網站小編空城舊憶據網絡最新關于“世界上最土的車標（最土logo）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、國產車品牌中，最美車標和最丑車標你認為是什么呢？ 2、世界上最奇葩的車標，豪華的讓你在路上看到絕對一臉蒙 3、盤點世界上最冷門的車標，看有多少人能認全？ 4、十大最難認車標 5、十大最丑車標盤點，世界上最丑的車標大全 6、全球公認最丑的車標 國產車品牌中，最美車標和最丑車標你認為是什么呢？

先列幾個我認為還不錯的（排名不分先后）：

1、寶駿車標：

簡單幾筆就勾勒出馬的形象，非常生動，辨識度也很高，令人過目不忘。有些人不知出于何種目的，非得把它說成“驢頭”，呵呵。

2、廣 汽車 標：

廣汽的車標是自主品牌當中少有的更改前后都很漂亮的了：舊標厚重、大氣，有中國特有的韻味，新標靈動、 時尚 ，依然大氣。相對而言，個人更喜歡舊標。

3、東風車標：

東風 汽車 的車標比較簡潔、形象。

4、力帆 汽車 ：

力帆 汽車 是車壇新軍（相對而言），發展處于不溫不火的狀態，但是車標的設計屬于上品：簡單3個字母，勾勒出一支船隊遠航的意境，令人拍案叫絕。

5、長城 汽車 ：

長城舊車標用了城墻的形象，個人覺得還不錯。后來換的車標像寶劍，又像一個“1”字，稍嫌過于銳利（殺氣騰騰啊），感覺不如舊標（可能有人嫌土氣），被廣大網友惡搞成“一柱擎天”后，只能再次換標。目前這個哈弗的標還是非常成功的，讓整個車的檔次都提升了。

再列幾個我認為很丑的（排名不分先后）：

1、北 汽車 標：

北汽的舊車標（其實已經換過一輪了）有模仿奔馳的痕跡，但是算不上丑，而新的車標（包括北汽威旺和幻速）確實是丑到一定境界了。我懷疑是不是北汽的設計師偷懶，隨便找了個學工業設計的大學生，整體打包給他了？

傳說中的最新車標（“北極狐”）雖然不丑，但是不是顯得太炫了？

2、長安車標：

長安舊的車標顯得比較樸素，打上了長安之前微型車專業廠家的烙印，所以新的車標就改得洋氣了許多。但是中間那個太像雨傘了吧（特別是遠看的時候）？后來的這個“V”標是花錢從廣汽手頭買過來的，雖然還是丑，也勉強能接受吧。

3、一 汽車 標：

一汽的新車標中間是阿拉伯數字“1”，和兩邊的圖案（據說是一對翅膀）組合起來形成漢字“汽”，意思是說自己是中國排第一的 汽車 廠——按 歷史 和規模確實是，論技術和活力就不說了。車標整體寓意一只雄鷹在空中翱翔，創意不錯，但是遠遠地看過去，我總感覺像一條蜈蚣。

不管怎么說，這個車標比之前奔騰曾用過的單獨數字“1”標還是要高一個檔次，后者過于簡單（不是簡煉），而且東倒西歪的，顯得不太穩重。

4、吉利 汽車 ：

吉利的舊標略顯樸素，后來的全球鷹（360萬全球征集的結果）讓人有點不明所以，再后來的車標據說靈感來自于腹肌，但是我總覺得像是某個山寨的皮革品牌的標志，有點城鄉結合部的暴發戶（土豪）的味道。

5、川汽野馬、黑豹 汽車 等等。

其他還有一些不入流的 汽車 品牌，車標也丑得讓人不敢直視，比如野馬、黑豹等等，在此就不拿出來嚇人了。

（文/劉阿流）

最美的車標是比亞迪的王朝系列，不接受反駁。

比亞迪自己的車標不咋樣，但是新出的這套王朝系列的審美水準在國內甚至是世界上都是一騎絕塵。

第一：以朝代為名，秦、漢、唐、元、明-------我不信作為一個中國人看到這種車標不興奮........ 歷史 底蘊完全碾壓，什么百年車企百年 歷史 ，比亞迪這個機靈鬼上來就是五千年的 歷史 打的你云里霧里.....

