風靡全球，英國國寶級的經濟型小車品牌。

● MINI（1959年-至今）

品牌特點：風靡全球，英國國寶級的經濟型小車品牌

如今東家：寶馬汽車

官方給與MINI品牌和產品名稱的正確寫法

● 經典MINI首字母大寫，從1959年誕生到1994年歸入寶馬集團

● 全新MINI字母全大寫，自2001年起，全新MINI上市，開創了一段新的時代產品寫法

● 車系、車型字母全大寫，例如MINI COOPER S

● 普通車款首字母大寫，如Fun、Excitement

● 限量車款首字母大寫，如Camden

MINI可以說是英國國寶級的小車，曾經曾經風靡全球，而且可以說MINI是英國汽車工業衰退的大潮中，如今活的“最滋潤”的汽車品牌，當然這要歸功于它曾經輝煌的歷史以及寶馬汽車的潛心經營。

MINI汽車誕生于1959年，是由一位名為亞歷克·伊斯哥尼斯的設計師設計，設計MINI最初的目的是由于當時石油危機籠罩著整個英國，那些大排量的車型銷量急劇下降，于是當時的BMC英國汽車公司準備研發一款經濟省油的小型汽車，于是便讓亞歷克·伊斯哥尼斯開始研發。

1959年，BMC旗下的莫里斯和奧斯汀公司位于長橋和考利的生產線開始生產第一款MINI，當時第一款MINI使用了傳統的BMC 4缸水冷發動機，并采用了創新的橫置布局，變速箱為四速、前輪驅動。新車目標群體為普通家庭，售價低于500英鎊。當時第一款新車并沒有直接使用MINI品牌推出，而是被稱為莫里斯MINI。

第一款MINI推出之后，MINI由于經濟實用的原因開始逐步受到人們的喜愛，而隨后一位名為約翰·庫珀（John Cooper）的人（備注：約翰·庫珀是一位專注于汽車改裝的工程師，他打造的賽車曾于1959年和1960年兩次獲得F1世界冠軍，并且是亞歷克·伊斯哥尼斯的朋友。），建議亞歷克·伊斯哥尼斯設計更高性能的MINI，那樣會使MINI在市場上更具競爭力。

在John Cooper的建議和參與下，1961年世界上第一款MINI Cooper誕生，MINI Cooper發動機的動力由之前老MINI功率為34馬力的848CC發動機，升級到了功率為55馬力的997CC發動機，隨后BMC公司還研發出了更高性能的Cooper S（S代表Special），最大功率升級到了70馬力。憑著MINI Cooper S，BMC在60年代的賽道上取得了非常不錯的成績，總共贏了超過25個拉力冠軍和其他的各種各樣的非拉力賽冠軍。

到了70年代，MINI汽車便隨著英國汽車工業一起動蕩，首先在1968年，BMC汽車公司與利蘭汽車公司整合，變成了利蘭集團，當時利蘭汽車將MINI Cooper系列全線停產，只留下了基本型號的MINI車型，不過值得慶幸的是，在1971年到1972年MINI汽車的銷量依然很可觀，創下了318000輛的最高紀錄，總產量也達到了300萬臺。

1980年，利蘭汽車公司改名為奧斯汀·莫里斯集團，MINI的名字也改為了奧斯汀MINI，即便如此，MINI汽車在市場上依然受到了人們的歡迎，截至1986年，MINI汽車的總產量就達到了500萬輛。1988年奧斯汀·莫里斯集團整合為羅孚集團，由此MINI汽車也從奧斯汀MINI改成了羅孚MINI。

在MINI成為羅孚MINI之后，羅孚汽車重新開始重視MINI品牌的發展，1990年羅孚集團重新生產MINI Cooper車型，采用1275cc排量、63馬力新發動機的全新MINI Cooper也迅速成為最暢銷的MINI版本。

