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1、馬六甲海峽屬于哪個國家？ 2、馬六甲屬于哪個國家 3、馬六甲海峽屬于哪個國家 4、馬六甲是屬于哪個國家？ 5、馬六甲海峽是屬于哪個國家的？ 馬六甲海峽屬于哪個國家？

馬六甲海峽不屬于任何一個國家，是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。

它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到臺灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對于日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是“海上生命線”。

擴展資料：

一、海峽歷史

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船只，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船只急劇增多。過往海峽的船只每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30余艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

二、沿岸國家

馬六甲海峽的沿岸國家，即新加坡、馬來西亞、印尼三國。其中印馬兩國一直反對外部力量介入馬六甲海峽，認為這將是對其主權的侵犯。

一直以來，沿海三國對處理馬六甲海峽事務遵循三原則：

沿岸國家對附屬海域擁有主權和維護安全的義務；承認相關大國在該區域有利益；一切行動必須尊重國家主權和依據國際法。

沿海三國于1971年11月簽訂了關于馬六甲海峽的公約，反對海峽‘國際化’，宣布三國共管海峽事務。

專家認為，沿海三國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、后援、訓練之類的低度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有效地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發生，而不是讓大國國直接介入馬六甲海峽事務。

參考資料來源：百度百科-馬六甲海峽

馬六甲屬于哪個國家

馬六甲海峽，是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。

它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

擴展資料：

馬六甲地區的人很早就發展了信用制度。商人們可以通過契約和雇傭形式把自己的商品給他人托管，也可以通過經紀人開出的信用證在其他港口兌換現金。這種輕便的信貸制度降低了盜竊等潛在不利情況發生的可能性，有利于大型貿易的發展。

如果說馬六甲地區的人有著為商人服務的意識，那么丹麥人就有著榨取商人的意識。早在1425年，丹麥人就認準厄勒海峽的關隘優勢，開始對來往的船只征收一個玫瑰諾爾布金幣的“海峽稅”。后來見有利可圖，便不斷提升“海峽稅”的數額。

靠收海峽稅，丹麥獲得了十分可觀的收入。直到1857年，《哥本哈根條約》簽定，丹麥才放棄海峽稅。除了海峽稅，丹麥的財政還有一個值得注意的依賴。

16世紀末，丹麥成立了東印度公司，負責打理殖民地的事務，這也給丹麥財政支持。馬六甲的經濟制度是平等的、先進的，而丹麥的經濟制度是強盜式的、殖民的，這影響了它們的發展成效。

參考資料：

百度百科-馬六甲海峽

馬六甲海峽屬于哪個國家

馬六甲海峽不屬于任何一個國家。

馬六甲海峽實際上是由三個國家分別享有管轄權的，其中包括了新加坡、馬來西亞以及印尼，因為國際海洋法規定海峽沿岸國就對海峽水域享有主權，而經濟海域的面積至少可達12海里，這也是為什么馬六甲海峽的主權歸屬于三個國家，不過這一海域的巡邏并不完全由這三個國家控制。

曾經美日印都非常想要掌控馬六甲海峽的巡邏和管理權，但是被三國嚴厲拒絕，最終他們選擇了臨近的泰國和中國加入馬六甲海峽巡邏的隊伍，兩國主要是提供巡邏方面的一些幫助和技術支持等。

馬六甲海峽的地理特性

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的“咽喉”，是連接亞、非、歐及大洋洲的交通要沖，戰略地位重要，素有“東方十字路口”和“東方的直布羅陀”之稱。

加之海峽處在赤道無風帶內，平時風平浪靜，海流緩慢，很適宜航行，自古以來就是歐洲、非洲、中東和印度次大陸到東亞的主要海運通道，通航歷史已有2000多年。

以上內容參考：百度百科-馬六甲海峽

[img]馬六甲是屬于哪個國家？

馬六甲是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。與蘇門答臘遙望相對，北部與森美蘭州交接，東部則與柔佛州相連。

馬六甲海峽沿岸三個國家是：新加坡，馬來西亞，印度尼西亞，由以上三國負責海峽的交通導航。

交通

淡邊或稱淡冰，離開馬六甲市區以北約30公里，是最靠近馬六甲的火車站。在

馬六甲的公共巴士車站有定時班車開到吉隆坡、新山及馬來半島其他地點。

愛極樂是馬六甲銜接南北大道的主要出口，馬六甲境內其它兩個大道出口是亞羅牙也 及野新

經濟

旅游業及制造業為馬六甲州兩大經濟支柱。馬六甲的口號為"觀光馬六甲就如觀光馬來西亞"她有豐富的文化遺產及許多歷史古跡。除了旅游業，馬六甲也是一個制造業中心。

文化

馬六甲以飲食聞名，華、巫菜色交融的僑生美食更是辣的讓人垂涎欲滴。

馬六甲海峽是屬于哪個國家的？

馬六甲海峽不屬于任何一個國家，是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。

它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

擴展資料：

馬六甲海峽地區氣候濕熱，冬季盛行東北季風，夏季盛行西南季風，年平均降雨量由1941毫米到2565毫米不等。

北半球冬季，北印度洋海區的季風洋流整體上由東向西流，導致馬六甲海峽水整體上由東南向西北流動的；北半球夏季，北印度洋海區的季風洋流整體上由西向東流，使馬六甲海峽海水整體上由西北向東南流動。

海峽東部海水表面溫度為30.5-31℃（87-88℉）；西部海水表面溫度則可比東部水溫低4℉。由于緊接陸地又有幾條大河注入海峽，造成馬六甲海峽水含鹽度低。

參考資料：百度百科---馬六甲海峽

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