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世界上最奇葩坦克動畫（世界上最奇葩的戰爭）

xj 2023-03-25

網站小編空城舊憶據網絡最新關于“世界上最奇葩坦克動畫（世界上最奇葩的戰爭）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、求一部小時候的動畫片，好像是一個輪子的坦克，正面任務好像叫什么德克 2、盤點戰爭史上那些最奇葩的坦克 3、坦克所有動畫名字 4、尋找一部動畫片一輛試驗型坦克在戰役中空降下來的最后貌似掛掉了求一部小時候的動畫片，好像是一個輪子的坦克，正面任務好像叫什么德克

螺旋地帶么

百科：

地帶騎士從世界各國軍隊的特種兵中選拔。依靠特別制裝甲以保護其不受細菌感染，地帶騎士的使命是要從和黑寡婦和他們的邪惡勢力作戰中，解救整個世界。

盤點戰爭史上那些最奇葩的坦克

我們都知道，在熱兵器戰爭中，坦克號稱為陸戰之王，是各個國家軍隊中絕對不可缺少的一種兵種。霸氣的履帶，威武的炮臺，棱角分明的輪廓，這便是坦克的標準造型。然而在百余年的歷史當中，也不乏出現了一些非常奇葩的坦克。那么下面我就來給大家介紹一下吧。

身大力不虧：超重型坦克

坦克從誕生時，就是戰場上的“巨人”。最初坦克的概念提出時，竟然打算造上千噸的“陸地巡洋艦”。真要這么重的玩意，會壓壞所有路面。因此最后投入實戰的，是10來噸的縮小版。相對于士兵、火炮，這也算是大塊頭了。即使21世紀的重型坦克，一般也不過六七十噸頂天。

不過在二戰中有一段時間，各國軍事家們對坦克重量有著謎一樣的崇拜。畢竟坦克塊頭大了，裝甲可以更厚，火炮也能更強。于是他們紛紛提出近百噸乃至上百噸的超重型坦克項目。這里面走得最遠的，算是納粹德國的“鼠式坦克”。龐然大物卻取了個小巧玲瓏的名字。

原來在二戰前，蘇聯曾研制出一種重達50噸的坦克T-35，在當時已經算龐然大物。實際上這種坦克很不實用，只生產了幾十輛就停產，蘇德戰爭初期很快被消滅殆盡。然而德國方面取得的這款坦克的情報，卻讓好大喜功的希特勒非常感興趣。加之傳聞蘇聯還在制造另一款100噸重的坦克，因此1942年，德國保時捷和克虜伯公司接到命令，合作設計生產一款足以對抗的巨型坦克。

1944年，“鼠式坦克”終于問世，一共建造了2輛。該坦克長達12米，寬3.67米，高3.66米，全重188噸，可運載5-6名乘員，裝備128毫米的主炮和75毫米的同軸副炮，覆蓋60-240毫米厚的裝甲。其履帶為全金屬，寬達1100毫米。其采用的柴油發動機功率達1200馬力。

從裝備參數上，鼠式坦克確實能攻能守，一炮便能干掉當時盟軍所有的重型坦克。然而，龐大的體重，使得即使用了1200馬力發動機，鼠式坦克速度依然可憐。理論上的最高速度是每小時20公里，實際測試中僅僅達到了13公里，和士兵的徒步沖鋒差不多。而且，這樣重的坦克，基本上在歐洲大陸上找不到任何一座橋梁可以供他們過河。加上此時德軍已經陷入不利局面，鼠式坦克的研發經常被盟軍轟炸打斷。

1945年春，蘇軍攻占位于柏林的測驗場，兩輛鼠式坦克均遭到了德國人的自毀。蘇軍用了九牛二虎之力，才將沉重的殘余部分運回蘇聯，如今在庫賓卡坦克博物館展覽。

沙皇坦克：誰說自行車不能開炮

同樣是“巨大化”的思想，一戰時期的沙皇俄國，則提出了一款更加奇特的戰車——沙皇坦克。嚴格說來，這款坦克比真正的tank(水柜)還要早。

1915年，俄國軍事工程師尼古拉·列別堅科提出了一個概念：眾所周知，車輛輪子越大，越野能力越強。那么，制造一種具有超級大輪子的戰車，就可以輕易跨越各種丘陵壕溝，如履平地了!他制作了一款縮小版的電動模型，獻給沙皇。模型在沙皇的書桌上表現出色，順利跨越了書籍堆疊的障礙。沙皇尼古拉二世龍顏大悅，當即撥款。1915年5月，“沙皇坦克”正式立項。

