網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最搞笑火車事故（搞笑火車事故視頻）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、大家春節回家，在火車上遇到過奇葩事嗎？ 2、白巖松評溫州火車事故 視頻觀看 事件詳情? 3、誰知到新中國成立以來最慘烈的火車事故 4、轟動世界的“果戈里幽靈火車”事件，究竟是怎么回事？ 大家春節回家，在火車上遇到過奇葩事嗎？

我們往往把生活中的習慣延續到出行中，而火車又是一個封閉狹窄的場合。

我記得有一次，春節回家途中，旁座的一位女士，說大姐吧，年輕一些，說女生吧，不屬于這個范疇。

她有一個大包，擺在行李架上，別人的箱子和她的包挨上了，起身各種不樂意，周圍人沒鬧明白，協調了好幾位，終于勉強落座。脫掉了高跟鞋。

然后問題才真的來了，首先是通電話安排工作，她大概是主管之類的，談的都是張總、王總，她在調度一張復雜的網絡，聲音洪亮、情緒飽滿，實際上聲情并茂、抑揚頓挫，周圍人紛紛側目，她渾然不覺。

一個鐘頭之后，工作告一段路，她大約撥通了愛人的電話，角色迅速變化，安撫對方，她馬上就到，身形也作小鳥依人狀。聲音不降，各種撒狗糧。

周圍人都希望，她早一點到自己內心所屬的哪一位身邊去。

好在，之后我打盹睡著了，醒來的時候，這位女士到站了。

每年春運的時候，全國各地不同年齡、不同口音的人混在一起很熱鬧！當然有趣兒的事情也很多！

我們一起來看看那些在火車上發生的奇葩事情

1

有次在火車上餓了，我就翻出自己的零食吃了起來，對面的小孩兒也想吃，

我正準備給他吃點兒，就聽到他媽媽說：他吃的是粑粑，我們不能吃！

2

去年我坐火車回家，火車上人山人海，

我花了20分鐘爬到廁所，發現里面（地面上、池子里全是人）

我說想上廁所，他們說：你上吧，我們看著，

嚇的我硬生生的憋了回去！

3

我有次坐火車，旁邊座位是一個媽媽帶了個8歲的男孩兒，小男孩兒一路上各種鬧騰，直到半夜本仙女實在忍無可忍，

只好拿出自己的ipad，戴上耳機，默默的看起了《局部解刨學》的教學視頻，過了一會兒媽媽帶著男孩兒找人換座了！

4

說出來你可能不信，我有次坐火車回家，有個老奶奶，她一路討好我，

和我聊她的孫子多么多么優秀，還給我各種好吃的，

最后，勸我給她做孫媳婦，我說我結婚了，

她猛地系上零食袋，再也不理我了

5

有次在火車上，半夜一點多，被隔壁美眉的笑聲給吵醒了，

我感覺到脖子有點疼，右肩有點重轉頭一看：有個哥們靠著我的肩膀睡著了，

還面帶笑容、嘴角流著口水、咂咂著嘴

我不是妹子好嗎！

6

有次回家買的是臥鋪，下鋪的大叔喝醉了，陷入了昏睡，他濃烈的腳臭味，引起了全車人的注意：

列車長說他受不了了，走開了

列車員A說出去換口氣，再解決問題

列車員B摸了點兒風油精，鼓起勇氣過來了

列車員C過來，給我們撒了點兒香水......

實在叫不醒那個大叔，列車員就找來了倆塑料袋，把他腳給捂住了

7

有次在火車上，一個大爺拎著個袋子就上來了，袋子還會動呢，

結果，凌晨4點多的時候，就聽到了公雞的打鳴聲兒，我到現在都想不通大爺是怎么過的安檢！

8

去年坐火車回家，人很多，下車的把鞋給擠掉了，

我就給老媽打電話：來接我的時候帶一雙鞋，

然后周圍的人齊刷刷的看著我的腳，我低頭一看，兩只襪子顏色不一樣

春節將至，大家可能要坐很久的火車才能到家，在歸途中或許也會很享受這種疲憊中又摻雜著一絲欣喜、吵鬧中又流露出些許溫馨的感覺，但如果你們遇到這樣的奇葩人，做的奇葩事兒呢？

