也門撤僑(也門撤僑事件介紹)
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2023-08-27
2015年撤僑是中國,進(jìn)行也門撤僑。也門撤僑指的是中國海軍第19批護(hù)航編隊自2014年12月2日起航,歷時221天,在亞丁灣、索馬里海域安全護(hù)送36批109艘次中外船舶的行動事件。
2015年3月29日,中國海軍護(hù)航編隊護(hù)衛(wèi)艦臨沂艦??恳查T港口亞丁,撤離中國公民。3月30日,中國海軍護(hù)航編隊護(hù)衛(wèi)艦濰坊艦載著449名中國公民平安撤離也門西部荷臺達(dá)港。
也門撤僑的背景:
2015年也門緊張局勢自2014年以來持續(xù)升級,美國、英國、法國和德國等10多個國家已經(jīng)關(guān)閉使館,要求本國公民撤離也門。2015年3月26日起,由沙特阿拉伯和埃及、約旦、蘇丹等其他海灣國家參加的國際聯(lián)軍在也門發(fā)動打擊胡塞武裝組織的軍事行動。
沙特等國對也門展開空襲后,當(dāng)?shù)鼐謩蒹E然緊張。2015年3月27日起中國海軍艦隊已經(jīng)暫時停止執(zhí)行亞丁灣護(hù)航任務(wù)。這是2008年底中國海軍赴亞丁灣護(hù)航以來的首次“暫停”。路透社29日晚援引也門港口官員的消息稱,一艘中國戰(zhàn)艦29日停靠也門港口亞丁,準(zhǔn)備撤離中國公民。
以上內(nèi)容參考:百度百科-也門撤僑
北非努米亞撤僑事件始末時間一、努米亞的原型
《萬里歸途》將“努米亞共和國撤僑”時間設(shè)定為2015年,很顯然這是一種指東打西戰(zhàn)術(shù),實(shí)際上2015年發(fā)生的是也門撤僑,那是《紅海行動》的原型。
努米亞這個名字應(yīng)該改編自努米底亞,那是公元前三世紀(jì)時在非洲北部建立的一個古老王國,這個王國的大致區(qū)域就是現(xiàn)在的利比亞,所以很明顯,努米亞撤僑的原型就是2011年的利比亞撤僑,當(dāng)時一共撤出了35860名同胞。
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此外,《萬里歸途》中的大使館有一張地圖,地圖顯示的輪廓雖然修改過,但看起來還是和利比亞地圖高度相似。
片中有大批僑民從邊境前往圖利斯,這個名字也很明顯,圖利斯就是突尼斯,在2011年的撤僑行動中,其中有一條撤退線路就是穿越突尼斯邊境前往突尼斯港口坐船撤離。
既然努米亞的原型是利比亞,那片中多次出現(xiàn)的努米亞總統(tǒng)畫像是誰也就一目了然了。
2015年也門撤僑:海軍艦炮對準(zhǔn)海岸,叛軍保持克制,細(xì)節(jié)令人振奮一段被歲月沉積的 歷史 ,竟在三年后因一部電影被推向高潮!它被記入 《中國共產(chǎn)黨一百年大事記》 ,也讓無數(shù)中國人,因祖國的強(qiáng)大潸然淚下。
這段 歷史 就是 “也門撤僑”! 2018年,導(dǎo)演林超賢憑借一部 《紅海行動》 聞名中國。
而作為《紅海行動》的背景故事, 歷史 中的 “也門撤僑” ,又發(fā)生了哪些真實(shí)的故事呢?
是否真的有特種兵參與撤僑?是否真的有僑眾遭到挾持?海軍艦炮是否真的時刻準(zhǔn)備開火?
讓我們一起回顧 歷史 ,去了解“也門撤僑”的風(fēng)云歲月。
2015年3月29日,一道靚麗的身影劃破亞丁灣海面。 “臨沂艦” ,隸屬中國海軍的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。這一次臨沂艦出航的任務(wù),便是接送居住在也門的僑人回歸國家!
下午13時46分,連夜啟程的臨沂艦停泊在了亞丁灣的港口。 在中國海軍的護(hù)衛(wèi)下,122名僑人還有2名外籍專家成功登上了艦船。
這樣聽來,似乎這一次的撤僑行動并不危險,一切都是那么地平淡無味。然而掩藏在這平淡背后的,卻是驚心動魄的撤離以及來自中國的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)!
