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百慕大三角

概況

“百慕大魔鬼三角”名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是一個三角形，于是人們后來把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然后通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40線附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一個三角地區，稱為百慕大三角區或“魔鬼三角”。在這個地區，已有數以百計的船只和飛機失事，數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的30年間，曾發生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫“馬尾藻?！钡貐^，為北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。這兒是世界著名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米，且多漩渦、臺風和龍卷風。不僅如此，這兒海深達4000-5000米，有波多黎各海溝，深7000米以上，最深達9218米。

成因

到目前為止，對“百慕大魔鬼三角”的解釋可歸納為如下幾類：一類認為，這些失蹤是由于超自然的原因造成的，聯想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等，用一些奇異自然現象來解釋“百慕在魔鬼三角”。最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這里的船只，就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間并無聯系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開，沿待后人的研究驗證。

案例

本世紀以來所發生的各種奇異事件,最讓人費解的大概就要算發生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失案蹤了。

所謂百慕大三角,即指北起百慕大,西到美國佛羅里達洲的邁阿密,南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400O00平方英里的海面上,從1945年開始數以百計的飛機和船只,在這里神秘地失蹤。當然,這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等,因為這

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由于事件疊出,人們賦予這片海域以“魔鬼三角”、“惡運?！?、“魔海”、“海輪的墓地”等渾號。這些渾號反過來又烘托了這里特有的神秘而怖恐的氣氛。

現在,百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。

在我們熟悉的地球上,怎么獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落?怎么會發生一連串不可思儀的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?

1．失蹤的飛機群

美國空軍上尉泰勒,是一位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時,這個飛行記錄并不是一般人能夠做到的。

1945年12月5日,泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長,他事領飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機,去執行一項飛行訓練任務。

一切正常,天氣良好,這是個理想的飛行天氣。

他們的任務是飛一個三角形航程,向正東方向飛過巴哈馬群島,接著向北飛行,然后沿三角形最后一個邊線返航。

當飛行隊越過巴哈馬群島上空時,基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告,稱羅盤失靈,他們弄不清楚自己的高度。片到,基地指揮部收到的信號越來越糟糕,好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。

下午4點鐘,指揮部聽到了泰勒上尉志愿而顫抖的呼叫：

“發生了異?，F象!我們不知道為什么偏離了航向?！?/p>

指揮部道,“報告你們的位置!”

泰勒：“我弄不清自己的位置,不知在什么地方!”

指揮部：“那么你們向西飛行!”

泰勒：“方位儀出了故障,指針不動。我們辨不清方向,看到的只是大?！?

基地指揮部當時未感到問題的嚴重性。因為,飛機上燃料充足,可以應付四個小時的飛行。再說,泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。

可是十幾分鐘后,基地指揮部又接到報告：

“警報!我們現在又迷航了,看不見陸地……一切全亂套了,連大海也好像和往常不一樣了！”

這時候也傳來勒泰上尉的聲音： “我們好像在墨西哥灣上空……”

基地吃驚了,他們怎么偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午d時,這5架飛機不知位于何處,還盲目地在飛行,他們之間彼此聯系的對話,讓基地大大震驚,所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同,連西斜的夕陽都役看見,如果看見太陽他們就會校正航向的。最后,終于傳來令基地心碎的聲音：

“我們完了……開始往水里沉了……”

電波訊號越來越微弱,直至一片沉寂。這時候,時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個伙伴,以及那五架飛機,也就在地球上消失了。

指揮部感到這事不可理解,立刻決定派機尋找。

幾分鐘之后,一架“馬丁”式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。

但是,這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口,連點聲息都沒有傳回,便悄悄地消失了。

短短幾個小時,6架飛機、27位飛行員都不見了,簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?

次日,美國當局對這次事件予以高度的重視,進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇,數百艘快艇和摩托艇,3O0多架飛機,也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面,結果一無所獲。

按常理分析,假如飛機墜人海中,那么起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而,什么也沒留下,就像什么也沒有發生過似地。大海依然那么蔚藍、那么寧靜。

負責嫂尋救援的官員沮喪地對上司說：

“天知道發生了什么,我們甚至無法估計可能發生了什么！”

當這件事披露之后,百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的關注,不可思議的飛機失蹤事件,就顯得越發令人感到恐怖——

1948年12月27日22點30分,一架 DC—3型大型民航班機,從舊金山機場起飛,途經百慕大海域上空,地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲：

“這是怎么回事?都在唱圣誕歌哪?”

誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4點30分,班機還向機場發過電訊—— “接近機場,燈光可見,準備降落?！睓C場做好接受著陸的各項準備。

可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了,機組人員和全部乘客當然無一生還。

一分鐘前還與機場保持著正常聯系,這次失蹤仿佛是在一瞬間之內發生的。就像天空破了個洞,飛機一下掉進洞里而無聲無息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什么樣的海域呢?我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中,也許能窺見300年前這片海域的若干情況。

1502年,哥倫布第四次度過美洲時,曾途經百慕大三角。

這天,哥倫布仁立船頭,但見晴空萬里,海面平靜。突然間,狂風驟起,天昏地暗,幾十米高的巨浪像墻一樣向船隊撲來。

水手們齊心協力試圖調轉航向,但船上所有的導航儀器全部失靈,磁羅盤上的指針不是指著正北方向,而是指向西北方向,偏離6度。船失控了,任隨風浪推打。

哥倫布是幸運的,經過幾天幾夜曲顛筋,船總算沒有沉沒。令他奇怪的是,這場從天而降的風暴結束竟是嘎然而止的,風浪說結束就結束,馬上就風平浪靜了。

哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中,也談到這次難忘的經歷——

當時,浪濤翻滾,一連八九天時間,我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴,可是從來沒遇到過時間這么長,這么狂烈的風暴。