一、自我陶醉的大叔。一次晚上坐火車回家，剛上車不久，就走過來一個四十多歲的大叔坐在我的旁邊?；疖囬_了一會大叔把手機插上了耳機在邊上聽歌，時不時的還唱幾句，可能是口音的問題，我一句也沒聽懂，雖然我沒聽懂，但是我知道他聽的歌一定很難聽。火車開了四個多小時了，此時已經晚上十二點了，我實在是有些困了，就靠在窗戶上想睡一會，但大叔的歌聲太另類了，我就感覺他唱的好像全都是新歌，在我聽清楚幾句歌詞后，更加佩服他那獨樹一幟的唱法，撕心累肺。我是有聽歌睡覺的習慣，但我發現大叔的歌聲是含著加多寶唱的啊，提神抗疲勞。

二、放浪不羈的大漢。在一次坐火車的途中，我的對面坐著一個長相粗獷的中年男子，他哼著小曲抖著腿，看著甚是愜意，不一會我就聞到一股味道，這味道就好像是什么食物放時間長了壞掉了，又摻雜著酸菜的味道，我一抬頭，發現這大漢居然把鞋脫了，把腳放在了旁邊的座位上，看著這只腳我開始懷疑我還能不能堅持到火車到站，黑色的襪子漏了兩個大洞，一個洞擠出了三個腳趾，另一個洞中露著泥濘的腳后跟，襪子上冒著熱氣，我當時的第一感覺就是，這一車廂的人要夠嗆啊。

記得我讀大學的時候在北方上學，每到放寒假的時候都要坐24個小時的綠皮火車回家。

大學4年坐了8趟火車，可以說是經歷非常豐富了。

其實那個時候坐火車的條件非常的艱苦，因為如果想要買學生票的話，就只能買硬座。

如果想要買臥鋪的話，那么就必須全價買，那么就享受不了學生的半價了。

所以那個時候我和老鄉們一般都是坐著回家的。

奇葩事一：

記得有一年坐車回家，對面座位的人帶了一箱凍豬肉。本來在北方天寒地凍的，凍豬肉是完全沒有問題的。

但是上了車之后，火車是全封閉的，暖氣開著，真的是非常的熱呀。

結果到了半夜豬肉就化掉了，紙箱子流出了一灘子水。同時還散發出一股肉的腥味。

過年回家的火車上人還非常擠，包括過道上都站滿了人，簡直都擠得水泄不通呀。

在這樣的環境下，周圍彌漫了一股肉的腥味，這種感覺簡直酸爽。

奇葩事二：

第2個奇葩事就是有一年過年回家我們居然都沒有買到坐票，一路站著回家的簡直累死了。想想呀站了24個小時呀，通宵呀！

這票還是學校統一組織給我們買的，結果卻沒買到座票，這種奇葩事都被我遇到了，估計我一輩子都忘不了站24個小時的經歷。

大家覺得題主這經歷苦逼嗎？

太巧了，在回答這個問題的時候，我正好斜靠在火車上，在這節硬臥車廂里，正好遇到幾個奇葩的人、幾件奇葩的事，值得一說。

2200公里，25個小時的火車，這是我每年這個時節回家的距離。

在這趟硬臥車廂里，總希望能逢著一個和我一樣，一樣結著愁怨而好看的姑娘，卻總是事與愿違，今年違得更很，直接遇到四個摳腳大漢，接下來，看看這幾個大漢誰最奇葩。

左下鋪，上來一個五十多歲的老大哥，稀疏的頭發，油潤的面龐，給我的第一印象就是一個蒼老版的王志文。

老哥上來話不多說，從包里掏出雞爪、鹵肉就是一頓造，當然少不了兩廳啤酒。

吃飽喝足就躺下，不一會，來了個電話。可能是老哥年紀大了，電話聲音設置得賊大，跟外放似的。只聽那頭，一個嬌滴滴的女人的聲音傳出：我微信怎么不好使了，是不是你走的時候幫我刪了?里面還有很多有用信息怎么找不著了…就是一頓軟綿綿的抱怨。

老哥故作憤懣的回道：你呀，就愛沒事瞎折騰，好好的軟件怎么被刪了呢，刪了就重新下一個吧！

“不會下？找張總幫忙去，別再老跟我打電話了好不好，手機馬上沒電了。好了，不說了，就這樣。”

