網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最牛飛機(jī)乘客（世界上最牛飛機(jī)乘客是誰(shuí)）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、世界上最大的飛機(jī)，可以坐多少人？有多少米？是哪個(gè)國(guó)家的？哪個(gè)城市？哪個(gè)公司做的 2、世界上最大的客機(jī) 南航a380客機(jī)(最多能坐853人) 3、世界上最大的客機(jī) 可乘坐近千人 4、世界上承載人數(shù)最多的飛機(jī)是哪種，A380能坐多少人 5、世界上最大的飛機(jī)能坐多少人 6、世界上最大的飛機(jī)，可以坐多少人？有多少米？是哪個(gè)國(guó)家的？哪個(gè)城市？哪個(gè)公司做的？ 世界上最大的飛機(jī)，可以坐多少人？有多少米？是哪個(gè)國(guó)家的？哪個(gè)城市？哪個(gè)公司做的

5、空客A340-600

A340-600是在A345機(jī)身的基礎(chǔ)上再加長(zhǎng)7.5米，它的機(jī)身長(zhǎng)度達(dá)到75.3米，比空客A380的還要長(zhǎng)，有“法式長(zhǎng)棍”的稱號(hào)。A346在三艙布局下能容納380名乘客，兩艙布局下能布置419個(gè)座椅。2020年4月，漢莎航空陸續(xù)退役了旗下的A346客機(jī)，目前馬漢航空還在運(yùn)營(yíng)。

4、波音777-300

延長(zhǎng)機(jī)身這個(gè)活，波音也會(huì)干。1995年6月，波音發(fā)布了773，它在波音777-200的機(jī)身上加長(zhǎng)了10.13米，主要用來(lái)取代早期的波音747型客機(jī)。773在三艙布局下能容納368人，最高載客量達(dá)到550人，維護(hù)成本比早期747的減少40%。阿聯(lián)酋是波音777最大的運(yùn)營(yíng)商。

3、波音747-400

“空中女王”波音747-400，它是743的改進(jìn)和增程機(jī)型，翼端加長(zhǎng)1.8米并新增了翼尖小翼。而且采用兩人制機(jī)組，大大節(jié)省了飛行員成本。三艙布局下744能容納416名乘客，兩艙布局下能容納524名乘客，單艙的布局下能容納660人。744的航程達(dá)到13446公里。隨著英國(guó)航空退役了744機(jī)隊(duì)，目前744仍活躍在包機(jī)商阿特拉斯航空機(jī)隊(duì)中。

2、波音747-8

748是747目前最新的型號(hào)，它在單艙布局下能容納700名乘客。兩艙布局也能布置600個(gè)座位。748的航程為14816公里。

波音最早預(yù)測(cè)能賣出300架，但最終的結(jié)果差強(qiáng)人意。2022年將下線最后一架747-8飛機(jī)。而美國(guó)總統(tǒng)版的“空軍一號(hào)”將在2024年交付。

1、空客A380-800

空客A380-800是目前世界上最大的客機(jī)，它在單艙布局下可以容納驚人的853名乘客，兩艙布局也能攜帶644個(gè)座位，航程為15200公里。截止2020年9月，空客一共生產(chǎn)242架A380。隨著疫情的影響，某些航空公司開(kāi)始提前退役A380機(jī)隊(duì)。

世界上最大的客機(jī) 南航a380客機(jī)(最多能坐853人)

因?yàn)轱w機(jī)方便、快捷，所以已經(jīng)成為了很多人出行的首選交通工具，但是飛機(jī)也有飛機(jī)的不足之處就是無(wú)法承載更多的乘客，不過(guò)南航a380客機(jī)一次性可以容納850人， 被稱為是世界上最大的客機(jī)，相當(dāng)于65輛考斯特承載的人數(shù)。

a380客機(jī)能坐853人

通常我們坐飛機(jī)都會(huì)有一個(gè)苦惱，那就是飛機(jī)的行李重量是進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控了，一點(diǎn)也不能超過(guò)，超過(guò)的部分就必須辦理托運(yùn)，并且飛機(jī)所承載的人數(shù)也不多，不過(guò)南航a380客機(jī)是世界上最大的客機(jī)，可以一次性容納853人。

