網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡最新關(guān)于“中國制造最震撼視頻（中國制造的視頻）”報道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細節(jié)！本文目錄一覽：

1、中國重器盾構(gòu)機在海外爆紅引刷屏，是什么重器？ 2、如何看待央視一套電視劇《逐夢藍天》（原名《中國制造》）? 3、視頻《中國制造到底什么水平?》中提到我國制造有哪些長處和短板? 4、虎嘯龍吟！殲-20高難度動作震撼全場，中國制造武器水平如何？ 5、南非世界杯中的“中國制造”意味著什么 6、“中國制造”已經(jīng)強大到了什么程度？ 中國重器盾構(gòu)機在海外爆紅引刷屏，是什么重器？

中國在古代的時候就被周邊的國家尊敬地稱之為天朝上國。經(jīng)濟能力和技術(shù)發(fā)展都是領(lǐng)先周邊國家很遠的。雖然遭受了近代的挫折和磨難，使中國稍微滯后于全世界的腳步。

但如今的中國科學技術(shù)不斷的發(fā)展，高素質(zhì)人才不斷的涌現(xiàn)，經(jīng)濟實力不斷的穩(wěn)定和鞏固，使國家的綜合實力不斷地提高，讓中國在世界上更有廣闊的舞臺和空間。逐漸展現(xiàn)出來了中國的強大實力，這也讓全世界的人們越來越尊重中國，欽佩中國。

成為世界大國的中國，隨著科技實力的不斷提高，也引起了國外科學家的時刻關(guān)注。中國最近研發(fā)出來的一種重型工具，瞬間引起了國外市場的轟動。

就是盾構(gòu)機的誕生！它的存在讓“中國制造”這四個字在世界上又有了一次被關(guān)注，被證實的機會。

下面我們就更加深入的了解中國的這一款非常重要的大國重器是如何在世界的舞臺閃閃發(fā)光，絢爛奪目的吧。

盾構(gòu)機的誕生

我們通俗說的盾構(gòu)機，其學名全稱是盾構(gòu)隧道掘進機。是一種用于隧道挖進的專業(yè)工程機械，是工人們采用盾構(gòu)法來挖掘隧道的施工設(shè)備。

盾構(gòu)隧道掘進機，是現(xiàn)代最為先進的隧道挖掘機械工具，采取光能，機械，電能，液體傳感和信息技術(shù)為主要應用方式，并且其主要的運用功能是開挖和切削土體。是保證在最快速，最方便，安全性極高的情況下，用于鐵路，地鐵，公路，市政，水電等多種隧道工程施工當中。

最初的盾構(gòu)機誕生起源于英國，在工業(yè)最為發(fā)達的德國和日本進行發(fā)展和深度研究，最為著名的就是日本的三菱重工、川崎重工和德國的海瑞克公司，維特爾公司等世界上最先進的機械研發(fā)公司。

這是因為國外這些先進的機械公司，不斷激勵和督促著中國想要自主研發(fā)一臺國產(chǎn)的盾構(gòu)機，最終中國不負眾望，終于有了屬于自己盾構(gòu)機制造工廠，并且在全世界得到了非常激烈的反響。

從現(xiàn)在的中國盾構(gòu)機形式看來，中國的盾構(gòu)隧道掘進機大致分為手掘式盾構(gòu)、擠壓式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和機械式盾構(gòu)等等。

不論是哪一種盾構(gòu)機，其基本工作原理都是一樣的，就是采用一個圓柱體的鋼組件，沿隧道里面提前固定好的走線向前推進，對土壤進行挖掘的施工理論。

這些圓柱體鋼組件便是一種護盾形式的保護結(jié)構(gòu)，在承受土壤壓力之外，并且可以有效的避免周圍塌方或地下水的突發(fā)情況，對進行施工，有了很大程度上的安全保障。

不僅如此，盾構(gòu)機更是為施工提供了最快捷的方式，原先一條隧道從開始施工到竣工完結(jié)大致需要四五年左右，可是采用盾構(gòu)機進行隧道施工，一條大型的隧道也僅僅只需要五六個月就能完全竣工。

看著盾構(gòu)機的種類和特點，可想而知，盾構(gòu)機對于一個國家的發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)是多么的重要。

中國盾構(gòu)機火爆海外

最近在某視頻網(wǎng)站上，有一條記錄著中鐵裝備出口的盾構(gòu)機從微小的零件到最后完整機械的組裝過程，瞬間在國內(nèi)外的視頻平臺上面成為最火視頻。