第二，仿古字的標識格調尤其高。王朝系列都是用的鐵線篆作為標志藍本，但是稍加了一些變化，并不是完全的用繁體字篆體字，而是用鐵線篆的書法寫簡體字（畢竟篆體字有的人看不懂），比如明、漢、唐

所以啊，王朝系列是整個自主品牌中，文史底蘊最深厚、格調最高的標志，沒有之一。很多答主說的什么東風、力帆等等不管是從名字還是標志，能跟王朝系列比？

最丑的車標：BYD

這就是極端啊，最美的車標是比亞迪的，最丑的車標也是比亞迪的。

簡單的來說，是比亞迪的車標泰國敷衍了.....字母可以簡單，用“BYD”沒問題，但是你這個色調和結構是怎么回事？

這種字母的字體設定的寬扁肥碩，還要菱角分明，毫無藝術美感。

還不如弄成這種----雖然這種也一般.....

其實把，不管是王朝還是BYD的車標，都僅是用字母（漢字）來當標志，但是為啥王朝系列就最好看？無他，中國牛逼而已， 歷史 牛逼而已，底蘊牛逼而已。

一款好的車標是 汽車 文化的重要組成部分，它是一個 汽車 品牌精氣神。對于一些歐美老牌 汽車 工業企業來說，車標不僅是一種工業產物，甚至可以說是件藝術品，同時也見證了一個 汽車 品牌的發展和沉淀。

比如德系三強的BBA：奔馳的三叉星，寶馬的藍天白云，以及奧迪的四環，無論隨著時間推移如何演進，總能給人一種簡潔又不失文化內涵的感覺。

如果說BBA是簡潔車標系列的代表，那么保時捷應該就是“復雜”車標的典范：

保時捷車標，從當年在復雜環境中艱難定稿，到后來大大小小的四次改進，如今保時捷盾形徽標已經在品牌發展思路的指引下變得愈發豪華，也愈發精致。這款承載著 歷史 、文化與人們無限寄托的標識也正以前所未有的速度鋪滿世界各個角落，符騰堡徽標與斯圖加特躍馬的經典組合也早已不可泯滅的鐫刻在人們心中。

可以看出：一款車標不論是簡單還是繁復，都可以成為經典車標。一款好的車標，其設計層面來講，材質、形狀、線條的粗細、字體、配色方案、立體感的塑造等等都達到一種協調均衡的視覺效果；同時，又能夠隨著時代審美的發展而不斷地演進優化。

如果說大部分中國品牌 汽車 的整車外觀不好看是因為成本問題，那為什么眾多車企連個好看的品牌標志都拿不出來？甚至有些連標志都有山寨成分？

1. 設計能力弱，難以從諸多經典中突圍 車標的設計還是跟設計師的能力有著比較直接的關系。國內的設計師跟國外的設計師相比，沒有那么好的環境，也沒有那么多的資源和嘗試的機會，普遍能力有限。

縱觀目前的世界上的知名 汽車 品牌的商標，無非就是字母，盾牌花紋，動物、字母演化出的線條或者上述幾種元素的組合。而盾牌什么的在歐美本來就代表著“皇家、貴族、 歷史 ”，視覺效應不言而喻。而英文字母又非常簡單，具有較大的可塑性，例如“羅爾斯羅伊斯”兩個R重疊就OK了，這是英文字母的先天優勢。

對于國內設計師來說，已經有了那么多好看的圖案如果想在超越確實有一定困難。文字的設計思路剛本身存在不便（比亞迪的秦、宋、唐之類，好看？）。在看動物世界：公牛，馬，豹子，獅子，鳥這些代表著力量與速度的動物早就被用過了。圖案？中國的貴族難道畫條龍？太極？那早就被棒子搶去當國旗了。中國結？不好意思，中國聯通也已經用過了?？磥?，要想從諸多經典中突圍，這也難為國內的設計師了。

2.“”山寨“”出效率的思維始終存在

在整車都慣行“山寨出效率”的大環境下，一個小小車標的設計必然也就存在時間投入不夠，設計費用預算不夠等問題。

雖然說 汽車 logo代表著一個 汽車 品牌的象征，更是極具品牌意義象征的圖騰，甚至代表著不同企業的造車理念。而國內有一部分中國品牌的 汽車 品牌深得“拿來主義”要領，不光車型外觀模仿，連 汽車 logo也是各種山寨。

