中國橋梁排名前十名

1.港珠澳大橋

港珠澳大橋，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，于2018年10月24日上午9時開通運營，是世界上最長的跨海大橋。

2.丹昆特大橋

丹昆特大橋，正式運營于2011年6月30日，橋全長164.851公里，開車需要兩個小時，由4500多個900噸箱梁構成，是世界第一長橋。

3.北盤江大橋

北盤江第一橋，原稱尼珠河大橋，位于泥豬河之上，是中國境內一座連接曲靖市宣威市普立鄉與六盤水市水城縣都格鎮的特大橋，于2016年12月29日竣工運營，是全球最高橋梁。

4.赫章特大橋

赫章特大橋，位于畢節至威寧高速赫章段，該橋始建于2010年6月，全長1073.5米，其11號主墩高達195米，在亞洲是排名榜首的，有有亞洲第一高墩之稱。

5.云天渡

云天渡，原稱張家界大峽谷玻璃橋，位于中國湖南省省張家界市慈利縣境內，是張家界大峽谷風景區里的重要景點之一。該橋于2016年8月20日竣工運營，全長536米、寬6米，是一座大型山谷懸索橋。

6.杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋，位于杭州灣海域之上，于2008年5月1日通車運營。該橋梁總長35.7千米，大橋護欄有七種顏色，周圍的景色十分美麗，是世界第四跨海大橋。

7.鴨池河特大橋

鴨池河特大橋，位于索風營水電站上游約8公里處，橋址為典型的喀斯特高原、峽谷地貌類型，全長971米，世界上最大的跨徑中承式空腹鋼混結合提籃拱橋。

8.廣西程陽風雨橋

程陽永濟橋，又叫程陽風雨橋，位于廣西壯族自治區柳州市三江縣城北面20千米處(，建于1912年，并于1924年建成。這座橋集廊、亭、塔三者于一身，風韻獨特。

9.武漢長江大橋

武漢長江大橋，武漢十大網紅景點之一，位于長江水道之上，始建于1955年9月1日，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，素有“萬里長江第一橋”美譽。

10.趙州橋

趙州橋，位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上，始建于隋代，設計師是李春。它是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，如今已經發展成為了國家AAAA級旅游景區。

中國第一大橋是武漢長江大橋。

武漢長江大橋是中國湖北省武漢市境內連接漢陽區與武昌區的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋”美譽。

“萬里長江第一橋”的美譽不僅說明了這座大橋的重要性，體現了歷史的使命感，也證明了它是我國建筑橋梁界的里程碑，開啟了中國現代橋梁建設的華章。此后的數十年的發展內，中國的建橋實力、速度、力量、質量，不僅多次打破世界紀錄，更創下多個世界紀錄。

從“建橋”看中國實力，武漢長江大橋是先驅，是里程碑，它不僅是武漢的城市脊梁，也是中國的華夏傲骨。

武漢長江大橋的建筑結構

武漢長江大橋主要由水上主橋、橋墩、上層橋面板、下層鐵路雙線軌道、四座橋頭堡以及各立交匝道組成，主橋路段呈西北至東南方向布置。

武漢長江大橋總長1670.4米，其中，主橋長1155.5米，共3聯9孔，每孔計算跨度為128米；左岸（漢陽側）引橋長303.45米，共17孔，每孔跨度為17.2米，右岸（武昌側）引橋長211。45米，跨度共2種，分別為17.2及16.0米。

大橋共2層，其中下層鐵路橋寬14.5米，上層公路橋寬22.5米，橋頭堡共7層，橋頭堡起平面尺寸為15x32米，高35米。橋上層公路人行道邊緣石間寬18米，兩側人行道寬2.25米；鐵路復線量軌道中線的間距為4.1米。

洛陽黃河大橋位于黃河中下游交界處的河南省洛陽市北黃河孟津渡口和孟縣之間，是跨越黃河的重要公路橋。

大橋為單幅橋，由正橋和引橋兩部分組成，大橋全長3428.9米，共有69孔，68個橋墩，橋面寬度為11米，行車道寬9米。它是當時中國最長的公路橋。

洛陽黃河公路大橋1974年春，開始動工興建，投資4037.30萬元，于1977年1月2日建成，并順利通車，對國民經濟發展有重大意義。

建設歷程

建設背景

著名的“九朝古都”洛陽，西依秦嶺，東岳嵩山，北望太行，扼守黃河天險，地理位置十分重要，素稱“九州腹地””十省通衢“。從西周到后唐，九個王朝在這里建都，歷時長達千年之久。

新中國成立以后，洛陽迅速發展成一個新興的工業基地。第一拖拉機制造廠，洛陽軸承廠，礦山機械廠等一大批大型企業聲明遠揚，以此建立便利的交通，連接黃河南北兩岸很有必要。

開工建設

1974年春大橋由鐵道部大橋局建設，交通部大橋局第一處設計施工。大橋在建設中曾時建時停。

于1977年1月2日建成,并勝利通車。

橋梁建筑

洛陽黃河公路大橋采用平交方式與黃河兩岸交叉。主橋上部結構為跨徑50m預應力混凝土等截面連續箱梁，采用單箱式結構斜腹板。

引橋上部均為50m跨徑預應力混凝土T型梁，橋面設計為鉸接桿式橋面。引橋下部選用花瓶形墻式墩身，單排鉆孔灌注樁基礎。

重要意義

洛陽黃河大橋的建成，牽手河南北兩岸，千年天塹變通途，使洛陽這座歷史名城煥發新的活力。

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丹昆特大橋，是一座陸地上的鐵路橋，位于京滬高鐵江蘇段。

丹昆特大橋起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山；大橋全長164.851公里，開車通過需要2個小時，總投資300億，是世界第一長橋，于2011年6月30日隨全線正式開通運營。

擴展資料:

橋梁類型按用途的分類:

1、鐵路橋；

2、公路橋；

3、公鐵兩用橋；

4、人行橋；

5、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁（如通過管道、電纜等）。

參考資料：

丹昆特大橋–百度百科橋梁類型–百度百科

中國最牛的大橋有廈門的海滄大橋，位于杭州的杭州灣跨海大橋，還有湖北的四渡河大橋，還有重慶的芙蓉江大橋。

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