不少來自新加坡的網(wǎng)友在視頻下紛紛留言道：“新加坡技術(shù)如此發(fā)達為啥就造不出這樣的先進機械？相較于我們技術(shù)落后的中國，居然制造出了這樣大型的先進機械，實在是令人驚訝！以前是中國向我們學習，現(xiàn)在也該輪到我們向中國取經(jīng)了。”

還有很多外國網(wǎng)友回復到：“盡管現(xiàn)在很多西方的發(fā)達國家不擇手段，用盡方法去遏制中國技術(shù)的發(fā)展，打壓中國的先進技術(shù)。但骨子刻苦勤奮，富有智慧的中國人是不可能輕易地束手就擒的。”

甚至很多網(wǎng)友還紛紛表示需要雙手給中國點贊，中國是一個制造業(yè)的超級大國，是一個非常好，非常棒的國家，中國人民更是值得欽佩和學習的榜樣。相信不久以后，中國會建造出一個更好的世界。

三、 中國創(chuàng)造、中國制造

中國靠著自己的力量不斷擺脫了外國給我們的知識壓迫和技術(shù)禁錮，一點點開創(chuàng)了屬于我們中國的發(fā)展道路和創(chuàng)造前景。

在2018年九月的時候，中國自主設(shè)計并研發(fā)成功了一臺最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，這是因為這盾構(gòu)機的誕生，標志著中國盾構(gòu)的設(shè)計和制造邁向了世界高端化，中國的研發(fā)技術(shù)和開發(fā)能力進入了世界前列。

并且在中國政治外交的優(yōu)越條件和經(jīng)濟貿(mào)易不斷發(fā)展的情況下，中國盾構(gòu)機出口的形勢非常良好。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表示，2013年我國盾構(gòu)機出口數(shù)量為90臺，進口數(shù)量為30臺。直到2018年，我國盾構(gòu)機出口數(shù)量高達127臺，同年僅僅只進口了9臺外國的盾構(gòu)機。

我們對外出口數(shù)量越來越多，進口數(shù)量越來越少，由此可以看得出中國的盾構(gòu)機已經(jīng)可以滿足國內(nèi)工程施工的需求。

根據(jù)最近的數(shù)據(jù)表示，在施工當中所使用的我們自己國產(chǎn)的盾構(gòu)機占所有中國所有盾構(gòu)機數(shù)量的90%以上，并且我們出售到國外的盾構(gòu)機，占據(jù)了三分之二的份額，

外國用了一個世紀壟斷的先進技術(shù)就這樣被我們中國短短幾年內(nèi)打破了僵局。

最近新聞報道在2019年4月的時候，中國的盾構(gòu)機順利打入了歐洲市場，在法國巴黎地鐵16號線施工的過程中，使用的兩臺大直徑土壓平衡盾構(gòu)機就是我們中國所設(shè)計并制造出來的，憑借著滿足法國的高標準，高定位，高水準的過硬和強制要求，成為了法國與外方合作的第一家掘進機企業(yè)。

這一次中國和法國的合作，意味著中國盾構(gòu)機技術(shù)進入了全國頂尖的高端市場，并且更直接更有效地促進了中歐合作的發(fā)展。

四、中國的美好未來

在中國工匠的嘔心瀝血之下，中國的步伐一步步走到了世界前端，中國能取得如今的成就，更多的是這些位于前線的科學研發(fā)人員，頂著國際不斷施加給中國的壓力，還有那需要不斷探索和研發(fā)核心技術(shù)和知識理論的巨大困難和挫折，正是因為他們的辛苦付出，才成就了現(xiàn)在強大的中國。

引領(lǐng)著全世界那些弱小而需要幫助的國家不斷向前，不斷發(fā)展。歷史的更迭，技術(shù)的發(fā)展，中國也不再是以往弱小的中國，它的光芒在世界舞臺上逐漸綻放，逐漸吸引了全世界的目光，相信不久的未來，中國將會是全世界所熟知的創(chuàng)造大國。

[img]如何看待央視一套電視劇《逐夢藍天》（原名《中國制造》）?

