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1、中國有哪些科學技術是處于世界頂級 2、中國頂尖十大設計院排行？ 3、中國十大頂尖技術是哪些我國這十大技術能位居世界第一 4、中國最頂尖的設計公司 5、今年中國工業設計公司的最新前十排名是哪些公司？ 6、中國科技有哪些? 中國有哪些科學技術是處于世界頂級

1、世界最大的單口徑球面射電望遠鏡（FAST）

與“地面最大的機器”德國埃菲爾斯伯格100米口徑望遠鏡相比，其靈敏度能提高約10倍；與被評為人類20世紀十大工程之首的美國阿雷西博300米口徑射電望遠鏡相比，“天眼”的靈敏度是其2.25倍。

2、無人機

現在全球每賣出10架民用無人機，就有7架來自中國。我們國家實現了彎道超車，異軍突起。

3、神威·太湖之光超級計算機

神威·太湖之光超級計算機不僅速度比第二名“天河二號”（也是中國的）快出近兩倍，其效率也提高3倍。

4、北斗差分儀

最新的北斗差分儀試驗成功，精度從10米升級到1米，如果配合地基增強系統精度將達到厘米級，并且擁有短信功能，在這方面超越美國GPS。

5、中國高鐵

中國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大的國家。中國高鐵已經成為新時代“中國制造”的優秀代表。

中國頂尖十大設計院排行？

1華龍意匠建筑研究所36×72|華龍意匠建筑研究所簡稱為36×72，由戴帆（DAIFAN）在紐約創立。

2.北京市建筑設計研究院

北京市建筑設計研究院成立于1949年10月，是與共和國同齡的大型國有民用建筑設計。

3.機械工業第六設計研究院（公司）

機械工業第六設計研究院有限公司創建于1951年，是擁有工程設計綜合甲級資質的國家大型綜合設計研究院。

4.上海現代建筑設計(集團)有限公司

上海現代建筑設計(集團)有限公司是一家以建筑設計為主的現代科技型企業，集團下擁有華東建筑設計研究院和上海建筑設計研究院等20余家專業公司和機構。

5.天津市建筑設計院

天津市建筑設計院創立于1952年

6.同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司

同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司成立于1958年，是全國知名的集團化管理的特大型甲級設計單位。

7.中國建筑設計院有限公司(以下簡稱“中國院”)

中國建筑設計院有限公司(以下簡稱“中國院”)

8.中國建筑西北設計研究院有限責任公司

中國建筑西北設計研究院有限責任公司成立于1952年，是建國初期國家組建的六大區建筑設計院之一

9.中國聯合工程公司

中國聯合工程公司是以原機械工業第二設計研究院為核心

[img]中國十大頂尖技術是哪些我國這十大技術能位居世界第一

我國目前的科技水平已經是處于世界前列了，甚至有很多頂尖技術能稱之為世界第一，那么你知道中國十大頂尖技術是哪些呢？今天本站世界之最小編就來給大家講講目前我國能位列世界第一的十大技術，其中包括了量子技術、激光技術、高鐵技術等，下面我們便來一起了解一下吧！

中國十大頂尖技術：

1、量子技術

2、激光技術

3、高鐵技術

4、航空航天技術

5、無人機技術

6、陶瓷技術

7、水稻技術

8、橋梁技術

9、水利水電技術

10、超級計算機技術

1、量子技術

目前我國在量子技術的領域上已經是領先世界所有國家，已經研制出了量子計算機、量子通訊衛星等高科技產品，這項技術要領先美國10年。

2、激光技術

在就是我國的激光技術了，在激光技術上我們國家稱第二，就沒有國家敢稱第一。在激光技術上我國可以說是領先了世界其他國家20年，我國的激光武器也是享譽全球。

3、高鐵技術

然后就是高鐵技術了，目前我國是擁有著全世界最大最長的高速鐵路網絡，其線路總長達到了2.2萬公里（截止2016年的數據），比起第二名西班牙的3400公里是多了6倍之多。

