首都機場3號航站樓?總投資:167億元新建的3號航站樓是曾經設計香港機場的建筑大師諾曼-福斯特先生的作品,專家認為這是一項杰出的設計,具備世界一流機場的建筑功能和特色。配上最新的技術系統,3號航站樓將是世界上最先進的機場。3號航站樓T3B屋面為雙曲面外形,呈飛行體狀;南北方向長約958M,東西方向寬約775M,其投影面積約為11萬平方米,屋頂頂標為42M(有正負0.00起算)。在航站樓的指廊和主體連接處,設置一道溫度縫,將整個航站樓屋頂鋼結構分為了三部分。本工程為大面積,大跨度抽空三角錐鋼網殼結構,建筑造型新穎、獨特,平面布置呈“人”字型。中央電視臺新樓?總投資:50億元中央電視臺新臺址地處東三環路以東、光華路以北、朝陽路以南,CBD規劃范圍內。中央電視臺新臺址用地面積總計187,000平方米,總建筑面積約55萬平方米,最高建筑約230米,工程建設總投資約50億元人民幣。中央電視臺新臺址建設工程確定采用荷蘭OMA的設計方案。專家評委認為這一方案不僅能樹立CCTV的標志性形象,也將翻開中國建筑界新的一頁。國家體育場——鳥巢?總投資:31.5億元作為2008年北京奧運會的主體育場,“鳥巢”總建筑面積25.8萬平方米,占地20.4公頃,地上高度69.21米。整個建筑造型呈橢圓形馬鞍形,混凝土結構主體分地下一層,地上七層,組成三層碗狀斜看臺,可容納觀眾9.1萬人。上海世茂國際廣場?總投資:30多億元上海世茂國際廣場,位于南京路步行街起點(靠近人民廣場),總建筑面積近17萬平方米,主體建筑高達333米,居浦西樓宇之冠,十里南京路的繁華全貌盡收眼底,其鮮明獨特的建筑藝術必將成為南京路又一標志性景觀。上海世茂國際廣場的11至60層為五星級世茂皇家艾美酒店(內設710余套豪華套房)。其-1至10層則定位為南京路上全新高檔購物中心,涵括系列餐飲、娛樂等功能。底層商場臨南京路沿展165米,配以高雅的室內空間設計及琳瑯滿目的商品,儼然成為南京路又一購物天堂。佇立上海世茂國際廣場,登高遠眺,上海灘萬種風情躍然呈現。武漢天興洲長江大橋?武漢第六座長江大橋。正橋全長4657米。公路橋為雙向6車道,設計時速80公里/小時,主跨504米,主塔高189米,是世界上跨度最大的公鐵兩用斜拉橋,其中鐵路橋可并排跑四列火車(兩條客運線和兩條貨運線)。該橋因其獨特的設計和特有的施工難度,被橋梁界譽為跨江橋的里程碑。國家大劇院?總投資:27億元國家大劇院工程位于北京人民大會堂西側,西長安街以南,總占地面積11.893公頃,總建筑面積149520平方米,總投資額26.88億人民幣。主體建筑由外部圍護鋼結構殼體和內部2416個坐席的歌劇院、2017個坐席的音樂廳、1040個坐席的戲劇院、公共大廳及配套用房組成。外部圍護鋼結構殼體呈半橢球形,其平面投影東西方向長軸長度為212.20米,南北方向短軸長度為143.64米,建筑物高度為46.285米,基礎埋深的最深部分達到-32.5米。橢球形屋面主要采用鈦金屬板飾面,中部為漸開式玻璃幕墻。橢球殼體外環繞人工湖,湖面面積達35500平方米,各種通道和入口都設在水面下。國家大劇院高46.68米,比人民大會堂略低3.32米。但其實際高度要比人民大會堂高很多,因為國家大劇院地下的高度有10層樓那么高,其60%的建筑在地下。南京朗詩城市廣場?總投資:20億元南京朗詩城市廣場總用地面積32778.7平方米,總建筑面積22萬平方米左右。城市廣場設有超高層純寫字樓、星級酒店和高檔商業,主樓高達228米,地上建筑層數為45層。整體設計遵循優雅簡潔的原則。外觀品位高雅,超高層主樓采用閃亮的玻璃立面,頂端是四扇獨立的玻璃墻。國家游泳館——水立方?總投資:10億元國家游泳中心的設計方案,是經全球設計競賽產生的“水的立方”([H2O]3)方案。該方案由中國建筑工程總公司、澳大利亞PTW建筑師事務所、ARUP澳大利亞有限公司聯合設計。設計體現出[H2O]3(“水立方”)的設計理念,融建筑設計與結構設計于一體,設計新穎,結構獨特,與國家體育場比較協調,功能上完全滿足2008年奧運會賽事要求,而且易于賽后運營。武漢琴臺文化藝術中心?總投資:5.6億元琴臺文化藝術中心總建筑面積6萬平方米,主要包括1800座的大劇院、1600座的音樂廳和附屬設施。與大劇院隔湖相望的文化廣場由親水平臺、臨水舞池和園林綠化組成,可同時容納3萬人觀賞演出。建成后,它將成為世界罕見的占地達到2.15平方公里的文化藝術中心。南寧地王國際?總投資:5億元地王國際,西南第一高樓,高276米58層,定位于南寧唯一國際5A甲級純寫字樓。

