中國最智能城市排名(中國最智能的城市)
xj
2023-04-12
中國的智慧城市有深圳、北京、上海、杭州、天津、成都、蘇州、武漢、合肥等。
智能制造強大活力,15座城市成排頭兵、“產業帶”初步形成在經歷了互聯網泡沫和經濟危機之后,世界各國重新意識到制造業的重要性,智能制造為各國提供了發展和轉型的機遇。在全球城市競爭中,智能制造正在成為重塑世界各城市產業競爭力的關鍵因素。
5月24日,由標準排名城市研究院,聯合經觀城市與政府事務研究院共同制作完成的《世界智能制造中心發展趨勢報告(2019)》(以下簡稱《報告》)給出前述結論。
重塑城市產業競爭力的關鍵 是 智能制造
《報告》指出,21世紀初的互聯網泡沫和2008年金融危機之后,世界各國尤其是美國、日本等發達國家都開始反思“經濟虛擬化”“產業空心化”所帶來的問題,也在重新審視自身產業競爭力的優劣勢,期待重振制造業。
以人工智能、大數據、物聯網為特征的第四次工業革命的到來,為各國提供了發展和轉型的機遇,也給世界競爭力格局的變化帶來了新的挑戰,這使得智能制造開始成為各國競爭的新戰場,它本質上就是制造業的智能化過程。前瞻產業研究院保守估計未來幾年全球智能制造行業將保持10%左右的年均復合增速,預計到2022年全球智能制造的產值將達到1.51萬億美元左右。
《報告》認為,隨著智能制造在全球的快速增長,智能制造已經成為重塑世界城市之間產業競爭力的關鍵因素。
標準排名城市研究院院長謝良兵在發布會上表示,評價體系主要由科研水平(25%)、智能生產(25%)、產業融合(20%)、發展潛力(15%)及政府扶持(15%)這五個一級指標構成,在這五個一級指標下,又分別設有15個二級指標和23個三級指標。從評價體系來看,影響智能制造最大的因素依然是 科技 創新。
榜單顯示,這50個城市基本上都是世界傳統制造業的中心城市,既有紐約、倫敦、東京這樣的老牌世界級制造業中心城市,也有蘇州、天津、佛山等中國的新興智能制造中心城市。
從榜單結果顯示的整體實力來看,中國城市智能制造平均指數為0.4387。其中,中國城市上海位列榜單第二、深圳第五、蘇州第八。美國所有樣本城市均高于平均水平,中國22個樣本城市中僅有6個城市高于平均水平。
《報告》稱,2010年,中國制造業產值達到1.955萬億美元,在全球制造業總產值中所占的比例為19.8%,超過美國1.952萬億美元的總產值,此后中國制造業產值一直高居全球第一。智能制造產業成為我國促進制造業轉型升級的重要推手。目前,中國在智能制造領域展現出強大的活力,2018年產值規模超17480億元,中國工業機器人消費連續六年穩居全球第一。
智能制造的發展,離不開科研、人才和學術研究的智力支撐。榜單顯示,在智能制造發展最為重要的科研水平上,國外城市較為領先。
在智能制造業技術人才方面,全球50個樣本城市平均制造業技術人才數量為53.5萬人,僅有22個樣本城市超過世界平均水平,其中,中國樣本城市平均人才數量為47.7萬人,遠低于國外樣本城市平均人才數量58.1萬人。具體來說,智能制造業技術人才倫敦最多,北上廣深擠入前十。
在智能制造重大期刊學術論文數量方面,紐約和倫敦分別以303萬篇和298萬篇遙遙領先于其他城市,中國城市表現不佳,僅有北京位列第十名。
雖然從榜單數據顯示的結果來看,中國整體智能化水平較低,與國外水平相比仍有待提高,但在很多細分領域,一些中國城市已經在世界排名中占領了一席之地。比如,在智能制造相關專業機構數量方面,北京(286)以微弱優勢領先紐約(282),位居全球首位,上海、重慶、天津和廣州也進入榜單前十。在智能制造企業數量方面,我國的蘇州以高達6653的智造企業數量穩居全球第一。