這家伙，我算是明白了，看來這油膩的老哥也算是個久經沙場的成功人士??！

左中鋪，一個夯實的小胖子，小小的眼睛高高的個，一上車就在中鋪上躺著，抱著個手機傻傻的笑。

中鋪這小哥有個嗜好，發現他特愛吃小浣熊的小脆面，就是那個十幾年來，一直五毛錢一包的那種小面，一會功夫，最少吃了五包，跟嗑瓜子似的，根本停不下來。

左上鋪，一個眼鏡工科男，像是IT行業的，一上車就坐在過道窗邊小凳子上，拿出他的華為超薄筆記本，在那旁若無人的使勁敲打。瞄了眼，電腦上那些奇形怪狀的字符，我一大半不認識。

我的中鋪，沒看清什么樣子，一上車就蒙頭大睡，鼾聲與火車的轟隆聲相輔相成，這會還打著咧！

我的上鋪，一個年輕的帥小伙，從昨天下午四點上車，到現在已經下來吃了三桶康師傅了，然后這會又趴在鋪上看小說了。

對，上鋪這帥小伙跟我很熟，咱倆是老鄉同學兼同事，已好幾年一起坐這趟車了。一路上有個同行的人，也多一份熱鬧與安心。

人生就像是一場旅行，所有的遇見都是難得的緣分。恰巧你路過我，我路過你，然后各自向前，各自修行。

在歲月中跋涉，每個人都有自己的故事，看淡心境才會秀麗，看開心情才會明媚。好好扮演自己的角色，做自己該做的事，誰想說就讓他偷偷的說吧！

感謝那些奇葩的人事，是他們用真實的自己為我們帶來了簡單的樂趣。

此時此刻，我想吟詩一首：

最后，祝所有與我一樣工作在外，過年回家的朋友們都能旅途愉快，回家過個好年！

那年剛從學校出來，去沈陽做事，特別別扭的那種，好不容易熬到年關，上了火車往家趕。

由于種種原因，也沒掙到多少工資，心里忐忑不安，不知如何回家向爸媽交待。

這時侯火車經過山東德州，車站上我聽到有人在叫賣：德州扒雞，天下第一扒雞，賣了。我懷著好奇心，順便買了一只，打算孝敬爸媽。

這時候火車開始開了，我正打算關窗戶，突然從外面伸進來一只又臟又黑的手，拎著扒雞快速出去了，我伸出頭看見一個蓬頭垢面乞丐模樣的小伙子，手里抓著我那無助的扒雞，沖我露著勝利的微笑。

你！我無可奈何望著漸漸遠去的扒雞，唉！這是屋漏偏逢連夜雨啊……

搞笑 的事情：那就是在火車上遇到一個老爺爺，問他多大了，他回答是這樣的，我比我哥小兩歲，當時周圍的人都笑了，也包括我，老爺爺你是來 搞笑 的嗎？我知道你哥多少歲嗎？真的很糊涂阿！怎么不說我哥比我大兩歲的呢？而且他看我們笑，他也自笑??！

驚恐的事情：那就是那位老爺爺手里拿一把菜刀，真的很嚇人，我坐下位置環繞四周都在看他手拿一把菜刀，真的就是哪在手，是害怕別人搶他的錢嗎？

就想知道他是怎么代上來的，難道沒過安檢嗎？看樣是過年了真的是忙不過來??！

還真有膽大的去問，你怎么帶菜刀上火車上，他的回答還真的有理，不帶菜刀你給我做飯，當時心里重要不害怕了，原來是拿菜刀做飯的。從乘客和那位老爺爺幾次溝通，他不是壞人，終于可以睡個安穩覺了。

為一不疑惑的就是他的菜刀是怎么帶上車的，難道就懼怕他手中里有菜刀加上他的年齡就放過他了。

事后想想真的很害怕，如果他砍人了怎么辦。真的很驚險的坐火車回家這趟車。

每逢春節來臨，大大小小的車站上都是來來往往的人們。當每列班次的車一進入車站。擁擠的人群都會蜂擁而入。我今年也加入了這擁擠的人群中。

然而

慌亂的人們不免會做出一些丟三落四的事情。

在我剛進入車廂坐下不久，我身邊的一對年輕夫婦突然大聲喊道:“我孩子呢？”