1994年，寶馬汽車收購了羅孚集團，雖說羅孚、MG等品牌在寶馬旗下并沒有得到很好的發展，不過MINI汽車在寶馬旗下一直銷量不錯，所以在2000年寶馬汽車將羅孚旗下多個品牌出售或歸還給英國時留下了MINI，并為MINI汽車投入了近3.6億歐元，重新建立了英國牛津的MINI車廠。

隨后，寶馬汽車便開始重新打造MINI車型，2001年全新MINI誕生，新MINI繼承了老MINI的外形特征，動力也變得更強，并且從這一代MINI開始，MINI車系開始擁有三個固定的車型:MINI ONE、MINI COOPER和MINI COOPER S。

近年代，更多的寶馬MINI車型誕生，推出的新車包括了MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE及MINI ROADSTER，并且目前銷量也非常可觀，2011年寶馬MINI全球的銷量達到了近30萬臺，而在中國2011年的銷量也達到了近2萬臺。　車型篇

歷數經典Mini車型，我們在看到其演變的同時，不由得贊嘆設計者們的奇思妙想：橫置發動機、輪罩和車身之間朝向外側的金屬焊縫、圓盤式儀表板，圓形前大燈等設計元素，他們將一種被稱為“車的魂靈”的內涵賦予每一款車型。

第一款變型車——Mini Van

1960年1月投放市場的Mini Van是款雙座汽車，車身長度在經典Mini的基礎上增加到3300mm，車身高度增加了10mm，軸距達到2130mm，這一變化并沒有為這款前驅車帶來不利影響，也沒有增加額外的成本。這款車的行李箱沒有車窗，車尾裝有對開式車門。C柱成一定傾角向尾部延伸，兩扇車門呈對角打開，最大開啟角度為90°。該車非常適合在狹窄的城市街道穿梭運送貨物。

Mini Estate（旅行車）：Traveller和Countryman

Estate是一款小巧的4座車，尺寸與Van相同，但四周均配有車窗。后側窗與車門窗一樣，采用了滑動式開合裝置。Traveller和Countryman針對的是社會中兩個完全相對的群體，而這恰恰體現了經典Mini的人文關懷。Countryman是為生活在鄉村的人群設計的。Traveller繼承了Morris Mini-Minor的木質風格，在B柱后的車外部分采用了木質框架。所不同的是Morris Mini-Minor將木質框架作為承重結構使用，而Traveller只是把它當作一種裝飾。

從軍用到休閑——Mini Moke

1964年上市的Mini Moke是最為開放的經典Mini，而這款休閑車最初是為軍方使用而設計的，也是歷史上首款Mini敞篷車型。Moke堅固的結構、緊湊的外形和輕質的車身可以滿足通過降落傘投放到地面或者直升機懸吊運輸等各種嚴苛要求。座椅相當簡單，采用金屬框架內嵌座墊，可折疊車頂只為車內人員免受風吹和惡劣天氣提供最基本的保護。

經典Mini Clubman

1969年秋天，Clubman這個名字第一次在經典Mini的家族中出現，它作為Estate的新版本閃亮登場。在1980年到1983年期間，Clubman、Estate和Van相繼退出生產線，相當長的一段時間里，人們只能看到三門掀背的經典Mini和后來的新MINI。

經典Mini終結版——Mini敞篷車

作為經典Mini唯一的海外車款，Mini敞篷車于1991年在德國亮相。該車出自巴登的特許經銷商，他們設法去掉了經典Mini的車篷，將其變身成為了一款引人注目的敞篷車，該車當時在英國售價為12250英鎊。第5387862輛Mini駛下英格蘭伯明翰的生產線，Mini這顆寶石被收藏，孕育新生。2000年，寶馬集團的管理層慧眼獨具，開創了新MINI時代。2001年，MINI One和MINI Cooper的誕生，為這個歷史悠久的經典品牌掀開了嶄新的一頁。

MINI Cooper

寶馬重新研發了MINI的4缸發動機，新發動機擁有眾多創新的技術。MINI Cooper內飾采用了全新的設計，外觀保留了獨一無二的Mini特色。先進的動力單元連同經過改進的底盤和懸架使駕駛者充分體會到MINI所刻意追求的卡丁車駕駛感受。MINI Cooper裝備了1.6L自然吸氣式發動機，最大輸出功率為88kW。

