網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最累上班城市（中國最累的城市）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、就在重慶，中國“最累”的城市，為何來這里走一次就像翻越兩座山？ 2、上海歐賽物流上班累嗎 3、上班族最辛苦六大城市？ 4、國內最慵懶的10座城市，累了煩了，就找個地方小住幾日吧- 5、中國最累地鐵站，日均客流800萬人次，哪來這么多人？ 6、北上廣深，哪座城市的壓力最大？ 就在重慶，中國“最累”的城市，為何來這里走一次就像翻越兩座山？

3D魔幻城市重慶，不迷路幾乎不太可能，在地圖上看起來只有五分鐘的路程，實際上可能得穿越大半個城市，所以出趟門就像翻越兩座山。為什么逛商場從一樓進去上二樓發現是大馬路?為什么重慶的停車場在四樓？諸如此類的問題在知乎上數不勝數。

在這里似乎各種奇形怪狀的建筑都有，而且重慶本地人都見怪不怪了，例如在房頂上的馬路，街道盡頭的懸崖，不管是去過還是沒去過重慶的朋友們都知道這不是一個隨隨便便就能去的地方，因為隨時都會迷路，每去到一個地方打車都不一定能到達。這里還有輕軌穿過了一棟樓房，李子壩成了很多人打卡的網紅景點，是不是很魔幻？

就在今年底十月一，重慶的火爆又上了很多次熱搜，原因是來重慶旅游的人非常多，重慶的公安局就發短信給當地居民錯峰出行，為市外游客提供方便。是不是很有意思？僅僅是放假首日，重慶解放碑區域人流量就達到了40萬人次，共接待境內外游客3859.61萬人次，游客超過了整座重慶市人口。

重慶是一個讓人來了就不想走的城市，也是一個連地圖都找不到路的城市，這里的主城磁器口，解放碑，洪崖洞是很多人必到的打卡景點，除了這些，周邊的黑山谷，仙女山，金佛山也風景秀美，值得一去。重慶憑什么火爆？除了風景，更因為重慶人的熱情爽快，使這座城市更加迷人，所以即使很累，也一定去看一看哦。

上海歐賽物流上班累嗎

累。上海，簡稱“滬”，別稱“申”，是中國最大的經濟中心和重要的國際金融中心城市，是首批沿海開放城市，在歐塞物流上班是非常累的。上海歐賽物流有限公司成立于2007年3月，是一家專門從事物流倉儲，運輸為一體的第三方物流服務供應商，歐賽擁有寬大的信息網和先進的倉儲信息管理系統。

[img]上班族最辛苦六大城市？

第一位：香港

評語：“手停口就?！钡奈C感長盛不衰；每個人都有投資觀念；藝人們永遠是為了工作而不敢戀愛和休息；兼職和充電是工薪族的兩翼；快餐型報紙總是銷量最大。

電視時間：守著電視的師奶居多，亞洲電視和無線電視的650萬觀眾是港人無開銷的休閑方式，但人們更多時候忙得只好在路上聽廣播，于是這個城市的電臺多達13個。

快餐店：中國城市的中西快餐店數香港種類最齊全，麥當勞的廣告也全年無休地做。

步行速度：“動感之都”絕不是浪得虛名，交通綠燈時播送著馬達的聲音，每個路口總有一隊人等著沖鋒。

酒精度：除了蘭桂坊，香港人的餐桌上幾乎沒有酒精度可言，只有麥芽度。

作息時間：朝九晚五，但“開OT”（加班）是香港人的口頭禪，日均客流量230萬人次的地鐵每天從上午6時到午夜1時運行，夜店也是人潮洶涌。

上班時間逛街人氣：行政效率居亞洲第二的城市很少人上班時間逛街，街上更多是內地游客。今年春節一周內，內地游客在港消費27億。

跳槽頻率：香港不跳槽的是公務員。市民隨時因為行業景氣、公司裁員、增薪挖角而跳槽，18至24歲的年輕人創業率超過30%.

