網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“納粹的飛碟（納粹的飛碟計(jì)劃）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、納粹真的造出飛碟了嗎？ 2、當(dāng)年德國(guó)的黑科技武器之一，納粹飛碟真的存在嗎 3、二戰(zhàn)德國(guó)納粹戰(zhàn)敗，他們?cè)斓娘w碟去哪了？ 4、撲朔迷離的納粹飛碟：納粹真的研制出飛碟？我們距離飛碟還有多遠(yuǎn) 5、二戰(zhàn)期間德國(guó)納粹真的制造出飛碟了嗎 納粹真的造出飛碟了嗎？

戰(zhàn)爭(zhēng)，帶給人類巨大破壞的同時(shí)，也極大的促進(jìn)科技發(fā)展。特別是經(jīng)歷過一戰(zhàn)、二戰(zhàn)這樣的世界大戰(zhàn)后，人類科技突飛猛進(jìn)，各種先進(jìn)武器層出不窮，改變了戰(zhàn)爭(zhēng)方式。

二戰(zhàn)德軍飛機(jī)插圖

德國(guó)作為兩次世界大戰(zhàn)的挑起者，在軍事研發(fā)上更是遙遙領(lǐng)先同時(shí)期國(guó)家，也讓很多人相信，二戰(zhàn)時(shí)期德國(guó)是有很多黑科技的，比如廣為流傳的納粹飛碟（納粹UFO）就被傳的神乎其乎。

甚至還有說納粹飛碟基地在月球背面的，又或者希特勒沒死，坐著飛碟逃到了南極冰川地下城。最早關(guān)于納粹飛碟的傳說，來自于盟軍占領(lǐng)德國(guó)后，據(jù)說曾繳獲納粹武器設(shè)計(jì)的圖紙，其中就包括碟狀的飛行器，于是納粹造飛碟的說法不脛而走。

納粹飛碟

另外，二戰(zhàn)末期，盟軍與德軍交戰(zhàn)的空戰(zhàn)中，德軍飛行編隊(duì)不遠(yuǎn)處也曾出現(xiàn)過碟狀的，且飛行速度很快的飛行器，并且上面還涂有納粹符號(hào)。

另傳，1945年德國(guó)戰(zhàn)敗后，有54艘德國(guó)U型潛艇和6000多名科學(xué)家神秘消失，他們很可能是被轉(zhuǎn)移到了德軍在南極的秘密基地：雅利安城。

納粹德國(guó)潛艇

1946年美國(guó)曾經(jīng)在南極進(jìn)行過一次代號(hào)為“高空跳躍”的軍事演習(xí)，有4000余名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員參加演習(xí)。一個(gè)冰天雪地的南極，卻派出4000人去演習(xí)？很多人認(rèn)為美國(guó)演習(xí)是假，真實(shí)目的就是為了尋找傳說中的“雅利安城”，但結(jié)果徒勞無功。

無數(shù)文章、傳說把納粹飛碟和南極地下城說的有板有眼的，不時(shí)還有目擊者出來爆料UFO事件。但事實(shí)上，德軍如果真的造出高速、隱形的飛碟，為何從沒有在任何一場(chǎng)戰(zhàn)斗中使用，而僅僅是作為旁觀者呢，希特勒也不會(huì)敗的這么徹底。

傳說中的納粹飛碟

因此，傳說中的具有隱身效果，最高時(shí)速可達(dá)19000公里的納粹飛碟，完全就是胡說八道，危言聳聽，稍有常識(shí)便不會(huì)信，納粹德國(guó)雖然有很多先進(jìn)武器，但還不至于如此逆天，以當(dāng)今的科技都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法造出，何況是百年前了。

但如果說，納粹德國(guó)當(dāng)時(shí)正在研究一種類似于飛碟的飛行器，是有可能的。只是他只能稱作是造型怪異的直升機(jī)，與所謂的UFO完全不是一個(gè)概念。

納粹飛碟圖紙

《科學(xué)雜志》曾報(bào)道：納粹飛碟型的直升機(jī)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果也是一塌糊涂，性能實(shí)際上還趕不上普通戰(zhàn)斗機(jī)，只是為了宣傳需要，給盟國(guó)造成心理上的壓力，納粹才故意虛張聲勢(shì)，將飛碟研究渲染的神乎其神。

曾參與過納粹武器研究的一名加拿大科學(xué)家透露，納粹德國(guó)確實(shí)曾提出過研究碟形直升機(jī)的想法，也進(jìn)行過很多測(cè)試，只是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)讓人大跌眼鏡，最高時(shí)速只能達(dá)到50公里每小時(shí)，而且還無法解決武器安裝的問題，因此該計(jì)劃僅僅是進(jìn)行了一些基礎(chǔ)研究，很快便停止了。