新一代MINI敞篷車

新一代MINI敞篷車是敞篷駕駛激情的象征，同時具有鮮明的MINI品牌風格。與經典Mini車型相比，MINI敞篷車的獨有特質提升到了一個更高的水平，在外型設計、操控性、動力性、高效性和功能性方面都有適當的增強和改善。軟頂兩門式車身帶單獨的滑動車頂功能，確保了無可比擬的車身比例、圓潤的水平線條和真正個性的風格。

MINI Cooper S

MINI Cooper S與MINI Cooper的不同之處在于其更富肌肉感的發動機蓋及發動機蓋上的進氣口。MINI Cooper S是具有傳奇歷史的Mini Cooper S的直系后裔，它被證明是一款非常特殊的MINI。MINI Cooper S裝備了1.6L雙渦管渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達128kW。

趣味連接：

在被寶馬收購之前，人們習慣稱Mini為“Mini”（小寫），而收購以后，寶馬正式稱之為“MINI”（大寫），這也是寶馬希望新MINI能夠更大、更強。

相關鏈接：

在MINI家族中，共有MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio（敞篷車）3個核心產品。所有車型都分為One、Cooper、Cooper S和Cooper D這4種類型，其中One與Cooper的主要區別在于One的車頂與車身同色。Cooper S與Cooper的不同之處在于其裝備了雙渦管渦輪增壓發動機及發動機蓋上新添加了進氣口。Cooper D為柴油版，目前僅在國外有售。目前，國內最為常見的是Cooper和Cooper S。

MINI Clubman

MINI Clubman把MINI品牌特有的經典駕駛體驗與個性化風格融為一體；擁有4個座椅，尾部車門采用對開式設計；車身右側附加的Clubdoor可以向后打開；車身長度與“普通”MINI相比加長了2380mm，軸距和后排腿部空間增加了80mm；后排座椅靠背放倒后，行李箱容積從260L增加到930 L。

MINI E

MINI E在2008年洛杉磯車展上全球首發，是第一款MINI品牌純電動車。該車搭載一臺輸出功率高達150kW的電動馬達，由一組高性能可充電的鋰離子電池提供電能，通過單級螺旋齒輪變速器將動力傳輸至前輪。動力傳遞安靜平順，而且完全零排放。專為該車研發的電池可使車輛續航里程達200km。最大轉矩達220N?m，最高車速可達152km/h(電子限速)。

活動篇

愛車的人都會不自覺地鐘情于改裝及與玩車相關的一系列活動。MINI的改裝一直持續了半個世紀，如今這熱潮仍未褪去，反而愈演愈烈。MINI車迷們通過各種方式表達對它的鐘愛之情。我們不得不承認，MINI帶來了一個完全不同的美麗新世界。

John Cooper Works

John Cooper 憑借其對經典Mini的改裝，在行業內樹立了極高的聲望。于是，以John Cooper命名的專門針對Mini車型的John Cooper Works 改裝工廠出現了。2007年1月，已經是寶馬集團一員的MINI購買了John Cooper Works改裝工廠的商標使用權。之后，MINI產品系列中所有專業運動車型都出自John Cooper Works，并使用其商標，也就是我們后來看到的帶有“JCW”標識的MINI，它已經成為MINI品牌的一個重要組成部分。

MINI Double D

千萬不要以為MINI Double D是MINI的某款車型，它只是人們為了紀念MINI 40周年而根據20世紀60年代在英國生產的一輛英式雙層巴士改裝而成的紀念車型。MINI Double D采用右舵駕駛，是原汁原味的英式風格。2006年，這輛雙層巴士重裝登場，被設計成獨特而時尚的MINI風格，成為一個移動的MINI世界，車內各類與MINI有關的物品琳瑯滿目。MINI Double D開始了精彩紛呈的“MINI精品都市風尚之旅”，并且先后在國際文化藝術活動中亮相。