身體運動量：運動量偏少，眼病腰病胃病多。

手機通話狀態：何時何地都可談工作。

婚戀狀況：結婚人數大減，離婚率高居不下，單親家庭比十年前增加7成，趨勢是女孩要同居、男孩想結婚；單身派對如“G0-Con”流行。

第二位：蘇州

評語：吸引外資的全國第一是對打工者致命的吸引，它的世界工廠地位正在撼動珠三角的東莞和深圳，亦是旅游目的地；工作是這個城市發展的理由，計件工資是大多數人的發展后盾。

電視時間：多，電視在這里是大多數工薪族的精神食糧之一。

快餐店：多，但多不過工廠的食堂。

步行速度：有人說蘇州好像架在了車輪子上，其實有工業蘇州與古典蘇州的區別，前者匆匆，后者優雅。

酒精度：偏低，小酌型；十全街的酒味不敵水天堂的茶味。

作息時間：保守型的時間表，按時作息的典范，休息是為了更好地工作。

上班時間逛街人氣：旺，集中在觀前街和人民路，大多是游客（多過香港），本地人不愿當一六八（蘇州下崗工人的代稱，其救濟金是每月168塊，后來有增加）

跳槽頻率：一般，因為是外向型經濟，企業普遍產銷兩旺。

身體運動量：尚可；有人花錢買健康上健身中心，大多數人的運動只是活絡筋骨，把工作當運動。

手機通話狀態：忙，是一種娛樂休閑方式和社交型消費。

婚戀狀況：婚介業和婚紗攝影業發達，結婚忙，先成家后立業和先立業后成家的觀念并存。

第三位：深圳

評語：處于創業的平臺期和消費的高潮期；工作的忙碌來源于城市發展的慣性勢能和高消費的要求；休閑成為工作的減壓閥；相當多厭于按時上班的人群選擇開自己的小型公司、店鋪或工作室。

電視時間：不多，因為夜生活豐富；而愛看電視者，一則香港頻道構成吸引，二則想學粵語，三則想忘記現實壓力。

快餐店：外賣“侵略”了幾乎所有的寫字樓。發展到網上建立“深圳快餐網”，并有快餐店著手進行英國權威機構BSI的ISO9002和國內衛生和環保權威機構的環保ISO14000認證，要爭深圳快餐配送的第一品牌。

步行速度：一向以快為傲，但現在算慢了，因為太過擁擠了，市民在街上少不了無法忍受走路太慢的人堵在前面的“人行道之怒”。

酒精度：高，這里是北方和南方血統的混合體，北方人能喝，南方人敢喝。

作息時間：類似香港的朝九晚五，但夜生活要占用大把睡眠時間，事實上這個城市缺睡。

上班時間逛街人氣：旺，因為本城工作形態太多。

跳槽頻率：高，因為工作機會多。

身體運動量：私家車狂增，個人運動量偏少，亞健康狀態流行。

手機通話狀態：煲電話粥的現象普遍；手機成為情感寄托的通道；工作必備。

第四位：臺北

評語：省不掉的大段通勤時間屬于這個城市的鄉愁；經濟增長的高潮期過后，就業出現不同年齡層的世代之爭，工薪階層有強烈的高壓感，充電意識強；一部分人致力于把商業搞得很文化；旅游和玩出新意成為逃離工作的出口。

電視時間：多，臺北人熱愛電視，也許是因為節目夠娛樂夠八卦。以張小燕、張菲、胡瓜、吳宗憲為代表的電視綜藝界“三王一后”在市民中影響很大。

快餐店：多，但慢餐店（正常的點菜）和夜市也興盛。

步行速度：總體快節奏，捷運自動剪票機在分析步行速度、人與人的間隔之后計算出在尖峰時段平均每一分鐘有60-80人經過剪票口；也分地段，有的地段邊走邊看風景。

酒精度：高。

作息時間：一半人朝九晚五，一半人晚九朝五。

上班時間逛街人氣：旺，臺北人總是很熱衷。

跳槽頻率：高，每一個時期的勵志和職場書籍都可能造就一撥“跳蚤”。

身體運動量：少，因為工作和玩樂常把身體弄成透支狀態。

手機通話狀態：24小時，手機等于社交。

婚戀狀況：重戀愛輕結婚，追求浪漫與新鮮感。

第五位：廣州

評語：小變、中變、大變為廣州帶來更多工作機會，房地產發達而且樓價讓人踮起腳來夠得著；你感到自由，沒有人關心你的隱私，每個人的生活都很忙碌；你感到不自由，為上班和塞車而煩惱，想做老板和自由職業者。