問題在于哥倫布活過來了,他的經歷至少說屬于那些尚可解釋的遭遇。那么,那些沒能活過來的人,他們的遭遇呢?當然,那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷——

1840年8月,一艘法國帆船“洛查理”號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆,而且風帆飽滿,說明它在乎靜地航行著。令人感到迷惑的是,它好像沒有目標似地隨風漂浮。人們感到奇怪,便劃船靠上去。他們發現船上靜悄悄的。上船后才知道,船上空無一人,但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損,水果仍很新鮮,也投人碰過。然而,為什么船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠解答,船上唯一健在的生物,就是一只餓得半死的金絲鳥,可惜它不能說話。

到底船上發生了什么,投入知道,但誰都敢肯定船上肯定發生了一件不可思議的事情。

1872年,這一帶海面又發生了一件怪事。

一艘雙桅船“瑪麗亞·采列斯特”號,在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當它被人們發現時,船上又是空無一人,而且船艙的餐桌上還擺著美味佳看,茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鐘正常地走動,縫紉機臺板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外,絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

1944年,古巴籍的貨船“魯比康”號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時,只有一只狗孤獨地躺在甲板上。

1963年,美國籍油輪“瑪林·凱思”號穿過這片海域,航行的第2天,船上的報務員還向岸上通報說：“航行正常,位置北緯26度4分,西經73度。”但這是“瑪林·凱思”號傳給世界的最后訊息,它從此失蹤了。誰也無法想象這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪,竟然連一點油花都沒留下,就從這片海域上失蹤了。

美國籍貨輪“獨眼”號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月,它在巴西裝滿錳礦砂,返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好,不存在風浪掀翻船只的可能。有人推測說當時正值戰爭期間,“獨眼”號很可能遭德軍潛艇的襲擊?？墒菓鸷笕藗儾殚喠说聡＼姷膽饡r記錄,發現當時沒有一艘德國潛艇在“獨眼”號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪,又有無線電通訊設備,它怎么連個“SOS”的信號都沒發出就失蹤了呢?

1935年8月,意大利籍的貨輪“萊克斯”號的水手們,親眼看到美國籍縱帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒,他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水手。但5天之后,“萊克斯”號的水手卻驚訝地發現,“拉達荷馬”竟然漂浮在海上。這并不是幻覺,因為“萊克斯”號上的水手,連同被他們救起的“拉達荷馬”號上的水手,一同登上了“拉達荷馬”號縱帆船。

一艘已經沉沒了的船,怎么可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。

3．究竟誰在這里作怪

既然這里出現如此眾多的奇異事件,那么,人們當然要問究竟是什么在這里搗鬼?

1951年10月,一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行,后來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日,巴西方面派出飛機和艦船前往找尋,一架水上飛機在海面上搜尋時發現,海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進,而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物,同時龐大的體積又說明,它又非水中的魚類。在這天夜里和次日凌晨,有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光,但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。

從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人,他們的回憶也許能給我們提供一點線索。

美國海難救助公司一船長說,他有一次從波多黎各返回佛羅里達,途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動,雖然柴油機仍在運轉,但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來,看不到水平線,船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進,終于沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪并不大,也沒有霧。水手們都說,這輩子從未見過這種怪事。

1972年9月,美國籍貨輪“惡夢”號航經百慕大三角海域時,突然船上所有的燈都暗了下來,羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙,趕緊根據陸地的燈光定向,把船朝西駛去。航行片刻,他們發現船原本是向北行駛,但無論如何他們也糾正不了航向。這時候,天空出現一個龐大的黑色物體,遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久,它又不見了,船也恢復了正常航行。

天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系?或者說,它們是否為同一物體?沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。

顯然,這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。

1977年2月,一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域,飛機上的幾值朋友正在吃飯,突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度,他們加速逃離這個可怕的航區。返航后他們發現,錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。

海,怎么能發出嗓音呢?

一位老飛行員說了件怪事。一次,他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初,一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃,他以為是機艙玻璃反光,但反光不可能這么強烈,強光刺得他睜不開眼,連儀表也看不清楚,而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭,覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿,改用手操縱著飛機飛行。幾分鐘后,亮光漸漸消失,一切恢復正常。

夜空中的亮光從何發射而來?老飛行員答不上來,相信你也答不出來。

4.科學家們的種種解釋

全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運傭自己已知的各種知識,去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。

在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：

(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中,羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中,這是月球對地球潮汐作用最強的時候。

地球的磁場有兩個磁極,即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的,而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。

還有一種看法認為,百慕大三角海域的海底有巨大的磁場,它能造成羅盤和儀表失靈。

1943年,一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下,做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩臺磁力發生機,輸以十幾倍的磁力,看會出現什么情況。試驗一開始,怪事就出現了。船體周圍立刻涌起綠色的煙霧,船和人都消失了。試驗結束后,船上的人都受到了某種刺激,有些人經治療恢復正常,有的人卻因此而神經失常。事后,襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前,他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述,以致連試驗的本身也成了一個謎。

(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見,卻能吞噬一切物質。不少學者指出,出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件,頗似宇宙黑洞的現象,舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。

(3)次聲說。聲音產生于物體的振蕩。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分,這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次／秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見,卻有極強的破壞力。

百慕大海域地形的復雜性,加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。

(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同于海面潮水涌動流向的潛流。因為,有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海,發現了在百慕大失蹤船只的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來；當上下兩股潮流發生沖突時,就是海難產生的時候。而海難發生之后,那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處,這就是為什么在失事現場找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生于高空,當風速達到一定強度時,便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變,常常又伴隨著次聲的出現,這又稱”氣穴”。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候,飛機就會被它撕得粉碎。