3. 領導搞設計現象

當然，在國內，要是你以為設計車標時都是設計師們提供想法，那疆哥只能“呵呵”了。對國內的一些品牌而言，領導層的決定是至關重要的。有時候車標的設計就變成了一道四選一的選擇題，設計師們能夠做的也只有挪挪車標的位置、調調車標的大小了。裙帶合作、領導介入評選甚至領導搞設計……具有中國特色的“中國品牌”車標于是定案了，紛紛出爐辣眼睛。

4.企業起步晚，品牌不出名， 歷史 積淀不夠

當然，國內也不乏設計優良的車標，不過總會讓人覺得“不耐看”。為何？其實就是品牌積淀不夠。我國的 汽車 工業起步較晚，建國后最早的一批 汽車 企業也僅僅有40年的實際制造 歷史 ，相比奔馳等百年企業在時間方面還有較大差距。

當然，時間在不斷推進，人們在不同時代的審美和需求也在不斷改變，車標也需要在保持傳播主題不發生改變的基礎上，隨著人們審美需求的變化而進化。

國外品牌如此，很高興看到的是：中國品牌的車標也在慢慢摸索自身進化的方向，比如奇瑞：在多品牌戰略失敗之后，作為新品牌戰略的重要標志，奇瑞宣布正式啟用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。這是一個LOGO的升級，同時也是對奇瑞在消費者心中品牌形象的一個升級。

誠然，目前中國品牌還缺乏經典車標。不過，通過部分中國品牌LOGO隨著品牌升級而不斷進化的動作，我們也可以對于“經典”的誕生懷抱期待。

說起國產車標，有些簡直就是丑出天際，完全沒法看。車標就是代表一輛車的美，之前比亞迪和寶駿一直都被人吐槽車標影響了車子的購買欲望。

你見過勞斯萊斯的車標被吐槽嗎？你見過拉博基尼、保時捷被吐槽過嗎？不說那么名貴的豪車，就拿奧迪來說，至少中規中矩吧，不至于說那么難看，被消費者吐槽之類的。但是一說起某些國產車的車標，估計很多人都不知道怎么說。

先來看看最丑的那幾個車標吧，排名不分順序。比如：

1、北汽

這已經是被吐槽很久的車標，北汽這個車標，無論是從遠處看或者從近處看，那都是一個豬鼻子，當初設計這個車標的人是西游記看多了嗎？

2、華泰

可能很多人都不知道華泰這個品牌，其實在前幾年的時候挺火的，只收后來慢慢消失了。而華泰的車標就是一個“凹”字型，這是想要表達什么？審美的角度在哪里？

3、華晨中華

可能這算是丑中比較 時尚 的吧，遠遠看過去還有點順眼，近看就不敢恭維了，不知道從何評價，就是覺得丑吧。

4、吉奧

吉奧的車標就不想說了，這完全就是一個男設計師設計的吧，大部分消費者都說這是一個讓女車主看了都覺得害羞的車標。

5、陸風

這個不用多說，就是一個大嘴唇，當初是覺得看起來性感吧，可能那也只有你們是這么認為的，消費者卻不這么認為的。

當然還有很多很多，有些品牌消費者可能都沒聽說過，但車標確實丑得不行，比如上面說過的比亞迪以及寶駿，這兩個品牌也是一直遭到吐槽的，不過最近已經有消息稱要換車標了。

中華的車標最漂亮

北京 汽車 的豬鼻子最丑

我個人認為除紅旗外，所有的都丑不拉圾的。在這些車標中看不到任何中華文化因素，紅旗做為本土品牌，卻得不到本土人仕的支持，包括生產者與使用者，這才是最大的悲哀。想想:南孚電池的遭遇。中華特色的品牌何時重現世間。這是我所期待的。

最美車標 紅旗·民族風格

最丑車標 寶駿 驢頭馬嘴

國產車標最美除此之外還有誰

國產車那個車標比這個有質感

最漂亮的是wey，看照片沒感覺，看實物真的很震撼挺雄壯的。

最丑的當然是BYD.沒有之一！

BYD這就是罵人的話的縮寫，如果傳福那么倔強覺得好看為什么不把這三個字母印在自己腦門上？沒有人牽強附會，這就是罵人的縮略語，這是國情，我非常不理解傳福的倔強，不是以消費者為中心么？讓你的衣食父母因為這個標覺得不好意思難道很有成就感？這就是你對待你客戶的態度？滑稽的很。不理你可以伐！可憐之人必有可恨之處！

