網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最老奧迪品牌（中國最老奧迪品牌是什么）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、老當(dāng)益壯，奧迪A6經(jīng)典老車小翻新，說說感受 2、奧迪品牌歷史介紹 3、奧迪簡介、歷史？ 老當(dāng)益壯，奧迪A6經(jīng)典老車小翻新，說說感受

一汽大眾奧迪，一個中國最早成立的豪華合資車的品牌，從剛開始奧迪100到現(xiàn)在的奧迪A6L。從政府用車到慢慢融入到我們的生活，奧迪這個品牌有太多的情懷讓我們懷念了，但其中最經(jīng)典應(yīng)該就是奧迪A6（C5），廢話不多說，下面開始正片 04年1.8t手動擋，印象里好像05年就改款大嘴了，也算是末代車型了哈哈哈

未翻新前的樣子，就一個字黑，漆面也發(fā)烏。

未翻新前，后45度

未翻新前側(cè)面，漆面一點(diǎn)都不亮。

下面大片來襲～哈哈 做了全車拋光，更換老款a8輪轂，近光透鏡加氙氣，遠(yuǎn)光更換LED光源，加裝了日行燈和流水轉(zhuǎn)向燈，做了全車易損件更換，內(nèi)飾件翻新等等↓↓↓↓↓

前45度

更換完輪轂整個氣勢就不一樣了，一下檔次就上來了。

老a6最經(jīng)典的角度，圓潤的大屁股。

做了全車拋光后，堪稱鏡子面。

就這么靜靜地看著，真經(jīng)典

純德范兒

扣掉了前檔的貼紙，看著舒服多了。

和大黃蜂停一起，氣場也是杠杠的

一起出去溜溜

頂棚布有點(diǎn)脫落，反正也要重包，不如換個色，酒紅色，包了ABC柱和頂棚。

內(nèi)飾

夜間內(nèi)飾，車內(nèi)閱讀燈全部更換LED光源。

全車無任何故障碼，歸功于我的強(qiáng)迫癥，一點(diǎn)瑕疵都忍受不了

放兩張合影，02款（藍(lán)）和04款（黑），雙胞胎哈哈哈，明顯可以看出區(qū)別。

02款副駕駛還是小耳朵。

最后來個認(rèn)證唄 帶尋車鍵的折疊鑰匙，現(xiàn)在車都沒有這玩意了吧

背面

正面

感謝觀賞！thank you

[img]奧迪品牌歷史介紹

現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為大家出行的必備工具，在使用中難免會遇到一些問題。然后，我們給大家介紹一下 奧迪 品牌的歷史，可能會對大家有所幫助。奧迪成立于1899年。這家公司是由奧古斯特·霍奇創(chuàng)立的。后來，奧古斯特·霍奇創(chuàng)立了另一家汽車公司。奧迪的四個圓環(huán)代表了奧迪、DKW、霍奇、漫游者四家整車廠 商 的整車聯(lián)盟。

我覺得奧迪品牌的創(chuàng)建是相當(dāng)曲折的。奧迪已經(jīng)成為 大眾 的子品牌。

奧迪是一家高端汽車制造商。奧迪不追求豪華，但追求科技感。

很多騎手都稱奧迪為燈廠，因?yàn)閵W迪的燈真的很漂亮，很厲害。

奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感。

奧迪有a1、 a3 、a4、a5、a6、a7、a8、 q2 、 q3 、 q5 、 q7 、 q8 等等。

奧迪的整車設(shè)計(jì)也很漂亮，底盤質(zhì)感也不錯。

奧迪在中國還有一家合資工廠，就是 一汽 -大眾奧迪。

如果你的朋友對奧迪感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膴W迪4s店看車試駕。

奧迪Quattro （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）四驅(qū)系統(tǒng)也非常強(qiáng)大，在奧迪旗下的很多高性能車和豪華SUV中都可以看到。

奧迪的高性能系列車型是S和rs系列車型，很多S和rs系列車型都搭載了 quattro 系統(tǒng)。這個四輪驅(qū)動系統(tǒng)非常強(qiáng)大。

@2019

奧迪簡介、歷史？

奧迪簡介

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨合并為汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪歷史

霍希公司

19世紀(jì)末，德國已經(jīng)出現(xiàn)一些汽車制造商，其中一個就是于1899年11月14日在科隆(Cologne）建立的霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車工程方面的先驅(qū)者，他在自己創(chuàng)辦公司之前，在曼海姆(Mannheim）的卡爾·奔馳公司擔(dān)任了三年汽車制造部經(jīng)理的職務(wù)。

1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考(Zwickau），并將其轉(zhuǎn)為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創(chuàng)辦的公司中撤出了股份，另成立了一個新公司，取名“奧迪”。

老奧迪公司

該公司由奧古斯特·霍希于1909年6月16日在茨維考（Zwickau）創(chuàng)立。當(dāng)時(shí)為避免侵權(quán)，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文詞義“聽！”在拉丁文中的對應(yīng)詞為“Audi”，遂將新公司命名為“Audi”（奧迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨維考（Zwickau）將該公司改造成為奧迪汽車股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。

漫游者公司

1885年，兩位名叫約翰·巴珀提斯特·溫克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的機(jī)械工在開姆尼斯（Chemnitz) 開了一家自行車修理行。不久，他們看到自行車需求量很大，就開始自己生產(chǎn)自行車。他們生產(chǎn)的自行車取名為“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。