世界上最奇葩坦克動畫（世界上最奇葩的戰爭）

遠遠看去，沙皇坦克不像一輛戰車，倒像是老式自行車和火炮架子的結合體。它全長17米，兩側各安裝有一個直徑達9米的巨型車輪，足以翻越各種障礙。車輪后方的支架上，坦克車體懸掛在距離地面4米多高的空中。車體內，裝有兩臺250馬力的英國航空發動機，分別驅動兩個巨型車輪。車體頂部和下部各裝有一個可以旋轉360度的炮塔，車體兩側還可以安裝機關槍。

為了能控制轉向，在車體后側，車架一直向后下方傾斜延伸，末端配備有一個較小的車輪。三個車輪形成穩固的三點支撐結構，使高高懸空的坦克車體平穩。按照設計，沙皇坦克的最高時速為每小時17公里。

俄國人的執行能力是很強的。很快，坦克就制造完成了。1915年8月，沙皇坦克舉行了第一次測試中。憑借巨大的車輪，它輕易跨越荒原，撞倒樹木，真是所向披靡，如履平地。然而這時，問題出現了：雖然兩個巨大的輪子可以碾壓一切障礙，但背后那個小小的轉向輪，卻屢次被障礙物卡住，使戰車動彈不得!同時，軍官們還指出另一個巨大弱點：高聳的9米車輪，簡直就是敵方炮火的絕好目標，哪里還有機會沖到前面，只怕隔幾公里就被人摧毀了。

再加上項目耗費資金昂貴，沙皇坦克最終被停止。唯一的一輛樣車也被廢棄。只有藝術家們對這款坦克進行了熱切的關注。1916年的索姆河戰役中，真正的坦克亮相，以兩條履帶，而不是兩個巨輪來跨越障礙。于是沙皇坦克也正式成為歷史。

V-8核動力坦克：無限續航的坦克有啥用

20世紀50年代，冷戰初興，核戰爭概念熱炒，核動力成為熱門。在一次坦克研討會議上，美國克萊斯勒公司提出了TV-8核動力坦克計劃。該型坦克全重25噸，大致介于輕型坦克和中型坦克之間。最奇特的是，坦克分為兩個完全獨立的部分：炮塔和底盤。其中，底盤是輕型坦克底盤，全重10噸。而炮塔則是一個豆莢型的，乘員組、武器、動力系統全部安置在內。底盤和炮塔這兩部分可以分開空運。

TV-8的武器系統包括炮塔上一門90毫米的滑膛炮和三挺機關槍，炮彈存放在炮塔后部，通過鋼制隔斷與乘員組分開。車里有一套閉路電視系統，保護乘員不受戰術核武器爆炸時閃光的損害，同時也用來擴展車內的視野。而坦克的動力，則采用一個蒸汽循環微型核反應堆。核燃料艙被設計在車體內，與炮塔中的乘員組分開。具備水密性的炮塔外殼使得這種坦克可以浮渡，利用炮塔后面的噴水泵來推進。

看上去確實是很高大上的設計，充分利用了當時的熱門核技術概念。不過，除了“可以不加燃料無限續航”外，V-8核動力坦克比傳統坦克并無優勢。對于沖鋒陷陣的坦克而言，原本遭到敵軍擊毀或者機械損耗的風險就極大，是戰場上的“消耗品”，給他們加上“永久”的動力系統本來意義就不大。更何況核反應堆本身就具備風險，以至于有人開玩笑說，這款坦克最好的用處是自殺性攻擊。最終，該款產品被叫停。