我覺得最有設計感的就是東風的車標，簡潔明了，一看就是個旋風的圖案

[img]世界上最奇葩的車標，豪華的讓你在路上看到絕對一臉蒙

車標是指各種 汽車 品牌的標志，主要用于車輛識別，這些標志往往成為 汽車 企業的代表。 汽車 的標志包括 汽車 的商標或廠標，產品標牌。

說白了就是一個身份歸類，我們分車的好壞就是要從車的標志開始，就比如蘭博基尼、法拉利之類的，我們要的不就是這樣的一種身份。其實在現實中還是有好多的 汽車 車標是非常奇葩的，并且還一個比一個豪華。

1. 世爵 汽車

世爵是有著百年 汽車 歷史 的老廠，他們的設計風格非常獨特，而且生產的拍跑車都是純手工打造的，它在世界上是知名的極品豪華運動 汽車 制造商?？墒窃谖覈苌儆腥酥肋@個品牌，即使有人買了這輛車看到它的車標都會滿頭問號。世爵的車標是一個戰斗機前的螺旋槳，因為世爵是造飛機起身的，后增加 汽車 產業，所以車標也用了螺旋槳。

2、羅孚 汽車

羅孚 汽車 的 歷史 比世爵還要悠久，它早在1877年就已經創立，旗下的車型數不勝數，但是很多人只知道其旗下的某個車型，卻不這個品牌。像路虎，發現者都是旗下的車型，但是很少有人看過羅孚真正的車標，要知道，在早些年的時候，羅孚 汽車 可是和世界上各種頂級豪華品牌做比較的。后因為效益慘淡連連虧損，最終被賣給了印度的塔塔集團。當然還有一點是不是感覺羅浮的車標有點像榮威？

3、帕加尼

帕加尼在世界上一直享有盛名，是一家只做超跑的 汽車 制作商，因為它生產的 汽車 性能極佳，技術 精湛 ，還是純手工制造大大加大了 汽車 的品質。正是因為這些原因其旗下的車型價格都非常昂貴，而每年的產量也非常低，一舉成為世界知名品牌。而帕加尼的車標非常簡單大氣，僅僅只是帕加尼英文縮寫加上幾條線條點綴而已。

4、拉拉其 汽車

拉拉其我相信知道了人少之又少，國內估計都沒有幾輛這個車。拉拉其是非洲國家自主的 汽車 制造商，以生產超跑而聞名。它生產的超跑常常出現在日內瓦的車展上，雖說它是非洲自主的 汽車 ，但是它的性能是非常強勁的，加速能力更是讓人嘆為觀止。據悉，拉拉其超跑搭載是奔馳的V12發動機，曾在2004年創下了百公里加速3.4秒的記錄，當時非洲人民激動不已。

5、摩根

這個不是美國演員摩根，而是摩根 汽車 。這個品牌已經有100多年的 歷史 了，是英國一家知名的生產三輪 汽車 的公司，該公司自1902年生產第一輛三輪 汽車 開始，到現在沒有任何改變。其旗下最有跑車色彩的當屬摩根Plus8，這輛車擁有184馬力的強大發動機，行駛起來非?？?。而它的車標和賓利非常像，大家不要弄混了。

6、威茲曼

看過威茲曼車標的朋友可能第一眼和我一樣看成了壁虎，就像我們常貼在車尾的小貼畫一樣，可是威茲曼車標的理念是一個蜥蜴，大家都錯了。這家公司目前只有60多名員工，別小看這群人，他們都是個個身懷絕技的精英，每臺生產的跑車都是純手工打造，技術強的沒話說。而且客戶都愛量身定做，所以每輛車都是獨具一格的高級運動車?？戳诉@些車標你認識幾個呢？歡迎你將你的想法發在評論區。

盤點世界上最冷門的車標，看有多少人能認全？

目前，市場上主流的汽車品牌，像豐田、本田、大眾以及BBA都是我們熟知的。即使是對車不感興趣的群體，像豪華汽車BBA至少也略知一二。但汽車歷史源遠流長，汽車文化博大精深，還有很多汽車品牌我們都不一定見過，甚至不一定聽過。它們也許只是曇花一現，短暫地存在過；也許它們依然還在出售，只是沒有被引進國內。所以，今天就給大伙盤點冷門的汽車品牌，看你自己能認識多少個。