要撤離,首先要確保的就是將中國公民安全地聚集在一起,然而僅僅只是這一步便難如登天。
當(dāng)時的也門正處于戰(zhàn)亂和炮火之中,反抗政府的武裝組織 “胡塞” 占領(lǐng)了也門的首都,甚至將也門共和國的總統(tǒng)趕下座位。
然而胡塞武裝組織并沒有因此停手,接連的暴亂讓與也門接壤的沙特阿拉伯也加入到討伐胡賽武裝組織的戰(zhàn)爭中來。
天空是沙特的空襲,地上是胡塞武裝組織的子彈,難得有?;鸬钠鯔C(jī),各種暴徒便沖上街頭,利用各種恐怖行為來宣泄自己心中對于戰(zhàn)爭的恐懼與壓力。
每個居民人人自危,就算鎖上屋門和窗戶,也能聽見窗外轟鳴的炸藥與屋外嘶吼的槍聲。
時不時一顆流彈射過,便會將玻璃擊碎,或是在投放的炸彈之下,將屋子毀壞得難以居住。
根據(jù)中國駐也門大使田琦的回憶: 在戰(zhàn)亂沖突最嚴(yán)重的時候,甚至可以看見院落外的兩方人馬相隔十幾米的距離,利用步槍互相射擊。
每天落入大使館院子的彈殼如同落葉一樣,每日清掃甚至可以聚攏成堆。而來自天空的空襲,則讓整個地面為之顫動。
這里可是大使館的附近。就連大使館都屢受沖突的波及,更無需更多言語描述身處也門各地的中國公民。
要知道在也門境內(nèi),有著超過六百名在也門工作經(jīng)商,或是石油工人以及大使館的員工。
他們分布在也門各個區(qū)域,想要將所有僑人聚集在一起,不僅要精準(zhǔn)得知所有華人的位置,還要穿越槍林彈雨,才能完成這一項艱巨的任務(wù)。
各國政府紛紛關(guān)閉領(lǐng)事館,就連領(lǐng)事館都自顧不暇的國家自然不會去刻意照料他們身處也門的國民。
只是用一句 “自己尋找交通工具撤離” 來讓他們的公民自己求生,美國的大使館甚至還用 “撤僑可能引發(fā)不便” ,將自己的國民棄之不顧。
在這樣的情況之下,3月26日,中國政府本著以公民的生命為最高要求,當(dāng)即撇下在也門十幾億的投資,命令外交部加緊接送也門僑民返回祖國。
當(dāng)天深夜接到命令的中國海軍,立刻命令在亞丁灣附近海域日常執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的 “臨沂”、“濰坊”、“微山湖” 三艘艦船暫停護(hù)航任務(wù),向亞丁灣移動準(zhǔn)備接僑。
因為時間急迫難度巨大,居住在不同地區(qū)的也門僑民處境各不相同。
中國大使館立刻冒著戰(zhàn)火會見了也門軍方和內(nèi)政官員,要求他們派兵護(hù)送流散在十幾個地區(qū)的中國僑民。
那么為什么也門會這么混亂呢?
