世界上最清潔的車(世界上最清潔的燃料)
xj
2023-04-16
2007年度汽車大獎 Lexus LS 460
在L-Finesse設(shè)計風格的修飾下,你能看出LS460L的車長已經(jīng)達到了5.15米嗎?但事實確實如此。更關(guān)鍵的是L-Finesse的線條終于讓LS告別了保守與平庸,眼前這款大型豪華車變得飄逸瀟灑、充滿激情。更多的年輕顧客會眷顧LS,同時在與Mercedes-BenzS、寶馬7和AudiA8并肩而行的時候,LS不必再為樸素的衣著而靦腆,也不必再為臃腫的身材而慚愧。
Lexus比誰來得都徹底。Mercedes-Benz的7擋自動變速箱讓世界為之一驚,而新LS卻配備了一臺更聳人聽聞的8擋自動變速箱!發(fā)動機則有兩個版本。代號為D-4S的是世界上第一臺雙噴油嘴發(fā)動機,兩個噴嘴分別位于進氣門外和汽缸內(nèi)頂部。這樣充分吸收了傳統(tǒng)電噴和缸內(nèi)直噴兩種技術(shù)的優(yōu)點,實現(xiàn)了最優(yōu)化的燃燒。
2007世界年度汽車設(shè)計大獎 Audi TT
這個獎項無異于是在宣布誰是2007年度最美的車型。授予Audi TT也許有些出人意料。但只要見過新TT的家伙都會在心里暗自念叨上幾句——AudiTT長大了。
雖然相比上一代TT,全新車型更大了,但這款雙門緊湊型跑車看上去更漂亮、也更兇猛。Audi則將自己的新車打扮得更像是下個世紀的產(chǎn)品,環(huán)狀的尾燈讓你在晚間也能一眼就認出這個家伙,但只有零星的車型還能追得上它。
買一輛TT作為時尚的玩物還是追求刺激的工具呢?事實上,購買TT的還是前者居多,對于這些有錢人來說,quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)、DSG雙離合器直接換擋、S-tronic變速器都沒有Audi的四環(huán)標志和TT漂亮的外形更具誘惑力。
2007世界年度環(huán)保汽車大獎 Mercedes-Benz E320 Bluetec
當Mercedes-Benz拿出“全世界最干凈的柴油發(fā)動機”——BLUETEC,它就已經(jīng)立于不敗之地。Mercedes-Benz E320 Bluetec采用的3.2升V6柴油發(fā)動機,是目前為止美國市場上最清潔的柴油動力,根據(jù)美國環(huán)保署的數(shù)據(jù),該車在高速工況下的燃效高達37mpg(相當于百公里油耗6.35升,mpg即每加侖行駛英里數(shù));同時,該車動力也一樣出色,0~60英里/小時(約96.5公里/小時)加速只需要6.6秒。采用Bluetec柴油機技術(shù)的Mercedes-Benz E級轎車比普通的Mercedes-Benz E350轎車價格要貴大約1000美元。
2007世界性能最優(yōu)秀汽車大獎 Audi RS4
借助于RS4,奧迪幾乎在車輛的駕乘感覺和操縱性能之間創(chuàng)造了完美的平衡點。這種完美的境界部分地歸功于奧迪的動態(tài)行駛控制系統(tǒng),該系統(tǒng)借助充氣儲液罐把前后減振器連接成對角線。當前后減振器同時被壓縮時,這種機械系統(tǒng)使得它們能夠更為步調(diào)一致,從而確保高速公路駕駛時的舒適感,并且?guī)缀醪粫該p害車輛的高性能駕駛作為代價。
即便是在較低的轉(zhuǎn)速上,V8 發(fā)動機也能保持旺盛的激情,迸發(fā)出足夠的動力。只要轉(zhuǎn)速在2250轉(zhuǎn)/分到7600轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi),該發(fā)動機都能夠輸出90%的扭矩。靈活的動力傳輸賦予了該車獨特的個性。事實上,無論選擇什么擋位,你都不可能發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機會有漫不經(jīng)心的表現(xiàn)。不過,它也永遠不會擁有大排量V8 發(fā)動機那樣極端興奮的活力。
City Cars and Compact Cars(小型城市車):Mini Cooper
討論Mini Cooper是否漂亮幾乎就是種多余,對于這樣一輛早已成為一種文化現(xiàn)象的汽車,也許如何避免“審美疲勞”才是我們更應(yīng)該討論的話題。寶馬2006年發(fā)布的新Mini Cooper和過去比并沒有太多變化,仍然是經(jīng)久不變的經(jīng)典造型,只是車身加長了60mm,經(jīng)典的發(fā)動機護罩和進氣口被發(fā)揚光大,看起來比前代氣勢更足;再有,就是前大燈更圓,并將轉(zhuǎn)向燈整合到其中,霧燈則變大了許多。剩余的部分,你閉上眼睛也應(yīng)該能想象得出來,這就是經(jīng)典的含義。
