全世界壽命最長的一輛車是沃爾沃P1800S，美國人伊爾夫·戈登在1966年購買了一輛紅色的沃爾沃P1800S，這是臺雙座運動型轎車，搭載一臺1.8升的四缸自然吸氣發動機，最大功率是115馬力，配備4擋手動變速箱，戈登在退休后就開著這臺車環球旅行，到1987年，這臺沃爾沃P1800S的行駛里程就達到了160萬公里。

你以為這就結束了，這還沒完，戈登繼續開著他的沃爾沃P1800S四處旅行，到2002年的時候，這臺車的行駛里程翻一倍，達到了320萬公里，然而這臺車還能繼續開！到2013年時，這臺沃爾沃P1800S的行駛里程達到了恐怖的480萬公里。

你以為這車應該報廢了吧，很可惜，這車還能開，到了2015年時，這臺車的行駛里程已經達到513萬公里，戈登已經繼續使用了49年，根據沃爾沃公司的評估，這臺沃爾沃P1800S仍然可以開，開到550萬公里應該不成問題，地球的周長不過是4萬公里，這車的行駛里程可以繞地球130多圈了。

但是已經78歲高齡的戈登能不能堅持就不知道了，看起來車子的壽命要跟人的壽命有得一比了，這臺沃爾沃P1800S是已知世界上壽命最長的車了，使用時間有50多年，行駛里程超過500多萬公里，這些數字無一不讓人震撼，但是你知道國內汽車的壽命有多長嗎？

按理論來說，國內的汽車設計壽命是15~30年，以里程算的話，就是行駛到60萬公里，理論上，只要正常開，正常保養，不出大事故及質量問題，汽車用個30年或者開得60萬公里是沒有問題的。

國內汽車的壽命主要取決于三個方面：

一、國家強制報廢標準。

2013年5月1日，國家實行了新的機動車強制報廢標準，出租車最長使用時間是8年，行駛里程是60萬公里，哪個先到就要強制報廢了，對于私家車來說，沒有規定報廢的年限，但是規定了行駛里程不能超過60萬公里。

一般來說，私家車一年跑個1~3萬公里算正常了，按60萬公里的限制，可以跑20~60年，只要你的車不壞，國家不管你跑多少年，只要不超過60萬公里就行了，至少理論上如此。

根據數據統計，美國汽車平均使用年限是11.8年，日本是12.8年，中國是4~5年，對于一般的家庭來說，一輛車用個4~5年差不多就會換車了，國人一般好面子，當然也有一直不換車的人，不換車最大的原因應該是沒錢，反正只要你的車能開，能通過年檢，行駛里程不超過60萬公里，你就可以一直開。

二、環保標準及汽車年檢。

現在對環境越來越重視了，機動車的排放標準越來越嚴格，《國家第六階段機動車污染物排放標準》已經在2020年7月1日實行了，而國五標準僅僅才實行了2年多，以這樣的頻率來看，國七標準已經在路上了，用不了一兩年，國七又要來了。

在國內的一些大城市，為了保護環境，汽油車想上牌都得排隊抽簽，而且理論上只有滿足了國六排放標準的機動車才能抽簽排隊上牌，國五機動車已經不能上牌了，雖然國五的機動車還能繼續開，但沒有新車上牌就已經限制了很大一部分機動車的壽命了。

國內的機動車實行的年檢標準是：新車前六年不用上線檢測，每兩年申領一次檢驗標志，從第六年開始上線檢測，2年后再上線檢測一次，之后機動車每年檢測一次，超過15年的機動車每6個月檢測一次。

機動車上線檢測的內容比較多，包括檢測外觀、常用功能、燈光、剎車性能、環保性能，以確保機動車各方面符合國家標準的規定，同時又能保證行駛的安全，檢測不通過的車自然不能繼續行駛，這就影響汽車的使用壽命。

我去年車輛年檢時，遇到了一位開普桑的老司機，他那車開了16年了，還能開，沒啥大毛病，就是剎車有點小問題，每年要年檢兩次，每次年檢要300多元，我問他這車質量如何？他說這車質量杠杠的，再用個幾年就報廢，我問還能用幾年？他說年檢不通過的時候就要報廢了。

三、人個使用及保養情況。

現在的汽車已經是成熟的工業品了，只要正常使用、正常保養，壞的幾率比較小，至于小毛病，不管是合資車還是國產車都有的，不影響正常行駛就行了，但是現在汽車保有量大，經常會發生事故，只要一發生事故，都得報廢幾輛汽車了，有些人看到自己發生事故的車，就想要換車了。

另一方面，有些人在保養時貪圖便宜，使用一些質量低劣的機油和保養品，這樣子汽車的壽命就縮短了，還有些人開車喜歡暴力駕駛，以及駕駛不當，也會影響汽車的壽命。

一般來說，除了一些易耗品需要定期更換，比如輪胎、雨刮、火花塞、剎車片、各種機油、各種濾芯，汽車主要部件基本不用換，前文說到的那臺跑了500多萬公里的沃爾沃P1800S其實是換過發動機的，至于其他部件有沒有換過，就不得而知了，至少底盤是原車的。

按照國內最多只能跑60萬公里的限制，即使汽車壽命超過15年，完全是可以繼續使用的，國外有一種老爺車文化，有一些使用年限超過30年的老車仍然還在用，但國內沒有這種情況，國內的人都喜歡開新車，二手車開的人都不多，更不要說30年以上的車了，都會覺得不安全。

國內非營運的私家車只要滿足三點就能繼續開，不用管使用年限：

1、能通過年檢。

2、行駛里程不超60萬公里。

3、沒有質量問題。

機動車強制報廢標準中沒有規定私家車的使用年限，就是考慮到一些車可能行駛里程少，使用年限會多一些，但這并不代表15年以上的車不能用，只有營運車輛不能超過15年，以60萬公里里程為限制的話，私家車至少可以跑20年以上。

中國的汽車根據車型不同，報廢年限也不同，其中租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年等等。

根據《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條?駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

參考資料來源：商務部——機動車強制報廢標準規定

一、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。 二、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。 三、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。 四、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。 五、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。 六、沒有調整的內容和其他類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布＜汽車報廢標準＞的通知(國經貿經(1997)456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經(1998)07號)執行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管(2000)183號)執行。 七、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照規定執行。 根據《道路交通安全法》第一百條的規定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

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