水星

你沒聽錯，這可不是行星，這就是一個汽車品牌。它是美國福特旗下打造的一個子品牌，距今已經有著80多年的歷史了，主要是為了進軍中檔汽車市場。但因為市場需求減少以及落后于當時的汽車主流，于是2010年福特宣布停產水星汽車。

土星

你是不是擱這給我整宇宙小知識呢？當然不，這款土星汽車，是通用公司為了與日系汽車豐田爭奪市場而打造的。可惜的是，后來因為財政問題，通用公司放棄了土星汽車計劃，而另一邊的豐田現在已經成為了世界上最出名的汽車品牌之一。即使是土星的母公司通用汽車，也不能望其項背。

拉拉其

知道這家汽車品牌的我估計真沒幾個人。非洲唯一的汽車制造商，而且只制造超級跑車，這種特立獨行的生產行為確實比較罕見，所以國內也就不可能見得到了。不過2004年旗下打造的車型，最高車速可以達到350km/h。

特威爾

來自英國的汽車品牌，據說每年只生產1000臺汽車。這種老牌公司就是桀驁不馴，每一款車型都是用自己的獨家技術，而且最讓人敬佩的就是特威爾沒有像賓利、捷豹等這些汽車品牌都并入到了大汽車公司，而是自己依舊保持特立獨行。

普利茅斯

普利茅斯也許大家沒聽過，但它的上頭克萊斯勒大家一定知道，其實它就是克萊斯勒旗下的一個品牌，主要負責中級轎車的輸出市場。不過，這款品牌并沒有引進國內。

以上的汽車品牌當年都是赫赫有名的，即使現在風光不再，但每一個汽車品牌的誕生到沒落都是為了下一個汽車新星的崛起。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

十大最難認車標

十大最難認車標是：利斯特、龐蒂亞克、嘎斯、拉拉其、奧茲莫比爾、水星、羅孚、西爾貝、科尼塞克、邁巴赫。

1.利斯特

這家誕生于英國，距今有著70多年發展歷史的老牌超級跑車企業，是曾一度與阿斯頓馬丁齊名的汽車企業，雖然在中國很少有人知道，但品牌曾推出搭載著捷豹發動機的世界上最快的SUV車型—閃電。

2.龐蒂亞克

龐蒂亞克是一家成立于1893年并于1909年加入全球十大車輛與零部件公司之一通用汽車公司的美國汽車品牌，這個運動型轎車品牌的圖形商標由帶十字標記的箭頭為品牌標志，并先后推出太陽火、格蘭丹姆等在內的多款車型，并在通用公司旗下的其他品牌中可以找到對應車型。

3.嘎斯

嘎斯是對前蘇聯高爾基汽車廠生產出的汽車的稱呼，曾被稱為莫洛托夫汽車廠，也是前蘇聯汽車工業的支柱，而這個汽車廠商除了生產出嘎斯外，還生產出小有名氣的伏爾加牌小客車和海鷗牌高級小客車。

4.拉拉其

拉拉其是一家誕生于非洲國家中的汽車制造商，以生產超級跑車而聞名于世，其中魚2004年推出的搭載著奔馳V12發動機的Fulgura，極速車速可達350km/h，從靜止到百米加速也維持在3.4S以內，品牌也先后多次參加日內瓦車展。

5.奧茲莫比爾

這家成立于1897年隸屬于通用汽車公司的汽車企業，以生產中檔汽車為主導產業，是美國歷史最悠久的小客車生產商，雖然與2000年正式退出歷史舞臺，但也曾先后推出包括曙光、阿萊羅、短劍等在內的明星車型。

6.水星

這家由福特汽車公司與1938年推出的汽車品牌，以中檔車市場為品牌定位，雖然在2010年停止生產水星品牌汽車，但先后推出的Cougar、Sable、Villager、Mountainer都是品牌的經典車型。

7.羅孚

羅孚是一家成立于1902年英國的汽車品牌，以維京人大海船的船頭雕像為品牌標志，并于1929年首次出現在散熱器的標志牌上，2008年印度塔塔汽車取得了羅孚品牌的所有權，旗下推出的ROVER 75堪稱是英國新古典主義的經典杰作。