可惜,這些僅僅是假說而已,而且,每一種假說只能解釋某種現象,而無法徹底解開百幕大之謎。何況,除了飛機和船只無端失蹤之外,百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

在本世紀海上發生的神秘事件中，最著名而以最令人費解的，當屬發生在百慕大三角的一連串飛機、輪船失蹤案。百慕大是一個奇怪的地方。在這里不明不白失事的飛機多達數十架，輪船100多艘，不僅如此，百慕大還出現過許多穿越時間隧道失蹤，而又突然出現，且“使人年輕”的傳聞。

在全球，當人們一提到百慕大，就會感到毛骨悚然，一個科學團體認為，此處可能有一個巨大的隕石。據研究，約1500年前，有一個巨大的隕石從太空飛來，掉入大西洋。這塊大隕石猶如一個大黑洞，具有極大的吸引力，連光線也能吸引進去，何況飛機、輪船。墨西哥半島上的伯利茲也曾經飛落過一顆隕石，摧毀了地球上萬物生靈，其塵埃在地球上空彌漫十年之久。百慕大離伯利茲不遠，是否是受雙重影響也不得而知。

如果隕石造成百慕大魔鬼三角區的論點成立的話，那么北緯30度一線附近的種種怪異現象是否也可用隕石論的觀點來解釋。

西方著名科學家赫爾比格曾提出過一個令人驚嘆的理論，地球在其46億年的歷程中，先后捕獲了4顆衛星，即4個月亮。這4個月亮恰好跟地球的4個地質年代相符合，同地球4次大變動相印證。我們今天看到的月球是地球的第四顆衛星，前三顆由于在運行中離地球太近，最后都墜落了。在墜落到地球赤道偏北附近三個地方之前，他們發生了爆炸，摧毀了世界上萬物之靈，地球變形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三顆月亮落地中心除印度洋以外，其他兩顆碩大的月球都是在北緯30度附近，不僅形成了三大洋，其地球內部地核結構也發生了劇烈的變化，使地球自轉和繞太陽公轉的軌道均呈傾斜。

但也有人認為，地球運轉軌道呈斜形是面積217.56萬平方米的格陵蘭島億萬冰雪融化導致地球失去重心所造成。還有人認為，地球運行呈斜形（往西北方傾斜）并非上述兩大原因所致，而是地球的衛星——月亮在起作用。因為月亮始終是繞地球轉的，地球被月亮牽制住了。眾說紛紜，但這些說法與神秘的北緯30度主題都離得較遠。

據說自從1945年以來，在這片海域已有數以百計的飛機和船只神秘的無故失蹤。失蹤事件之多，使世人無法相信其盡屬偶然。所謂百慕大三角是指北起百慕大群島，南到波多黎各，西至美國佛羅里達州這樣一片三角形海域，面積約一百萬平方公里。由于這一片海面失蹤事件疊起，世人便稱它為“地球的黑洞”、“魔鬼三角”。

1945年12月的一天，美國第十九飛行隊的隊長泰勒上尉帶領人14名飛行員，駕駛著5架復仇者式魚雷轟炸機，從佛羅里達州的勞德代爾堡機場起飛，進行飛行訓練。泰勒是一名經驗豐富的飛行員，有著在空中飛行2599小時的飛行記錄，他的飛行技術對完成這樣的訓練任務應該是根本不成問題的。但當飛行的機群越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到了泰勒上尉的呼叫：“我的羅盤失靈了！”，“我在不連接的陸地上空！”以后兩個小時，無線電通信系統斷斷續續，但是還能顯示出他們大致是向北和向東飛。下午4點，指揮部收到泰勒上尉的呼叫：“我弄不清自身位置，我不知在什么地方?！苯又姴ㄓ嵦栐絹碓轿⑷酰敝烈黄良?。指揮部感到這事不大對頭，立即派一架水上飛機起飛搜索。半小時后，一艘油輪上的人看見一團火焰，那架水上飛機墜落了。

在短短的6個小時，6架飛機，15位飛行員一下子都不見了。他們消失得莫名其妙。這件事使美國當局受到極大的震動，軍方決心查個水落石出。次日，在廣達600萬平方公里的海面上，出動了300架飛機和包括航空母艦在內的21艘艦艇，進行了最大規模的搜索。搜索范圍從百慕大到墨西哥灣的每一處海面，時間達5天之久，可仍沒能找到那六架飛機的蹤影。

多年來，人們對這次事件眾說紛紜，百慕三海域也就隨著這次事件的披露而出了名。然而，該地區無法解釋的船只或飛機失蹤事件，可以追溯到19世紀中葉。

早在1840年，一艘名叫“洛查理”的法國貨船航行到百慕大海面時，人們就發現船上食物新鮮如初，貨物整齊無損，而船員卻全部神秘地失蹤了。

1872年，在亞速爾群島以西的海面上，又有人發現叫“瑪麗亞·米列斯特”的雙桅船在海上漂流，船上擺放著新鮮的水果、食物，甚至半杯咖啡還沒喝完，而船內空無一人。

1935年，意大利藉貨輪“萊克斯”號的水手們眼看著美國蕎帆船“拉達荷馬”號一點點的被海浪淹沒。但5天后，他們又親眼看到這艘帆船居然又漂浮在海面上。水手們簡直不敢相信自己的眼睛，即使是他們連同被救起的“拉達荷馬”號船員一起跳到這艘船上，他們還懷疑自己是不是在做白日夢。

另一個突出事例是裝載著錳礦的美國海軍輔助船“獨眼神”號在1918年3月失蹤，這艘巨型貨輪擁有309名水手，并有著當時良好的無線電設備，竟沒有發出任何呼救訊號就無影無蹤。