4、航空航天技術

在就是我國的航空航天技術了，雖然在一些方面比美國還有數不足，但在很多方面也是領先于全世界的，我國是目前世界上第一個登上月球背面的國家，這可不是吹出來的！

5、無人機技術

在然后就是我國的民用無人機技術了，我國擁有著世界上最大最先進的無人機生產基地，現在去全球每賣出10臺民用無人機其中就有7臺是屬于中國制造。

6、陶瓷技術

還有陶瓷技術，陶瓷技術在我國古代時期便是世界第一，而這種技術也是一直被流傳到現在，要說做陶瓷哪家強，那必然要數我們中國了，在世界陶瓷拍賣會上，中國陶瓷是占據半壁江山！

7、水稻技術

我國的水稻技術也是世界上沒有國家能媲美的，袁隆平先生發明雜交水稻、超級水稻后讓我國的水稻技術站在了世界頂端，儼然已經成為了中國的第五大發明了！

8、橋梁技術

中國是世界第一橋梁國，我國橋梁技術絕對是任何國家都比不上的，截止到2017年我國的鐵、公路橋梁的總數是達到了80.53萬座，世界第一橋梁大國的名頭可不是隨便吹出來的！

9、水利水電技術

我國的水利水電技術也是位居世界第一，擁有著世界上最大的水利水電工程—三峽大壩，不管是規模還是發電以及儲水都是驚人的。

10、超級計算機技術

在就是我國的超算技術，雖然目前世界上最快的超速是來自美國，但是我國的神威、天河二號等超算都是榜上有名的，我國的超級計算機技術也是領先世界很多國家！

中國最頂尖的設計公司

中國最頂尖的建筑設計公司：中國建筑設計研究院有限公司、華東建筑集團股份有限公司、北京市建筑設計研究院有限公司、中國建筑西南設計研究院有限公司、同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司。

1、中國建筑設計研究院有限公司

CADG始建于1952年，中國建設科技集團旗下大型建筑設計企業，國內建筑設計行業中影響力較大、技術能力較強、人才匯聚較多、市場占有率較高的企業。

第一批進入國際建筑市場并較早獲得對外經營權的設計企業，形成了集設計、技術、科研于一體的集團化產業構架，提供建設工程一站式全流程建設咨詢與服務。

2、華東建筑集團股份有限公司

始于1952年，華建集團旗下，以工程設計咨詢為核心，為城鎮建設提供高品質綜合解決方案的集成服務供應商，業務領域覆蓋工程建設項目全過程。

其中包括規劃、建筑、水利、市政、風景園林、室內裝飾、巖土、建筑聲學等各類設計咨詢服務，以及設計、采購、施工一體化（EPC）工程總承包服務。

3、北京市建筑設計研究院有限公司

成立于1949年，較早進入國際建筑市場的國內著名設計企業，承建過國家大劇院、東方廣場等工程，業務范圍包括城市規劃、投資策劃、大型公共建筑設計、民用建筑設計、室內裝飾設計、園林景觀設計、建筑智能化系統工程設計、工程概預算編制、弱電工程、裝飾工程、工程總承包等領域。

4、中國建筑西南設計研究院有限公司

始建于1950年，中國建筑工程總公司旗下，國內較早的大型甲級建筑設計院，中西部較大的建筑設計院，在博覽文化建筑、體育建筑、醫療建筑、教育建筑、旅游建筑、居住建筑以及空間結構等設計領域具有設計優勢，擁有獨立涉外經營權，設計完成了近萬項工程設計任務。

5、同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司

成立于1958年，全國知名大型設計咨詢集團，擁有強大的工程設計及技術咨詢實力，業務范圍覆蓋建筑行業、公路行業、市政行業、風景園林、環境污染防治、文物保護以及巖土工程、地質勘探等領域，提供工程咨詢、規劃策劃、工程設計、項目管理等全過程服務。