問題一：最好的跑車是什么品牌？ 想象一下，如果您現在有足夠多的金錢，并且有一個夠酷夠寬敞的車庫，您會在車庫里停上什么車來證明自己獨一無二的財富呢？一輛布加迪?威龍？Enzo?法拉利？還是Koenigsegg？盡管這些車已經足夠奢華，但是它們并不稀有。因為它們還只是量產車，除了顏色的不同，全球還有許多其他的同款車存在。此時，您就需要一款全球僅一輛并且足夠豪華、品牌足夠頂級的車。而邁巴赫Exelero可以滿足您的要求。

邁巴赫Exelero在摩納哥已經現身

論品牌，奔馳高端品牌――邁巴赫的名頭已經足夠響亮；論稀有性，您不可能找出另外一部邁巴赫Exelero；論動力，700匹馬力的雙渦輪增壓V12發動機也足以滿足您各種需求；論豪華程度，更是已經做到極致。

邁巴赫Exelero就是這樣一輛全能的車型，它制造的初衷是給德國Fulda輪胎廠用來測試Fulda輪胎。但是它的意義已經遠遠超出了一款測試車型。

各種豪華裝備應有盡有，內飾外觀做工更是一絲不茍。雙渦輪增壓V12發動機的動力配置使其在4.4秒內便可完成0-100km/h的加速，最高安全時速為351km/h。

那么像這樣一款雙門雙座的豪華跑車到底價格如何呢？就算是邁巴赫也沒有過對這種車型定價的經驗，只是公布了一個基本的價格――500萬歐元。盡管已經是“天價”，但是廠家估計價格肯定還會上漲。因為對于絕對的富豪來說，金錢已經只是數字而已。

問題二：買什么牌子的車好 1.如果你是愛國者，那小日本的車你就不用考慮，日產、本田、豐田、三菱、斯巴魯、鈴木、馬自達，當然還包括英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌，這些都是日本企業。

2.如果你想你省油的話，可以考慮一下韓國車，現代、起亞、雙龍，不過呢，安全性能和日本車是一樣的。

3.如果你承擔得起中國的油價的話，歐美車絕對是你的明智選擇，用料扎實，車身平穩。

4.如果說性價比的話，我們自己的國產車好得沒話可說，不過就是整體技術沒有外資車好，價格很出眾，質量不耐用。

5.如果你是土豪，我建議你還是天天打的吧，哈哈。

希望可以幫到你.

問題三：合資車啥牌子好 質量最穩定，油耗、安全、舒適、保值都比較全面的是豐田和本田。但在我國，大眾車粉比較多。

問題四：家用型轎車哪些牌子好？ 寶駿310、樂馳在排行榜里數一數二的

問題五：買車買什么牌子的好， 推薦大眾，性能可靠

問題六：在美國什么牌子的汽車好 2010年FORD車廠的-FOCUS，新車FULLY LOADED $145廠0.3年全車保修，5年引擎保修，10年 POWER TRAIN 保修，安心吧。

問題七：摩托車跑車 進口的 買什么牌子好 公路賽一般就是日本的四大廠，川崎，鈴木，雅馬哈，本田？歐洲的杜卡迪，寶馬，奧古斯塔，阿普利亞等。總得來說日本車性價比高，性能很出色維護保養方便便宜價格也相對低，歐洲車很時尚，配置很高比如原廠的歐林斯減震鮑魚卡鉗等等但是價格相對要貴很多。價格走私日本的新車大概十一二萬，歐洲車在十五萬以上。正規大貿的歐洲車大概低配的裸車就要三十萬。看到有人說川崎跟本田，國內本田4S店根本沒有引進本田的旗艦跑車CBR1000跟CBR600至于川崎4S店除了ZX-14R六眼魔神之外也沒有引進川崎的旗艦車型ZX-10R跟ZX-6R，大多數車都是泰國產拿來忽悠國人的。六眼價格是二十五萬多。

問題八：汽車美?用什么品牌好 1、Swissvax(史維克斯)