如果將a380客機(jī)進(jìn)行兩級(jí)座艙分布是可以承載644人的，如果進(jìn)行三級(jí)艙分布是可以承載555人的，如果是單級(jí)座艙的話可以承載853人，但是現(xiàn)在很少有飛機(jī)會(huì)設(shè)置成單級(jí)座艙，同時(shí)a380客機(jī)的機(jī)型也是非常的大。

盡管a380客機(jī)機(jī)型很大，但是能夠承載的旅客很多并且飛行距離也特別的長(zhǎng)，所以還是蠻受歡迎的，整個(gè)機(jī)身長(zhǎng)度為72.72米。高度為24.09米，翼展長(zhǎng)度為79.75米，其大小就相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng)，不過(guò)它可以一次性飛行15000公里的距離。

a380客機(jī)的出現(xiàn)，直接打破了美國(guó)幾十年來(lái)波音747-8的飛機(jī)載客記錄，這款飛機(jī)比波音747-8載客數(shù)量要多40%，它非常受到阿聯(lián)酋的歡迎，因?yàn)檫@個(gè)載客人數(shù)很給力，并且飛行距離也足夠從阿聯(lián)酋迪拜飛往新西蘭。

不過(guò)現(xiàn)在a380客機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)了，阿聯(lián)酋航空也決定不再定制這款機(jī)型了，轉(zhuǎn)為比較小的A350和A330neo機(jī)型，所以a380客機(jī)的最后一單將會(huì)截止在2021年，因?yàn)檫@款機(jī)型的耗油量還是比較大的，所以很多航空公司會(huì)選擇燃油友好的機(jī)型進(jìn)行替代。

世界上最大的客機(jī) 可乘坐近千人

每逢佳節(jié)難買票，這是很多經(jīng)常出差，喜歡旅游的朋友的感嘆，作為現(xiàn)代社會(huì)出行效率最高的公共交通工具——飛機(jī)，更是節(jié)假日時(shí)一票難求。為什么不把飛機(jī)做大一點(diǎn)呢？讓更多的人可以坐在一起，讓旅途更熱鬧，讓更多的人能享受高效率的出行呢？于是歐洲空中客車公司制造了世界上最大的客機(jī)——空中客車A380

世界上最大的客機(jī)——空中客車A380

2007投入生產(chǎn)用于商業(yè)飛行，這艘空中客車A380不僅僅是全球最大的10架飛機(jī)，還是目前世界上最年輕的超大型客機(jī)，空中客車公司從設(shè)計(jì)之初對(duì)其定位，就是擁有更寬的座椅、開(kāi)闊空間、更好的降低座距離成本。用最少的運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)送最多乘客的一款客機(jī)。

這款空中客車A380長(zhǎng)度72.75米，翼展79.75米，高度24.09米，機(jī)身尺寸與波音公司生產(chǎn)的777型號(hào)客機(jī)差異不大，但憑借著自身三級(jí)座艙的設(shè)計(jì)，讓這款空中客車A380的座位數(shù)比波音777的451座大幅超出，空中客車A380最大的一級(jí)載客量達(dá)到了853座，達(dá)到了同級(jí)難以超越的標(biāo)準(zhǔn)。

法國(guó)空中客車為了研發(fā)這款A(yù)380客機(jī)，投入了大約250億美元的研究成本，空中客車公司為這架豪華客機(jī)提供了雙層、四引擎的超高動(dòng)力配置，讓這款客機(jī)擁有淋浴間、健身房，甚至有的客機(jī)還建造了免稅商店，A380的豪華程度堪比“空中郵輪”，而且得以與寬大的機(jī)身和一流的空氣動(dòng)力學(xué)，A380在飛行過(guò)程中十分平穩(wěn)、安靜、平穩(wěn)，可以給旅客最好的乘坐體驗(yàn)。

空客公司認(rèn)為乘坐飛機(jī)出行時(shí)未來(lái)人們出行方式的首要選擇，為了占用更少的機(jī)場(chǎng)使用時(shí)間，一次性將盡可能多的旅客運(yùn)輸至目的地，對(duì)于一些客流量大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)A380是航空公司的最佳選擇。目前世界上十大最奢華航空公司之一的阿聯(lián)酋航空已經(jīng)訂購(gòu)了142架A380，中國(guó)南方航空也訂購(gòu)了5架空客A380，這款世界上最大的客機(jī)已經(jīng)穿梭在每條繁忙的航線當(dāng)中，大家若是有機(jī)會(huì)可以去體會(huì)這款世界上最大的豪華客機(jī)

