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世界上最嚇人的油輪（世界上最嚇人的油輪是什么）

xj 2023-04-29

網站小編空城舊憶據網絡最新關于“世界上最嚇人的油輪（世界上最嚇人的油輪是什么）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、世界榮譽號油輪是怎樣沉沒的？ 2、世界最大油輪在波斯灣被擊沉，這到底是怎么回事呢？ 3、天狼星號油輪的綁架事件 4、世界上最大的超級油輪世界榮譽號油輪是怎樣沉沒的？

1500年，連好望角的發現者迪亞士也不幸的在好望角附近的海面上喪生了。僅20世紀70年代，好望角一帶就有11艘萬噸貨輪遇難。

在眾多沉船事故中，一艘名叫“世界榮譽號”的油輪，它的沉沒最令人感到意外。當“世界榮譽號”從北向南駛近好望角時，災難突然降臨，20多米高的巨浪向油輪壓了過來。當巨輪剛從深淵中浮起時，船底又涌起一股洶涌的浪頭，將船托上浪峰。

由于巨浪來得太突然，懸在空中的油輪船頭和船尾失去了支撐，而中部卻承受不住幾萬噸原油的巨大壓力，船體終于出現裂縫。在接二連三的海浪沖擊下，船最終一折為二下沉。待到風浪暫停后，海面上除了浮著厚厚一層原油外別無他物。

[img]世界最大油輪在波斯灣被擊沉，這到底是怎么回事呢？

世界上最大的游輪是名叫諾克·耐維斯號（Knock Nevis）又叫海上巨人號的新加坡油輪。

在1988年5月14日航經霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）時，遭伊拉克戰機以法國產的飛魚反艦導彈攻擊重創，沉沒在伊朗的卡克島（Kharg Island）海岸外之淺海海域。

海上巨人號

1981年，海上巨人號終于完工下水，主要的任務是在墨西哥灣與加勒比海一帶運輸原油。

在該船原主人擁有海上巨人號三年后，在船只尚未完工之前就因破產之故，將這艘船轉賣給了香港籍的船王董浩云。

董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設計規格，將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數公尺，而增加了8萬7千噸的水位，其高達825466噸的總承載后重量，使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。

海上巨人號

海上巨人號的沉沒原因

海上巨人號沉沒的原因是遭受到了伊拉克的襲擊。

因為當時正是伊拉克和伊朗的戰爭時期，而且在波斯灣附近的戰場尤為激烈。所以波斯灣海域的石油運輸受到了重大的打擊。

伊拉克對外宣布，任何載運伊朗或其他阿拉伯國家所生產原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標，而海上巨人號卻選擇在這個敏感時期進入了波斯灣海域。

伊拉克對外宣布的事情可不是開玩笑的。伊拉克戰機以法國產的飛魚反艦導彈攻擊正在波斯灣海域作業的海上巨人號，使其受到了前所未有的重創，最終沉沒在了伊朗的卡克島附近海域。

海上巨人號

海上巨人號重獲新生，到處流浪

1989年，海上巨人號被以3千5百萬美元的代價轉賣給挪威的諾曼國際海運公司，船只在打撈起來后被拖至新加坡的吉寶造船廠，于1990年10月起進行大規模修復工作，這次的維修耗費3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達32公里，修繕費用約6千萬美元。在經過一場堪稱全世界最大規模的船只修復工程后，這艘船被改名為快樂巨人號（Happy Giant）后重新復出。

海上巨人號

海上巨人號到處流浪，終被拆解

1991年時他們將這艘快樂巨人號以3千9百萬美元的價格賣給另一家挪威亞勒海運船公司，并改名為亞勒維京號（Jahre Viking）。

之后又賣給了新加坡的公司，改名為現在的諾克·耐維斯號（Knock Nevis）。

2009年12月，該船被出售給印度的拆船業者，改名為Mont。

2010年1月4日，該船于印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。

海上巨人號重達36噸的船錨最終保存于香港海事博物館用作展覽。

海上巨人號

結語

作為世界上最大的船只，最終還是為自己的冒險行為買了單。

戰爭的破壞力實在是可怕，不管你是不是世界之最，都不要輕易觸及戰爭。

天狼星號油輪的綁架事件

2008年11月15日上午10點，索馬里海盜在距非洲東海岸超過450英里的海面上擊敗了護衛軍艦，從而劫持了沙特阿拉伯貨物價值高達1億美元的超級油輪“天狼星”號，同時被劫持的還有輪船上的25名工作人員。

“天狼星”號是世界上第二大的油輪，也是索馬里海盜首次劫持如此巨大的貨輪。美軍對事件表示驚訝，但由于油輪肇事地點遠離歐美艦只的巡邏水域，它們對于如何解

救顯得束手無策。肇事油輪“天狼星號”是全球第二大油輪，由沙特阿拉伯國營阿美石油公司(Aramco)擁有，排水量31.8萬噸，船身長達330米，載重噸位相當于3艘“尼米茲級”航空母艦。