《逐夢藍天》很好。

《逐夢藍天》是由李云亮、溫曉執(zhí)導，張博、李乃文、黃曼、徐小颯領(lǐng)銜主演，王梓權(quán)、李昊臻、任東霖、封柏、齊歡主演的航空工業(yè)劇。

該劇以秦天、趙德良、張長江、鄭有福四個航空家庭為主線，通過三代航空人的故事，全景式展現(xiàn)了新中國成立70年間中國航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強的過程，生動詳實地展現(xiàn)出中國航空工業(yè)從零起步，到如今能與世界先進國家同臺競技的艱辛奮斗歷程。

該劇于2021年7月27日在央視一套播出，并在愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷視頻同步播出。

劇情簡介

秦天、趙德良、張長江、鄭有福四個航空家庭為主線，通過三代航空人的故事，全景式展現(xiàn)了新中國成立70年間中國航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強的過程，生動詳實地展現(xiàn)出中國航空工業(yè)從零起步，到如今能與世界先進國家同臺競技的艱辛奮斗歷程。

視頻《中國制造到底什么水平?》中提到我國制造有哪些長處和短板?

中國制造在全球處于什么位置？這里我們引用工業(yè)和信息化部部長苗圩的觀點，苗圩曾說，全球制造業(yè)已經(jīng)基本形成四級梯隊的發(fā)展格局：

第一梯隊是以美國為主導的全球科技創(chuàng)新中心；

第二梯隊是高端制造領(lǐng)域，主要是歐盟、日本；

第三梯隊是中低端制造業(yè)領(lǐng)域，主要是新興國家；

第四梯隊是資源輸出國，主要包括石油輸出國組織、非洲、拉美等地區(qū)。

很明顯，中國處于第三梯隊，雖然“四級梯隊論”是幾年前發(fā)表的看法，但是我認為這一看法放在今天依然沒有過時，非常清醒地認識到了中國制造所處的位置。

中國制造“大而全”體現(xiàn)在制造業(yè)增加值和工業(yè)門類上，所以中國屬于全球制造業(yè)大國，這是毋庸置疑的。但是，中國還不是全球制造業(yè)強國，還需要在“強而精”上繼續(xù)奮斗。

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目前，中國制造大多數(shù)處于中低端制造領(lǐng)域，這是中國制造在當前全球產(chǎn)業(yè)鏈當中的位置，在高端制造領(lǐng)域占比相對較低。

舉個例子，中國的機床制造處于中低端，高端機床被日本和德國所壟斷；中國的半導體行業(yè)發(fā)展依然處于中低端，全球最先進的光刻機在荷蘭，中芯國際無法生產(chǎn)高端光刻機……

此外，中國在汽車制造、工業(yè)機器人、航空發(fā)動機、芯片制造等高端制造領(lǐng)域依然“受制于人”，關(guān)鍵核心技術(shù)沒有得到突破。同時，核心技術(shù)的突破并非一朝一夕，需要長年累月的技術(shù)積累和長期的人才隊伍建設(shè)。

虎嘯龍吟！殲-20高難度動作震撼全場，中國制造武器水平如何？

軍事力量是一個國家擁有主權(quán)最重要的一個方面，那么我國在軍事領(lǐng)域可以說是在世界上比較強大的一個國家，無論是陸地上面的實力，還是領(lǐng)空、領(lǐng)海方實力，我國家的軍事創(chuàng)建以及軍事實力可以說是有目共睹，很多高精尖的武器，我們國家所設(shè)計的這些武器在世界上都排名前列，尤其是大家所熟知的殲20系列戰(zhàn)斗機。

我國的武器制作水平在陸軍裝備方面可以說是比較先進，尤其是一些洲際導彈，還有很多火箭類型的武器，可以說是遠遠超過了其他一般的國家，尤其是在現(xiàn)代技術(shù)的加持之下，我國的遠程火炮技術(shù)可以說是在世界上都名列前謀，我國有很多著名的火箭炮以及超高音速的導彈射程都在數(shù)千公里以外，這可以說是我國武器制造水平最明顯的表現(xiàn)。那么除了陸地之外，領(lǐng)空的武器制作也是非常先進，大家所熟知的殲20系列就是全球僅有的五款第五代戰(zhàn)斗機之一，無論是綜合實力還是單兵作戰(zhàn)，都可以說是是世界上最強系列戰(zhàn)斗機之一，所以國在制作武器水平方面，除了世界頂尖國家之外，我國已經(jīng)可以說是領(lǐng)先世界，除了大家熟知的殲20之外，我國還有很多其他的預警機和儲備機，這些強大的軍事儲備也是我國武器制作水平的充分體現(xiàn)。