中國“智帶”形成, 15座城市成為排頭兵
《報告》指出,中國為了推動智能制造發展,國家層面批準了一批國家級智能制造類試點項目共816個,地方層面則興建了一批智能制造類產業園區共537家,這些項目和園區承載了中國智能制造產業的發展,也成為城市智能制造產業發展的晴雨表。
通過勾勒537家智能制造產業園的分布,可以看到,智能制造產業園分布呈現出兩條縱貫南北的產業帶,鏈接了經濟較為發達地區的重要制造業城市。其中中部產業帶以“北京-天津-濟南-鄭州-武漢-長沙-廣州-佛山-深圳”為線,東南沿海產業帶則以“連云港-鹽城-合肥-南京-蘇州-上海-杭州-寧波-莆田-廈門-汕頭-深圳”帶狀分布。其中,智能制造產業園區數量超過10家的城市達到15個,這些城市成為中國“智帶”的核心城市,也將成為未來中國智能制造領域的排頭兵。
宋馥李稱,制造業的升級是遵循市場規律一步一步進化而來的,每一個進步都是基于市場和成本的倒逼和選擇,更現實的升級過程。一味排斥傳統制造業或不切實際引入智能制造企業,都不可取。
亞洲最智能的6個城市以及為什么值得一游一、新加坡
1、智能移動
新加坡采用智能互聯交通解決方案,同時采取強有力的政策限制汽車擁有量,以減少道路上的車輛數量。這一愿景使新加坡成為在共享經濟基礎上嘗試智能汽車替代品的理想之地。新加坡是首批擁有無車共用自行車(Obike,Ofo,Mobike)和繼巴黎之后的第二大電動車共享計劃(BlueSG)之一。下一步將是NuTonomy的按需無人駕駛出租車
,來自新加坡 - 麻省理工學院研究與技術聯盟的副產品。該項目于2015年7月啟動,2016年進行了首次公開試點,2017年全面開展.NuTonomy的團隊與政府密切合作,將愿景變為現實。他們希望在五年內運營第一輛自動駕駛汽車。新加坡的新城鎮將以自動駕駛汽車為設計理念。例如,可能有更多的綠色區域來取代不必要的停車場。
2、智能基礎設施
虛擬新加坡是一個雄心勃勃的項目,將于2018年完成。它允許科學家和城市規劃者通過數據豐富的新加坡3D模型進行實驗和模擬,只需按一下按鈕。當看到建筑物的表示時,計算機知道它是什么類型的建筑物,以及它具有什么樣的屋頂,墻壁,門和窗戶。因此,您可以找到一定高度的建筑物的所有屋頂表面,并計算通過在建筑物上安裝太陽能電池板可以產生多少能量。
3、老年人包容
新加坡致力于通過一系列技術為老年公民提供醫療服務,包括數字服務平臺和遠程監控設備。在其他舉措中,新加坡智庫ACCESS Health International和新加坡企業在2015年共同創建了創業競賽和孵化器Modern Aging Singapore。每年,獲獎者將獲得一筆資金,用于在未來3年內發展他們的想法。獲獎者在Innovfest展開他們的創新展示。
4、安全
新加坡被認為是世界上最安全的地方之一。它在東京之后的2017年安全城市指數中排名第二。自2012年以來,該市已安裝了52,000多個警用監控攝像頭。
5、方便的公共服務
新加坡政府還加快了關鍵戰略性國家項目的交付,包括國家數字身份門戶網站SingPass,采用PayNow,使電子支付更加集成和互操作,以及旨在解決公民痛點的生命瞬間應用在與政府進行交易時。
二、.韓國首爾
1、能源消耗
首爾是智能城市減緩氣候變化的典型例子。
根據2018年德勤城市流動指數(2018年6月11日),首爾是亞洲 - 大洋洲地區創新環境可持續發展計劃的領導者。
關于交通運輸,韓國城市旨在使所有公共汽車通電,以便到2030年實現零排放。到2022年,電動汽車的快速充電站數量將增加到10,000個,郵件投遞也將通電。