T279重型核戰坦克：四履帶的飛碟

幾乎就在TV-8核動力坦克項目進行的同時，蘇聯方面也推出了核時代的特色——279核戰坦克。這款坦克是由基洛夫工廠設計師托洛亞諾夫在1957年所研發的原型坦克，可用于核戰爭下的攻堅、反碉堡、反裝甲作戰。

T279坦克長10.2米，寬3.4米，高2.5米，乘員4人，戰斗全重約60噸。相對于普通坦克，它最顯著的特點是，居然擁有4條履帶!由于4條履帶分散了壓力，坦克對地面壓強每平方厘米竟然只有600克，這使得坦克具備極好的越野能力。它裝備有蘇聯有史來最貴最豪華最先進的懸吊系統——液氣壓混合液壓臂配合三段式恒星式齒輪箱，既能增強坦克的越野能力，還可以增加主炮的俯仰角，提升戰術價值。其功率1000馬力，最高時速55公里，加滿油之后能行駛300公里。

相對于蘇俄系武器一貫強調攻擊和適應性，對己方保護不是很強，T279則是一個例外。它具有厚達305毫米的炮塔正面裝甲，車體正面裝甲也厚達269毫米。整個炮塔以鑄鋼構成龜甲型的設計，加上呈70°抗成型裝藥彈頭的防護片，在炮塔與車身的接合處也加以保護，一般武器難以貫穿。此外，T279坦克用整圈較薄的橢圓形防盾包圍住車體，像一個大飛碟，這樣可以有效對抗破甲彈的金屬噴流，也能防御核武器爆炸后所形成的沖擊波。車體內部還設計了很多夾層，填充防輻射物質可以有效將貫穿力極強的快中子轉化為慢中子，防御中子彈的襲擊。它不但具備完整的核生化防護系統以及自動滅火系統，還有全車系恒溫調控系統。這些，都是蘇俄系武器中少見的奢侈品。

攻擊方面，T-279坦克貫徹了蘇俄一貫的暴力美學，裝備一門130毫米主炮，及14.5毫米同軸重機槍。主炮還搭配半自動裝填器，射速可高達每分鐘5-7發。同時還配屬有傳統光學與雷達測距儀，加上一具自動導向系統以及L2夜視/紅外線儀，可以說威力相當強大。美中不足的是，由于車體本身的防護力很強，導致載彈量有限，僅能裝在24發主炮炮彈和600發重機槍彈，可以說打不了多久就要彈盡糧絕。

如上，T-279既保持了蘇軍的攻擊優勢，又加強了防御，簡直是一款完美的坦克。然后這種完美，必然造成其系統結構復雜，造價昂貴。這恰好與蘇軍一貫“量大價廉”的傳統相悖。因此，盡管坦克在1957年就制成樣車，最終卻只能在博物館里度過余生。

進擊的螺絲釘——SHN-1全地形車

眾所周知，車輛在地面上行進，依靠的是輪胎滾動，輪胎越大，翻越障礙能力越強。更強的越野能力則來自履帶，相當于自帶兩條移動鋼板不斷鋪路。然而，還有一款很奇異的戰車，竟然完全沒有車輪。這就是蘇俄的SHN-1全地形車。它采用了獨特的螺旋推進系統，其行走部分既不是輪胎，也非履帶，而是一種螺旋狀的滾筒。簡單說，這種車輛在地面上行進時，就好比是一個螺絲釘在不斷旋轉著，往前方“鉆入”。

由于根本沒有輪子，它既不怕爆胎，也不怕履帶斷裂。那些泥濘不堪道路，或者松軟的雪地、沼澤，會讓普通車輛輪胎陷入或打滑，而對全地形車來說卻是恰到好處，正好讓它的螺紋嵌入路面，不斷旋轉推進。不過，與普通車輛相反的是，這款車在正常平整堅實的道路、平原上，卻是很不適宜。道理很簡單，這輛車在平整道路上，也要刻畫出一道道的螺紋，那么強行推進過去，所到之處，地面就完全被毀了，而車輛自身的螺旋狀滾筒，也很快會在這種硬碰硬的切割中被磨平，最終結果兩敗俱傷。