世界上承載人數(shù)最多的飛機(jī)是哪種，A380能坐多少人

安-225“夢(mèng)想式”運(yùn)輸機(jī)（烏克蘭文：АнтоновАн-225 "Мрия"，Antonov An-225 "Mriya"），北約代號(hào)“哥薩克”（Cossack），是一架離陸重量超過(guò)600噸的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，也是迄今為止，全世界最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)。由現(xiàn)屬烏克蘭所擁有、蘇聯(lián)時(shí)代的安托諾夫設(shè)計(jì)局開(kāi)發(fā)作為蘇聯(lián)太空計(jì)劃的設(shè)備運(yùn)輸用途，迄今為止僅實(shí)際制造過(guò)兩架，在1988年12月21日首度試飛。 如同大部分蘇聯(lián)系統(tǒng)大型飛行機(jī)的慣例，安-225使用的是適合高籌載量用途的肩扛式機(jī)翼設(shè)計(jì)，兩主翼下掛總共六具的大型發(fā)動(dòng)機(jī)。操作接口上，安-225采用四重線傳飛控（Fly-By-Wire）設(shè)計(jì)，還附有電子系統(tǒng)出問(wèn)題時(shí)可以緊急使用的機(jī)械式備援系統(tǒng)。安-225機(jī)身全長(zhǎng)84米，是史上最長(zhǎng)的飛機(jī)，比現(xiàn)時(shí)最長(zhǎng)的商用客機(jī)A340-600型更要長(zhǎng)9米。而她的主翼翼展為88.74米，雖然這數(shù)字比人類有史以來(lái)曾經(jīng)制造過(guò)翼展最寬的飛行器、美國(guó)飛行大亨霍華·休斯（Howard Hughes）的休斯H-4大力士飛船“史普魯斯之鵝”（H-4 Hercules "Spruce Goose"）短一些，但因?yàn)槭菲蒸斔怪Z從來(lái)沒(méi)有真的“飛起”過(guò)（它實(shí)際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現(xiàn)下史普魯斯之鵝只被視為是一種翼地效應(yīng)機(jī)），因此安-225仍然是目前世界上翼展最寬的飛機(jī)，縱使后來(lái)登場(chǎng)的空中客車A380（翼展79.8米）也未能勝過(guò)。 安-225的起落架安-225當(dāng)初是為了作為運(yùn)輸火箭用途而設(shè)計(jì)的貨艙形狀非常平整，整個(gè)貨艙全長(zhǎng)43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進(jìn)出，安-225與大部分大型貨機(jī)一樣，采用機(jī)首可以上掀打開(kāi)的“掀罩式”（Visor Type）機(jī)首，并把駕駛艙設(shè)在主甲板上方的二樓處，在貨艙內(nèi)還裝設(shè)了起重機(jī)。不過(guò)與安-124不同的是，安-225的機(jī)尾處沒(méi)有可以打開(kāi)兼作卸貨坡道用的尾門。安-225一共需要六名機(jī)組人員來(lái)操作，分別是正副駕駛各一名，兩名工程官，兩名積載官，在駕駛艙后方有一個(gè)小型的客艙，可以乘坐60至70個(gè)乘客。不過(guò)以安-225的巨大機(jī)艙容積，如果轉(zhuǎn)用做為客機(jī)，初步估計(jì)它可能可以同時(shí)容納得下1500到2000名乘客。 重量與體積驚人的安-225，在起落架部分的設(shè)計(jì)也很華麗，鼻輪部份是由兩對(duì)復(fù)輪一共4個(gè)輪胎組成，而腹輪部份則是前后七組復(fù)輪左右共兩排，因此總共有28個(gè)輪胎，全都是以油壓方式上下，其中前輪具有轉(zhuǎn)向作用以提升飛機(jī)在地面滑行時(shí)的機(jī)動(dòng)性。 安-225的酬載重量原廠公布是250噸，但一般認(rèn)為，安-225至少有超過(guò)300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機(jī)身內(nèi)的貨艙中，安-225原本為了背負(fù)暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)所設(shè)計(jì)的機(jī)背貨架，也擁有載運(yùn)250噸重物體的能力。相比之下，美國(guó)空軍所擁有最大型的軍用運(yùn)輸機(jī)C-5也不過(guò)只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的安-124，也不過(guò)是150噸的水平而已。除了一般所注目的酬載能力外，安-225因?yàn)闄C(jī)身龐大，所能攜帶的油料也相對(duì)地更多，因此擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力，縱使在全負(fù)載的情況下仍能持續(xù)飛行1,350海里（約2,500公里）的距離。事實(shí)上，安-225是國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（Fédération Aéronautique Internationale，F(xiàn)AI）在2004年11月新制定的世界紀(jì)錄標(biāo)準(zhǔn)中，長(zhǎng)程飛行的荷重紀(jì)錄保持者，握有多項(xiàng)離陸重量300噸以上等級(jí)機(jī)種的世界紀(jì)錄。