在規模較小的情況下,位于首爾東南部的Sipjaseong村民已經成功地滿足了他們自己的能源需求。他們找到了幾種解決方案,使46%的電力來自可再生能源。建筑屋頂配有太陽能電池板,房屋通過窗戶的密封系統保持熱量,并通過使用發光二極管燈減少電力消耗。
2、智能移動
隨著實時信息的不斷收集,公共汽車,汽車和火車可以高效移動。例如,道路中嵌入了傳感器,出租車中有GPS跟蹤器。此信息有助于員工更新路邊招牌。首爾智能卡統計乘坐地鐵的乘客。
首爾大都會政府和道路交通管理局正在合作幫助'smombies'避免交通事故。Smombie是指人們在行走時使用智能手機。雖然過去幾年道路上的車禍減少,但行人事故仍然沒有改變。本月安裝了第一個紅綠燈,它們與地面信號相連。
3、智能基礎設施
首爾地鐵正在使用物聯網技術來修理自動扶梯,并提前預防任何技術問題。自動扶梯配備了傳感器,可以在發生故障時實時向當局發出警報。然后立即派遣修理工。修復時間縮短了一半。運輸公司計劃增加安全裝置,以防止自動扶梯進入倒車狀態,從而減少事故數量。
4、方便的公共服務
韓國連續三屆在聯合國電子政務調查中排名第一。大多數公共服務現在都在線提供。
其他技術,如人工智能,也被政府用來使其公民的生活更容易。 首爾仁川機場(ICN)于 2018年1月開通了新的2號航站樓。在這個高科技航站樓,乘客可以在機器上辦理登機手續,他們可以自行放下行李。如果乘客需要找到自己的方式,機器人會幫助他們,甚至可以將他們帶到他們的大門。
三、日本東京
1、能源消耗
東京是該地區第一個在2002年采取綠色倡議的城市,其中包括一系列建筑規則。它在2010年推出了世界上第一個針對大型設施的城市限額與交易計劃。上限設定了排放限制,而貿易允許公司出售和購買環境信貸。這種方法到2016年將溫室氣體排放量減少了20%。
2、智能移動
東京的主要交通方式是公共交通,準確的是鐵路系統。
2020年東京奧運會的組織者決定引入一個在線系統,讓運動員和官員避免交通擁堵。他們的車輛將連接到互聯網,這些數據將與警察和道路管理員擁有的交通擁堵和事故的單獨信息集成管理,允許系統向駕駛員提供最佳路線的指示。一旦奧運會結束,組織者希望將技術轉化為一個系統,以確保災害發生時應急車輛的有效移動。
日本也計劃在自己的道路上安裝自動駕駛汽車。? 他的政府計劃今年開始在公共道路上測試的自主汽車系統與發射為2020年東京奧運會的自駕車服務的目標。日產汽車目前正在測試Easy Ride,這項服務將允許用戶使用應用程序預訂半自動駕駛游樂設施。
3、智能基礎設施
Yamanote Line是環繞東京市中心的環線,也是世界上最大的交通基礎設施,每周有3400萬乘客使用,由物聯網和傳感器技術支持,實時收集和分析火車和鐵路的數據,使其成為可能檢測微小變化并提前預測故障。
4、老年人包容
日本在人工智能和機器人技術迅速老齡化方面一直是最具創新性的國家之一。該州估計,2025年癡呆癥患者人數將增加到700萬,并預計護理人員短缺。
高級護理機構正在測試提供社會和身體健康護理的機器人。 一項全國范圍的調查發現,80%的40歲以上的受訪者歡迎或愿意接受護理機器人的幫助。研究表明,通過機器人護理,老年人的自主性,社交性,情緒和溝通能力得到改善,生活質量也隨之提高。該技術自2013年起得到政府的支持。
5、安全
根據經濟學人關于城市安全的最新報告2017年安全城市指數,東京是全球最安全的城市。政府在為即將到來的奧運會和殘奧會保護基礎設施方面做得很好。他們還專注于數字安全和健康安全,并且在這兩個類別中排名靠前。
四、中國無錫
1、能源消耗
無錫新區是中國的物聯網和傳感器技術中心。無錫擁有2,000多家物聯網公司和150,000名員工。無錫已形成完整的產業鏈,從傳感器和網絡通信到加工應用和基礎研究。