談起也門,我們首先要了解他的局勢和位置。 作為阿拉伯半島西南端的一個效果,也門和沙特相鄰,瀕臨紅海、亞丁灣和阿拉伯海,是世界上最不發(fā)達(dá)的城市之一。
它的經(jīng)濟(jì)主要源自于石油的出口,可是卻并沒有像沙特阿拉伯一樣,依靠石油在世界聞名,甚至水資源和糧食都不能自給自足,超過一半需要依靠進(jìn)口彌補(bǔ)。
在近代的 歷史 上,也門長年受到戰(zhàn)爭的影響,直到1990年5月22日才完成統(tǒng)一,宣布成立也門共和國。
因為政權(quán)不穩(wěn),也門共和國自成立便常年內(nèi)戰(zhàn),胡塞組織的興起,更是給這個國家?guī)斫踔旅拇驌簟?/p>
然而面對中國大使館的申請,也門政府依舊沒有推辭。雖然因為戰(zhàn)爭導(dǎo)致人手嚴(yán)重不足,但還是派出了裝甲車隊和皮卡車進(jìn)行陪同護(hù)送。
幫助滯留在也門的僑人,移動到亞丁港和荷臺達(dá)港等待后續(xù)艦船的撤離。
2015年3月29日上午,122名僑人與兩名外籍專家率先來到亞丁港口。
雖然和600僑人相差甚多,但是也門戰(zhàn)況瞬息萬變,根本無法做到“艦等人”“人等艦”的情況,只能對第一批到達(dá)的僑民先行撤離。
裝載一門76mm口徑的主炮,兩門30毫米7口徑近防炮的臨沂艦將炮口朝向?qū)?zhǔn)海岸。
這兩門730型號的近防炮威力可不一般,它曾經(jīng)是世界上殺傷力最強(qiáng)大的艦載型近防炮。不論彈道還是火控,都全面碾壓俄羅斯的AK630以及美國的密集近防炮。
能在一秒之內(nèi)噴射70炮彈的730,只需要一個點(diǎn)射,就能將敵人盡數(shù)擊毀。甚至可以攔截2馬赫以下的反艦導(dǎo)彈,進(jìn)攻和防御性能無可挑剔。
而臨沂號上的50名海軍特戰(zhàn)團(tuán)——“蛟龍”特戰(zhàn)隊的隊員則負(fù)責(zé)在周圍進(jìn)行嚴(yán)密的警戒。
作為警示,手持95式自動步槍,推掛92式手槍的特戰(zhàn)隊員身邊,還擺放著“閑人勿近”的標(biāo)牌。
總計124人,連同甄別身份外加行李安檢等眾多步驟,在臨沂艦的指揮下只花費(fèi)了半個多小時,執(zhí)行力與速度讓在場的無數(shù)僑人感到震驚。
一天之后,濰坊艦來到了也門的港口。 這一次,455人登上艦船只用了81分鐘。 在武器火力的威懾之下,胡賽組織根本不敢對艦船進(jìn)行襲擊。
4月1日,600名在也門華人全部撤離完畢,三艘艦船沒有進(jìn)行任何休息,繼續(xù)投入到亞丁灣海域的護(hù)航任務(wù)中來。
并且在之后的幾天內(nèi)應(yīng)友國的請求,欣然成功幫助撤離270多名來自德國、波蘭、巴基斯坦等國家的公民從也門撤離,乘坐飛機(jī)返回自己的國家。
值得一提的是,在這些國家之中,并不包含建議自己公民留在也門的美國。
中國的做法對比美國,無疑更多了一份大國擔(dān)當(dāng)。
這些中國幫助的國家,如愛爾蘭、英國,都在自己的期刊中對中國大加贊可,中國和巴基斯坦的友誼也因為撤僑行動更進(jìn)一步。
不論在什么時間,什么地點(diǎn),中國從來沒有遺忘過身處國外的僑民。
首先就是行動的困難程度,不僅僅是保障??恳约皢⒑狡陂g的安全,還有登船人員的分配和規(guī)劃。
以濰坊艦舉例,在這一次的撤僑行動中,單次撤離455人!
對于一個護(hù)衛(wèi)艦來說,455人絕對是一個大數(shù)字,它超過了濰坊艦正常保護(hù)人數(shù)的三倍!這還沒有算原本就在濰坊艦船上的船員。
更何況在這455人里,每個登船者的年齡并不相同,他們的民族習(xí)俗同樣不同。
從嬰兒到老人,還有6名外國友人和超過60個穆斯林同胞,人數(shù)之多、人員之雜,讓分配成了一個大問題。
為了保障所有上船的僑胞友人休息飲食,船員們將自己休息的房間騰出,改造成適合登船人員休息的房間。 而他們自己,則在船艙的過道內(nèi)打地鋪休息。
為了針對不同民族的習(xí)俗,炊事員們還制作不同的餐飲餐品。 在不到一天的時間里,消耗了超過750公斤的食物!
并非傳統(tǒng)的大鍋飯,為了讓所有僑人賓至如歸,炊事班一天14個小時從未停止工作!