1951年，巴西一架水上飛機在搜尋他們一艘在這片海域失蹤軍艦時，發現百慕大海域的水面下有一個龐大的黑色物體，正以驚人的速度掠過。

1977年2月，有人駕駛私人水上飛機飛過百慕大海域，發現羅盤指針偏離了幾十度，正在吃飯的人發現盤子里的刀叉都變彎了。飛離這里后，他們還發現錄音機磁帶里錄下了強烈的噪音。

美國海難救助公司的一位船長說，有一次他乘船途經百慕大海域時，船上的羅盤指針突然猛烈擺動，正在運轉的柴油機功率突然消失，濁浪滔天，船的四周都是大霧。他命令輪機手全速前進，終于沖出大霧。但這片海域外的海浪并不大，也沒有霧。他說，從未見過這種怪事。

百慕大三角發生的事件，引起了各國科學家和有關方面的注意。人們對此提出了種種不同的看法。

有人認為百慕大海底有巨大的磁場，因此會造成羅盤失靈。1943年，一位名叫裘薩的博士曾在美國海軍配合下作了一次實驗，以兩臺磁力發生機輸出十幾櫚的磁力。磁力發生機開機后，船體周圍涌起綠色煙霧，船和人都受到了某種刺激，有些人經治療恢復正常，事后裘薩卻自殺而死。因此結果也就不了了之。

有人認為百慕大區域有著類似宇宙黑洞的現象。但“黑洞”是在太空中的一種狀態，在地球上否有黑洞，還有待于證明。有人認為百慕大海域海底有一股與海面潮流發生沖突時，就會造成海上事故，但這股海底的潛流又是怎樣形成的此也沒有一個較為合理的解釋。

此外，還有次聲破壞論、空氣湍流論等種種說法，但這些解釋也都是一種假說，既缺乏足夠的依據，也未能為人們普遍接受。

科學探索

1979年，美國和法國科學家組織的聯合考察組，在百慕大海域的海底發現一個巨大的水下金字塔。根據美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲派人拍下的照片，可以看到這個水下金字塔比埃及大金字塔還要巨大。塔身上有兩個黑洞，海水高速從洞中穿過。

水下金字塔的發現，使百慕大三角謎變得更為神秘莫測，它到底是人造的還是自然形成的？它與百慕大海域連續發生的海難和空難有什么關系？這些都有待于人們的進一步探討。百慕大這個黑洞，至今還沒有看見底。

并不存在的“百慕大魔鬼三角”

·方舟子·

百慕大群島是大西洋上著名的旅游勝地，然而卻跟一個恐怖的名字聯系在了一起。在地理學上，并不存在“百慕大三角”這樣的劃分，但是神秘現象的鼓吹者將百慕大群島、美國佛羅里達州的邁阿密和波多黎各的圣胡安這三個地方硬是劃了三條連線，組成一個三角形，然后聲稱在這一海域曾多次發生過莫名其妙的航船、飛機失蹤，稱之為“魔鬼三角”。有的甚至聲稱這種“魔鬼三角”在地球上還有多個，較著名的還有一個日本“魔鬼?！?。這種說法經過無數文章、書籍的渲染，越傳越神，不僅家喻戶曉，甚至連某些專業人士也信以為真，比如國家海洋信息中心主辦的中國海洋信息網也將“百慕大三角”當成“海洋奇觀”、“海洋之迷”，收錄了幾篇有關文章。國內海洋方面的主要科普雜志《海洋世界》在80年代初首次向國人介紹了“百慕大魔鬼三角”，以

后又多次提起這個話題，直到2000年，上面至少還有兩篇介紹文章，一篇是趙俊濤《百慕大：死亡三角》（2000年第2期），一篇是洋洋《海洋中的神秘地帶》（2000年第4期），聲稱：“幾十年來，有許多船只、飛機在這里神秘失蹤，而且從來沒有留下任何痕跡。在這片海域內，無人駕駛的鬼船飄來忽去，奇光異霧時隱時現……百慕大三角被人們稱為‘死亡三角’、‘魔鬼三角’、‘魔?！保ㄚw俊濤《百慕大：死亡三角》）一個風景優美的人間天堂在這些作者筆下成了人間地獄，實在駭人聽聞。

五花八門的理論、假說被提出來試圖解釋這個神秘現象，簡直成了一門學問。比如上面的這篇文章，就提到了“外星人綁架”、“大西國發射激光”、“黑洞理論”、“海上次聲波振動理論”、“高壓油氣說”、“平行宇宙”、“第二重力”、“四維空間”、“

李剛門事件是什么內容

李剛，“我爸是李剛”事件的核心人物之一，河北保定市公安局北市區分局副局長（副科級），是在河北大學校園開車撞死和撞傷兩個新生的肇事者李啟銘（又名李一帆）的父親，因其子（李啟銘）酒后駕車撞人后口出狂言而出名。

2010年10月16日晚，其子李啟銘酒后在河北大學內飛車接女友，將兩名女生撞飛，致一死一重傷(經搶救無效后亡故)；事發后，李剛憑借后臺關系調離北市區繼續上任。李剛被網友評為“四大名爹”之一。

擴展資料

2011年1月30日，轟動一時的“李剛門”事件一審宣判，以交通肇事罪判處李啟銘6年徒刑。李啟銘的“有本事你去告，我爸是李剛”這句“豪言壯語”，已登上了2010年網絡流行語排行榜榜首。

“李剛門”事件的發生是有一定的社會“土壤”的。在改革開放的市場經濟大潮面前，少數領導干部理想信念發生了動搖，出現了“只講錢財，不講原則”的現象，為了一己之私，動輒用人民賦予的權力“擺平”一切。盡管這些人為數極少，卻在很大程度上敗壞了黨風，并無形中助長了“官二代”的囂張氣焰。