與此同時,無錫市政府于2010年制定了低碳城市規劃。因此,該市成立的一些公司正致力于通過物聯網提高能源效率。
2、智能移動性
該城市作為物聯網領導者的地位使其成為測試智能移動領域飛行員的理想場所。
無錫正在試驗一些主要高速公路上的智能交通管理開放式行業平臺,合作伙伴包括汽車制造商奧迪和電子公司華為。這項名為“車輛通車”的技術(V2X)將城市的交通燈網絡連接到汽車上,以幫助緩解交通流量,使燈光能夠根據希望沿特定方向行駛的最大數量的車輛進行調整。
2014年,該市也成為電子汽車識別應用的先驅,目前已在全國部署。車牌信息,如許可證號碼,存儲在與擋風玻璃相連的RFID標簽上。人們可以通過智能手機應用程序檢查他們在真實磁貼中的位置。合規將在今年自愿實施,但在2019年初將對新車輛強制執行。當局已將該計劃描述為改善公共安全和緩解日益惡化的交通擁堵的一種手段。
該市也是今年4月第一個試驗DiDi新的按需送餐服務的城市。
3、安全
去年9月,騰訊在無錫新區建立了物聯網實驗室。這家中國巨頭正在與英特爾合作,為物聯網開發安全的區塊鏈系統,以幫助保障個人隱私安全并保護智慧城市的發展。
4、方便的公共服務
無錫的一家醫院于2017 年12月正式啟動之前,于2017年9月被批準作為示范醫院啟動國家電子醫療卡項目。公民可以在App或微信中申請私人二維碼,并在全國任何醫院使用它來注冊,接受治療,支付和獲得藥物。國家電子醫療卡還可以自動收集并保存患者的醫療和圖像數據,以形成個人電子健康檔案。
五、中國銀川
1、能源消耗
銀川堅決贊同使用可再生能源。整個城市都配備了公共垃圾箱,并且可以作為壓實機使用,因為它們的容量可以增加五倍。另一個特點是,當垃圾收集器裝滿時,垃圾箱會向垃圾收集器發送信號,這樣可以更好地管理垃圾收集。
2、智能移動
作為這個智能城市提供的服務的一部分,RFID響應者被分發給居民,以便有效地管理交通。超過一半的私人車輛配備了這種傳感器,因此可以進行跟蹤。
此外,第一條無人駕駛單軌鐵路線在銀川實施。這種軌道交通替代方案在單一軌道上運行,并提供多種好處:低資本成本,短施工時間,低噪音,低成本。
3、安全
銀川是一個主要使用面部識別的城市。門口的面部識別安全意味著無鑰匙進入您的公寓。在當地公共汽車上,面部識別軟件也取代了票價盒,因為它與銀行賬戶相關聯。
4、方便的公共服務
銀川是公共IT的先驅,提供優質服務,并成功將所有服務集中在一個地方。在市政廳,全息圖歡迎人們,他們可以使用智能手機掃描二維碼,快速回答常見問題,避免排隊等候。一條熱線電話號碼(12345)取代了55條不同的政府和緊急熱線,提高了效率,同時減少了人力需求。整個城市也實施冷藏儲物柜。居民可以通過智能手機訂購食物,隨時隨地領取雜貨。
六、中國杭州
1、能源消耗
據“泰晤士報”報道,位于該國東部的浙江正計劃在其首府杭州與港口城市寧波之間建設100英里的電動高速公路。這條高速公路將允許司機在駕駛時為電動車充電,并在不停車的情況下支付通行費。
2、智能移動性
杭州擁有中國巨頭阿里巴巴的總部,這使該市成為阿里巴巴許多物聯網創新的試驗平臺。杭州政府與阿里巴巴和富士康合作建立了“城市之腦”項目。它可以使用來自視頻片段,交通局,公共交通系統和地圖應用程序的數據,進行實時流量預測,優化流量并檢測流量事件。
杭州市擁有世界上最大的自行車共享系統杭州公共自行車。該市有超過85,800輛自行車在使用。說明書是英文和普通話,使外國人能夠使用它們。為了支持這一點,該市有穿過城市的障礙車道,以及老年人使用的移動自行車專用車道。
該市還計劃開通一條自動試駕道路。
3、安全