飛碟

納粹德國(guó)造出了飛碟，只不過是滿足了一些人的奇思妙想罷了，自始至終都沒有成功過，也不可能成功。

當(dāng)年德國(guó)的黑科技武器之一，納粹飛碟真的存在嗎

納粹飛碟是傳說中在第二次世界大戰(zhàn)期間，希特勒想對(duì)付盟軍令納粹德國(guó)扭轉(zhuǎn)敗局，下令納粹德國(guó)科學(xué)家秘密研制的一種圓碟形狀的飛行器，然而目前所有傳說內(nèi)容全無可信證據(jù)證明曾經(jīng)存在過，也沒有任何國(guó)家官方證實(shí)，皆處于歷史傳說或都會(huì)傳說色彩，科學(xué)界較為可能的推測(cè)是曾有盟軍人員看到納粹研發(fā)機(jī)構(gòu)中有一些圓形零件而又被告知與飛行實(shí)驗(yàn)有關(guān)，其實(shí)可能是類似直升機(jī)研發(fā)計(jì)劃的產(chǎn)物，經(jīng)過大量穿鑿附會(huì)成為飛碟傳說。

據(jù)德國(guó)媒體和英國(guó)媒體去年報(bào)道，12月18日，美國(guó)《探索頻道》播出紀(jì)錄片《真實(shí)的飛碟》，該片披露二戰(zhàn)期間納粹科學(xué)家就成功地研制出碟狀飛行器。二戰(zhàn)結(jié)束后，他們又為前蘇聯(lián)、美國(guó)中情局秘密研制飛碟。

希特勒秘密研制“奇跡武器”

紀(jì)錄片《真實(shí)的飛碟》通過對(duì)許多歐美航空歷史學(xué)家和知情者的采訪，對(duì)二戰(zhàn)結(jié)束后納粹科學(xué)家為前蘇聯(lián)和美國(guó)秘密制造飛碟的絕密內(nèi)幕進(jìn)行了大披露。二戰(zhàn)期間，納粹狂人希特勒為了奪回歐洲制空權(quán)，建立了一個(gè)專門研制夢(mèng)幻武器的秘密機(jī)構(gòu)，要德國(guó)科學(xué)家紛紛遞交自己最先進(jìn)的研究圖紙，在這些科學(xué)家中，年輕工程師安得里斯·埃普交上了一份碟狀飛行模型的設(shè)計(jì)圖。

納粹科學(xué)家造出15架飛

埃普去世的幾年前回憶說：“納粹高官對(duì)我的設(shè)計(jì)大感興趣，可并沒有讓我參與研究，當(dāng)我得知布拉格有人正在研制一種飛碟設(shè)備時(shí)，我?guī)Я艘患苷障鄼C(jī)驅(qū)車前往，來到斯科達(dá)工廠外，突然一個(gè)沒有機(jī)翼或翅膀的怪物出現(xiàn)在空中，我拍了一張照片，但它迅速消失在視野里———它是一只飛碟。”據(jù)西方航空歷史學(xué)家亨利·史蒂文斯接受采訪時(shí)說，“他們至少制造了15架飛碟模型，這些飛碟事實(shí)上飛得非常好，有時(shí)就像直升機(jī)。”

希特勒邀請(qǐng)墨索里尼參觀

據(jù)報(bào)道，1944年，希特勒對(duì)自己的“奇跡武器”非常自信，邀請(qǐng)意大利獨(dú)裁者墨索里尼前往布拉格斯科達(dá)工廠參觀飛碟模型。陪同參觀的墨索里尼年輕的高級(jí)武器技術(shù)顧問路易吉·羅默薩（現(xiàn)已90歲）在紀(jì)錄片中接受采訪時(shí)說：“那種圓形飛行器，中間有個(gè)由樹脂玻璃制成的駕駛艙，四周裝滿了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。”

可是，希特勒還沒來得及將他的飛碟用到戰(zhàn)場(chǎng)上，盟軍就開始進(jìn)攻，摧毀了納粹政權(quán)。當(dāng)蘇軍進(jìn)入布拉格前，納粹毀掉了斯科達(dá)工廠內(nèi)的所有發(fā)明。不過，納粹飛碟設(shè)計(jì)師———安得里斯·埃普還在。二戰(zhàn)結(jié)束后，他很快為前蘇聯(lián)開始了飛碟研制的工作。

美國(guó)“策反”納粹飛碟科學(xué)家

就在納粹科學(xué)家安得里斯·埃普為蘇聯(lián)人工作前后，飛碟目擊報(bào)告不斷在美國(guó)境內(nèi)泛濫，五角大樓不得不召開緊急會(huì)議，阻止美國(guó)公眾對(duì)蘇聯(lián)擁有超級(jí)武器的擔(dān)憂。美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)也全力尋找埃普的下落，1957年，他們終于找到了他。亨利·史蒂文斯說道：“當(dāng)時(shí)埃普與蘇聯(lián)人產(chǎn)生了矛盾，他與美國(guó)人取得了聯(lián)系，對(duì)他們說：‘我想告知我所知道的每件事。’他向美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)寫下了記憶中他為蘇聯(lián)人所做的一切———制造飛碟。”