電視時間：少，因為很多人要加班，另外廣州的平面媒體實在是發達，每天都有看報紙。

快餐店：多，基本上是為兩個極端的社區配套服務：一是浩大的城中村人群；二是白領辦公社區。

步行速度：慢，因為沒有良好的步行空間，講效率的人都打的或坐地鐵了。

酒精度：偏低。

作息時間：保守的時間表，但還算多元化，事實上睡得晚起得也晚。

上班時間逛街人氣：旺，在幾個購物中心和步行街，大部分閑人是學生、SOHO、沒工作或找工作的人。

跳槽頻率：高，因為總有新公司要招人，總有薪水更勝一籌的工作機會。

身體運動量：偏少，健身方式經常以食補代替。這是一個有時間煲湯喝湯、沒時間上健身房運動鍛煉身體的城市，珠江邊的晨練是老年人的天下。

手機通話狀態：多用于工作和預約見面。

第六位：上海

評語：國際性都會的口號刺激著上海人的腎上腺，全國乃至全球都有工作族在上海淘金；上海人工作第一消費第二，在積極投資與奢侈品消費方面他們同樣精明。但過高房價易使它們見財化水。

電視時間：少，少于上網和打電話，多于看報紙和看熱鬧。

快餐店：多，這與城中便利店的增長與覆蓋成正比。而便利店的覆蓋已達到三步一亭、五步一崗的地步了。

步行速度：快，幾乎沒有閑人，只有游人和路過的人。

酒精度：偏低，這個城市追求的是優雅而非沉醉。而最旺的夜場是新天地，那里的酒總是洋味多于酒味。

作息時間：保守的時間表，以工作為重。

上班時間逛街人氣：旺，浦東除外，那兒基本是城市的工作間。而南京路上的人群恐怕只有一場暴雨或非典才能驅趕。

跳槽頻率：高，上海人樂于充電和求發展，這山望得那山高。

身體運動量：少，事實上，上海從來不是競技運動的大市，比東北差很遠。

手機通話狀態：多用于工作和預約見面，且經常以座機和郵件代替

婚戀狀況：有門戶觀念地嫁，有條件地娶。上海人在婚姻觀念上的保守和崇洋是很突出的，至今仍在乎上海戶口、出身；而上海男人四點鐘去菜場買菜則構成經典好男人形象。

國內最慵懶的10座城市，累了煩了，就找個地方小住幾日吧-

獨自啟程的旅行，

難免孤獨。

但旅行就像是我們的人生路，

總有一段路要自己前行。

即使沒人陪伴也要披荊斬棘不斷向前，

享受獨處的時光。

用這段日子，為自己充電蓄能。

一個人，自己哼著歌走，

無須在原地等待，

或許緣分也在遠方等你，

無須膽怯，

邁著大步向前，準沒錯。

這份適合一個人去的旅行清單，

背上背包，出發吧?。?！

01 樂山

一個人去一趟樂山吧，把撐起川菜大半 美食 的江湖吃個遍。

“食在四川，味在樂山”。樂山是川西名菜的發源地，更是吃貨的天堂！

這里是串串的地盤，凡是地上長的，水里游的，天空飛的，都能用竹簽串上一串，于是麻辣燙、缽缽雞、油炸串串......就屁顛屁顛地來啦。除了串串，還有不輸北京烤鴨的甜皮鴨、豆腐腦、蛋烘糕、蹺腳牛肉、鍋盔、豆腐干......一周小吃不重樣！