City Brain通過人工智能(AI)控制城市,幫助當局每天在市區發現500起交通違規行為。交通擁堵,交通事故和犯罪率急劇下降,因為警察現在可以在幾分鐘內進行干預。
4、方便的公共服務
杭州居民可以使用杭州居民卡完成13項服務。所有信息都在卡上,包括健康詳細信息。杭州還配備了移動互聯網社交服務,超過95%的超市和便利店接受移動支付平臺支付寶。
[img]人工智能適合去哪些城市發展?IDC與浪潮聯合發布了《2019-2020中國人工智能計算力發展評估報告》,報告公布了2019年中國人工智能城市排行榜,TOP5城市依次為北京、杭州、深圳、上海、廣州,排名6-10名的城市為合肥、蘇州、重慶、南京、西安。
中國的智慧城市有哪些2017-2018年度中國最具影響力智慧城市
北京、深圳
獲獎理由:北京和深圳,一個是中國的首都,歷史文化悠長久遠,數字經濟高度發達;一個是中國改革開放的模范之城,短短三十多年就從一個小漁村蛻變為全球科技、金融、貿易中心。一個是千年名城,固然底蘊豐富、基礎雄厚,卻免不了因首都功能承擔著黨中央、國務院引領全國發展的時代使命需統籌全局、負重前行;一個是白手起家卻因改革先鋒的重任在肩必須時刻保持艱苦創業、積極進取的開拓精神與只能成功不許失敗的堅定決心一往無前!北京和深圳的數字經濟、智慧產業近年來始終處于全國乃至全球領先地位,分別孕育出了包括百度、京東、聯想、華為、騰訊等一大批世界超一流的高科技企業,是中國乃至全世界人民心向往之的必選之城!兩大城市智慧城市建設殊途同歸、成果斐然,可以說創造了人類城市建設進程中的兩大奇跡!北京和深圳今日之榮光以無可爭議的數據和事實充分說明在完全不同的物質基礎條件下,在形態迥異的歷史發展時期,只要始終堅持中國共產黨的領導,始終堅持全心全意為人民服務,中國特色社會主義事業在改造、建設和發展超大型城市的進程中能夠發揮出超乎想象的巨大力量,無論條件如何基礎怎樣短短三十多年中國就能創造出人類歷史以來最偉大的智慧城市建設成就!這必將成為全國乃至全世界的典范,綜上評估組一致推薦北京和深圳當選2017-2018年度中國最具影響力智慧城市!
2017-2018年度中國最具創新力智慧城市
杭州、重慶
獲獎理由:杭州是浙江省省會,擁有著上有天堂,下有蘇杭的美稱。杭州還是我國市值最高在全球排名前三的阿里巴巴集團總部所在地,杭州可以說正是在阿里巴巴引領和帶動下,各類無人零售店,無人超市,無人餐廳,無現金看病,銀聯閃付過閘等新業態新生活新消費無處不在,也標注了杭州就是一座在全球都遙遙領先、名符其實的“移動支付之城”。杭州2017年1月成立數據資源管理局并專門設立大數據管理服務中心、近期又發布城市數據大腦規劃,預計2022年基本完成,一系列大膽舉措標志著杭州這一座文化旅游名城正以其超前創新意識和勇于變革精神,為數字杭州智慧城市的全面建設和發展賦予全新的動能。重慶素有山城之名,地理環境和客觀條件并不優越,但近年來重慶市在智慧城市建設的各個領域卻在持續發力。截止2017年底,重慶市工業機器人企業突破120家,工業機器人產值達79.8億元,同比增長33%。預計到2020年,重慶將形成完善的機器人研發、檢測、制造體系,成為國內重要的、具有全球影響力的機器人產業基地,全市機器人產業銷售收入將達到1000億元,機器人產業將成為重慶新的支柱產業。伴隨著城市大數據聯合創新中心、全國首批5G試驗網陸續在重慶落地運行,重慶將成為西南地區我國數字經濟和智慧產業重要的創新基地。2018年8月23日-25日首屆中國國際智能產業博覽會即將在重慶隆重召開,這一標志性的盛會將向全世界充分展示重慶智能創新的發展全貌。綜上,評估組一致推薦杭州和重慶當選2017-2018年度中國最具創新力智慧城市!