一個世界知名車輛、游艇的養護用品品牌，源于上世紀30年代，全世界為各類昂貴的汽車配套服務，是蘭博基尼、世爵、勞斯萊斯、奔馳的OEM供應商，在世界享有盛譽。

2、Zymol

ZYMOL 是一個擁有115年榮耀歷史的德國品牌。

3、AUTOGLYM（皇冠）

英國AUTOGLYM[皇冠牌]專業汽車護理用品系列，在全球超過四十多個國家被受推崇，歐洲連續兩年銷量第一。

4、Collinite（科林）

Collinite 從1936年開始制造汽車蠟. Collinite是一家原始制造汽車棕櫚蠟的公司, Collinite獲得的專利配方, 在七十年后的今天, 依然獲得肯定!

5、P21S

1984年P21S產品問世后，迅速贏得了普遍的駕車人士的認可，而且許多世界上最知名的汽車制造商給認可了它。 1984年以來，P21S的全球用戶不斷擴展，p21s已是全球汽車養護的頂級品牌，奔馳，寶馬，保時捷等，指定汽車護理養護產品。強效配方不會干的太快，安全去除頑固污漬，對一切輪圈都安全。

6、SONAX（索納克斯）

SONAX(索納克斯)是德國著名汽車護理品牌，具有悠遠的發展歷史，也是奔馳、寶馬等世界知名汽車廠家護理產品的OEM生產商，精益求精的德國人在技術和服務上征服了數以億計的汽車用戶!

7、Meguiars（美光）

美光家族現在可以制造300多種用于不同表面的清潔劑、拋光、保護蠟、滋潤劑、防護產品，應用于家居、汽車、游艇輪船、火車和飛機等，幾乎涵括了所有的表面處理領域。為繼承弗蘭克?美光的傳統，每一種美光產品都信守這樣的諾言，即一定要成為同類產品中最好的產品。

8、V-MAFA(御馬房)

高端汽車漆面保護領導品牌，始創于1998年，2010年御馬房首創彈性透明漆面涂層技術，并將其命名為“鍍晶”，當年就推出了高端漆面保護產品--彈性鍍晶。鍍晶的問世，改寫了世界汽車美容史，汽車養護由簡單的洗車、拋光、封釉、鍍膜進入到真正意義的保護時代，御馬房鍍晶在愛車名流階層掀起了一股空前的風潮，許多社會精英都以做御馬房鍍晶為榮。

9、3M

毫無疑問，3M是世界上涉足最廣泛的制造業巨頭，從電氣、建筑、醫療、文化、交通到汽車養護用品，它開發生產的優質產品多達5萬種，是道瓊斯30種工業股之一。3M汽車蠟在業界享有盛譽，作為大眾品牌，它的銷量幾乎讓所有的同行望其項背。

10、龜牌

可以說，當今世界上眾多最新的汽車美容概念及產品都是由龜牌公司所介紹開發的。龜牌蠟公司以其產品技術新、種類齊全及系列化的絕對優勢在市場上遙遙領先于同行。

問題九：什么牌子的玩具車質量好 美泰MATTEL ，孩之寶HASBRO，奧迪AULDEY， 驊威HWTOYS ， 樂高Lego這些品牌都蠻不錯的，十大品牌網上面的品牌名單是很領先的，我覺得你可以去買些智力的小玩具。但是一定要安全。拼圖，拼板模寶寶專用的健身器，有音樂，燈光，色彩鮮艷， *** 寶寶的感官發育，而且有些部件還可以取下來，培養寶寶動手和邏輯思維的能力，并且大小不會讓你擔心他會放嘴里吞下去。自己看著辦吧

問題十：最好的跑車是什么品牌？ 想象一下，如果您現在有足夠多的金錢，并且有一個夠酷夠寬敞的車庫，您會在車庫里停上什么車來證明自己獨一無二的財富呢？一輛布加迪?威龍？Enzo?法拉利？還是Koenigsegg？盡管這些車已經足夠奢華，但是它們并不稀有。因為它們還只是量產車，除了顏色的不同，全球還有許多其他的同款車存在。此時，您就需要一款全球僅一輛并且足夠豪華、品牌足夠頂級的車。而邁巴赫Exelero可以滿足您的要求。