參考資料來源：人民網-網友："李剛門"謝幕，思考遠未結束

參考資料來源：百度百科-李剛

俄羅斯滑輪賭 好像是把一把左輪手槍只裝上一發子彈，然后轉一下，兩個人輪流對著自己的頭開槍那個死亡

俄羅斯輪.盤賭是一種殘.忍的賭.博游戲。與其他使用撲克、色子等賭.具的賭.博不同的是，俄羅斯輪.盤賭的賭.具是左輪手.槍和人的性命。俄羅斯輪.盤賭的規則很簡單：在左輪手.槍的六個彈槽中放入一顆或多顆子彈，任意旋轉轉輪之后，關上轉輪。游戲的參加者輪流把手.槍對著自己的頭，扣動板機；中槍的當然是自動退出，怯場的也為輸，堅持到最后的就是勝者。旁觀的賭.博者，則對參加者的性命壓賭注。

傳說這種俄羅斯輪.盤賭源自十九世紀俄羅斯，由監獄的獄.卒強.迫囚犯進行，以作為賭.博。

也有說這是源自決斗的方法。也有說是亡命之徒之間用作比拼勇氣。

不過，被更多人認可的是以下一種說法：據說該游戲最早可以追溯到克里米亞半島，可是它的真正流行還是到了第一次世界大戰。當時白天打了敗仗的沙俄軍官和士兵到了夜里便借酒澆愁，于是“俄羅斯輪.盤賭”便成了最好的“助興節目”。雖然屢屢有人慘死在槍下，這種驚險刺.激的游戲卻在俄羅斯越來越流行，直至贏得“俄羅斯輪.盤賭”的“美名”。

俄羅斯輪.盤賭在很多影視中.出現，最為著名的是美國反越戰電影《獵鹿人》。在該片中，導演隱喻民眾參加越戰就是參加俄羅斯輪.盤賭，并用俄羅斯輪.盤賭的殘酷，淋漓盡致的揭.示了越戰的荒謬和殘酷。

美國《現場直播》《處刑人2》

中.國 《我是特種兵2》

香.港《群龍奪寶》

法國《百萬殺.人游戲》（又名：13）

格魯吉亞《博命輪.盤賭》

歷史上有哪些曾風靡一時或被大量使用后被證明是有嚴重危害的東西？

1950年，在美國曾經出了一個瘋狂的玩具，叫做“吉爾伯特U-238原子能實驗室”。正如其名， 整套玩具里有真正的含鈾礦石 ，而這套玩具是公開向孩子們銷售，標價49.5美元，可謂喪心病狂。

包裝盒內左上角就是4個含鈾礦石

吉爾伯特是美國玩具公司AC吉爾伯特公司的創始人。AC吉爾伯特公司以各種高仿真玩具出名，而吉爾伯特又喜歡寓教于樂，所以推出了很多科普性的玩具。早在“原子能實驗室”之前，吉爾伯特就曾經推出過一款“吉爾伯特化學套裝”，其中有50多中化學物質，其中不乏危險物質。

吉爾伯特公司出品的的火車模型

不過和“原子能實驗室”相比，“化學套裝”就真心不算什么了。要知道，雖然在核物質剛剛被發現的時候，人們一度認為適度的核輻射有益 健康 ，所以在20世紀初期曾經出現了輻射化妝品、輻射牙膏、輻射食品等等。

1920出產的輻射礦泉水

但是隨著 科技 的進步，公眾已經對輻射有了比較正確的認識，意識到了其危害性。特別是原子彈研制出來以后，人們對核輻射是談虎色變。然而就是在這種情況下，“原子能實驗室”卻還是被開發并且向公眾銷售，吉爾伯特確實夠瘋狂，而那些購買者也足夠心大。

一套完整的“吉爾伯特U-238原子能實驗室”包括用于測量放射性的蓋格計數器、用來觀測粒子軌跡的威爾遜云室等，其中最重要的，則是4塊含鈾礦石。

當然，吉爾伯特還是對自己的玩具采取了一些保護措施，含鈾礦石被裝在透明的玻璃罩內，并且有明確警告不要將礦石。不過這顯然不能保證使用者不受到輻射，也不足以避免出現意外。

所以在1952年，人們終于意識到這個玩具也是具有相當的危害性的，“吉爾伯特U-238原子能實驗室”被正式停產并停止公開出售。不過還是有很多人對這款作死的玩具很感興趣，現在市面上“吉爾伯特U-238原子能實驗室”，售價已經漲到了5250美元。

過不了多少年，汽油 汽車 也會成為人們口誅筆伐的對象。隨著多國公布禁止燃油車銷售的時間，多家車廠已經宣布不再生產汽油 汽車 的時間表。

沃爾沃：2019年起不再生產汽油車。奔馳：2022年起不再生產純燃油車。大眾：2030年全面停產汽油車。豐田也把這個時間點定在了2025年。

實際上，在中國2030年也將是燃油 汽車 的最后期限。2030年后，針對燃油 汽車 的反思和總結將會全面開始。

第一點：燃油車污染太嚴重， 汽車 尾氣排放造成的大氣污染，酸雨等人為環境災害已經讓人類吃了很多苦頭，1970年代美國洛杉磯由 汽車 尾氣引起的的光化學煙霧事件位列世界十大環境公害事件之一，可以說，近年來困擾中國的霧霾有一部分是 汽車 尾氣的“功勞”；

第二點：因燃油車引起的石油開采和煉油污染；包括煉油廠燒煤所排放的二氧化硫二氧化氮等對人體有害的有毒氣體會污染空氣，也會威脅人類的 健康 ；

第三點：屆時報廢的汽油車數量會十分驚人，現在全球上路的 汽車 大約有八億輛，絕大多數還是汽油車，未來這個數字可能會略微下降，但人們還是需要耗費大量的時間和資源去處理這些廢舊 汽車 。