分成九批用餐時間的餐廳如同流水席,源源不斷地為登船的人們提供食物, 而海軍士兵們則只有簡易的兩菜一湯。
這,就是炊事員嘴里的“一家人不說兩家話”!生病有軍醫(yī)及時救治,暈船有食品幫忙緩解。
一天的航行,讓許多歸國的僑人,甚至不愿從濰坊艦離去,濰坊艦的事跡,也得到了大量的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在執(zhí)行撤僑任務(wù)的期間,中國海軍所展現(xiàn)的實(shí)力氣度不僅在國際 社會 得到廣泛贊譽(yù),就連沙特的軍隊和胡賽武裝組織也深感敬佩。
在730近防炮的威懾之下,胡塞武裝組織時刻對中國海軍保持克制。他們毫不懷疑,如果自己的行為對也門的僑民造成傷害,自己受到的將會是怎樣的打擊。
2015年4月8日,美國《紐約時報》就撤僑行動撰寫了文章《也門救援任務(wù)事后證實(shí)對中國軍隊的形象大有裨益》進(jìn)行評論。
這次行動總計撤出600多名身處也門的中國公民以及不同國家200多名海外公民,這也是新中國成立后首次選擇出動軍艦進(jìn)行撤僑。
在也門撤僑之前,中國多是選用包機(jī),或是委托其他國家?guī)椭穬S。
比如2000年的所羅門群島撤僑,就是選擇包下中遠(yuǎn)公司的“陽江河號”貨輪,在澳大利亞政府的軍艦協(xié)助下接應(yīng)115名華人。
最終在成功將僑人運(yùn)送至莫比爾斯港口后,乘坐中國政府派遣的專機(jī)安全回國。
再比如2003年利比里亞撤僑。當(dāng)時的中國,并沒有與利比里亞進(jìn)行建交。在當(dāng)?shù)赝ㄓ嵲獾狡茐牡那闆r下,只能委托法國軍艦“暴風(fēng)雨號”,將僑胞成功撤出。
而中國積極撤僑的舉動,對比美國駐也門大使館讓公民自行逃離或是不要離開的行為差距對比極大。
若是將時間拉得更遠(yuǎn)一些,中國最早的撤僑行動甚至可以追溯到1918年北洋政府海參崴撤僑事件。
根據(jù) 《撤僑1918:北洋政府武裝護(hù)僑大撤退》 記載,在一戰(zhàn)結(jié)束之后,中國停留在俄國境內(nèi)的華僑數(shù)量極多。
海參崴靠近東北,是俄國遠(yuǎn)東最大的城市,大量停留在俄國境內(nèi)的華人選擇在海參崴落腳居住。
1917年俄國十月革命,戰(zhàn)火蔓延到了海參崴這座城市。為了保護(hù)在海參崴的僑人。當(dāng)時的政府派出了“海容號”軍艦參與撤僑。
這次撤僑完美落幕,而海容號則在1937年江陰保衛(wèi)戰(zhàn)中,以自沉的方式抵擋了當(dāng)時來勢洶洶的日本軍隊,直到1959年4月殘骸才被打撈而出。
可以看出,不論在什么時間,中國都始終將中國公民的性命看做首要重任。而伴隨著中國國力的提升,中國撤僑行動,也愈發(fā)顯露“大國風(fēng)度”!
所以不論身處何處,只要作為公國的公民,祖國就會時時刻刻站在自己身邊。當(dāng)在海外遇到麻煩,只要來到當(dāng)?shù)氐闹袊笫桂^中,就能得到來自祖國的幫助。
這就是中國公民身份的含金量,也是我們一輩子值得為之驕傲的身份,當(dāng)其他國家的人們處于戰(zhàn)火,飽受戰(zhàn)爭的痛苦,是中國讓我們得以安居樂業(yè)。
當(dāng)其他地方被疾病折磨,因醫(yī)療費(fèi)用昂貴而焦慮的時候,是中國的醫(yī)保,為我們承擔(dān)了大量的醫(yī)療費(fèi)用。
自新冠疫情爆發(fā)以來,當(dāng)其他的國家對每日超過十萬的新冠病例習(xí)以為常的時候,是我們國家在發(fā)現(xiàn)一個病例時便高度重視,讓我們不必因新冠疫情恐慌無措。
這就是祖國的作為!不論是國內(nèi)還是海外,中國都在時時刻刻盡最大的努力,為公民謀福利,為公民保平安。
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