這倆粗心的夫妻只顧自個忙著上車，缺把孩子給丟到車外邊了。我當時也是為他夫妻著急，忙起身去幫他們找乘務員。隨后也下車去幫他們倆找孩子。

車站大廳里傳來尋人啟事，一遍一遍的在播報著小孩子名字。

車站民警和善良的中國人都在幫忙尋找。此時，大家都團結一心，沒多大一會就把孩子給找到了。

廣播里播報了孩子已經找到時，全車站響起了一陣熱烈的掌聲。

當我做在車廂里，看著小孩幸福的躺在他媽媽的懷里。心里不由得暗想，父母之愛的偉大。也情不自禁的想起遠方父母一樣對我的思念與牽掛。

看著窗外風景從眼前一閃而過。心想馬上就要到家了，不由得心頭一陣陣顫抖。

有個小姑娘上火車，她姐姐抱著小孩送她。結果車開了，姐姐沒下車，小姑娘就按了車廂左上角的緊急制動按鈕。火車就停在路上了，然后一大幫乘務員和安全員跑過來處理情況，竟然沒人懂怎么解除警報!火車停了好幾分鐘，我心里有些害怕了，怕有后車追上來。因為就是這個線路上出現過兩車追尾的特大事故（溫州動車事件）。后來終于有人打通工程師電話，找到解除警報按鈕。。。那小姑娘最后被乘警帶走了，安慰她說是只要做筆錄，否則無法解釋火車停車事故。抱小孩的姐姐被帶到頭等艙去了，等下站下車。這真的不用處罰嗎？

遇到過一次，到現在讓自己難忘！上學的時候，有一年放寒假回家，做的動車，旁邊坐的一個長相清秀的女孩，便一路上搭話聊天，旁邊個大叔上來遲，還問一句女朋友?。∥液退皇切α诵?！

到了中午吃完飯，她問我要不要吃點水果，我說不用了，然后她拿出一種水果，那味道一打開是撲鼻而來，旁邊的大叔趕緊起身，說自己抽根煙去，自己那會真的也想趕緊走了，可不好意思！

大家應該知道是什么了吧！“榴蓮”沒一會整個車廂都在說什么東西那么難聞，其實我那會真的快挨不住了，然后大家都站起來看向了我們倆，這姑娘也驚人，該怎么吃還是怎么吃，我用手給她指了一下，她來一句馬上就一口完了！

大叔過來，直接來一句，你女朋友真牛！

大家有沒有遇到過了？到現在讓我想起來都覺得想笑

白巖松評溫州火車事故 視頻觀看 事件詳情?

2011年7月23日晚上8時38分，兩列同向往南行駛的列車途經浙江省溫州市甌江特大橋時，由于信號故障導致后車追尾、后車四節車廂從橋上墜下，造成中國鐵路史上的嚴重事故。事故發生后，多家媒體進行了報道，并對事后官方的做法提出質疑。中國中央電視臺《新聞1+1》對此事故進行專題報道，白巖松在節目中對溫州列車事故發生后鐵道部新聞發言人王勇平的言論進行了解讀。王勇平自言中國高鐵技術是先進的、合格的“仍然具有信心?！辈贿^，白巖松并不認可，他點評稱“一個人心臟功能是好的，肝脾胃什么都是好的，但他是個弱智，你能說他是健康的人么？”暗指中國的鐵路系統如同弱智。 白巖松還注意到鐵道部發言人王勇平在24日新聞發布會中曾多次反問“你們相信嗎？”，對此，白巖松評論說：“一個多月之前我愿意相信，但是現在我不敢信、不能信?！比欢?月30日夜，中央電視臺新聞頻道播出的《新聞周刊》欄目在回顧過去一周重要新聞時，報道了中國的第一艘航母、吳菊萍救人壯舉的后續新聞、蛟龍號潛水器深潛試驗、公安機關搗毀販買嬰兒集團、唐山大地震35周年祭、乃至藏羚羊遷徙，卻對動車組事故只字不提。按平時節目慣例，主持人白巖松會對所報道的新聞事件進行點評，但這一期白巖松完全沒有露面，與以往節目風格迥異。

誰知到新中國成立以來最慘烈的火車事故

一、1978年12月16日南京開往西寧的87次在隴海線楊莊車站與西安開往徐州的368次攔腰相撞，造成旅客死亡106人，重傷47人，輕傷171人，客車報廢3輛，中斷行車9小時30分，被稱為震驚中外的“楊莊事故”

二、1981年7月9日，成昆線尼日至烏斯河間的利子依達鐵路大橋被泥石流沖塌，正在通過的442次列車2臺機車、1輛行李車和1輛客車墜入大渡河內，造成130人失蹤和死亡，146人受傷，線路中斷15天，這是中國鐵路史上空前慘烈的事故；

三、1988年1月7日，廣州開往西安的272次旅客列車，運行在京廣線馬田墟車站時，6號硬座車廂由于旅客攜帶油漆發生火災，造成旅客34人死亡，30人受傷，客車大破2輛；

