網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最刺激電梯事件（中國超恐怖電梯）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、廣東一小區電梯突然加速撞頂樓致一死，事故發生的原因是什么？ 2、大家好，請問你們怎么看待現在的"奪命電梯"？比如最近在武漢和江蘇發生的電梯奪命事件。 3、你知道哪些恐怖的電梯事故？ 4、安徽發生1起電梯致人死亡事故，引發事故的原因是什么？ 5、卷入扶手電梯怎么死的？全職媽媽怎么死的？ 廣東一小區電梯突然加速撞頂樓致一死，事故發生的原因是什么？

是因為電梯制動器故障。最近，廣東一小區電梯突然加速撞頂樓致一人死亡，一開始是因為電梯出現了故障，電梯里的人被困在電梯的一層和負一層，最后，經過維修，電梯突然向上沖出，撞上了頂樓30層，結果導致了被困電梯里的人死亡。

1、這個新聞讓人感到十分的難過，電梯原本是一個比較利于上下樓梯出行的工具，但是在其發生事故以后導致電梯里的人死亡實屬是一件讓人感到可惜的事情。據了解，這名死亡的人是一名女性，其兒子正準備要高考。在發生了這樣慘烈的事情以后，她的兒子選擇停止復習，來送母親最后一程。我覺得，她的兒子，應該早點走出這種難過，在送別母親后，要把重心都放在高考上，努力考出一個好的大學，我想，她的媽媽看到兒子如此，也會感到安息的吧。

2、我們在乘坐電梯的時候，一定要小心。不能在電梯里蹦蹦跳跳，特別是有小孩的家長，一定要管住孩子，不讓他們在電梯里跳躍，因為這樣會非常的危險。還有，在電梯里一定不能吸煙，因為轎廂的空間十分狹小，吸煙的話很容易導致電梯出現故障，并且還很容易造成火災。不僅如此，倘若發現電梯故障的時候，一定要按緊急按鈕，尋求相關人員的幫助。要把電梯的每一層都按一遍，然后貼著電梯里的廂壁，站立著不動。等待著搶修人員趕到。我們的電梯在經過一段時間之后，就應該讓相關的人員進行一次的檢查和修理，以保證電梯能夠正常運行。經常檢查電梯還能夠預防電梯發生故障的頻率過高。不管怎么樣，我們在坐電梯的時候都應該要小心。

大家好，請問你們怎么看待現在的"奪命電梯"？比如最近在武漢和江蘇發生的電梯奪命事件。

相對于中國現在電梯的保有量(已經超過200萬臺)，電梯的死亡率是很低很低的...

電梯是個很成熟的產品，本身一般不會出問題，主要是工程和維保上的問題！現在電梯界，維保這塊魚龍混雜，惡性競爭激烈，很多很多電梯都得不到很好的維保，處于”亞健康“狀態，很容易出現不必要的問題...

你知道哪些恐怖的電梯事故？

近些年來關于電梯事故的報道非常多，其中很多事件都非常的恐怖。13年深圳長虹大廈電梯發生故障，一個醫院的護士在玩手機的時候電梯門開了，于是向電梯外走去，由于是低頭玩手機，所以頭部先探出電梯，這時電梯門突然關閉，電梯下行，因為巨大的力量導致該護士頭部被拉斷，現場十分慘烈。這種事情想想都可怕，在電梯門突然關閉的一瞬間，當事人承受了巨大的心理壓力和痛苦，而現場的畫面也對電梯內其他人和趕來救援的消防人員造成了劇烈的視覺沖擊，這簡直就是一場噩夢，讓人無法忘懷。

在網絡上搜索電梯事故，你會發現近些年造成人員傷亡的事故事件非常多，其中不少死者都是兒童，給很多家庭帶來了永遠無法彌補的創傷。

關于電梯事故的頻發，主要是劣質電梯使用和普通電梯維護不到位造成的。其中劣質電梯的數量并沒有那么多，大多企業還是能夠按照國家標準采購合格的產品，安裝并使用的。而80%電梯事故都是因為后續維護不到位造成的。

中國的服務行業店面人流量一直比較大，不少位置的電梯都是長時間高負荷運作，比如機場、火車站、地鐵站和大型商場，這些地方電機的運載量都非常大，電梯內部部件需要時刻承受著巨大的考驗，而長時間高負荷的工作會讓電梯部件產生疲勞反應，從而更容易損壞。這些電梯內部固件的隱形安全威脅，在簡單的日常維護中是很難發現的。一旦發生事故就會造成不可挽回的悲劇。