美國(guó)人造出了自己的飛碟

在埃普的參與下，美國(guó)立即開始了熱心的飛碟設(shè)計(jì)計(jì)劃，到上世紀(jì)60年代早期，所有主要的飛機(jī)生產(chǎn)商都在秘密研制碟狀飛行物，有關(guān)進(jìn)展只向美國(guó)中情局負(fù)責(zé)和匯報(bào)。

美國(guó)康維爾公司的飛機(jī)設(shè)計(jì)師惠得默回憶道：“當(dāng)時(shí)我接獲了設(shè)計(jì)一個(gè)在雷達(dá)面前隱形的碟狀飛行物任務(wù)，我被告知，這一計(jì)劃在官方并不存在。”惠得默在高度秘密的狀態(tài)下從事這項(xiàng)研究，但不知為何，該計(jì)劃被突然中止，中情局沒收了他所有研究記錄和設(shè)計(jì)圖。巧的是，此時(shí)有關(guān)飛碟的目擊報(bào)告又開始在美國(guó)各處出現(xiàn)，不過這次飛碟屢屢出現(xiàn)的地方不是西北各州，而是中西部和南部州靠近美國(guó)軍事控制區(qū)的沙漠地帶。

[img]二戰(zhàn)德國(guó)納粹戰(zhàn)敗，他們?cè)斓娘w碟去哪了？

二戰(zhàn)一直是一個(gè)極具鐵血主義的時(shí)期，而德國(guó)濃厚的法西斯色彩更是給這段歷史添上了厚重的一筆。德國(guó)在軍事上的強(qiáng)大，不僅是因?yàn)橥昝赖膽?zhàn)術(shù)和騎士精神的軍隊(duì)，更多的是希特勒妄圖挽回?cái)【趾蟑偪裣铝钛兄频囊慌鷶?shù)量難以估計(jì)的奇幻武器。其中，最令人難以置信的就是飛碟的傳說，既然這股神秘的力量曾經(jīng)出現(xiàn)在世，那么這批飛碟都去哪里了呢？

據(jù)歷史記載，1943年，戰(zhàn)火波及到德國(guó)施瓦因福特時(shí)，在天空中竟然出現(xiàn)了一種圓盤狀的飛行物，不僅能抵御英美強(qiáng)大的火力，而且能在戰(zhàn)場(chǎng)上如入無人之境。后來英美前去偵查的時(shí)候，也并未查出這架飛行器的來源，只能用不明飛行物來稱呼這家圓盤飛行器。

可依據(jù)不少圓形飛行器的殘骸，和大量飛碟的設(shè)計(jì)圖紙都昭示這家飛碟存在的真實(shí)性。后來的《鋼鐵蒼穹》也以藝術(shù)的形式表達(dá)出了納粹德國(guó)成立“爆破手研究室-13”的秘密機(jī)構(gòu)，制造秘密飛行器的野心。而這架飛碟很有可能就是這場(chǎng)“烏蘭努斯行動(dòng)”下的產(chǎn)物。

在當(dāng)時(shí)壓迫了無數(shù)貧民戰(zhàn)俘制造的飛行器，完成了震驚世界的上分鐘試飛，高達(dá)1500米的空中，快到2200公里每小時(shí)的速度，只需水和空氣的運(yùn)轉(zhuǎn)原理，搭載核武器，都讓這架飛碟在空戰(zhàn)中形成無人阻擋的破壞力。

可這第一次的試飛，也是最后一次試飛。隨著德軍陸軍元帥隆美爾把“別隆采圓盤”炸毀的命令，攜帶著當(dāng)時(shí)最頂尖航空領(lǐng)域的專家和工程師永遠(yuǎn)埋葬在歷史的天空中。可最令人不解的是，這架飛碟并未在二戰(zhàn)時(shí)期服役，給德國(guó)帶來反敗為勝的傳奇。而是，在德國(guó)戰(zhàn)敗后被美國(guó)人連帶圖紙，飛碟殘骸和參與研發(fā)的科學(xué)家一同擄回了美國(guó)。

但就算軍事實(shí)力強(qiáng)大的美國(guó)強(qiáng)行插入研究，成果也只是能低空飛行且性能極其不穩(wěn)定的圓盤飛行器，到如今納粹飛碟“別隆采圓盤”的秘密已無人知曉，飛碟的傳說只能在納粹的神秘恐怖色彩下成為軍事上的未解之謎。

撲朔迷離的納粹飛碟：納粹真的研制出飛碟？我們距離飛碟還有多遠(yuǎn)

二戰(zhàn)以后，越來越多的人開始熱衷于飛碟這種東西，其中，外星人以飛碟為交通工具的消息更是廣為流傳。但是事實(shí)上，飛碟并非是來自于太空，而是來自地球上最鮮為人知的軍事秘密。近幾年呢，隨著德國(guó)某雜志的報(bào)道，二戰(zhàn)時(shí)期納粹德國(guó)研究飛碟的危機(jī)計(jì)劃被公之于眾。