[img]世界上最大的飛機(jī)能坐多少人

最大的飛機(jī)A380載客量：555人（3級(jí)） 644人（2級(jí)）853人（1級(jí)）

A380的機(jī)艙有兩層，上面一層稍微小一些，可以容納乘客近200人，而下面一層比較大一些，加上頭等和經(jīng)濟(jì)倉(cāng)，乘客人數(shù)可以達(dá)到350多人。所以整架飛機(jī)的乘客總?cè)藬?shù)就能達(dá)到約500多人不到600人。而且據(jù)說(shuō)，這只是乘客密度比較小的安排，如果安排緊湊一些，還能再安排300多乘客。

空客A380型號(hào)客機(jī)，整體機(jī)身高達(dá)73米，相當(dāng)于8層樓左右的高度，如此龐大的機(jī)身，光是看上去就給人一種非常震驚的感覺(jué)，除此之外不光是飛機(jī)外部龐大，就連飛機(jī)內(nèi)部的空間也是非常的寬敞，相比于其他的飛機(jī)不同，空客A380型號(hào)客機(jī)機(jī)艙內(nèi)部采用了雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上層被設(shè)置為商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，下層則主要是頭等艙。

擴(kuò)展資料：

A380飛機(jī)的幾種型號(hào)：

1、A380-800

基本型，標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局555座，航程為15,000公里。2000年7月24日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）為計(jì)劃中的A3XX超大型運(yùn)輸機(jī)簽下訂單，新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、澳洲航空、法國(guó)航空成為其首批用戶投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，此外，還有德國(guó)漢莎航空、韓國(guó)大韓航空、中國(guó)南方航空等已陸續(xù)購(gòu)入A380投入商業(yè)運(yùn)行。

2、A380-800F

全貨運(yùn)型，商載為150 噸情況下航程10,400公里。聯(lián)邦快遞（Federal Express）是發(fā)起用戶（聯(lián)邦快遞因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消訂單）。?[89]

3、A380plus

客機(jī)型，于2017年巴黎航展公布，采用分叉式小翼設(shè)計(jì)。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))?[90]

4、A380-700

基本型縮短型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局460座。

5、A380-800C

貨客混合型，是將一部分的客艙改造成貨艙的A380，單一艙布置下約可乘載397~454人。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))

6、A380-800R

客機(jī)型，是超長(zhǎng)程路線專用的A380，英國(guó)航空、澳大利亞航空以及新加坡航空提案的型號(hào)。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))

7、A380-800S

客機(jī)型，是短程路線專用的A380。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))

8、A380-900

基本型加長(zhǎng)型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局656座。

9、A380-900S

客機(jī)型，是短程路線專用的A380-900。（停產(chǎn)前未投產(chǎn)）

參考資料來(lái)源：百度百科-空客A380

世界上最大的飛機(jī)，可以坐多少人？有多少米？是哪個(gè)國(guó)家的？哪個(gè)城市？哪個(gè)公司做的？

你好同學(xué)，世界上最大的客機(jī)是空客A-380，可以載客525人，上下兩層布局。飛機(jī)的長(zhǎng)度將近73米，它是由歐洲空中客車集團(tuán)生產(chǎn)，并不是一個(gè)國(guó)家能夠生產(chǎn)的，A380的主要結(jié)構(gòu)部件在法國(guó)、德國(guó)、西班牙和英國(guó)制造。不過(guò)現(xiàn)在A380已經(jīng)停產(chǎn)了，飛行的都是A380的其他型號(hào)，有A380-800S、A380-900等等。詳情請(qǐng)見(jiàn)：空中客車A380--百度百科。謝謝。

空中客車A380/1537333?fromtitle=%E7%A9%BA%E5%AE%A2A380fromid=9675636fr=aladdin

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