邁巴赫Exelero在摩納哥已經現身

論品牌，奔馳高端品牌――邁巴赫的名頭已經足夠響亮；論稀有性，您不可能找出另外一部邁巴赫Exelero；論動力，700匹馬力的雙渦輪增壓V12發動機也足以滿足您各種需求；論豪華程度，更是已經做到極致。

邁巴赫Exelero就是這樣一輛全能的車型，它制造的初衷是給德國Fulda輪胎廠用來測試Fulda輪胎。但是它的意義已經遠遠超出了一款測試車型。

各種豪華裝備應有盡有，內飾外觀做工更是一絲不茍。雙渦輪增壓V12發動機的動力配置使其在4.4秒內便可完成0-100km/h的加速，最高安全時速為351km/h。

那么像這樣一款雙門雙座的豪華跑車到底價格如何呢？就算是邁巴赫也沒有過對這種車型定價的經驗，只是公布了一個基本的價格――500萬歐元。盡管已經是“天價”，但是廠家估計價格肯定還會上漲。因為對于絕對的富豪來說，金錢已經只是數字而已。

世界上最快跑車有哪些

世界上最快跑車有哪些，跑車相信大家在大街上都有見過，在很多人的理解中，跑車都是比一般的車跑得快的，但是有一些比賽的跑車是跑得很快的，下面我分享世界上最快跑車有哪些，一起來看下吧

世界上最快跑車有哪些1

1、世界上最快的跑車，柯尼賽格One-1

最高時速：440公里/時

柯尼賽格One-1是一款由瑞典柯尼賽格公司設計和生產的中置發動機跑車。并于2014年3月的日內瓦車展首次亮相。柯尼賽格One：1限量生產6臺，且在車展之后不久便已售罄。這輛武裝到牙齒，甚至配了前翼的柯尼塞格的馬力輸出創下了新紀錄，也是柯尼塞格第一次越過1000千瓦的功率瓶頸。1341馬力的動力和1341公斤的車重做到了功率質量比1：1。

限量6輛的柯尼塞格One：1，沿用了AgeraR的5.0升V8雙渦輪發動機，最高時速達440公里每小時，是目前世界上最快的跑車。不過因為只有6輛，所以這個速度記錄只能算是柯尼塞格內部紀錄了吧。而且世界上最快的車其實算不到跑車頭上，道奇戰斧V10超級摩托是一款變態的摩托車，其最高時速能夠達到676公里/小時，是世界上最快的摩托車，柯尼賽格One-1的速度跟這個差很大一截呢。

2、Hennessey Venom GT，435公里/時

Hennessey Venom GT，最高時速可以達到435公里/時，這款跑車配置了一個最大馬力1244hp 7.0升雙渦輪增壓引擎。“瘋狂”或許是他們的最好的代名詞，在他們被建造之初就是為速度而生的。極速高達435.31KM/H，他們可以輕而易舉在數秒內達到駭人的速度，而此時一般汽車剛還處于熱身狀態。拋開柯尼賽格One-1這個內部速度來說，Hennessey Venom GT才應該是世界上最快的跑車，不過這個記錄并沒有得到吉尼斯世界記錄的認可。

在世界吉尼斯紀錄大全中，世界上跑的最快的跑車是布加迪威龍SuperSports，時速434公里/時。Venom GT在肯尼迪航天中心單向行駛過程中跑出了435公里/時的速度，但是根據世界吉尼斯紀錄要求，必須跑來回路程，因為有風速影響。這樣，Venom GT的記錄就未被世界吉尼斯最終認證。Hennessey Venom GT 的售價為120萬美元（約合人民幣758萬元）。

