一說起第一高樓，很多人就會想到迪拜的哈利法塔，或者是上海中心大廈。在世界建筑史上，擁有摩天大樓最多的就是亞洲了，很多世界有名的高樓都在亞洲。今天為大家說說美國第一高樓西爾斯大廈，雖然和咱中國的大廈差距有點大，但也是一個世界知名的高樓了。下面就跟一起具體看看美國第一高樓西爾斯大廈等相關內容。

美國第一高樓西斯大廈

現在說起美國第一高樓，很多人就會想到世界貿易中心一號樓，在2013年的時候它成功超越西爾斯大廈成為北美最高樓。但是，世界貿易中心一號樓加上天線有541.3米，確實是比西爾斯大廈高一些。不過，世界貿易中心一號樓的屋頂只有417米，而西爾斯大廈卻高達443米。

所以說真要算上樓層的高低，西爾斯大廈還是比世界貿易中心一號樓要高的。而且西爾斯大廈曾一度是世界上最高的樓，它的知名度也是很高的。很多人一說起美國的高樓，就會想到它。但隨著亞洲地區一幢幢高樓的拔地而起，西爾斯大廈在世界上的排名越來越低。

歐洲第一高樓就高達509米，亞洲第一樓哈利法塔高達828米。這些年來亞洲的各種大樓大廈就像是比拼一般，建的一座比一座高。世界第一高樓的位置也是在不斷的變幻，特別是迪拜這個國家，從來沒有停止過對高樓的追求，生怕別人超越了它。

就連中國也是建了一座又一座的高樓，有好幾座樓都要比這個美國最高樓高不少。上海中心大廈高達632米，要比西爾斯大廈高出189米。光從這些數據上就可以看出，我們中國建的樓還蠻有優勢的。據說歐洲最高樓俄羅斯聯邦大廈，就是中國建造的。

不知道大家看過2018世界第一高樓排名沒有，在世界前十高樓的排名中，基本上都是亞洲的高樓在排名。光是我們中國，就有4個高樓上榜，這可以說是非常值得驕傲的了。畢竟高樓什么的，不是你想建就能建的，超高樓層的建設可是需要技術的。

西爾斯建筑設計

大廈結構工程師是1929年出生于達卡的美籍建筑師F.卡恩。頂部設計風壓為305千克力/米2，設計允許位移（振動時允許產生的振幅）為建筑總高度的1/500，即900毫米，建成后最大風速時實測位移為460毫米。他為解決像西爾斯大廈這樣的高層建筑的關鍵性抗風結構問題，提出了束筒結構體系的概念并付諸實踐。整幢大廈被當作一個懸挑的束筒空間結構，離地面越遠剪力越小，大廈頂部由風壓引起的振動也明顯減輕。頂部設計風壓為305千克力/平方米，所有的塔樓寬度相同，但高度不一。大廈外面的黑色環帶巧妙地遮蓋了服務性設施區。大廈采用由鋼框架構成的成束筒結構體系，外部用黑鋁和鍍層玻璃幕墻圍護。

其外形的設計是逐漸上收的，即1～50層為9個寬度為23.86米的方形筒組成的正方形平面；51～66層截去一對對角方筒單元；67～90層再截去另一對對角方筒單元，形成十字形；91～110層由兩個方筒單元直升到頂。這樣，既可減小風壓，又取得外部造型的變化效果。大廈的造型有如9個高低不一的方形空心筒子集束在一起，挺拔利索，簡潔穩定。不同方向的立面形態各不相同。束筒結構體系是建筑設計與結構創新相結合的成果。