網絡上總結了很多關于發生電梯事故時該怎樣保護自己安全的方法。不過個人覺得除了一些應急按鈕之外，其他措施都很難實現。電梯事故發生的一般比較突然，留給當事人反映的時間并不多，大多數人沒有經過專業訓練，無法做出有效的應對。而且在電梯事故發生時，依據不同人的心理素質會有不同的反應，很多人遇到事故會被嚇傻，這并不是他不勇敢，而是對于突發事件的承受能力較弱。

扶梯都有緊急停止按鈕，而上下知行的電梯也有相關的報警按鈕，一旦發生事故，大家可以通過這些按鈕來保證自己的安全。其他措施可以自己在網上找一下有所了解，如果當時能夠反應過來的話，確實可以救很多人一命，不過不要把這當成保命的絕活，你根本不知道自己在面對危險時能否做到相應的方法。

對于乘坐電梯建議大家不要著急，等電梯穩定之后，在選擇進入或者走出。乘坐電梯時不要玩手機，保持自己的注意力，集中注意身邊可能發生的狀況。乘坐扶梯式電梯時，如果電梯上的人比較多，請選擇走樓梯。

經常在地鐵站或者商場，看到旁邊的樓梯空空蕩蕩，而滾動電梯上站滿了密密麻麻的人，這是一段電梯發生故障，僅是乘客的踩踏事故，就可以造成大量的傷亡。所以遇到這樣的情況，我一般會爬樓梯，君子不立于危墻之下，即便你覺得安全是有保障的，也不要拿自己的生命去嘗試，走幾步樓梯沒有你想象的那么累。

[img]安徽發生1起電梯致人死亡事故，引發事故的原因是什么？

電梯內制動器鐵線及油污造成的鐵芯偶發性阻燃，使得電梯內制動器不能完全抱死，無法制動，最后導致電梯的轎廂沖頂，引發了這起事故，所以我們要對電梯進行經常的維修和更換。

卷入扶手電梯怎么死的？全職媽媽怎么死的？

7月26日上午10點左右，湖北荊州市安良百貨公司手扶電梯發生事故，一名帶著幼兒的女子因電梯與樓面連接的迎賓踏板松動，被卷入電梯內。女子將兒子托舉送出，旁人救下孩子。救援人員將其救出時，這名女子已經身亡。昨天荊州市安監局通報，事發5分鐘前，工作人員發現電梯蓋板有松動翹起現象，但未采取停梯檢修等應急措施，屬安全生產責任事故。

女子被卷入電梯身亡

安監通報為責任事故

7月26日事發后，該事件的監控視頻便被上傳到網絡。這段視頻顯示：7月26日上午10點10分05秒左右，一名年輕女子牽著個小男孩通過手扶電梯上樓。在快接近電梯頂部時，這名年輕女子托著小男孩的腋下，準備把他托起放在身前踏入商場樓層。

結果女子剛到達電梯頂部，腳下踏板突然間翻開，一下就跌進了空洞中。她奮力將孩子托出，自己則被卷入了電梯里，整個過程只有9秒鐘。

事發后，商場相關負責人、消防、公安、急救人員先后到場，消防員依次拆開了電梯的裝飾面、支架和鋼板，但當他們終于將這名女子救出時，女子已經身亡。該女子名叫向柳娟，今年30歲，是一名全職媽媽。

北京青年報記者查詢發現，事發商場是當地的安良百貨，2012年元旦開業，是當地規模最大的幾家購物中心之一。事故發生之后，安良商場目前仍然照常營業，只是全部手扶電梯都被封鎖，顧客上下樓只能使用直達電梯或者樓梯。

北青報記者昨天多次致電安良百貨，但其辦公室電話始終無人接聽。晚9點半荊州市召開新聞發布會，該市安監局局長通報：事發5分鐘前，安良百貨工作人員發現電梯蓋板1有松動翹起現象，但未采取停梯檢修等應急措施，導致當事人踏在已松動翹起的蓋板1末端發生翻轉，墜入上機房驅動站內防護擋板與梯級回轉部分的間隙內，屬安全生產責任事故。文/本報記者李鐵柱

記者調查

電梯廠商產品曾多次被曝出故障

央視視頻顯示，此次發生事故的電梯品牌標稱為“申龍”。根據該公司官網介紹，申龍電梯股份有限公司創立于1992年，位于江蘇蘇州汾湖高新技術產業開發區，是一家集設計、制造、銷售、安裝、服務于一體的電梯生產企業，產品涵蓋各類電梯、自動扶梯、自動人行道和電梯部件。此外，申龍還是中國電梯協會理事單位。