第四點：可能會是汽油車太貴了（此處手動滑稽）相比于汽油車結構復雜的發動機，電動 汽車 只需要安裝一套電動機就足夠了，所以電動 汽車 量產以后的成本應該是大大低于汽油車的，未來采用加氫電池以后電池的安全性和續航力會進一步提升，到時候人們就會發現：誒，我以前好像多花了錢買車？

歐洲女子的束腰。

從文藝復興時期開始，歐洲開始流行束腰裝，女性為了顯示出自己的“美”，用緊身衣不斷的勒緊自己的腰部，以至于到了畸形的狀態。

《亂世佳人》當中，郝思嘉緊緊抓住床柱，挺胸吸氣，后面的女仆用力的拉緊束腰的帶子，成了經典的一幕。

但是，電影已經無法還原那時候歐洲女子的痛苦了，至少現在的演員們，已經不可能再讓自己擁有那畸形的腰部。演員的身材比例非常好，讓我們誤以為束腰就是要達到那種體型——實際上，束腰很變態。

比如16世紀的法國女王凱瑟琳，在宮廷中嚴格規定了束腰的尺寸，腰圍必須在14英寸（約35.6厘米）以內。所以，大多數宮廷女性的腰圍都被迫收縮到了38至43厘米。

伊麗莎白一世的時候，又把宮廷束腰的尺寸規定為13英寸（約33厘米），更加恐怖。知道自己腰圍的朋友可以對比一下，就會立刻明白了。

宮廷女子和貴族女子為了達到標準，不得不穿著厚重的束腰衣。真正的束腰衣是用金屬皮革或者木頭制作而成的，重量能達到40磅（約18公斤），它可以牢牢的擠壓著從臀部到腋下的身體部位，緊到讓人無法呼吸。

穿束腰衣的時候，必須由女仆或者母親幫助。她們會用膝蓋緊緊的頂著女孩的背部，然后拉緊系帶，打上死結——憑自己的能力根本脫不下來。

穿上這種束腰衣，呼吸都很困難，在舞會上因為無法呼吸而暈倒的事情，時有發生。如果大家還記得《加勒比海盜》，其中有一個場景就是伊麗莎白被束腰衣勒的喘不過氣，直接暈倒掉入了海中……

當然，暈倒還是好一點的。小口呼吸，慢慢走路也能撐過去。

關鍵是，穿了束腰衣，基本上就和大口吃飯告別了。因為腰部一直被擠壓著，每次只能吃一點點的食物……所以女孩們普遍的營養不良，因此而餓死的人也為數不少。

而且，因為長時間壓迫腰部，會導致內臟受損，肋骨變形，以及其他各種疾病，因此喪生的人非常多。

當然，平民們一般不會束腰，不然根本無法勞作。只有貴族女子會深受折磨，滿足于當時畸形的審美需求。大家都樂此不疲的展示自己纖細的腰部，完全忽略了這樣的巨大危害。

直到20世紀初，束腰的風氣才漸漸退去，歐洲女性終于“解放”了。

上個世紀二十年代，在歐美地區，輻射化妝品系列非常流行。各種洗漱洗漱用品，只要添加入輻射物質，就被包裝成擁有神奇效果的產品，供不應求。

1922年，甚至有人用含有輻射物質的礦物泥來做SPA！

這個是輻射牙膏，有殺菌美白效果。副作用就是：輕則牙齒掉光，重則要命。。。。

還有富含輻射物質的咖啡，礦泉水，巧克力，冰淇淋，等食品。

當然，這么好的東西，兒童也不能錯過。于是在1951 年，美國上市了一款輻射玩具，售價 49.5 美元。當時的美元是跟黃金掛鉤的，這在當時絕對是價格不菲了。之所以這么貴，是因為它真的有四塊含鈾礦石（裝在上圖左上角的四個小瓶子里）。不過，這款玩具于1952年停產并徹底停止公開售賣。據說，現在這款玩具在收藏家手里的收藏價格是5000美金。

（文|勇戰王聊 歷史 ）

上世紀初期的 汽車 產業正處于方興未艾的階段，人們很喜歡這種化學動力的交通工具，但除了有錢人，真正去購買的并不多。原因很簡單，這玩意的發動機實在太容易壞了，倒不是鋼材或者器件質量不過關，問題出在燃油上。即使相對穩定的汽油也會在混合點燃過程中回燃，出現爆震現象，輕則費油，重則直接把發動機撐爆。

汽車 生產商們抓破了腦袋也想不到解決的辦法，一個好好的新興產業就這么被限制成了奢侈品。這種情況一直持續到1916年，一個康奈爾大學畢業的年輕人加入戴頓實驗室（通用旗下最知名的發明機構）。

這個叫托馬斯·米基利的年輕人經過反復實驗，終于在1921年12月找到最穩定的汽油抗爆劑——四乙基鉛，這玩意合成容易，價格也便宜，只要在汽油中少量添加就可以顯著提高汽油的抗爆性能。當時剛一推出就受到所有 汽車 廠家的廣泛好評，擁有專利的通用 汽車 更是發了大財，確立了 汽車 行業的霸主地位。

然而看字面意思我們就知道這玩意的主要成分了，沒錯就是鉛！生產時候工人鉛中毒就不說了，隨著 汽車 的普及，添加劑里的鉛會隨著尾氣四處彌漫，整個世界的鉛中毒患者急劇上升。80后和90后一般都應該記得小時候會進行血鉛檢查，就是這玩意給鬧的。到了80年代，含鉛汽油才逐漸被禁止使用，但這東西已經造成了世界上規模最大的鉛中毒事件。