事實上這款車輛是由美國人在1868年提出設計概念，并在1907年制造出世界上第一輛螺旋推進車。對于擁有廣袤土地，交通網發達的美國而言，這款車實在意義不大，因為很快幾乎銷聲匿跡。然而蘇聯的西伯利亞地區常年被積雪覆蓋且沼澤眾多，這就使得螺旋推進車有了極好的表現空間。故而蘇聯陸續發展出SHN-1型全地形車等多種型號的螺旋推進車，并在各種特殊地形中采用。直到今日，俄羅斯依然對這款車輛進行后續的研發和應用。

球型坦克：誰說圓頭圓腦的不能當殺手?

坦克一般而言都是方形的鋼鐵柜子，菱角分明。而二戰時期，蘇聯和德國則都研發了球形坦克。

德國在1944年提出“球形閃電”項目，主要是為了對抗盟軍的空中威脅。這款防空坦克，是在中型坦克的底盤上，裝上全封閉的3.5噸重的半球形炮塔，炮塔裝備雙管30毫米機關炮，原本是XXI型潛艇上的。“球形閃電”對空坦克一共有5名車組成員，其中3人在炮塔內。炮塔依靠人力旋轉，不到30秒就能轉一圈。

“球形閃電”坦克最快時速可達38公里，由于安裝了半球狀炮塔，其側面輪廓低矮，火炮射角廣，同時每分鐘可以發射400到650發炮彈，對俯沖的盟軍飛機是很大威脅。僅僅因為戰爭迅速結束，這款武器才未能廣泛投入使用。

蘇聯方面的球型坦克則更加霸氣，而且是實實在在的球形。佛崔索夫設計的這款坦克整體外觀就是圓球，可以理解為將傳統坦克的履帶給改到了車體中央，并且包裹住整個底盤，形成一個扁平側立的圓柱形，滾滾前進，而把兩個半球形的炮塔鑲嵌在兩端。坦克在履帶壞掉的情況下依然可以繼續移動。兩個炮塔各裝備一門76mm主炮，可以向四面八方射擊，上方還裝備有一門機槍炮塔，

由于寬闊的履帶，球形坦克的越野性能非常出色，可以輕易越過壕溝，躍過1.2公尺高的斷面。球形結構還使得坦克可以原地轉向。由于陀螺效應，戰車行進很平穩，但是轉彎時很容易翻覆。為此，佛崔索夫在車底安裝了重四噸、能自我平衡的滾輪，不論戰車側傾的角度多大，滾輪永遠都是水平的。

1942年中期，佛崔索夫開始研發新的球形戰車SHT-2T，重35噸，安裝了2門152mm迫擊炮。1943年9月，在一次遭遇戰中，測試中的SHT-2T匆忙投入戰斗，取得了一些戰績。然而由于戰時經濟緊張，始終未能獲得量產，1944初設計者佛崔索夫因腦膜炎去世，球形戰車項目就此停止。

[img]坦克所有動畫名字

1、《坦坦小動員》

《坦坦小動員》是武漢漫迪動漫有限公司出品的動畫，于2010年7月播出，共104集。

在遙遠的某個星球上，有戶人家的小主人擁有兩個房間的坦克玩具。在小主人不在家的時候，兩個房間的坦克玩具都會有生命地活動起來，在那幢美麗的大房子中自娛自樂，嬉笑玩鬧。

他們有的善良，有的邪惡，有的聰明，有的幽默。這是一個神奇的坦克世界。

2、《少女與戰車》

《少女與戰車》是由水島努執導，吉田玲子系列構成，Actas制作的原創電視動畫。故事發生在一個把“戰車道”與茶道相提并論的架空世界中，講述大洗學園的女高中生們為了取得戰車道全國大賽的勝利，保住學校而彼此協作，共同戰斗的故事。

2012年10月9日起在TOKYO MX首播（1~10.5話）；11-12話于2013年3月18日?3月25日在TOKYO MX首播，全12話。

2017年7月1日-2021年6月23日在中國大陸于bilibili網絡播放。

3、《機動戰士高達 MS IGLOO2 重力戰線》