那么說完了陸地和領(lǐng)空，我國海軍的裝備也可以說是非常強大，我國建造了不止一個國家自主的航母，航母的建設(shè)也可以說是緊緊世界上幾個國家才可以掌握，尤其是在動力和驅(qū)逐艦的設(shè)計方面，我國已經(jīng)達到了很高的地位，甚至說可以成為世界之首，尤其是航母周圍所安排的各種海軍武器，也可以說是世界一流水平，比如說中國的艦載導彈，可以說是可以與俄羅斯競爭世界第一，所以我國的制作武器水平如何，大家可以通過這些對比以及各種武器的實力進行評判。

南非世界杯中的“中國制造”意味著什么

當然是不好，都是些需要廉價勞動力技術(shù)不高的產(chǎn)品，真正尖端高科技的東西我國的市場份額很少，都是花大錢買別國的，真正賺錢多的東西是不會放到中國來的，資本主義國家又不傻，一臺ipad能換多少這些足球、假發(fā)什么的，只有我們才對“世界工廠”津津樂道。需要大投入的東西（航天的、高鐵、民航客機、軍用戰(zhàn)機等等）我們都沒有什么像樣的企業(yè)在做這個，真有戰(zhàn)事的時候難道就靠球啊、假發(fā)啊、廉價衣服啊、鞋子什么的武裝我們的子弟兵么？若是這樣，只能要像國歌里的唱的那樣“用我們的血肉鑄成我們新的長城了”。

現(xiàn)在企業(yè)都短視的很，只要能賺錢，哪怕是扣子、針線也照做不誤。君不見力拓案的事情除了澳國企業(yè)的間諜活動外，本國幾大鋼鐵公司自挖墻角，互相指責，為己私利固不愿結(jié)成價格同盟的事情嗎？這樣的事情今后也不會少。

污染大的、低技術(shù)的產(chǎn)品都愿投產(chǎn)在中國，因是利稅大戶，有稅收、促進就業(yè)率，當?shù)卣粫喾椒湃危媸悄弥蟀训膬?yōu)惠福利，壓榨華人勞動力，賺血汗錢黑心錢。常此下去國民的創(chuàng)造力、創(chuàng)新力會慢慢枯竭，只會重復勞動，不會深入提高自己的勞動技術(shù)水平。

這就是慢慢滲透的敵對資本主義，有什么比不動一刀一槍，和平的逐漸的讓他國人民自己養(yǎng)成習慣，不再深入思考，不再自立根生，不再想著要艱苦創(chuàng)業(yè)，只需要重復簡單勞動就好，夠養(yǎng)活自己就行更陰險的主意呢？和平演變是防不勝防的~~~可憐人民被所謂的“專家”“教授”忽悠的云里霧里，還真以為世界工廠是個褒義詞呢！

“中國制造”已經(jīng)強大到了什么程度？

“中國制造”已經(jīng)強大到了什么程度？近年來，突飛猛進，取得了長足進展。但取得成績的同時，我們也要理智對待分析成績中的不足，我們很多制造是多國技術(shù)組裝，汽車，高鐵，飛機，輪船……等等，其中的核心部件或非核心部件國內(nèi)還無法制造，而且其中部分技術(shù)含量并非一流，只是縮小或接近了同期本技術(shù)的各項指標而已。

中國的高鐵，橋梁，還有華為手機都是世界都到了世界的領(lǐng)導第一的水平是非常值得中國人驕傲的，但是在一些領(lǐng)域，比如芯片，這些還需要我們中國人自己再去努力去去發(fā)展，爭取到世界的領(lǐng)先地位，這才是中國人最自豪的。　

　

首先強在規(guī)模，中國制造業(yè)增加值就高達35931億美元，占全球的比重達28.57%，比美國、日本制造業(yè)增加值總和還要高。強在工業(yè)門類齊全。中國是全球唯一一個擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，形成行業(yè)齊全的工業(yè)體系，本世紀以來被稱為“世界工廠”。部分領(lǐng)域中國已經(jīng)達到世界先進水平。全球制造500強當中，中國有76家企業(yè)上榜，僅次于美國和日本位居第三。中國制造在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額，已經(jīng)超越日本成為亞洲第一大高科技產(chǎn)品出口國。

從整體上看，中國制造處于由大變強的階段，真正大規(guī)模現(xiàn)代化還是在改革開放之后，我們能夠取得現(xiàn)在的成就已經(jīng)很了不起了。相信隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的實施，我國將會由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變。

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