如果米基利同志僅僅鼓搗出四乙基鉛大抵是沒資格被稱為死神發明家的，這哥們的下一項發明才是真正的必殺！1930年通用 汽車 又把一項光榮的任務交給了他，找到安全無毒且價格低廉的制冷劑，于是他又開啟了發現之旅。

應該不用我再廢話了，沒錯！氟利昂也是這孫子發明的！那玩意確實無毒，又不會爆炸，價格也的確不貴，十年不到就風靡全球。人類萬萬沒想到的是這玩意的確不會殺人，它謀殺的是地球，臭氧層子給破壞的亂七八糟的。到了1996年，氟利昂才逐漸被各國禁止，但溫室效應已經很難逆轉。

額......如果只憑上面這兩個玩意就叫死神發明家似乎還是差點意思，那就再加點料！1940年的時候，這哥們不知道是化學品鼓搗多了還是其他什么原因，反正得了脊髓灰質炎，就是周杰倫得的那個病。這種病到了后期會讓人行動非常困難，作為發明家的米基利自然是不能坐以待斃的，他又開始了發現之旅。

好吧，這次他并沒有鼓搗出來什么特效藥，他只是設計了一套繩索滑輪系統，用來幫自己起床或者翻身。然而在1944年11月2日的凌晨，這套系統出了點小問題，簡單來說就是繩索不小心纏上了他的脖子，滑輪又在復雜杠桿作用下加大了給繩索的力，他就把自己活活勒死了..........

一個真正的死神發明家，不僅能弄死別人，還能弄死自己，托馬斯·米基利絕對當之無愧，愿他安息......

很多啊。

比如鴉片。

鴉片數千年來流行歐洲中東，19世紀初德國人分離出嗎啡，企圖用來治療鴉片上癮。結果吸食嗎啡倒是令人戒斷了鴉片，但嗎啡實際比鴉片還令人上癮。

1874年，英國人利用嗎啡提煉出海洛因，聲稱可以讓嗎啡戒斷...然后大家都知道了，海洛因比嗎啡還厲害。

最開始海洛因用于治療咳嗽，支氣管炎、哮喘乃至胃癌，1902年海洛因在歐洲醫藥市場占據5%的利潤。不到十年，1912年海牙國際公約就決定禁止海洛因貿易。

人類 社會 的進步和發展離不開創新和發明，然而并非所有的發明和創新都是有益的，有的發明雖然曾經風靡一時，但最終事實卻證明這些發明給人類帶來了巨大危害。簡單舉兩個例子

塑料被發現的較早，然而由于早期的塑料容易著火，這使得其始終沒有得到廣泛應用。直到1909年美國的貝克蘭首次合成酚醛塑料，以及上世紀三十年代尼龍的問世，這才為此后各種塑料的發明和生產奠定了基礎。于是，100多年前的奧地利人馬克斯·舒施尼發明了塑料袋。

△貝克蘭發明酚醛塑料

當塑料袋被發明之后，因其色彩鮮艷、重量輕、不怕摔、經濟耐用，以及給人們的生活帶來諸多方便等優點，很快便得以風靡全球。

由于塑料是從石油或煤炭中提取的化學石油產品，一旦生產出來便很難自然降解，即使埋在地下200年也不會腐爛降解，而大量的塑料廢棄物填埋在地下，也會破壞土壤的通透性，使土壤板結，影響植物的生長。而如果家畜誤食了混入飼料或殘留在野外的塑料，也會造成因消化道梗阻而死亡。

曾經的人們因為塑料的誕生而欣喜若狂，然而還不到100年時間，人們便不得不為如何處理這些塑料廢棄物而絞盡腦汁了。我國自2008年6月1日期便開始推行限塑令，而巴拿馬政府更是在2018年3月決定禁止商店使用一次性塑料袋。

誕生于十九世紀末的塑料，曾被譽為獻給二十世紀人類最好的禮物，然而如今卻被評為了二十世紀最糟糕的發明。

煙草出現的比較早，即使是人類吸食煙草的 歷史 ，也遠比我們想象的要長。很久以前，美洲土著人便有崇拜太陽和祭祀吸煙的習俗。然而現代香煙，卻直到十九世紀才開始出現。

△煙草

1832年，埃及與土耳其交戰，一次戰斗中，埃及士兵繳獲了土耳其的運煙駱駝隊，看到大量的煙草，埃及戰士一個個煙癮發作，然而全軍只有一支水煙筒，士兵們只得焦急地排隊等待品嘗煙草，很是無奈。這時，一位士兵無意間看到幾張包子彈的薄紙，突發奇想，取出一些煙草，用薄紙包起來，點上火后發現竟然也能吸起來，其他戰士都開始效仿這一做法。

很快，該辦法傳到歐洲，1843年時，法國、古巴創辦了卷煙廠，并開始大量生產紙煙，類似于現如今我們熟悉的樣子，我們常說的“香煙”就是指的這種機制的紙卷煙。

△1883年，美國邦薩克設計的卷煙機

1880年，詹姆士·本薩克發明出了一種奇異的機器，它可以將定量的碎煙葉放入定型管中卷成卷兒，然后用刀將其切成合適的長度。于是，從十九世紀八十年代中期開始，每周香煙的產量開始大增，后來又通過使用瑞典一種對火柴進行包裝的設備，實現了現代化包裝。1931年，人們本來是為了使香煙保鮮，在煙的包裝外加上了一層玻璃紙。

香煙的風靡程度就不用我多說了吧，目前全世界吸煙者總人數超過十億，約占世界人口的四分之一。而煙草的危害同樣極為巨大，每年煙草使用導致全球五百多萬人死亡，被稱為當今世界最大的可預防死亡原因，又被稱為人類第一殺手。

