虧錢第一名，還是全球第二富

近日，吉尼斯世界紀錄網站發布了一篇有趣的博客“盡管馬斯克損失的錢比歷史上任何人都多，他仍然是世界第二富有的人”。近日，美國特斯拉公司首席執行官馬斯克自2021年11月以來凈資產損失近2000億美元（約合人民幣1.37萬億元），一舉打破歷史上個人財富損失最大的吉尼斯世界紀錄。

據美國《福布斯》網站報道，截至2023年1月，馬斯克的凈資產從3200億美元下降至1380億美元。由于特斯拉股票在2022年的美股市場暴跌68%，且馬斯克的大部分財富來自于特斯拉的股票，使得馬斯克成為全球歷史上首位個人財富損失之最。

財富受損的富豪遠不止馬斯克一人，據彭博億萬富翁指數，2022年，全球最富有的500人財富蒸發近1.4萬億美元。

誰賺走了馬斯克的錢

馬斯克的這一吉尼斯世界紀錄也標志著2022年美股多空博弈的最終結果。

2022年，美股大空頭們（俗稱：“空軍”），狂賺逾3000億美元！回報率高達31%。

綜合俄烏沖突、美通脹以及全球央行同步緊縮等因素，道指全年下跌8.8%，標普500指數下滑19.4%，而納指更是一路滑車33.1%。三大股指均創2008年金融危機以來的最差年度表現。

這也是“空軍”自2019以來，首次在美股獲利。2019~2021年間，美股氣勢如虹，標普500指數漲幅分別為：28.9%、16.3%、26.9%，納指更是狂飆，漲幅分別為：35.2%、43.6%和21.4%。據S3 Partners的報告，這三年“空軍”共計損失金額近5800億美元。

為“空軍”貢獻最大的個股就是昔日華爾街的“寵兒”——特斯拉，該股成為2022年最為賺錢的做空標的，市值蒸發68%，做空投資者共計獲利158.5億美元，回報率為83.8%。僅馬斯克個人凈資產的損失就占到美股“空軍”盈利的三分之二，不負“空軍”眾望的馬斯克，不知是否收到“空軍”的表揚信。

馬斯克的2023年

馬斯克榮登吉尼斯世界記錄的同時，特斯拉因降價導致中國多地的特斯拉消費者維權。2023年1月，特斯拉中國官宣，在售Model 3和Model Y全系國產車型下調售價，分別下降3.6萬元和2.9萬元，其余版本降價幅度2萬元至4.8萬元不等。

距離特斯拉上一次大幅降價也僅僅是兩個多月前。這一次降價幅度更強，產生的連鎖反應也更大。隨著特斯拉的降價，仍處在“燒錢期”的國內新能源車企也步入兩難境地，加之2023年新能源車國家補貼正式退出，如何消化這部分成本，成為每個新能源車企必須直面的問題。元旦前后漲價的車企因特斯拉降價引來一波退訂潮。中國自動駕駛產業創新聯盟調研員高超表示，從已掌握的凈利率水平和單車利潤來看，特斯拉仍有10%左右的降價空間。

除了降價風波，馬斯克還飽受散戶投資者指責。

“我百分之百支持特斯拉，因為我信任馬斯克和特斯拉。然而，他現在正扼殺特斯拉。如果我知道事情會這樣，我不會投資特斯拉。”作為特斯拉最大的個人股東之一，Leo KoGuan（廖凱源）近日頻頻在社交媒體平臺向馬斯克發難，稱馬斯克向特斯拉投資了約2億美元，但卻套現了400億美元。

馬斯克的2023年注定是不同凡響且記憶深刻的一年。

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