我們見到的汽車一般不過幾噸重，你有沒有見過幾百噸重的巨型汽車？加拿大通用公司曾經生產了這樣一個龐然大物，它是目前世界上最重的汽車，空車重量居然達到了260噸。 如果我們去建筑工地或者礦區，就可以看到許多大卡車跑來跑去，忙個不停。加拿大通用公司的研究人員就想，與其大家這樣忙忙碌碌，還不如生產一種巨型卡車，一輛可以裝幾十輛的貨物，運輸人員就不用忙個不停了，礦區的交通也會變得更加有秩序了。于是，他們就生產了一輛專門為斯巴伍德露天礦區運輸礦石的巨型卡車，它的空車重量達260噸，載重量350噸，相當于35輛普通大型卡車的載重量。 當這輛卡車上路以后，雖然運輸礦石的效率的確大大提高了，但是不少問題也立即出現了。首先，這種卡車不能開上一般的公路，開上去后肯定把路給壓壞了，因此得為這樣的巨型卡車修建特殊的道路。其次，這種卡車過于龐大，比35輛載重10噸的卡車加起來的耗油量還大。另外，這種卡車難以操縱，壞了也不好修。因此，通用公司生產了一輛這種巨型卡車后，就不再生產第二輛。而且，那唯一的一輛巨型卡車現在也不再上路，而是放在旅游區供大家參觀。

最重的汽車是前蘇聯生產的吉爾-41047式高級轎車，軸距3.88米，重達3.335噸。 擴展型吉爾汽車每年的產量僅為2到3輛。直到1991年12月為止， 前蘇聯總統一直使用該車。它重為6噸，在關鍵地方使用了75毫米厚的不銹鋼防彈層。...

世界上最重的卡車制造商是 德國戴姆勒汽車公司

德國戴姆勒汽車公司與印度英雄集團21日發表聯合聲明，宣布將在5年內共同投資7億歐元在印度生產卡車。

據法新社報道，作為世界最大的重型汽車制造商，戴姆勒將投資2.2億歐元，主要利用印度本地制造的汽車零部件生產卡車。

新成立的戴姆勒英雄汽車工業股份公司正與印度3個邦政府商討建廠事宜。該廠可生產輕、中、重型卡車。

據報道，生產出的卡車將通過英雄本田摩托車公司的銷售渠道出售。英雄本田摩托車公司由英雄集團與日本本田汽車公司合資建立，是印度最大的摩托車制造廠。

聲明說：“為最大限度利用成本優勢，新公司力爭達到最高80%的本地化率。之后公司還將生產出口至其他新興市場的商用車。

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