漫游者公司1902年制造出第一輛摩托車。造汽車的想法雖由來已久，但直至1913年方成為現(xiàn)實(shí)，其較早推出的雙人汽車取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是這輛車開辟了一個跨越幾十年的新時(shí)代。

DKW公司

1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創(chuàng)辦了制造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開始實(shí)驗(yàn)蒸汽動力公路汽車，并為其注冊了商標(biāo)：字母 ：DKW （小奇跡）。1919年，現(xiàn)名為Zschopauer 發(fā)動機(jī)廠的公司轉(zhuǎn)產(chǎn)二沖程小型發(fā)動機(jī)，為1922年成功制造摩托車奠定了基礎(chǔ)。1928年，第一輛小奇跡小型汽車面世。在20世紀(jì)30年代，小奇跡為汽車普及做出了重要貢獻(xiàn)。1945年之后，小奇跡摩托車和汽車為汽車聯(lián)盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎(chǔ)。

DKW公司1902年在開姆尼斯成立，最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司 (Rasmussen Ernst）。1907年，該公司遷往厄茨格博格（Erzgebirge）地區(qū)的佐鮑（Zschopau）。萊斯穆森與恩斯特公司起初是生產(chǎn)和銷售尾氣分離器、擋泥板、照明設(shè)備、硫化設(shè)備和離心分離設(shè)備。

公司的創(chuàng)始人約根·斯凱夫特·萊斯穆森于1916年開始試驗(yàn)一種蒸汽驅(qū)動的汽車，并將該車商標(biāo)注冊為“DKW”。1919年，改名為佐鮑爾汽車有限公司的該公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小型二沖程發(fā)動機(jī)，從1922年起，這種發(fā)動機(jī)成功地安裝于DKW牌汽車。第一輛DKW牌汽車1928年投放市場。

汽車聯(lián)盟

(Auto Union AG，全稱：汽車聯(lián)盟股份公司）

1932年6月29日，在薩克森國家銀行的主導(dǎo)下，奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車聯(lián)盟。同時(shí)，它們與漫游者簽訂了購買和租賃合同，將漫游者公司汽車部納入到汽車聯(lián)盟麾下。新公司的總部設(shè)在開姆尼斯。

合并后，汽車聯(lián)盟成為德國第二大汽車生產(chǎn)廠家。公司的四環(huán)標(biāo)志象征著四個創(chuàng)始公司之精誠團(tuán)結(jié)。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集團(tuán)內(nèi)部，這四個品牌定位在四個特定的市場：DKW負(fù)責(zé)摩托車和小型轎車，漫游者生產(chǎn)中型轎車，奧迪生產(chǎn)高檔轎車，霍希生產(chǎn)頂級豪華汽車。

新汽車聯(lián)盟

(Auto Union GmbH，全稱：汽車聯(lián)盟股份有限公司）

1945年，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，汽車聯(lián)盟被蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收，公司的精英遂轉(zhuǎn)移到巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾?Ingolstadt）建立了新汽車聯(lián)盟，以復(fù)興四環(huán)標(biāo)志所代表的生生不息的傳統(tǒng)。新廠生產(chǎn)的第一批車是DKW 的兩沖程摩托車、小型轎車和小型廂式貨車。

1965年，新汽車聯(lián)盟的一款新產(chǎn)品戰(zhàn)后生產(chǎn)的第一輛四沖程汽車投放市場。為紀(jì)念這一歷史性的時(shí)刻，人們煞費(fèi)苦心地琢磨著給新產(chǎn)品取個好名字，于是傳統(tǒng)品牌－－“奧迪”開始重新閃亮。不久，最后一批DKW在英戈?duì)査顾叵戮€，之后，公司便以生產(chǎn)四沖程的“奧迪”為主了。1965年，新汽車聯(lián)盟被大眾公司收購，并從此開始了一個新的時(shí)代。

NSU公司

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen）成立，創(chuàng)始人是兩位斯瓦比亞（Swabian）的機(jī)械師，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特爾。七年后公司遷至內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm）。該公司在成立后的最初20年里一直生產(chǎn)編織機(jī)。

1886年公司開始生產(chǎn)自行車，自行車的生產(chǎn)在企業(yè)后來的發(fā)展中起到?jīng)Q定性作用。1901年NSU開始生產(chǎn)摩托車，5年后又生產(chǎn)出第一輛汽車。1929年公司停止生產(chǎn)汽車，集中精力生產(chǎn)自行車和摩托車，之后于1958年恢復(fù)汽車生產(chǎn)。

1969年3月10日，新汽車聯(lián)盟與NSU汽車公司合并。新公司定名為奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司，總部設(shè)在內(nèi)卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。

奧迪股份公司

最后一輛NSU汽車于1977年3月下線。之后，公司僅生產(chǎn)奧迪轎車。這時(shí)候，公司的決策者們開始考慮簡化公司的名稱。為了讓公司和產(chǎn)品名稱一致，1985年奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司的名稱被簡化為奧迪股份公司（AUDI AG）。同年，公司總部由內(nèi)卡蘇姆遷往英戈?duì)査顾亍?/p>

拓展資料：

奧迪標(biāo)志的含義

兄弟四人手挽手，4個圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。

參考資料百度百科-奧迪

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