這項(xiàng)超前的飛碟計(jì)劃一經(jīng)曝光，便驚嘆世界，雜志上提到說，在1944年就有目擊者曾經(jīng)看到過一個(gè)圓盤狀的ufo ，以高速飛過英國(guó)倫敦泰晤士河的畫面。美國(guó)媒體也曾經(jīng)報(bào)道過一個(gè)很模糊的漂浮球高速墜毀的消息。如果這一系列的報(bào)道都是真的，可以預(yù)見到的是，早在1944年2月，納粹制造的飛碟就很有可能已經(jīng)達(dá)到了2000公里每小時(shí)的速度，這一切好像跟天方夜譚一樣不可思議。

1943年8月17日上午，美國(guó)第八空軍集團(tuán)軍出動(dòng)了規(guī)模龐大的700架重型轟炸機(jī)。他們的目標(biāo)是轟炸當(dāng)時(shí)歐洲最大納粹德國(guó)施瓦因弗特的軸承廠。10點(diǎn)左右，轟炸機(jī)群浩浩蕩蕩的抵達(dá)施瓦因弗特，同時(shí)負(fù)責(zé)護(hù)航的還有英美1300架戰(zhàn)斗機(jī)。由于軸承是作戰(zhàn)武器的重要組成部分，納粹不得不在此地布置了大量的高炮來防護(hù)。

當(dāng)美軍的轟炸機(jī)群將要抵達(dá)施瓦音福特的軸承廠時(shí)，納粹戰(zhàn)機(jī)緊急升空進(jìn)行防御，布置在地面的高射炮也隨即開火，雙方展開了一場(chǎng)空前殘酷的戰(zhàn)斗，最終在戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，美軍的轟炸機(jī)成功向軸承廠內(nèi)投擲了大量的炸彈，一時(shí)之間，軸承廠爆炸聲四起。在炸彈雨的攻勢(shì)之下，地面的高炮很快失去了戰(zhàn)斗，軸承廠就被淹沒在一片硝煙之中。

令人驚訝的是，這場(chǎng)規(guī)模空前的大轟炸而當(dāng)盟軍的轟炸機(jī)群到納粹德國(guó)的軸承廠上空時(shí)，突然出現(xiàn)了一個(gè)閃光的大型圓盤飛行，就算面對(duì)雙方上千架飛機(jī)的猛烈炮火，他們卻絲毫沒有受到損害看，在當(dāng)時(shí)分秒必爭(zhēng)的生死拼殺中，容不得飛行員再去判斷這些圓盤是什么，當(dāng)他們返回基地之后，立刻向指揮部報(bào)告了此次神秘事件，指揮部當(dāng)即要求偵查部門對(duì)此詳細(xì)調(diào)查。然而，偵查部門送來的報(bào)告令人驚嘆，圓盤飛行物既不是納粹德國(guó)的飛機(jī)，也不是其他國(guó)家的飛機(jī)，于是英國(guó)偵查部門在報(bào)告中首次使用了不明飛行物這個(gè)詞。

在發(fā)現(xiàn)了納粹的秘密武器之后，英美兩國(guó)立即成立了秘密調(diào)查小組，在調(diào)查中，他們?cè)谝蛔鶑U棄的倉(cāng)庫(kù)里發(fā)現(xiàn)了已經(jīng)被德軍破壞殆盡的飛機(jī)殘骸以及部分資料，而殘骸上納粹的鐵十字標(biāo)志依然十分明顯。

根據(jù)資料顯示，納粹德國(guó)早在1937年就開始了對(duì)ufo 的研究，并且從飛碟的形狀中受到啟發(fā)，試圖造訪并且派遣當(dāng)時(shí)最著名的火箭專家馮布勞恩，前往位于佩內(nèi)明德的大型火箭試驗(yàn)基地，主持相關(guān)技術(shù)研究工作。最終在1940年由馮布勞恩領(lǐng)導(dǎo)，納粹德國(guó)工程師失利維爾和哈菲沃爾在佩內(nèi)明德制造出第一個(gè)飛碟式飛行器一號(hào)模型。

后來他們通過對(duì)一號(hào)模型進(jìn)行改進(jìn)，造出了代號(hào)為垂直飛機(jī)的2號(hào)模型，據(jù)說，這種2號(hào)模型可以實(shí)現(xiàn)，沒有跑到無限梯形，便可以隨時(shí)起降。然而，根據(jù)美軍最終的發(fā)現(xiàn)，截止到1940年，納粹德國(guó)陸續(xù)制造了至少7種飛碟的樣機(jī)，但根據(jù)當(dāng)時(shí)找到的證據(jù)顯示，此項(xiàng)計(jì)劃始終停留在設(shè)計(jì)階段，納粹德國(guó)沒有制造出任何具有實(shí)戰(zhàn)用途的飛碟。

一位前納粹空軍上尉航空專家稱，他曾在布拉格的一名研制基地為一個(gè)碟形飛行器繪制過藍(lán)圖，巧合的是，這個(gè)基地正是之前外界懷疑納粹研究飛碟的秘密地點(diǎn)。他還說按照計(jì)劃，該藍(lán)圖的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ停A(yù)計(jì)1944年完成，并可望于1945年試飛。