今年中國工業設計公司的最新前十排名是哪些公司？

隨著全球科技產品市場競爭加劇，世界著名企業也紛紛重視工業設計，比如說蘋果、松下、華為、三星、小米等為代表性的工業設計發展為驅動。目前中國工業設計公司排名現狀，前四的排名相對較穩定。分別有加利弗設計公司、青蛙設計公司、IDEO設計公司，Designaffair設計公司等。

1、加利弗設計公司，服務蘋果CEO后就更具有影響力了，并開創了利益點理論，打造多款單款銷量達1億臺以上。是中國在國際上最 火之一的設計公司，以至于松下，三星，華為等企業主流項目放棄了其它世界老牌有名設計公司而選擇了加利弗戰略合作。

2、青蛙設計公司，服務蘋果團隊的設計公司，為蘋果要設計過電腦，90年代以來主要側重計算領域，分部在上海，青蛙公司的設計范圍非常廣泛，包括家具、交通工具、玩具、家用電器、展覽、廣告等。

3、美國IDEO，服務蘋果團隊的設計公司，為蘋果設計過鼠標，IDEO是全球頂尖的設計咨詢公司，以產品發展及創新見長。目前中國市場側重于GUI，分部在上海。

4、Designaffair設計公司，世界著名設計公司。目前側重于研究，商業咨詢，交互設計等。

中國科技有哪些?

中國最頂尖的科技到底有哪些？（精選）

盤古論市

9天前 · 優質財經領域創作者

中國最頂級的科技到底有哪些？（精選）

一、激光技術。我國激光技術世界第一。我國在激光研發領域已經遠遠超出美國和俄羅斯，激光的五大核心技術領先于世界其他國家。我國的“S光A”重型激光系統，綜合作戰能力強，可以充分適用于陸戰和海戰之中。

2013年9月9日，中科院網站公布，中國成為世界上唯一能夠制造實用化深紫外全固態激光器的國家。

2016年，上海張江綜合性國家科學中心超強超短激光實驗裝置研制工作成功實現了5拍瓦激光脈沖輸出，達到國際領先水平。

如何理解5拍瓦激光脈沖輸出呢？1拍瓦等于1千萬億瓦，相當于全球電網平均功率的500倍；這樣強的激光脈沖時間僅為1飛秒（1秒的1千萬億分之一）。普通照相機最快可以達到毫秒級，相當于飛秒級照相機的科學裝置，可以為電子運動軌跡成像。超強超短激光被認為是人類已知的最亮光源，是全球激光科技的最新前沿和重點競爭領域，具有重大科技意義與應用價值。

2017年10月，上海超強超短激光實驗裝置研制工作成功實現了10拍瓦激光放大輸出，再度刷新了由自己創造的激光脈沖輸出功率紀錄。

二、導航衛星技術：中國的全球導航衛星技術和美國的GPS技術上并駕齊驅，某些技術方面超越了美國。北斗衛星導航系統是由我國自主建設運行的重要空間基礎設施，也是我國迄今為止，規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高的巨型復雜航天系統。

最值得中國人驕傲的是，中國的北斗導航系統全面實現了關鍵器部件100%國產化！ 重點攻克了星載原子鐘等多項“卡脖子”關鍵技術，尤其是首創的——星間鏈路技術為全球衛星導航系統提供了中國方案。中國的北斗衛星精準度全球領先。

北斗三號的最大功能特色就是精確授時。比如北斗三號衛星上的星載銣原子鐘的精度處于國際領先水平，精準度達到創紀錄的每天100億分之5秒。

北斗衛星導航系統具有位置報告功能就是有源定位，這是中國北斗的重大創造，它是利用無線電測定技術，利用兩顆地球同步軌道衛星一起手拉手，能告訴“你、我、他”都在什么地方、具體的方位。

北斗衛星具有短報文“獨門絕技”。短報文通信功能是北斗系統在全球的一大“絕招”。北斗導航衛星附加了通信功能。

北斗導航衛星的最終用戶通過這個終端，第一時間知道自己的精確位置，還可以通過短信——即“短報文”將自己的具體情況告訴另外一個人。這個功能在沙漠地區、茫茫大海、深山老林等沒有網絡覆蓋的地區，還有就是發生了自然災害發、尤其是通信不通的環境之下，北斗通信功能發揮至關重要的作用。