[img]高空作業(yè)車的配置有哪些?高空作業(yè)車主要分直臂式和曲臂式兩種,直臂式高空作業(yè)車價格要比曲臂式高空作業(yè)車價格更高一些。它們的常規(guī)車型配置及分別參考價格如下:
一、直臂式高空作業(yè)車
1、17.5米直臂式高空作業(yè)車參考價格:28.9-35.8萬
配置說明:慶鈴五十鈴100p底盤,駕駛室橋車內(nèi)飾,五十鈴100馬力發(fā)動機,5擋變速箱,軸距3360mm,3.5噸后橋,7.00原廠鋼絲胎,原廠abs,帶方向助力,離合助力器,油剎制動,原廠空調(diào)。三節(jié)五邊形伸縮臂,不限幅,最大作業(yè)幅度13.5m;最大作業(yè)高度:17.5m;最大作業(yè)高度時的作業(yè)幅度4.4m,360°全回轉(zhuǎn)。前V后H型支腿,支腿橫向跨距(mm)4000;縱向跨距(mm)4000;吊藍額定載荷≤200㎏。鋁合金吊籃尺寸:1400X700X1150,靜液調(diào)平,帶油缸鎖止功能,手動和遙控操作。帶應(yīng)急動力單元。
2、21米直臂式高空作業(yè)車參考價格:36.9-43.8萬
配置說明:江鈴順達底盤,單排駕駛室可前翻,江鈴115馬力發(fā)動機,5擋變速箱,軸距3360mm,2噸前橋,3.5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,原廠abs,帶方向助力,離合助力器,油剎制動。四節(jié)五邊形伸縮臂,最大作業(yè)幅度13m;最大作業(yè)高度:21m;最大作業(yè)高度時的作業(yè)幅度4.4m,360°全回轉(zhuǎn)。前V后H型支腿,支腿橫向跨距(mm)4000;縱向跨距(mm)4000;吊藍額定載荷≤200㎏。鋁合金吊籃尺寸:1400X700X1150,靜液調(diào)平,帶油缸鎖止功能,手動和遙控操作。帶應(yīng)急動力單元。
3、26米直臂式高空作業(yè)車參考價格:45.6-51.8萬
配置說明:江鈴順達底盤,單排駕駛室可前翻,江鈴115馬力發(fā)動機,5擋變速箱,軸距3360mm,2噸前橋,3.5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,原廠abs,帶方向助力,離合助力器,油剎制動。四節(jié)五邊形伸縮臂,最大作業(yè)幅度14.6m;最大作業(yè)高度:26m;最大作業(yè)高度時的作業(yè)幅度5m,360°全回轉(zhuǎn)。前V后H型支腿,支腿橫向跨距(mm)4900;縱向跨距(mm)5190;吊藍額定載荷≤200㎏。吊籃尺寸:1500X700X1150,靜液調(diào)平,帶油缸鎖止功能,手動和遙控操作,帶應(yīng)急動力單元。
二、曲臂式高空作業(yè)車
12-16米登高車參考價格:18.8-23.6萬
配置說明:江鈴底盤,江鈴115馬力發(fā)動機,5擋變速箱,7.00R16鋼絲胎,油剎,原廠空調(diào)。臂架和支腿均采用4-5㎜低合金Q345型材,上下臂截面230×230×4和200×200×4,支腿箱截面230×160×5和215×145×5; H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時或單獨操作轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用渦輪蝸桿式減速機構(gòu)(具有自潤滑和自鎖功能),后期維護也可方便地通過調(diào)整螺栓位置輕松達到效果。下車與上車互鎖; 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平; 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油; 操作方位全部更新到車輛右側(cè),保證操作人員安全。
2、18米曲臂式登高車參考價格:20.9-25.8萬