但是，隨著蘇軍的迅速挺進(jìn)，這一切計(jì)劃成為了泡影，1945年2月初，蘇聯(lián)空軍對(duì)納粹德國(guó)的攻勢(shì)日益猛烈，盟軍部隊(duì)在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)引雷霆萬鈞之勢(shì)向納粹德國(guó)逼近。2月17日，納粹東西兩線的戰(zhàn)局節(jié)節(jié)敗退，一發(fā)不可收拾，盡管空軍也已經(jīng)到了窮途末路的地步，但是他們還在做著最后的垂死掙扎，并且試圖利用新式武器來挽救第三帝國(guó)的滅亡。

而在希特勒的設(shè)想中，蝶形飛機(jī)沒有裝備武器，僅能夠進(jìn)行20多度，45度或者50度翻轉(zhuǎn)飛行，它的飛行速度可以達(dá)到2600公里每小時(shí)，甚至作戰(zhàn)半徑也高達(dá)6400多公里，因此，這種飛行器更適合用于空中偵察。然而，隨著第三帝國(guó)逐漸崩潰，飛碟的設(shè)計(jì)藍(lán)圖以及大量資料散失，這架設(shè)計(jì)時(shí)速2600千米的神話般的飛行器從此無從查考。

隨著納粹德國(guó)的滅亡，盟軍開始準(zhǔn)備接收大量的工廠與其相關(guān)人員，就在此時(shí)，美蘇等國(guó)卻突然發(fā)現(xiàn)，一大批技術(shù)人員以及科學(xué)家神秘失蹤，同時(shí)消失的還有幾萬名奴隸工人和幾十萬納粹德國(guó)公民，面對(duì)這些失蹤的人和物，美軍和英軍秘密調(diào)查之后，得到的部分資料只能略微的捕捉到關(guān)于飛碟的蛛絲馬跡，但是由于始終沒有明確的證據(jù)能夠證明納粹真的制造出了飛碟的實(shí)物，外界紛紛猜測(cè)納粹研制飛碟的真實(shí)性。其中更是有好事者加入了自己的臆想，就在眾說紛紜的時(shí)候，令人意想不到的事情發(fā)生了。

一個(gè)名叫喬治克雷恩的人，竟然說他親眼目睹了飛碟的試飛，并且還明確的說出了試飛的地點(diǎn)。究竟是怎么回事兒？所謂的親眼目睹究竟是不是確有其事呢？

一位名叫喬治克萊恩的目擊者稱，親眼目睹了這項(xiàng)奇藝飛行器的試飛，根據(jù)克萊因的描述，在試飛當(dāng)天豪爾茲山脈地區(qū)內(nèi)，一架通體銀色的飛行器在地面緩緩升起，達(dá)到平衡狀態(tài)后開始加速，令人意想不到的是，在短短3分鐘之內(nèi)，飛行器已經(jīng)爬升到約9000米的高度，它的速度甚至可以達(dá)到每小時(shí)數(shù)百千米。

值得注意的是，喬治提供的信息十分耐人尋味，他提到有些研究工作被安排在佩內(nèi)明德基地，而這個(gè)基地正是納粹研究飛彈等絕命武器的航空科研機(jī)構(gòu)，在技術(shù)方面，他還證實(shí)了飛碟試飛時(shí)，通過采用自懸方式獲得良好的穩(wěn)定性。更為巧合的是，他提到的飛碟試飛地點(diǎn)，哈爾斯山脈地區(qū)，正是多位飛碟目擊者所報(bào)告的目擊地，眾多的吻合信息讓人們開始漸漸認(rèn)識(shí)到納粹的飛碟計(jì)劃好像是確有其物。

不僅如此，盟軍還從一些遺漏的設(shè)計(jì)藍(lán)圖和草稿中尋找到了蛛絲馬跡，通過這些資料可以得知，當(dāng)時(shí)納粹研制飛碟所用的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，已經(jīng)是現(xiàn)在看來非常環(huán)保的空氣和水，他裝有的12臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)飛行器在3分鐘之內(nèi)爬升到約9000米的高空，而如果沒有通過完整的試驗(yàn)，完全沒有辦法得出這些數(shù)據(jù)。因此，能判斷納粹德國(guó)當(dāng)時(shí)極有可能誕生出了一個(gè)或者兩個(gè)實(shí)驗(yàn)型號(hào)。

據(jù)資料顯示，說這個(gè)飛碟的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的特別，它使用的是一種爆炸能源，那么原料只是水和空氣，而且呢能夠保證飛碟在3分鐘之內(nèi)就可以爬升到9000米的高空，應(yīng)該說從現(xiàn)在來看，這聽起來也是非常不可思議的。