坐標：四川省樂山市

02 蘇州

癡迷江南的人，總要來一趟蘇州。這里，既有名滿天下的園林古鎮，又有充滿煙火氣息的老街舊巷。

在蘇州，會被園林的精美所驚艷，也會被這里的慢生活所吸引。 早上，即便是上班族，也會不緊不慢地吃上一碗頭湯面，而午后的茶樓總是坐滿了人，一份茶點 一杯碧螺春、聽一聽評彈，過一次獨屬于老蘇州的下午。

蘇州獨有的詩意，是任何一個城市都無法觸及的，它的每一個園子，都能瞬間帶我們走進那個江南夢。

坐標：江蘇省東南部、太湖東岸

03 敦煌

敦煌位于河西走廊的最西端，地處甘肅、青海、新疆三?。▍^）的交匯處。敦煌因曾經的輝煌和博大精深的文化內涵而聞名于世。

敦煌位于古代中國通往西域、中亞和歐洲的交通要道——絲綢之路上，曾經擁有繁榮的商貿活動。

以“敦煌石窟”、“敦煌壁畫”聞名天下，是世界遺產莫高窟和漢長城邊陲玉門關、陽關的所在地。2012年，入選“2012年度中國特色魅力城市200強”。中國的國家 歷史 文化名城。

坐標：甘肅省酒泉市代管的縣級市，位于河西走廊的最西端

04 拉薩

拉薩的布達拉宮是一個只聽名字就會愛上的地方，這恰好迎合了小資們的情懷。在藍天白云映襯下的布達拉宮越發顯現出神圣和純潔，不僅是藏人心靈的圣地，也是小資們寄托情懷的圣地。