配置說明:采用江鈴底盤,單排前翻,橋車內(nèi)飾,江鈴152馬力發(fā)動機,6擋變速箱,軸距3815mm,5.2噸后橋,7.50R16原廠鋼絲胎,原廠abs,帶動力轉(zhuǎn)向,原廠空調(diào),離合助力,斷氣剎,電動玻璃,中控鎖。三節(jié)折臂,最大作業(yè)半徑:7.5m,最大作業(yè)高度:18m.360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000㎏,最大起吊高度8.3m。支腿跨距:單排駕駛室縱向X橫向(mm):4840X3780,雙排駕駛室縱向X橫向(mm):4020X3780。吊藍額定載荷≤200㎏。吊籃尺寸:1080X610X1100,外置拉桿機械調(diào)平,帶油缸鎖止功能,轉(zhuǎn)臺和吊籃雙位操作,四支腿全部水平伸出,并可單獨調(diào)節(jié)。
國外對汽車排放的要求.瑞士研究人員日前成功研制出一種新型汽車尾氣凈化器。配備了這種裝置的天然氣汽車只排放很少量的氧化氮,從而成為“世界上最清潔的汽車之一”。這一裝置是由瑞士聯(lián)邦材料測試與開發(fā)研究 所等機構(gòu)的研究人員開發(fā)出來的。研究人員對現(xiàn)有汽車尾氣凈化器的設(shè)計理念進行了創(chuàng)新,結(jié)果使研制出的新型尾氣凈化器排出的氧化氮濃度大幅度降低。
2.英國研究人員最近完成一項重大技術(shù)突破——用靜電除去車輛尾氣中的碳微粒,標志著汽車尾氣催化凈化新時代正在來臨,如果該技術(shù)能大量推廣使用,全球數(shù)億都市人將能呼吸到更加清新的空氣。
3.曼·胡默爾是第一家針對商用車空氣濾清器推出新型螺旋狀膠線技術(shù)的濾清器生產(chǎn)商。新技術(shù)的研發(fā)優(yōu)勢在于過濾能力得到優(yōu)化,無需使用金屬、塑料和紙質(zhì)外殼,由此改善了能源、二氧化碳和原料之間的平衡關(guān)系。螺旋狀膠線技術(shù)對獨立零部件市場上現(xiàn)有的空氣濾清器起到了補充作用。
國外環(huán)保汽車的概況如何,看看下面的介紹,讓我們大開眼界吧。
4.各國環(huán)保汽車法律
新加坡
新加坡的道路秩序好,不堵車。早在十幾年前就在鬧市區(qū)征收特定道路使用費,只有交了費的汽車方能駛?cè)耄F(xiàn)在已改由攝像機和電腦組成的自動收費系統(tǒng)。自動記錄車牌號,進出區(qū)時間,計算出應(yīng)交的道路使用費并輸進車主的賬戶。
德國
對廢氣排放量低的汽車減稅,環(huán)保效益十分明顯。按規(guī)定,達到“德國三級”排放標準的汽車,車主可免交汽車稅250馬克,柴油車可免交500馬克;達到“德國四級”排放標準的汽車,減稅額可達600—1200馬克。這一減稅措施使消費者購車時,更注重環(huán)保因素,也使汽車制造商更重視環(huán)保技術(shù)。
英國
英國汽車聯(lián)合會(AA)研究表明,英國境內(nèi)2300萬輛轎車排放的微粒,還不及行駛在英國道路上50萬輛卡車及公共汽車排放微粒多,因此他們認為光由轎車來承擔汽車污染的罪名是不公正的。英國交通官員認為應(yīng)使重型車也要達到轎車的低排放標準。倫敦市政府已發(fā)出交通白皮書告市民,為了限制轎車數(shù)量,減少堵車和空氣污染,將提高停車費用,城區(qū)原有的各大公司、公共場所的免費停車場一律改為收費車場。
日本
為減少環(huán)境污染和防止溫室效應(yīng),大力推行低污染汽車,到1997年底,日本汽車廠家已經(jīng)向市場推行多種低污染汽車。目前日本社會上擁有的低污染汽車總量約9000輛,其中混合型(汽油和電力并用)汽車3726輛,電動車2700輛,這些汽車在技術(shù)上都已達到實用水平,其中電動車的連續(xù)行駛距離達到2000公里
美國
一是尋求代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油的清潔能源;二是研制生產(chǎn)節(jié)能清潔車。在尋求可代替汽油的能源方面,美國科學家們已嘗試從玉米、大豆等植物中提煉汽車用的燃料,比如:從玉米中提煉乙醇,加入汽油中混合使用。玉米乙醇沒有污染,可以降低汽車尾氣的污染,同時也可以代替部分汽油,減少美國對石油進口的依賴。為此,去年美國國會立法要求在未來10年中,每年要在汽油中增加50億加侖以玉米為原料的乙醇。于是,有報道說,美國汽車開始喝“玉米油”了。
在節(jié)能清潔車方面,美國的嘗試在數(shù)十年前就已開始,最看好的是電動車。早在1976年美國就頒布了關(guān)于研發(fā)、使用電動車的法律。此后這方面的研發(fā)和生產(chǎn)取得了長足發(fā)展。電動車在環(huán)保方面是最理想的。它無污染、低噪音,但目前其效果和性能與汽油車相比還有差距。2004年美國汽車市場將大量推出氫燃料電動車
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