首先說爆炸能源這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如說汽油機(jī)，柴油機(jī)，其實(shí)也可以理解成它是爆炸的，只不過他的那個(gè)做工，比如加壓，然后他就有一個(gè)空氣和這個(gè)燃料會(huì)有一個(gè)爆炸，然后把活塞推動(dòng)了，無非就是說他這個(gè)就是能做的比較這個(gè)均衡，能夠保證它出力比較均衡。那么他通過連桿輸出這個(gè)一下一下的這個(gè)推力，但是實(shí)際上它里邊它也是一次一次的，有點(diǎn)火裝置，這些這個(gè)道理都是一樣的。

如果說用在空中的飛碟上，可通過發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生上下的壓力差，能夠很的拔地而起，就是我往下這個(gè)噴氣上面吸氣這種原理造成自然造成這個(gè)上下壓力，通常說飛機(jī)他的壓力差是靠這個(gè)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，然后機(jī)翼的上翼，這個(gè)弧度坡度比較大，然后空氣流動(dòng)快就變得稀薄，也是利用的是壓力差原理，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)原理和這個(gè)生理原理來說，這個(gè)都是存在的。

實(shí)際上從目擊者包括盟軍繳獲的相關(guān)資料來看，這個(gè)飛碟研制已經(jīng)非常成熟了，甚至已經(jīng)初具模型了，不過后來參與到具體飛碟研制的這個(gè)工程師親自披露了當(dāng)時(shí)飛碟研制的最詳細(xì)的情況。

就在喬治克萊恩宣稱自己親眼見過納粹飛碟之后，曾參與飛碟秘密研制的納粹德國(guó)米爾海姆的航空工程師赫爾曼克拉斯也出面披露了相關(guān)信息，并表示他曾經(jīng)親身參與過飛碟的組裝工作，而且還進(jìn)行了試飛。當(dāng)可惜的是，這艘納粹飛碟在試飛過程中發(fā)生了意外。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)飛碟樣機(jī)即將組裝完成時(shí)，試飛試驗(yàn)也在組裝飛碟的車間中秘密開始進(jìn)行，當(dāng)天由技術(shù)人員控制著小型飛碟慢慢起飛，當(dāng)飛碟逐漸抬升到一定高度的時(shí)候，開始懸停，技術(shù)人員準(zhǔn)備操縱他進(jìn)行有方向性的移動(dòng)，在操作人員發(fā)出操作指令過后，小飛碟沒有任何反應(yīng)，于是操作人員再次發(fā)出同樣的指令。

而就在這個(gè)時(shí)候，小飛碟卻突然失控，搖搖晃晃的向車間的頂棚飛去撞毀了，之后研究人員開始分析此次事故的原因，一方面可能是飛碟的設(shè)計(jì)本身存在缺陷，即使飛碟賽小單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的支持，也很難讓飛碟長(zhǎng)時(shí)間處于平衡狀態(tài)。

另一方面，技術(shù)人員的操作熟練程度也很重要，面對(duì)一個(gè)全新的武器和全新的操作方式，很有可能發(fā)出了錯(cuò)誤的指令，沒能使飛碟的首次飛行發(fā)揮的盡善盡美。雖然這次試飛失敗了，但是失敗的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于其他飛碟樣機(jī)來說也是寶貴的前車之鑒。

此時(shí)，納粹德國(guó)已經(jīng)行將就木，盟軍考慮到納粹曾在滅亡前，將部分絕密的研究設(shè)備和資料轉(zhuǎn)移出去，例如部分未經(jīng)提煉的油燃料，曾經(jīng)秘密地運(yùn)往日本，意在幫助日本盡快完成原子彈的研究，因此，盟軍開始懷疑，關(guān)于碟形飛行器的大量技術(shù)資料也可能被轉(zhuǎn)移走了。

據(jù)了解，早在1938年，納粹就組織過南極考察隊(duì)，在考察中，他們?cè)敱M的記錄了南極大陸的地理和水文等資料，還宣稱南極是第三帝國(guó)的領(lǐng)土，因此，不排除納粹考察南極帶有軍事目的的可能，于是美軍打著搜尋戰(zhàn)爭(zhēng)罪犯的旗號(hào)，開始秘密搜尋這些人的蹤跡，并向這次行動(dòng)命名為： 高空降落。

1947年，美國(guó)派柏德海軍上將率領(lǐng)一支美軍特遣部隊(duì)去執(zhí)行這一任務(wù)，特遣部隊(duì)使用飛機(jī)、電磁測(cè)量?jī)x器等各種設(shè)備進(jìn)行偵查和搜索，但是，在空中偵察的飛機(jī)卻突然受到神秘的未知飛行器攻擊，受攻擊的飛行員留下的最后一句話是：敵人的飛行器正以難以置信的速度飛來，飛機(jī)便墜毀了。最終美國(guó)人這次搜尋戰(zhàn)爭(zhēng)罪犯的行動(dòng)無功而返。但美軍依舊相信，尤其是碟形飛行器和一部分技術(shù)人員，科學(xué)家，以其幾萬名奴隸工人和其十萬納粹德國(guó)公民被秘密轉(zhuǎn)移到了傳說中的南極基地。

