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1、世界最古老的運(yùn)河叫什么？ 2、世界上最古老運(yùn)河 3、世界上最古老的運(yùn)河是哪一個(gè)啊 世界最古老的運(yùn)河叫什么？

世界最古老的三大運(yùn)河有：萊茵-馬恩運(yùn)河、伊利運(yùn)河、京杭運(yùn)河。

第三名：萊茵-馬恩運(yùn)河

該運(yùn)河位于法國東部，全長312公里，1841年開工，1852年竣工。從馬恩河上的埃佩爾奈起沿馬恩河?xùn)|南流，經(jīng)巴勒杜克，過馬斯河，途中連接摩澤爾河，默爾特河，經(jīng)過南錫后，穿越洛林高原北部，孚日山脈，最后在斯特拉斯堡與萊茵河連接，其主要的功用也是出于貨物運(yùn)輸考慮，運(yùn)輸?shù)拇蠖鄶?shù)是鐵礦石、煤能源和建筑材料等。

第二名：伊利運(yùn)河

伊利運(yùn)河是沒有紐約州境內(nèi)的運(yùn)河系統(tǒng)，它始建于1817年，1825年完工，全長584公里。該運(yùn)河建設(shè)的初衷是為了貫通美國的中西部內(nèi)陸和東部沿海，方便內(nèi)陸的農(nóng)業(yè)、工業(yè)產(chǎn)品盡快的運(yùn)輸?shù)窖睾＃缓笙蚴澜绺鞯剡\(yùn)輸。此運(yùn)河建成以后，中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人口大量增加，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品運(yùn)輸?shù)窖睾５貐^(qū)節(jié)約了95%的成本，人們的收入更高了。

第一名：京杭運(yùn)河

京杭運(yùn)河全長1797公里，公元前486年開工，公元618完成，工期歷時(shí)132年，也是世界上最長的古代運(yùn)河，象征著中國文化的文明程度，它北起北京（古為涿郡），途徑天津、河北、山東、江蘇，南至浙江省杭州市（古為余杭），它聯(lián)通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。

該運(yùn)河起建于春秋的吳國，當(dāng)時(shí)的吳國統(tǒng)治者為了討伐齊國，開鑿了大運(yùn)河，以方便軍隊(duì)更快的輸運(yùn)到戰(zhàn)場。到了秦、隋時(shí)期全國統(tǒng)一完成，統(tǒng)治者為了方便南北經(jīng)濟(jì)的溝通往來，也為了政治上能夠更好的控制南方，完成了大運(yùn)河的擴(kuò)建和整體工程，此后每一個(gè)朝代都非常重視運(yùn)河的維護(hù)，因?yàn)檫@牽扯到政治、軍事和經(jīng)濟(jì)多方面的發(fā)展和穩(wěn)定。

在古代，運(yùn)河促進(jìn)了中國南北之間的經(jīng)濟(jì)、政治與文化交流，尤其是對沿線地區(qū)的工農(nóng)業(yè)發(fā)展起到了巨大的作用，竣工至今已經(jīng)2500年了，現(xiàn)在它是南水北調(diào)工程的一部分，還在使用中。

[img]世界上最古老運(yùn)河

胥河是世界上最古老的運(yùn)河，是我國現(xiàn)有記載的最早的運(yùn)河，也是世界上開鑿最早的運(yùn)河。

胥河開鑿于公元前506年，春秋時(shí)期，吳王闔閭為運(yùn)輸伐楚所用糧食，命伍子胥開挖運(yùn)河，東通太湖，西入長江，胥河由此開鑿。運(yùn)河開通，便利航運(yùn)的同時(shí)，也為下游地區(qū)帶來水患。

伍子胥負(fù)責(zé)開通的這條運(yùn)河，當(dāng)時(shí)是為了伐楚，完全是用于戰(zhàn)爭的。但后來它對農(nóng)用灌溉、水運(yùn)交通和排洪排澇，都發(fā)揮了巨大的作用，后人為了紀(jì)念伍子胥，所以把這條人工河取名為胥河。

擴(kuò)展資料

運(yùn)河的政治意義

從歷史上看，貫通南北的大運(yùn)河對歷代封建皇朝的政治局勢有著舉足輕重的作用。

由于運(yùn)河區(qū)域在全國范圍內(nèi)，始終處于政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化諸方面的中心地位，因而成為歷代封建皇朝著力控制的最重要的區(qū)域，每一代皇朝統(tǒng)治者也都要憑借運(yùn)河這個(gè)理想的地理位置、優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)條件和人文環(huán)境，總攬大局，駕馭全國。

因此，大運(yùn)河也就成了維系中央集權(quán)和中國大一統(tǒng)局面的政治紐帶，使隋唐以后政治中心逐漸北移的歷代皇朝呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的大一統(tǒng)色彩，特別是元朝實(shí)現(xiàn)全國統(tǒng)一以后，直至明、清兩朝，中國再也沒有出現(xiàn)大的分裂，從而奠定了祖國大一統(tǒng)局面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考資料來源：百度百科--運(yùn)河

世界上最古老的運(yùn)河是哪一個(gè)啊

胥河。

中國的運(yùn)河建設(shè)歷史悠久，開鑿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工運(yùn)河。中國現(xiàn)有記載的最早的運(yùn)河，也是世界上開鑿最早的運(yùn)河。

北歐的瑞典在公元1832年開挖的名叫果達(dá)河的人工河，是歐洲最早的運(yùn)河，它比我國的胥河要晚2300多年。

擴(kuò)展資料

世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河：京杭大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時(shí)棄洛陽而取直至北京。

京杭大運(yùn)河貫通之后以其特有的溝通功能將全國的政治中心與經(jīng)濟(jì)重心連接在一起，將不同江河流域的生產(chǎn)區(qū)域聯(lián)系在一起。封建王朝當(dāng)權(quán)者以它為基礎(chǔ)建立了將各地物資輸往都城的歷時(shí)千年的漕運(yùn)體系，維持著王朝的生命。

開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運(yùn)河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。

參考資料來源：百度百科-運(yùn)河

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