四、1988年1月24日，昆明開往上海的80次特快列車，運行至貴昆線且午至鄧家村間，由于列車顛覆，造成旅客及鐵路職工死亡88人，重傷62人，輕傷140人。國務院接受原鐵道部長丁關根引咎辭職的請求，3月12日經全國人大常委會25次會議決定免去丁關根鐵道部部長的職務；

五、1988年3月24日，南京開往杭州的311次旅客列車，運行到滬杭外環線匡巷車站，由于列車冒進信號，與正要進站的長沙開往上海的208次旅客列車發生正面沖突，造成旅客及路內職工死亡28人，重傷20人，輕傷79人，其中日本旅客死亡27人，重傷9人，輕傷28人。機車大破2輛，中破1輛，中斷行車23小時。該事故是外籍旅客傷亡最多的一次嚴重事故，日本旅客除教師1人外，其余都是16歲以下的中學生；

六、　1989年6月26日，杭州開往上海的364次運行至松江和協興間列車發生爆炸，造成旅客死亡24人，重傷11人，輕傷28人，中斷正線行車4小時7分；

七、1993年7月10日，北京開往成都（洛陽列車段擔當）的163次旅客列車，運行至京廣線新鄉南場至七里營間，與前行的2011次貨車發生尾追沖突，造成乘務員32人死亡，7人重傷，4人輕傷。旅客8人死亡，2人重傷，35人輕傷。機車中破1臺，客車報廢3輛，小破15輛。貨車報廢1輛，大破2輛，中斷京廣線正線行車11小時15分，這次事故是鄭州鐵路局客運乘務員傷亡最為慘重，至今事故造成的后患影響還未消失；

八、1997年4月29日，昆明開往鄭州的324次旅客列車，運行到京廣線榮家灣時，與停在該站長沙開往茶嶺的818次旅客列車相撞，造成乘務員和旅客死亡126人，重傷45人，輕傷185人，是繼楊莊事故以來最大的一次旅客傷亡事故；

九、2008年4月28日凌晨4時41分，北京開往青島的T195次列車運行到膠濟鐵路周村至王村之間時脫線，與上行的煙臺至徐州5034次列車相撞，造成71人死亡416人受傷；

十、2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元。

十一、湖南郴州2009年6月29日2時34分，郴州市中心的郴州火車站，K9017次列車撞上剛剛啟動準備出站的K9063次列車。據鐵路部門稱，“6·29”事故目前已造成3人死亡，63人受傷。

十二、?2010年5月23日凌晨2時10分，一輛由上海出發至桂林的K859次列車，運行至江西境內滬昆鐵路余江至東鄉間時，遇到山體突然滑坡，發生脫軌事故，造成重大傷亡，中斷上下行線路行車。事故最少造成19人死亡，71人受傷，其中重傷11人。

十三、2020年3月30日11點40分許，京廣線湖南省郴州市永興縣高亭司鎮永華村境內，由濟南站開往廣州站T179次列車發生脫軌側翻事故。

T179次列車上共有654名旅客和37名鐵路工作人員，截至目前，有4名旅客重傷、118名旅客輕傷；有1名鐵路乘警經現場搶救后不幸殉職，5名鐵路工作人員輕傷。京廣鐵路T179次列車脫線事故救援工作正在進行。

T179次列車搶險現場

轟動世界的“果戈里幽靈火車”事件，究竟是怎么回事？

所謂的“果戈里幽靈列車”只不過是一個騙人的都市傳說而已。

這個都市傳說是美籍俄裔神秘主義作家保羅·斯通希爾（Paul Stonehill）根據當時一些西方小報刊登的“Ghost Train”故事改編的（其本人在網絡直播時親口承認），主要情節改編自1911年“意大利薩內蒂幽靈列車”的虛假傳說，后來在流傳過程中經過多次再創作，最終形成現在見到的都市傳說，還產生了2009年烏克蘭警察目擊“果戈里列車”事件，有人甚至提出了URO（Unidentified Railway Object）的概念。

果戈里幽靈列車的作者保羅·斯通希爾

在中國大陸，“果戈里列車”的相關報道最早是在1998年3月由《中學科技》的第214期雜志所刊發，后來在2005年5月《奧秘》雜志也發表過類似的文章，之后在國內各種獵奇雜志、網站上不斷以訛傳訛，至今還被很多營銷號津津樂道。

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