中國最豪華的火車臥鋪當屬新東方快車。

這趟火車被稱為中國最昂貴的火車——新東方快車，我們來看看它的內飾：有1.5米的大床?、超大景觀玻璃窗、干濕分離的獨立衛浴、紅酒、洗衣機、保險柜，應有盡有。

你是不是以為我串了頻道，突然介紹起了星級酒店？但其實，這就是新東方快車上的金鉆房間，在新東方快車上，車廂分為金鉆和藍鉆車廂，金鉆車廂如上文般豪華無比，但藍鉆車廂也著實不差，24小時提供熱水的，淋浴間照樣都有，只不過是多幾個人使用罷了。

包廂或許沒有金鉆的寬，但對于喜歡熱鬧的人，反而能暢談一室、共賞美景。在新東方快車上，每節金鉆車廂僅能容納8人，每節藍鉆車廂最多也才28人，全列車標準載客量才134人，但就在這樣的載客量下，每趟列車的服務人員卻不少于50人，基本可以說是1對1服務了。

不僅如此，除了無比周到的服務外，他們還想在此征服你的味蕾，相較于傳統火車，新東方快車擁有兩節餐車。

每頓正餐都是6菜一湯，伊寧的錫伯餐、喀什的鴿子湯、百年茶館的甜茶、烤包子、紅柳羊肉等。身經百戰的廚師，總能滿足你的要求，金鉆車廂的客人甚至可以，在自己的房間里面點餐。

試想一下，超大的觀景窗外，是一片茫茫的戈壁灘，此時你坐在餐桌前，品嘗一口肉質緊實的新疆冷水魚，這滋味，當神仙也不過如此了。

如果時間趕巧，你還能在列車上的酒吧，看到各種民俗表演新疆特色舞蹈也包含其中！值得一提的是，酒吧廳里許多樂器，如果你還想一展歌喉，或者露上一手也未嘗不可。

以上內容參考?百度百科-新東方快車

你好，對于中國最豪華的大學的話，我覺得應該是清華北大，還有就是同濟廈門大學之類的

中國的歷史悠久，且文化脈絡一脈相傳，是我們中國人十分自豪的成就。擁有悠久的歷史也就代表著擁有豐富多彩的文化，所以這也是如今我們旅游業能夠這么吸引國內外游客的緣故。而在其中佛教文化也是我們中國歷史中不可或缺的一環，它貫穿了中國漢代以后的王朝更迭，也塑造了很多有趣和具有教育意義的歷史典故。更加流傳下來諸多的寺廟建筑，增添著如今旅游業的豐富多彩。

中國如今的寺廟依舊特別的多，這種香火匯集的主要場所特別深受人們的喜歡。而在新時代中，其實佛門凈土如今也改變了不少，一些名氣較大的寺廟如今紛紛并入旅游景區的規劃當中，和其他資源融合成一個景區，吸引著很多游客前來鑒賞。所以香客也就變成了游客，自然在“味道”上就會有所變化。不少人都認為如今翻新的寺廟都有些富麗堂皇，缺乏韻味。但這其實主要還得怪規劃的人，因為并非所有的寺廟翻新之后都給人帶來抵觸的心思，這一作號稱國內最“豪華”的寺廟，它就讓很多游客驚呼連連。

這個寺廟就是法門寺，是炎帝故里陜西寶雞市的一個5A級旅游景區。據傳始建于東漢明帝十一年（公元68年），約有著1900多年的歷史，素來擁有“關中塔廟始祖”的別稱。之所以會這么出名主要是因為這里傳聞安置著佛祖的指骨舍利，并且擁有著迄今為止發現的最大塔下地宮而聞名。出土過釋迦牟尼佛指骨舍利，銅浮屠，八重寶函，銀花雙輪十二環錫杖等等的佛教至高寶物，也同樣出土過2000多件 大唐國寶重器，如此豐富的稀世珍寶蘊藏其中，這個寺廟也就擁有著“豪華”的別稱，價值堪稱是世界寺廟之最。

不過值得注意的是，這個法門寺其實已經不是1900年前那個建筑了。伴隨著中國接近兩千年的歷史，法門寺歷史上出現過多次被破壞重建的時候。如今我們能夠看到法門寺也是以清代殘存建筑為基礎再度建造的、1976年四川松潘發生過大地震，導致了這里出現了裂痕和傾倒，所以1987年以后，法門寺以仿唐式建筑風格而重建起來，一直到2000年以后才徹底完工，并且規劃成一個景區，預估全程耗資50億的資金，說是最“豪華”的寺廟，一點也不過分。

轉載請注明來 來探秘，本文標題：我們中國最豪華的（我們中國最豪華的城市）
本文地址： /shijiezhizui/17040.html

標簽： 我們中國最豪華的（我們中國最豪華的城市）