據官網介紹，目前申龍的產品除銷往全國31個省、市、自治區，還出口俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞等多個國家和地區。該公司曾獲得一系列專業資質和榮譽：中國馳名商標、江蘇省高新技術企業、江蘇省高新技術產品、江蘇省明星企業等。

但北青報記者查詢發現，此前有媒體報道稱，申龍電梯曾經多次出現故障。

2012年9月，據《寧夏日報》報道，銀川市光耀上城小區美居華庭2號樓1單元10樓的電梯出現“自由落體”，并卡在7樓，嚇壞了乘梯業主。該樓居民表示此前也曾有過類似遭遇。報道稱，涉事電梯為蘇州市申龍電梯有限公司生產。

2011年9月，星辰在線報道，8月30日下午1時多，一名4歲男童在瀏陽市步行街一超市內被手扶電梯卡住。該男童被救出后，在送醫過程中身亡。報道指出，出事電梯由蘇州市申龍電梯有限公司制造，出廠日期是2011年3月6日。

2011年9月11日，據《半島都市報》報道，青島九水路李滄寶達大廈電梯出現忽上忽下來回晃動的怪現象，嚇壞了乘梯的一對父子。據悉，該事故系電梯安全開關故障所造成的。涉事電梯合格證顯示是“蘇州市申龍電梯有限公司”字樣。

2011年8月，《東方今報》報道，位于洛陽市中州東路瀍河橋西東華大酒樓的電梯因故障被停。該電梯為蘇州市申龍電梯有限公司生產，免費保修期一年，但酒店方聯系維修方，對方僅來看過一次，說電梯有問題，之后就再沒派人來維修過。對此，維修方推說是酒店方錢未付清才拒絕維修。酒店方面表示，錢已付清，并有發票為證，而維修方則堅稱有6萬元并未到公司賬上。

根據申龍電梯官網所留的電話，北青報記者昨天多次致電申龍電梯，試圖了解事故電梯的情況，但兩個號碼始終顯示電話忙無人接聽。文/本報記者李鐵柱

業內人士

多重防護裝置沒一個發揮作用

干了二十來年，也沒遇到過這種事，這幾乎是不可能的。”昨日，一家電梯維修保養公司負責人表示。現在電梯圈里的朋友也都在討論此事，大家均一致認為這部電梯在質量和維保上存在重大問題。

這位負責人介紹，為了保護乘客的安全，扶梯里的安全裝置有很多，包括急停按鈕、蓋板開下開關、梳齒保護裝置等等，但在這起事件發生時，沒一個安全裝置起作用，這幾乎是不可能的，如果任何一個裝置發揮作用也不會死人，這說明這部電梯在質量上或者維修保養的程序上出現了巨大問題。

事件發生時，向女士踩翻了蓋板，掉到下方并被卷進扶梯了。蓋板為何會動，有人稱沒有擰好螺絲。這位電梯公司負責人介紹，蓋板本應是用4個螺絲固定的，但理論上來講，即使4個螺絲一個也沒安也不至于被踩翻。因為蓋板下方實際上是有卡槽的，卡槽可以將蓋板固定住。蓋板被踩翻只有兩種原因，要么是蓋板沒有放到卡槽里，會晃動，要么就是寸勁。據死者家屬稱，當時向女士領著孩子坐電梯，坐到一半時有人喊“蓋板壞了，蓋板壞了”，在這種情況下，向女士踩翻蓋板就不奇怪了。

其實，在蓋板下方是一個一米深左右的基坑，這個位置是為維修保養人員提供的檢修坑，里面也應該是有一個安全開關的，如果向女士在摔倒后碰到這個開關，電梯也能停下來。然而向女士還是被卷進電梯，理論上講，電梯的梳齒卡到異物也應該會停下來，但是這個裝置也沒有起作用。“扶梯下面是各種鐵鏈、傳送鏈、軸承、咬合裝置，人進去了就完了。因此這部電梯要么是質量問題，要么是人員在維修保養過程中出現重大過失，該做的沒有做，或者程序顛倒。”

這名電梯公司負責人表示，整個電梯行業現在比較混亂，有些城市就有上百家，彼此競爭非常激烈，甚至為了節約成本而偷工減料。有些企業不舍得在后續保養上花錢.

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