油輪當時載有200萬桶原油及25名來自沙特、克羅地亞、英國、菲律賓和波蘭的船員，懸掛著利比里亞國旗，原定經南非開普敦駛往美國，上周六駛至距離肯尼亞蒙巴薩港東南面450海里時，遭一批索馬里海盜騎劫，并挾持駛向索馬里海盜的巢穴埃勒。

負責營運“天狼星號”的維拉國際公司發表聲明，聲稱船上25名船員情況安全，公司已成立危機小組，尋求海盜釋放船員及交還油輪，但未提到是否曾與海盜接觸及贖金要求。

擴展資料

交納300萬美元贖金后，2008年11月被索馬里海盜劫持的沙特阿拉伯“天狼星”號巨型油輪9日獲釋，駛離被扣押地點。一名叫默罕默德的談判代表也證實了這一消息，他說，油輪已獲釋并已駛向“安全水域”，交納的贖金為300萬美元，這遠遠低于最初2500萬美元的要價。

沙特駐肯尼亞大使納比勒10日否認沙特為“天狼星”號油輪獲釋向索馬里海盜支付贖金。

納比勒說，“天狼星”號獲釋是沙特外交努力的結果。他說，油輪船身沒有受到任何破壞，全體船員的健康狀況也基本良好。

此前，多數媒體均報道稱，“天狼星”號船主9日以空投方式向索馬里海盜支付了300萬美元的贖金，一直對海盜行為予以監視的美國海軍還拍下了空投贖金全過程的照片。不過，納比勒并未對該系列照片作出解釋。

世界上最大的超級油輪

最杰出的發明是油輪。這個詞本身來自英文單詞“坦克” - 坦克。下面跟我一起來看看這個超級郵輪。

世界上最大超級油輪

海洋油輪設計的船舶在船罐槽運輸液體貨物油，酸，油，熔融硫等。這些海洋的船只有不同的大小，但其中有一種特殊型別 - 超級油輪。這是最大的這種型別的油輪。他們可以隨身攜帶在一次旅行中50%以上的油比別人加油，船員，保險，只有15%的較大和運營成本，允許石油公司，船只租賃企業利潤最大化和節約儲蓄。在這樣的油輪將始終處于需求。

1。敲尼維斯，一艘超級油輪，他們的存在在不同的時間，孔名：JAHRE機器貓，快樂的巨人和海上巨人。敲尼維斯的長度458.45米，以便在相反的方向轉動油輪至少2公里，如果顛倒進行了拖船的幫助。該船的寬度為68.8米，這將提供更好的 - 大約相當于一個足球場的寬度。

2。在船甲板上可設5.5個足球場。

3。它是世界上最大的在當前船舶曾經創造的世界的歷史。它有它的缺點，基本上預定的短期存在的油輪。通過比較，其24.6米的草案-是，是超過了標準的7層高的住宅大樓。

船可以不通過的蘇伊士運河和巴拿馬運河，因為尺寸巨大，而且他沒有允許通過英吉利海峽，因為觸礁的風險。

海上巨人是建于20世紀最大的船舶。但巨人內建的雙殼油輪，事故?？松就郀柕掀濋_始之前的時代。這是不可能的，新的油輪將超過大小海上巨人，可能是手掌攔截漂浮城市-這些漂浮城市，住房，辦公室，和所有其他的東西，有在城市。有些專案，如船舶已經被開發出來。

4。海上巨人開始建造于1979年由希臘大亨委托，但由于石油禁運70他破產。該船買香港大亨洞，并資助其完成。然而， *** 堅持從480000至564763噸，載重量增加，使海上巨人，并成為世界上最大的船舶。該油輪于1981年投產，并在第一輸送石油從墨西哥的領域海灣。然后，他被轉移到伊朗石油的運輸。在那里，在海灣地區，它沉沒。

在1986年，油輪在霍爾木茲海峽的伊朗-伊拉克戰爭期間，飛魚導彈攻擊而沉沒的伊拉克空軍飛機。伊拉克戰機發射獨特的油輪，誰是那么幾乎或相當的波斯海灣-霍爾木茲海峽海峽兩岸，位于伊朗和阿聯酋之間，通往海灣反艦導彈反艦導彈。

它沉沒在哈爾克島附近的淺水域，所以在8月1988年把它撿起來，并帶來了在新加坡的新主人，諾曼國際修造船廠吉寶船廠。修理工更換失事鋼材370萬噸。

5。最有可能的，公司買的，提出修復的油輪主要用于威信。裝修海上巨人更名為巨人快樂。到1999年，他又改變了的主機名， - 這是由挪威Jahare華林購買并更名為的JAHRE海盜。

6。在2004年3月，巨人有一個新的老板，第一奧森油輪。時間是正確的，由于年齡的油輪，他決定重拍FSO -漂浮系統的儲存和載入，迪拜船廠。修改后，他被任命為爆震尼維斯，然后放置在一個FSO鋁沙欣領域的卡達水域

規格超級油輪敲尼維斯

委托：1976年

源自海軍：04/01/2010

長度：458.45米

寬度：68

草案86米：24，611米

推進：蒸汽渦輪機，總容量為50000升。

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