在心靈疲倦，遠方茫然時，不妨來這些地方歇息幾日，喝一杯奶茶，點一份咖啡，讓節奏慢下來，盡情享受慵閑般的小資生活。

布達拉宮廣場前的雙手合十，大昭寺前凝望信仰的力量，用指甲去觸摸經筒的溫暖，甜茶館里聆聽市井的聲音，慵懶地臥于被陽光包圍的躺椅之中，閑散地漫步于拉薩河邊。

坐標：中國西南邊陲、青藏高原中南部

05 稻城

稻城，藍色星球上的最后一方凈土，藏匿于山水之間，有雪山和海子相伴，是真正的人人向往的人間天堂，是最后的香格里拉。

蔚藍的天空，白色的雪山，還有純潔的海子，締造了世上最美的風光——稻城亞丁。

這里是如天地神跡般的存在，有著最自然原始的生活狀態，稻城這片世外桃源，遠離世俗喧囂，四季輪回，周而復始。

它或清新脫俗，或絢爛多姿，或純凈柔美，或風華絕代，它擁有純凈，擁有浪漫，擁有你心中所有關于美好風光的幻想，它是川西高原上的明珠，是凈土之中的瑰寶。

坐標：四川甘孜藏族自治州

06 重慶

重慶，一座你永遠都不知道它有多豐富的城市。重慶，一座慢節奏的、慵懶的、隨性的、很好耍的城市。重慶，一座來一趟胖三斤的城市。

重慶，一座夜景價值百萬，全世界人爭相打卡的城市。世界上再沒有一個地方像它一樣，這些，只有在重慶才能感受到的風景。

這座能給你重重驚喜的城市，熱情的當地人，誘人的 美食 都是這座城最暖人心的地方，這座火辣的城市，到處都是讓人眷戀的人間煙火。一座城一種景，這就是重慶。

坐標：長江上游地區中國內陸西南部

07 揚州

揚州這座城市，它的繁華落寞，它的市井生活......或許就是一個個小細節，都讓我們覺得揚州是這般美好。

所謂歲月靜好的日子，揚州都有。

揚州的路，要記得慢慢走，時光在這里仿佛都放慢了腳步，每一步，每一眼，都是值得的。

坐標：江蘇省中部、長江下游東岸

08 舟山

舟山，幾乎包攬了真正意義上的陽光、碧海、島礁、海味。

藍天大海依偎沙灘，當你走在寧靜海島的小巷盡頭，時光仿佛靜止。

坐在海島的秋千上，面朝大海，聽著海浪聲，吹著海風，可以發一整天的呆。

坐標：浙江省東部、東海舟山群島區域

09 無錫

無錫的故事，就在煙波浩渺的太湖里，在穿城而過的京杭古運河中，還在風景秀麗的錫山惠山之間。

這里比不上北上廣的繁華，也沒有蘇杭的秀麗典雅，但卻在一片山水的映襯下，顯得格外古樸而淡雅。

走在老房子的白墻邊，紅燈籠，青石板路，還能滿足你對江南水鄉的想像。賞櫻，沏茶，觀竹，漫步……無錫的美，值得細細品味。

坐標：長江三角洲、太湖北岸

10 上海

上海，在這座光怪陸離，物欲橫流的 時尚 大都市里，每天都在上演著風格各異的戲。

林立的摩天大廈配合著幻彩的燈光，向人們展現著這座年輕城市的風情萬種。

但偏偏與繁華街景格格不入，就想一個人手捧一杯咖啡，走在車水馬龍的另一端，做一個旁觀者。

坐標：長江入海口南岸、東海之濱

一個人，不代表孤獨。

你可以去看最璀璨的星空，

你可以去聽海的聲音，

你可以去感受世間的絕色……

你可以為自己制造出很多浪漫的事情，

這個時候才是你最自由的狀態，

洋洋灑灑，無拘無束……

所以，來一場屬于一個人的旅行吧！

中國最累地鐵站，日均客流800萬人次，哪來這么多人？

據統計，廣州地鐵站日均客流量達到800萬人次以上，被稱為中國最累的一條地鐵站。據城市地鐵客流量的排行榜顯示，廣州的這個地鐵站當日最大的客流量可達1000多萬，上海和北京相比，也是遠超它們的，就算是節假日，廣州的日均客流量也在800萬人次左右，可見廣州這個地鐵站的客流量那是相當大的了。

廣州的地鐵站早高峰時就是人貼人的狀態，所以一些上班族寧愿早起騎自行車上班都不坐地鐵。但作為中國的一線城市廣州，由于當地經濟發展日新月異，吸引著許多外來的打工仔，一定程度上使得這座城市擁擠不堪。

對于一線城市交通擁擠的狀態，出門乘坐地鐵既經濟又實惠，而且還不堵塞交通，但無疑在廣州就成了一個高度集中最累的一個交通工具了。在廣州有各種各樣的商販及需要采購的從業者，他們到廣州之后，幾乎都是要靠地鐵出行的。尤其是到早高峰，廣州地鐵上人山人海，一眼望不到頭，進入地鐵以后不要說是坐著了，就連站著都是件奢侈的事了，旅客們被迫和門窗挨在一起，只能踮著腳才行，甚至就連呼吸都成了一件奢侈的事情，對于年輕人來說，乘坐地鐵出行簡直就是一件非常折磨人的事情。

國內最“累”的一條地鐵站廣州站，日平均客流量達800萬之多，擠進站都困難。廣州地鐵站當真是中國最擠最累的一個地鐵站了，當地的一些上班族甚至都感慨在廣州跑步去公司上班，也比擠地鐵舒服，由此可見每天乘坐地鐵的人有多少。

北上廣深，哪座城市的壓力最大？

我認為是北京，這5個城市里面唯一的北方城市，與其余4個南方城市有較大的不同，北京沒有上海繁華，沒有廣州熱鬧，沒有深圳開放，沒有杭州小資，北京有的是它的大氣、以及無所不在的存在感，你看它是全國政治、經濟、文化中心，三樣都占全了，毫無疑問，北京集中了全國最優秀的資源，學校、醫院、政策、交通等等。而北京的環境是這幾個城市里最糟糕的，氣候少雨干燥，城區綠化相對較少，加上現在嚴重的霧霾，北京無疑是最不適宜居住的城市，說到底，這里只適合拼搏奮斗。

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