8.西爾貝

西爾貝是一家專注于打造高端超級跑車的成立于1999年美國的汽車品牌，2011年在中國上海開設首家代理店，正式邁入中國市場，推出的全新Tuatara超跑超越了布加迪威航Super Sport成為全球速度最快的量產車型。

9.科尼塞克

這家成立于1994年瑞典的超級跑車制造廠，曾推出了有著世界紀錄認證的世界速度最快量產車頭銜的Koenigsegg CCR，以瑞典皇家空軍的標志為汽車公司標志，是帶有皇家色彩的汽車廠家，因品牌主圖案是一幽靈因此還有著幽靈跑車的別稱。

10.邁巴赫

邁巴赫是成立于1921年德國，目前隸屬于梅賽德斯奔馳公司的超豪華汽車品牌與制造廠，世界十大豪車品牌之一，雖然曾銷聲匿跡多年但依舊在2014年作為子品牌并推出邁巴赫S級正式首發亮相，以兩個交叉的M圍繞在球面三角形中位品牌的標志。

十大最丑車標盤點，世界上最丑的車標大全

在國內汽車市場，一輛車要想賣得好，除了車輛本身質量過硬之外，車輛往往還需要一個好看的車標，因為好看的車標不僅能給人良好的第一印象，還能提高整車的顏值。下面就來盤點一下十大最丑logos。

1. 雪佛蘭 。

雪佛蘭是一個擁有百年歷史的汽車品牌。這個品牌的logo似乎從誕生到現在都沒有明顯的變化。雪佛蘭的logo本身就是一個有圖案的領結，象征著雪佛蘭的風格和大方的風度。

但由于形狀過于簡單，很容易讓人聯想到十字架或者醫院的紅十字，這些都是不吉利的符號，甚至是女性衛生用品。logo的美不言而喻。

2.斯柯達。

斯柯達logo的含義是:巨大的圓圈象征著斯柯達在世界上無可挑剔的產品，鳥翼象征著技術進步的產品銷往世界各地，向右飛的箭頭象征著先進的技術，外環的深色象征著斯柯達一百多年的傳統，中間的綠色象征著斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。

雖然標志的含義非常豐富，但由于整體標志設計過于復雜，人們很難在短時間內對這些含義有深刻的印象。即使生活中有很多斯柯達的車，我相信大多數人也不可能一下子做到，所以難免會讓人吐槽車標不夠漂亮。

3.布加迪。

巴迪的logo字母來自創始人“埃托里、巴迪”姓氏和徽標上方的首字母“EB ”最外面一圈是軸承和滾珠，底色為紅色，象征希望公司能長久運行。

其實這種設計在布加迪優秀的汽車性能的背景下是可以接受的，但是一旦把logo單獨挑出來，整體設計就很普通了，好夸張“EB ”如果放在 比亞迪 身上，肯定是“鍵盤俠”把它噴成碎片。

4.蓮花。

路特斯是英國的一個小型跑車品牌，號稱與保時捷、 法拉利 齊名的世界三大跑車制造商。但是品牌logo的認知度和知名度遠不如保時捷和法拉利，品牌LOGO是唯一的“ABCD ”四個字母的組合，靈感來自公司創始人“安東尼科林布魯斯查普曼”名字的首字母。

但由于logo整體設計過于復雜，缺乏美感，整體logo造型容易讓人聯想到開罐頭，黃綠的主題色也不符合大眾審美標準。

5.比亞迪。

比亞迪是國內知名的汽車品牌，其logo相信大多數消費者都很熟悉。早期的比亞迪logo是“藍天”標志，標志下面有這個“比亞迪”品牌名稱的首字母。不僅整體上沒有設計感，還容易讓人覺得比亞迪抄襲了寶馬的logo，這樣會讓本就不好看的logo看起來更丑。

好在這幾年比亞迪也意識到了這件事的嚴重性，開始研發全新的logo。比亞迪新logo的設計不僅提升了旗下汽車的整體顏值，也讓“打造你的夢想”的寓意逐漸開始深入人心。

6. 北京汽車 。

北汽旗下擁有北汽、北汽幻速、北汽王維三個子品牌，但三個子品牌的logo都有著相同的對稱設計風格，雖然可以隱約看到logo “；北方”標志中的“”二字也代表了北京汽車的設計理念。但是這個車標的橢圓形和里面的兩個洞，從遠處看就像一個豬鼻，以至于網友紛紛吐槽這個豬鼻車標。