第二系列 2018-2019年度中國最具投資價值智慧城市
2018-2019年度中國最具發展潛力智慧城市
2018-2019年度中國最具投資價值智慧城市
成都、武漢
獲獎點評:
成都是天府之國的中心蓉城,今天也成為中國數字經濟的引領示范之城;成都先后成為全國八大通信樞紐之一和國家“八縱八橫”光纖骨干網節點,并成為國家首批“寬帶中國”示范城市。今年,全市城域網升級改造全面完成,在全國率先建成覆蓋全市的千兆網絡,成為名副其實的首個千兆省會城市,提前三年完成“寬帶中國”2020年戰略目標。隨著微信支付智慧醫療解決方案的落地,成都人可通過微信實現醫院掛號預約,醫保支付等便捷體驗,在掛號、支付等環節無需排隊等待。數據顯示,微信支付智慧醫療解決方案每天為成都人節省等待時間共計18000小時,智慧醫療已經深入成都人的生活。
武漢不僅坐擁兩江三鎮,經濟發達,而且還擁有高等院校82所,高校數量全國第二,因此武漢是華中地區的名符其實的新經濟新科技文化交流中心。武漢在建設智慧城市上也有著得天獨厚的資源,全球16個智慧城市國際標準均出自武漢,其中4個標準被16個聯合國機構共同組建的“合作共建可持續智慧城市全球舉措”(U4SSC)所采用,成為迪拜、新加坡等40多個試點城市評估標準。武漢智慧城市建設在近幾年也取得了突飛猛進,該市充分挖掘大數據潛力,打造智慧城管、智慧醫療、智慧養老、智慧教育、智慧小區等71個應用系統其中2017年5月正式上線的武漢交管智慧監管平臺,利用交通“大數據”為緩解交通擁堵、處理突發事件提供了有效手段。總體來說,成都和武漢智慧城市系統工程建設正在讓這兩座城市變得越來越聰明,越來越有價值!評估組推薦成都和武漢當選2018-2019年度中國最具投資價值智慧城市!
2018-2019年度中國最具發展潛力智慧城市
福州、西安、貴陽、長沙
獲獎點評:福州、西安、貴陽、長沙在2016年國家啟動新型智慧城市建設工作以來煥發出了全新的活力和前所未有的發展潛力。福州是新型智慧城市的福州樣本,今天也成為中國數字經濟的引領示范之城;西安千年古都,成為絲路經濟帶上首個移動支付智慧城市;貴陽是中國大數據之城,依托大數據推動智慧城市發展的典范;長沙作為少有的文化影視娛樂的全國聚集中心,智慧城市建設也為長沙的下一步騰飛插上了翅膀。無論是福州2018年4月21—25日首屆數字中國建設峰會,聚集了全國絕大部分數字經濟領軍企業,還是西安2017年8月20日首屆世界西商大會唱響的“‘一帶一路’:新西安 新經濟 新活力”城市發展主題;無論是貴陽2018年5月26日至29日舉辦的“數化萬物 智在融合”數博會,幾乎涵蓋了全球主流互聯網企業云集貴陽,還是長沙2018年4月2日至3日盛大召開的“智能互聯、于斯為盛”互聯網岳麓峰會,徹底點燃了國內外知名互聯網企業將“第二總部”落戶長沙這一座革命創新之城的春的萌動激情。如果說改革開放40年造就了北上廣深等世界級超一流城市,那數字經濟新時代將是推動包括福州、西安、貴陽、長沙等四大內地數字名城強勢崛起的下一波新浪潮,評估組推薦以上四大城市為2018-2019年度中國最具發展潛力智慧城市!
