。

之后是一個(gè)男人長(zhǎng)達(dá)十秒的哭泣聲，然后用臺(tái)語(yǔ)說(shuō)“我不要待在這里”和一連串的“嗚嗚嗚”，再之后又是十秒的哭泣聲，最后十秒聽(tīng)到“不要，我不要死，我不要死在這里！”和“我怎么會(huì)死在這里！"

隨后，語(yǔ)音自動(dòng)切斷。

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