據統計，全世界超過一半以上的國家使用北斗系統，北斗系統對于全球經濟社會發展作用越來越大。北斗衛星導航系統是一項重大而復雜的系統工程，北斗研發模式充分體現了制度優勢，是集體智慧的結晶。對國外高技術封鎖及突圍具有重要示范意義。比如在核心芯片、光刻機等重要的戰略性領域。

三、反衛星技術。我國已發明寄生星多年。寄生星只有中國獨有，全球任何國家都沒有研制出來，可以說是我國“鎮國之寶”。

所謂寄生星就是一種由己方投放、能寄附在對方衛星上的微小型衛星。若戰時可根據己方相應的指令對對方衛星進行干擾和摧毀。

由于寄生星是平時寄附在對方衛星上、這就要求寄生星的體積和質量應做得很小，以免在和平時期就影響對方衛星的正常工作。

為確保打贏未來高科技戰爭，中國大力發展非對稱作戰理論，意圖通過對敵關鍵領域的"點穴打擊"全面癱瘓敵方的作戰系統。其中適度發展天戰能力、擁有可靠的反衛星手段則又是這種理論的重要組成部分，因此，當今世界最具威懾力的反衛星殺手寄生星早在中國橫空出世，并且作為一種新概念反衛星利器。

四、航天技術：中國的航天技術已達到國際先進水平。中國長征系列運載火箭經歷了由常溫推進劑到低溫推進劑、由末級一次啟動到多次啟動、從串聯到并聯、從一箭單星到一箭多星、從載物到載人的技術跨越，逐步發展成為由多種型號組成的大家族，并具備進入低、中、高等多種軌道的能力，入軌精度達到了國際先進水平。至2019年3月10日，我國長征系列運載火箭已飛行300次，發射成功率達到95.33%。

五、量子通信：屬于下一代通信模式，全球獨一無二，目前已在合肥建有全球唯一的城域示范，世界上最先進的偵聽手段也無法竊聽到這種通信模式下的信號。

量子計算機的研制被認為比人類首次登月還困難。中國在量子科技領域具領先優勢，特別是在量子通信領域的基礎科研成果走在世界前列。

比如2016年8月，中國成功發射人類歷史上首顆量子衛星“墨子號”；再比如2017年，星地量子密鑰分發的成碼率已達到10kbps量級，成功驗證了星地量子密鑰分發的可行性。目前經過系統優化，密鑰分發成碼率已能夠達到100kbps量級，具備了初步的實用價值。

值得一提的是，中國在完成首個量子通信干線“京滬干線”后，又迎來一項重大突破，中國聯通建成全國首個商用量子通信專網，各項結果均達到設計目標。

據業內專家預測，中國在衛星量子通信方向領先歐美發達國家大約五年左右。

六、高原鐵路建設技術：青藏鐵路是世界高原鐵路技術難度最大的技術，全球只有中國能夠完成建造海拔如此高的鐵路！

青藏鐵路是世界高原鐵路技術難度最大的技術。為世界上海拔最高、高原線路里程最長、沿線環境最惡劣的鐵路，被譽為“天路”。青藏鐵路的技術難度有三個：

1）凍土層達20米：青藏鐵路路軌是鋪設在平均海拔4500米的高原上，路基下是多年凍土層，有的地方凍土層一度厚達20多米；凍土層在季節升高時會融化下降，寒冷的冬季節凍結膨脹，因此，一起一降會嚴重影響鐵路路基的穩定。而青藏鐵路要經過凍土地段長達550公里，是整個青藏高原鐵路全長的50%。

2）生態十分脆弱：青藏高原由于氣候寒冷，晝夜溫差大，土層淺薄貧瘠，生態十分脆弱，假如遭受人為破壞，幾乎不可能再恢復。因此，鐵路建設工程用于環保方面投資預計達20多億元，占工程總投資的10％左右，環保投資和所占比例如此之大，在國內建設史上尚屬首例。