7.科尼塞克。

Kosek是來自瑞典的超級跑車品牌。這個品牌的標志是用紅黃相間的圖案裝飾的。這兩種顏色代表激情和駕駛時的極速感。盾是保護的象征，代表駕駛時的舒適和安全。整體標志象征著最狂野的速度與最舒適的駕駛體驗。

但在眾多菱形圖案的掩蓋下，車標又有點像蛇的鱗片或者蜈蚣的身體，難免讓人“害怕這種冷血動物。老虎搖動它的身體”。

8. 福田汽車 。

福田品牌最早是以商用車制造商起家的。早些年路上常見中型或中型貨車，所以這款車的logo在當時并沒有太大的存在感。但近年來，隨著福田汽車退出蒙特派克、風光、開拓者等車型，福田logo逐漸進入人們的視野。

但是很多人說這個logo很像國際大品牌阿迪達斯的logo。好像把福田logo旋轉180度就能得到阿迪達斯的logo，所以整體logo設計比較欠缺。

9.謳歌。

謳歌汽車的logo是一個用于工程測量的卡尺圖像，意在突出謳歌精湛的造車技術和追求完美的理念。不過也有不少網友吐槽謳歌和長安的車標太像了。以至于謳歌車主經常被網友調侃“你整天在長安干什么”但不知道人家開的是幾十萬元的謳歌車。

10、DS .

DS是法國汽車界的頂級設計豪華品牌，法語名字叫D eacuteEsse在法語中是“女神”意思，在中國，叫長安真理艾石。標志采用流線型設計“DS ”兩個字母，雖然字母用的字體很好看，但是不難看出logo在設計上下了功夫。

但對于中國人來說，這兩個首字母必然會浮現在腦海中“屌絲”“DS”兩個字，再加上DS車型本身的設計不符合國人口味，以至于這款豪華品牌車最后成了網友口中的屌絲車。

當然，以上收集的全球最丑車標僅代表作者個人觀點。因為每個人的審美標準不一樣，所以上面的說法并不權威。只是希望汽車廠商能越來越重視車標的品牌價值，設計出更難被詬病的車標。畢竟對于消費者來說，只有越來越好的汽車品牌才能更容易被人們接受。

@2019

全球公認最丑的車標

全球公認最丑的車標如下：

1、雪佛蘭

雪佛蘭的車標被稱作是金領結，它代表了紳士的氣度和雍容華貴的背景，而且這個車標也像是十字架一般，它也代表了一種信仰。但是在很多國人的眼中這個十字架有一些不好，而且它的整體形狀，完全跟領結二字沾不到邊，這樣的一個車標也是沒有多少面子的。

2、寶駿

寶駿的車標是一個盾牌當中畫了一個馬頭，這也代表著寶駿堅實的品質和馳騁萬里的信心，但是比起其他用馬做車標的品牌來說，寶駿的這個馬頭卻有一些畸形，很多人也覺得這匹馬并不像馬，反而像是一頭蠢驢，因此不少人也是給寶駿起了一個叫作“寶驢”的外號。

3、斯柯達

斯柯達的車標設計也是非常具有特色的，它既像是一支弓箭也像是OK的手勢，但是在很多人的眼中斯柯達的車標卻像是一個雞頭，正因如此它的含義也被曲解掉了。

4、雷諾

雷諾的車標是一個簡簡單單的菱形，而它也代表著雷諾三兄弟跟汽車。然而有一些人卻覺得這個車標像是人體上的一個器官，于是雷諾的車標也成為了大家最為厭惡的一個。

5、北汽

北汽是一家老車企了，而在多年的發展歷程當中它也積累下了不少的技術和實力，但是北汽的車標它的整體形象雖然是由漢字北變形而來，這也代表了它的出身，但是這個車標卻像是一個豬鼻子，把這個車標放置在車輛的中央也有一些不怎么漂亮。

以上就是網站小編空城舊憶據網絡最新關于“世界上最土的車標（最土logo）”報道資料整理發布相關事件細節！

轉載請注明來 來探秘，本文標題：世界上最土的車標（最土logo）
本文地址： /shijiezhizui/11114.html

標簽： 世界上最土的車標（最土logo）