熱兵器是指所有依靠火藥或類似化學反應提供能力，從而起到傷害作用的武器（如火藥推動子彈），或者直接利用火、化學、激光等攜帶的能量傷人的（如火焰噴射器）。

熱兵器的出現同樣極早，早在1132年時，南宋軍事家陳規便發明了一種火槍，這被認為是世界軍事史上最早的管形火器，被稱為現代管形火器的鼻祖。不過，雖然熱兵器最早出現在中國，但現代武器的武器，卻是從十八世紀才開始出現的。

然而自此之后，現代武器的發展卻堪稱飛速，武器更新堪稱日新月異，而在威力方面更是成幾何倍數的增長，直到核武器的出現，尤其是當美國在廣島和長崎投下兩顆核彈之后，人類才終于意識到現代武器的可怕。

自現代兵器出現之后，隨著近現代戰爭的頻發，它們很快便得到了各種的廣泛使用，然而現代武器的出現，同樣讓戰爭變得無比殘忍，傷亡數字和比例比起冷兵器時代，簡直就是幾何倍的增長。

認識是向前發展的，從古至今一些物品的出現、使用，大多都是不斷發展完善的過程，實踐是檢驗認識真理性的唯一標準，在 歷史 上也存在著一些東西，在出現之后，風靡一時或者被大量投入使用，但在之后卻被檢驗證明為有害的。

這個滴滴涕的化學名稱是“雙對氯苯基三氯乙烷”，也是一個挺難讀的名稱，其實這東西就是殺蟲劑。

這玩意兒在19世紀就已經被鼓搗出來了，但是作為殺蟲劑使用還是在上個世紀，也就是在1939年的時候，一個瑞士化學家叫做米勒，他發現了這個滴滴涕可以作為殺蟲劑使用，而且十分有效，殺蟲一殺一個準，而且適用的昆蟲范圍很廣泛，在防止病蟲害方面發揮了很大的作用，這個滴滴涕的使用范圍也很大。

但是，在后來，科學家們發現了這個東西不是完美的，是有害的，殺蟲確實可以，但這玩意兒難降解，而且可以在脂肪內蓄積，對人和動物有著很大的危害，對人體 健康 和生態環境有著很大的威脅。所以，目前有許多的國家和地區對滴滴涕的使用逐步減少或者直接禁止使用。

在1921年12月，一個優良的汽油抗爆劑——四乙基鉛出現了，它的發明者叫做小托馬斯·米基利，四乙基鉛在一出現便帶著很多的光環，首先，合成容易；其次，價格方面比較便宜；使用非常方便，在汽油中加入少量的這東西，就可以大大提高汽油的抗爆性能。

四乙基鉛的出現，得到了 汽車 公司以及石油公司的認可，被大量使用，但是，在大量使用之后，壞處也就來了，四乙基鉛在汽油燃燒時產生的鉛嚴重污染了大氣，而且因為使用的多，使得世界各地鉛中毒的人數量增加，甚至有工人在生產這東西期間出現死亡。

四乙基鉛的危害逐步被人們所認識，特別是在有人因此死亡之后，這個東西更是被人們所重視，在最后，這種含鉛汽油的使用也逐步被禁止。

當然是C了，而且危害程度排行第一。

反應停被用于治療婦女妊娠反應。海豹畸胎兒

歷史上誰槍挑滑輪車

高寵。

高寵，小說《說岳全傳》中的人物，南宋抗金將領，岳家軍頭號猛將，宋初開平王高懷德之后。被稱為南宋抗金時期的第一槍，其槍法來自家傳，先祖為五代十國第一名槍高思繼。多劇種有名段《挑滑車》反映其事跡。

高寵：岳飛手下第一猛將，（其實高寵還不能完全算是岳飛帳下武將，因為高寵還沒有當面和岳飛見過面說話就在牛頭山下沖進金兵大營，后來胯下坐騎累倒，被鐵滑車碾死。），岳飛帳下武將均與其相差甚遠，并不是岳飛手下無猛將，岳云，張憲，何元慶等人都有萬夫不擋之勇，但是高寵在當時實在是太強了，雖然他的出場時間很短很短就不幸被鐵滑車碾死。牛皋在收服此人時曾同時和鄭懷，張奎三戰一，高寵輕松擊敗三人，可見高寵之勇猛，原來高寵攔住他們的去路只是為了稍微顯示一下武藝，好讓牛皋介紹他入宋營為岳飛效力。后四人結拜，高 寵為解牛頭山之圍，不等先見過岳飛細說在牛頭山下便單槍匹馬帶頭沖入金兵 大營，四回合槍殺金兵四員將領。記載中，其槍有碗口粗，在金軍中左右沖突如嬉戲孩童一般，牛頭山戰役中，岳飛與金兀術大戰30回合不能勝之，高寵見狀，單槍匹馬下山來戰，可憐那兀術連一回合都招架不住，嚇得魂飛魄散，回馬飛奔，高寵縱馬來趕，所到之處殺得金兵人仰馬翻，潰不成軍，偏在此時，闖入西營，陣中一副帥哈鐵龍正趕造了十數輛鐵滑車，見高寵來勢極猛，忙從山上推出鐵滑車向從山下沖上山來的高寵推下（此車重約現在的1000斤左右），高寵見狀，二話不說見車就挑，將那當頭一車挑過頭頂，連挑十一輛，卻在此時，坐下戰馬承受不住如此連續重量，吐血而臥，將高寵掀翻，第十二輛車滑過，一代猛將就此被碾。兀術也說了:"這個南蠻連挑十一輛鐵滑車，真是楚霸王重生，好生厲害！"

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