3）高寒缺氧：高原上氧氣稀薄且氣溫低，而且空氣稀薄，在如此特殊氣候條件施工，對施工人員和施工設備都是一種非常嚴峻的考驗。在施工中，中國工程師們通過發明，創造出新技術，加強了電器系統的耐低溫性能，提高了動力系統的供氧量，使得這些設備變成了世界上最先進的高原工程設備。

青藏鐵路是全亞洲第一條完全基于先進GSM-R通信系統的鐵路。

七、汽車電池技術：中國擁有世界一流的汽車電池技術。電動汽車是未來各大方縣交通工具，中國的比亞迪是世界最好的電池制造和整車設計公司之一。比如其“刀片電池”，是一種采用了新結構新工藝的磷酸鐵鋰電池，其技術創新點主要在于充分利用磷酸鐵鋰電池安全性好的特點，在電池系統設計中取消中間層次的模組，可以明顯提高其系統的體積能量比和重量能量比。其意義在于可以拓展磷酸鐵鋰電池在新能源車用汽車上的應用空間。

比亞迪是世界排名前列的動力電池生產企業，掌握了一流的動力電池生產制造技術，因此開發生產出“刀片電池”。清華大學歐陽明高教授科研團隊，對于動力電池系統安全性的研究達到世界先進水平，對于“刀片電池”的研究開發，也做出了重大貢獻。

八、移動通信技術：中國的5G技術全球領先。華為5G專利數世界第一，中國總的5G必要專利數世界第一。因此，從國際標準、技術專利、產業能力這三個客觀指標的對比來看，中國的5G產業已超越美國處于全球第一的位置。

全世界有500多萬座4G基站，其中中國就有近400萬座，占據了全世界的一多半。

據俄羅斯衛星通訊社報道稱，目前華為公司是世界范圍內公認的在5G通信領域擁有最強技術水平的公司。據最新統計顯示，在最新的5G R16標準上，中國主導21個標準，占了全部項目的40%，位列世界第一。

中國在5G市場，2020年國內相關投資將高達1000億元，力爭超額完成全年30萬個5G基站的目標，中國占據全球5G基站總數的份額將達到50%。

華為創始人任正非早前曾經表示，“對于6G研究，我們也是領先世界的”，他表示對于6G很可能在10年以內就會投入使用。

九、深潛器建造技術，中國的蛟龍號是世界排名第二的深潛器，可以下探水下7000米的深度。蛟龍”號采用特制鈦制船體，能承受強大的深海壓力。中國的“蛟龍”號正在創新改進后能夠抵達幾乎全世界海域的底部，將使中國超越日本、俄羅斯、法國和美國，成為“深海潛艇俱樂部”中的佼佼者。

蛟龍號的突出特點：1）中國潛水器在世界上同類型中具有最大下潛深度達7000米，該潛水器可在占世界海洋面積99.8%的廣大海域使用; 2）具有針對作業目標穩定的懸停功能，為完成高精度作業任務提供了可靠保障;3）具有先進的水聲通信和海底微貌探測能力，可以高速傳輸圖像和語音，探測海底的小目標;4）配備多種高性能，確保載人潛水器在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鉆取芯等復雜任務。蛟龍”號采用特制鈦制船體，能承受強大的深海壓力。

中國潛水器的三大突破：首先近底自動航行和懸停定位；其次是高速水聲通信；再次是充油銀鋅蓄電池容量被譽為"蛟龍"號的三大技術突破。能夠做到精確地"懸停"。在世界上所有潛水器中，還沒有國外深潛器具備這樣的功能。此外，中國科學家們研發了具有世界先進水平的高速水聲通信技術，采用聲納通信。

十、超大型開鑿山體隧道的設備制造技術：中國的大型盾構機技術全球第一，在世界上一機難求。

中國被世界稱為基建狂魔，最大盾構機今年在長沙下線！此盾構機直徑16.07米，命名“京華號”，用于北京東六環改造工程，重4300噸、長150米，一次性開挖隧道斷面近6層樓高，是當之無愧的的國

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