美國(guó)為了尋找這個(gè)納粹飛碟的計(jì)劃，實(shí)際上專門成立了一個(gè)秘密小組，同樣是為了尋找這個(gè)飛碟，美國(guó)竟然不遠(yuǎn)萬里跑到南極，就是二戰(zhàn)結(jié)束以后，由于德國(guó)被打敗，大家就要這么把德國(guó)的這個(gè)財(cái)產(chǎn)清理一下，就是要搞清楚德國(guó)到底你走了多遠(yuǎn)，最后真正的收獲的是什么呢？蘇聯(lián)美國(guó)的第一個(gè)火箭的基礎(chǔ)都是德國(guó)人花了大價(jià)錢搞的V2，在那個(gè)基礎(chǔ)上，然后搬到美國(guó)，比如說美國(guó)登月用的那個(gè)火箭，還是馮布勞恩搞的，就是美國(guó)人把那整個(gè)端到了美國(guó)，繼續(xù)給他服務(wù)，蘇聯(lián)把工廠和圖紙轉(zhuǎn)移到本國(guó)，就是瓜分了德國(guó)的火箭技術(shù)上的研究成果。

納粹覆滅了，飛碟也被納粹給銷毀了，但是故事到這里還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，納粹在二戰(zhàn)時(shí)期進(jìn)行各種研究的資料和參與研究的科學(xué)家們都沒有消失，隨即，美國(guó)與蘇聯(lián)對(duì)這些遺留下來的資源展開的爭(zhēng)奪，不久，一個(gè)震驚世界的消息出現(xiàn)了，美國(guó)人竟然研制出了一款飛碟，并且成功試飛，那么這款飛碟究竟是從何而來？美國(guó)人研制的飛碟又有哪些特殊之處呢？

面對(duì)納粹德國(guó)留下的各種研究成果，美國(guó)戰(zhàn)略情報(bào)局和聯(lián)合情報(bào)調(diào)查局共同發(fā)起了回形針行動(dòng)，派遣專家隨美軍進(jìn)入納粹腹地，搜尋那些遺留或者躲藏起來的專家，務(wù)必趕在他國(guó)之前控制這批寶貴的財(cái)富。

與此同時(shí)，這塊肥肉對(duì)于蘇聯(lián)人來說，也是迫不及待想要得到的，于是美蘇雙方在納粹德國(guó)展開了一場(chǎng)搶人大戰(zhàn)，美國(guó)由航天工程學(xué)家馮卡門組建了一個(gè)調(diào)查團(tuán)，前往納粹德國(guó)，調(diào)查團(tuán)隊(duì)的所有成員全部被授予了正式的軍銜，團(tuán)長(zhǎng)馮卡門被任命為陸軍航空隊(duì)少將，在美軍護(hù)衛(wèi)之下，調(diào)查團(tuán)冒著戰(zhàn)火深入德國(guó)，尋找德國(guó)最高 科技 機(jī)密，并竭力邀請(qǐng)德國(guó) 科技 人才為美國(guó)效勞。

隨著戰(zhàn)果的擴(kuò)大，美軍派遣進(jìn)入納粹德國(guó)進(jìn)行搜集活動(dòng)的技術(shù)情報(bào)人員，從100人增加到了700多名，700多人分成多個(gè)小分隊(duì)，小分隊(duì)又分成多個(gè)情報(bào)小組，他們分別負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等先進(jìn)的武器裝備及其人員的搜集。

1959年，VC9垂直起降飛機(jī)誕生了，他是加拿大某飛機(jī)制造公司在當(dāng)時(shí)進(jìn)行的秘密美軍工程的一部分，試圖利用科恩達(dá)效應(yīng)，僅用一個(gè)渦輪風(fēng)扇，同時(shí)為垂直起降機(jī)提供升力和推力，從風(fēng)扇排出的空氣會(huì)沿著這個(gè)圓盤飛機(jī)邊緣向下排出，從而使他能夠垂直起降，在升空之后，他會(huì)像飛碟一樣飛行。

據(jù)了解，最初的設(shè)計(jì)的VC9作為戰(zhàn)斗機(jī)，一般的飛機(jī)能夠具備非常高的速度和飛行高度,但是在之后的屢次飛行測(cè)試中，他的表現(xiàn)可以用漏洞百出來形容。

第一次測(cè)試在一個(gè)靜態(tài)懸停裝置中進(jìn)行，可不幸的是，在懸停過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)吸進(jìn)他自身排出的熱氣，這在一定程度上減小了它的推力，經(jīng)過改進(jìn)之后，在第二次測(cè)試時(shí)，意外又發(fā)生了，VC9升入空中之后，產(chǎn)生了無法控制的搖擺機(jī)身，開始投放飛機(jī)的三凸起落下，輪流與地面接觸，產(chǎn)生了輕微的摩擦。

在最后一次測(cè)試中，這架飛機(jī)已經(jīng)可以達(dá)到20節(jié)的最高速度，并且可以跨越6英尺寬18英尺深的溝壑，研究人員看到VC9的進(jìn)步，準(zhǔn)備進(jìn)行最后的改進(jìn)，不幸的是，就在相應(yīng)的改進(jìn)能夠完成之前，VC9項(xiàng)目的研發(fā)資金擱置，對(duì)這種前途未卜的不明飛行物，美國(guó)軍方并不接受改進(jìn)數(shù)據(jù)的請(qǐng)求，所以這個(gè)計(jì)劃被關(guān)閉。