3、布加迪威龍SuperSports，434公里/小時

上面也講了，在吉尼斯世界記錄里，最高時速434公里/小時的`布加迪威龍SuperSports，才是世界上最快的跑車，但如果拋開這個紀錄認證，布加迪威龍也只能排名第三了。布加迪威龍SuperSports配置了一個 8.0升W16四渦輪增壓引擎，最大馬力1200hp。它以434公里/時的時速在2010年7月被評為世界上最快的跑車。布加迪威龍SuperSports的售價為220萬美元（約合人民幣1391萬元）。

4、Koenigsegg Agera R，418公里/時

Koenigsegg Agera R配置了一個最大馬力1140hp 5升 V8 雙渦輪引擎，7速雙離合變速系統，官方認證速度為418公里/時。不過，Koenigsegg聲稱，這款跑車的最高時速能夠達到273英里/時（約合439公里/時），但是這一數字從未獲得官方認可。Koenigsegg Agera R能夠在14.53秒的時間內從0加速到300公里/時速度，不過它的這項紀錄后來被Venom GT所打破，后者從0加速到300公里/時，只需要13.63秒。Koenigsegg Agera R引擎重197千克，如此“輕”的重量能夠為車身“減負”，便于加速行駛。Koenigsegg Agera R的售價為160萬美元（約合人民幣1012萬元）。

5、9ff GT9-R，413公里/時

9ff GT9-R曾打敗SSC Ultimate Aero，創造了413公里/時的時速世界紀錄，但是，這項記錄還沒來得及官方確認，就又被Bugatti Veyron Super Sport所打破。9ff GT9-R擁有一個最大馬力1120hp 4.0 升水平直列六缸雙渦輪引擎，它是由保時捷911平臺改裝而來，通過升級引擎和調整原始車型來提升這款跑車的車速。9ff GT9-R的售價為69.5萬美元（約合人民幣439萬元）。

6、SSC Ultimate Aero，412公里/時

SSC Ultimate Aero，它擁有一個最大馬力1287hp 6.8升的雙渦輪V8引擎。2007年，SSC Ultimate Aero以412公里/時的速度曾打破了由Bugatti Veyron 16.4所創造的時速記錄，并將這一世界記錄保持了3年時間，直到布加迪威龍SuperSports的出現，后者再以434公里/時的速度摘得世界記錄頭銜。SSC Ultimate Aero的售價為65.44萬美元（約合人民幣 414萬元）。

世界上最快跑車有哪些2

西貝爾超跑SSC Tuatara：全球最快超跑

這款車在2011年亮相，經過評估測速后，SSC Tuatara的最高時速達到了443公里，一句超越了此前保持最高紀錄的布加迪威航，成為世界上最快的跑車。SSC Tuatara的外形極其炫酷，有點外星科技的感覺。

這輛車采用仿生學的設計理念，借用了新西蘭爬行動物大蜥蜴的特征，SSC Tuatara作為一種獨特的生物，擁有世界上進化最快的DNA，而SSC Tuatara亦是如此，最高為1350匹的馬力，在2.78秒內便可將其推送至百公里每小時的速度，被稱為世界上最快的跑車（世界上最快的跑車排行榜)，絕對不是浪得虛名。

SSC Tuatara時速443公里，售價760萬元

SSC Tuatara搭載由SSC自主研發的7.0升V8雙渦輪增壓發動機，由SMG序列式或7速手動H型變速箱將動力傳輸給后輪，最高時速達到275英里/小時（約合443公里/小時)，成為世界上最快的車之一。而車尾的直立式尾翼也是令Tuatara達到驚人速度的元素之一，此優秀的空氣力學設計同樣習自新西蘭蜥蜴，將其快速進化的DNA復制到底。

此外，完全由碳纖維構成的車身、底盤，無疑為SSC Tuatara帶來極度的輕量化，此外，SSC Tuatara也是世界上第一款搭載單體鑄造的碳纖維輪圈的量產車，每一只僅有5.9千克的重量，讓大蜥蜴SSC Tuatara的腳步更加輕盈。如此精妙絕倫的跑車，當然也有一個讓人望塵莫及的價格，據海外的一份報告，每臺SSC Tuatara的售價高達760萬元人民幣。

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