馬航MH370航班事件為:2014年3月8日凌晨2點40分。

2014年3月8日凌晨2點40分，載有239人的馬航MH370航班失聯，其中有154名中國人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機上239名乘客和機組人員已全部遇難。

該事件于2015年3月8日被確認為空難。目前，飛機還沒有找到。

馬航的失聯地點在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬來西亞媒體曾表示，馬來西亞空軍雷達曾監測到失蹤MH370航班在馬六甲海峽上空飛行。

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。

曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。

7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬于馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發現。

擴展資料：

事發過程

按時間軸排序（北京時間與吉隆坡時間相同）

1、起飛

北京時間：2014年3月8日 00:42

從中國民航局空管局獲悉，馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機(機身編號9M-MRO)，執行MH370（吉隆坡至北京）航班任務，起飛時間8日00:42(北京時間)。

2、失去信號

北京時間：2014年3月8日 約01:20

飛機約01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。

3、未到達

北京時間：2014年3月8日6:30

飛機原定8日早晨6:30在北京著陸。全程約為2300英里(3700公里)據報道，這架飛機上載有227名乘客，其中兩個嬰兒和12名工作人員。馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。

4、航油耗盡

北京時間：2014年3月8日9:00

馬航高級官員接受訪問表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。

5、啟動預案

北京時間：2014年3月8日9:40

外交部副部長秦剛說，得知這一消息，我們感到非常憂慮。我們正在同有關方面聯系，設法了解核實有關情況。中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。

參考資料來源：百度百科——MH370

2014年3月8日。

2014年3月8日00:41分，馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，原定于北京時間6：30抵達。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，同時失去雷達信號。

且并未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（154名中國乘客中，152人來自中國大陸，1人來自中國臺灣，1人來自中國香港），機組人員12名。

2021年12月1日，據澳大利亞七號臺新聞報道，英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發布的一份報告中稱其發現了馬來西亞航空370客機。

事發過程：

起飛

北京時間：2014年3月8日00:41?。

從中國民航局空管局獲悉，馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機（機身編號9M-MRO)，執行MH370（吉隆坡至北京）航班任務，起飛時間8日00:41 (北京時間）。

失去信號

北京時間：2014年3月8日約01:20。

1:20分，飛機在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號。后經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。

證實失聯

北京時間：2014年3月8日約2:40分。

2:40分，馬來西亞蘇邦空中交通管制中心證實，無法聯絡失蹤飛機。

未到達

北京時間：2014年3月8日6:30。

飛機未按預定時間抵達北京。全程約為2300英里（3700公里）據報道，這架飛機上載有227名乘客，其中有兩名嬰兒和12名工作人員。馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。

航油耗盡

北京時間：2014年3月8日9:00。

馬航高級官員表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。

啟動預案

北京時間：2014年3月8日9:40。

秦剛說，得知這一消息，我們感到非常憂慮。我們正在同有關方面聯系，設法了解核實有關情況。中國外交部，駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。

以上內容參考：百度百科-MH370

馬航MH370客機是2014年3月8日失聯的。

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國臺灣1人），機組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

一說法是MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC（戰斗和空中預警控制系統）阻截了該機的信號，使駕駛員控制系統失靈，并切換到遠程控制模式，使這架飛機的海拔高度立刻下降，且進入早就預定的航線。

此后，美軍屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都再也無法對外發出任何信息。

擴展資料

馬航MH370客機失聯衍生作品

著作《MH370航班之謎》又名《消失的航班》。

書中主要內容：馬航MH370失聯事件的全過程及最新動態，并以此引出百年空難史。據新華社電據澳大利亞媒體報道，在馬航MH370航班失聯71天后，第一本相關書籍于19日在悉尼起售。

這本名為《MH370航班之謎》的書并沒有給出確切答案，不過在某種程度上支持泰國與美國在南海舉行聯合軍事演習期間意外將這架飛機擊落的理論。書中認為，由于肇事者想掩蓋錯誤，搜救人員可能被引向錯誤的方向。

參考資料來源：百度百科-MH370

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