前不久6架疑似UFO的發(fā)光機(jī)，從美國(guó)國(guó)際空間站飛過的視頻，也引起了全世界范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注，人們對(duì)于飛碟的談?wù)撛絹碓蕉唷Ｓ腥苏J(rèn)為，一旦人類的科研水平達(dá)到一定高度制造出飛碟這種實(shí)戰(zhàn)飛行系的想法一定不是一張空頭支票，甚至有人認(rèn)為飛碟極有可能在未來?yè)碛袠O大的攻擊火力，如果想擁有武器，首先要解決的是他自身的負(fù)重，以超輕的材料減輕重量，再將攻擊型的武器加裝在機(jī)身的正中央，既考慮到了重量問題，也衡量了他的平衡條件，這聽起來在未來實(shí)現(xiàn)也未嘗不可。

飛碟不僅是人類研究的軍事武器，也是電影中外星人來往重要的交通工具。納粹計(jì)劃?rùn)M空出世這一神乎其神的設(shè)想，令世人驚嘆不已。人們紛紛嘆服，當(dāng)時(shí)科學(xué)家們的智慧結(jié)晶，到了今天，隨著當(dāng)年遺留下來的眾多資料被解析和破解，這一計(jì)劃已經(jīng)走下神壇，以我們?nèi)缃袼苓_(dá)到的科學(xué)技術(shù)水平來說，建造飛碟似乎只剩下小不小的問題了。

二戰(zhàn)期間德國(guó)納粹真的制造出飛碟了嗎

飛碟這種沒有尾翼的飛行器，如果飛行必須依靠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)和應(yīng)用軟件系統(tǒng)），人工操作是無法實(shí)現(xiàn)飛行的。樓主應(yīng)該明白，計(jì)算機(jī)技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)這種操控是80年代。

而且樓主也應(yīng)該知道二戰(zhàn)期間，美國(guó)開始了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的研發(fā)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越德國(guó)。

所以所謂德國(guó)黑科技，許多都是夸大色彩東西，有的完全是紙面的空想階段。就像的德國(guó)Ho-229飛翼，被地?cái)偽幕裨挼募舛丝萍迹鋵?shí)根本就無法正常飛行，德國(guó)設(shè)計(jì)師，霍頓兄弟戰(zhàn)后到美國(guó)諾斯羅普公司應(yīng)聘，諾斯羅普都是看不上這種技術(shù)的。應(yīng)該說在飛翼技術(shù)上諾斯羅普要高于德國(guó)。

其實(shí)二戰(zhàn)期間，美國(guó)航空技術(shù)已經(jīng)早已超越了德國(guó)。噴氣式飛機(jī)方面，美國(guó)洛克希德的P80戰(zhàn)機(jī)，要超越德國(guó)m262。二戰(zhàn)最高端的武器平臺(tái)之一是B29超級(jí)空中堡壘，這種飛機(jī)的技術(shù)水平領(lǐng)先德國(guó)十年以上。德國(guó)在戰(zhàn)略轟炸機(jī)方面的技術(shù)一直無法獲得突破，而美國(guó)二戰(zhàn)以前1936年的B17戰(zhàn)略轟炸機(jī)的技術(shù)已經(jīng)超越德國(guó)二戰(zhàn)期間水平，更不要說是登峰造極的B29戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

美國(guó)西科斯基的直升機(jī)技術(shù)也是領(lǐng)先德國(guó)，P51活塞戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)成了螺旋槳戰(zhàn)機(jī)的巔峰完勝任何德國(guó)活塞戰(zhàn)機(jī)，并且在二戰(zhàn)中也擊落過許多德國(guó)噴氣式飛機(jī)。

德國(guó)只是在火箭技術(shù)方面取得了領(lǐng)先。要知道現(xiàn)代火箭之父美國(guó)人戈達(dá)德在火箭研發(fā)方面一直處于領(lǐng)先地位，極力推薦把火箭擁有軍事，而美國(guó)軍方對(duì)此并不感冒，而是把精力轉(zhuǎn)向了威力更大，航程更遠(yuǎn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)上，因此最后導(dǎo)致美國(guó)的火箭技術(shù)落后德國(guó)。從二戰(zhàn)的情況看，美國(guó)的選擇是正確的，美國(guó)用遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，重創(chuàng)了德國(guó)、日本、意大利本土的工業(yè)，能源，民生體系。而德國(guó)V2火箭，射程只有320公里，載彈1噸。B29遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，航程6000公里，載彈9噸，中央火控系統(tǒng)，諾頓瞄準(zhǔn)及機(jī)載雷達(dá)，帶增壓倉(cāng)，時(shí)速比日本的零式飛機(jī)還要快，是唯一可以投射原子彈的武器平臺(tái)。

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