第三系列 2017-2018年度中國最具旅游特色智慧城市
2017-2018年度中國最具魅力宜居智慧城市
2017-2018年度中國最具旅游特色智慧城市
蘇州、麗江、南京、三亞、洛陽、秦皇島
獲獎點評:以上入選的“2017-2018年度中國最具旅游特色智慧城市”,在本年度評估中積極搭建智慧旅游平臺,從蘇州打造“智慧+生態”的旅游模式,手機一掃,電子支付,無需排隊;到麗江成為中國首個全部出租車線上化城市;從南京通過互聯網+的信息化浪潮,推動智慧旅游發展;到三亞以大數據為指示平臺的虛擬旅游互動以及推動旅游業多元化產業體系;從洛陽依托豐富的千年古都旅游文化資源,不斷加快推進產業發展;到秦皇島‘一網三平臺一中心’的建設。以上城市充分體現了智慧旅游創新發展的新特色,因此經專家組推薦為2017-2018年度中國最具旅游特色智慧城市。
2017-2018年度中國最具魅力宜居智慧城市
廣州、青島、昆明、大連
獲獎點評:廣州作為廣東省省會,有著千年商都的稱號,它以開放包容、海納百川的胸襟,實施開放型發展戰略。廣州擁有著國際交通樞紐的交通區位,處于全國前列的互聯網經濟以及發展迅速的金融產業,依托大數據,云平臺,物聯網等科技的創新打造自己的供應鏈,實現資源、生產、服務以及消費的連接,創下連續27年中國經濟第三城的“交椅”。青島是山東省副省級市、計劃單列市,被譽為“東方瑞士”、“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”;同時青島是我國首批沿海開放城市、國家歷史文化名城、全國文明城市、國家衛生城市、國家園林城市,國家森林城市,也是中國最具幸福感城市。在科技創新方面,首次海域可燃冰試采成功、復興號奔馳在祖國大地上,都有著“青島元素”和“青島制造”的光輝,2018年6月9日-10日上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議在青島隆重召開。昆明是我國云南省的省會城市,以其北亞熱帶舒適的氣候和地理位置著稱,四季如春,有著“春城”的美譽,也是成為我國西南地區重要的旅游、商貿中心城市。昆明的智慧交通,智慧旅游,智慧政務等等智慧城市系統的不斷融合,使其成為昆明未來城市發展的主要驅動力。大連是我國北方重要港口,有“東北之窗”“ 北方明珠 ”“浪漫之都”之稱 ,大連的智慧健康養老和在線教育為主的智慧校園等一系列的智能化服務平臺,為滿足人民群眾關心的教育、養老、旅游等方面的切實需求提供了宜居生活的好環境好設施。綜合上述內容,推薦廣州、青島、昆明、大連為2017-2018年度中國最具魅力宜居智慧城市。
第四系列 2017-2018年度轉型升級優秀智慧城市
2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市
2017-2018年度轉型升級優秀智慧城市
鄭州、邯鄲、太原、蘭州、沈陽、運城、烏海、大慶
鷹潭、東莞、梧州、咸陽、敦煌、新余、阜陽
獲獎點評:為全面推進經濟轉型升級和供給側結構調整,積極響應和落實中央針對經濟新常態提出的新思想、新論斷、新舉措,上述城市都在原有經濟和產業基礎上,通過一系列強勁有力的改革措施,依托數字經濟和綠色發展推動各自智慧城市的建設。他們分別通過智慧醫療、智慧交通、智慧公安、智慧旅游等智慧產業項目的建設,推動了自身智慧城市發展,走在全國前列。評估組推薦上述城市一同當選為2017-2018年度轉型升級優秀智慧城市。
2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市
寧波、無錫、南寧、宜昌、齊齊哈爾、遼源、石家莊、哈爾濱
南平、湘潭、威海、莆田、寶雞、綿陽、保山、黃山、濟源
獲獎點評:為加快推進“互聯網+政務服務”,推動群眾辦事的“一號”“一窗”“一網”以及最多跑一次實事工程,讓“群眾少跑腿,信息多跑路”的便捷服務流程,進一步提高電子政務水平。上述城市結合自身的發展基礎,積極貫徹黨中央、國務院的部署和要求,深入探索政務服務創新舉措,提升政務服務效能,推動了部門間政務服務相互銜接,協同聯動,打破信息孤島等問題。同時上述城市還通過一系列簡政放權、放管結合、優化服務改革的新舉措新政策,為推動智慧城市建設,以信息化手段切實提高人民群眾生活幸福感、獲得感、參與感探索出新的思路和方法,評估組推薦上述城市一同當選2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市。
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