網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國(guó)最南方到最北方的火車(chē)（我國(guó)最南方到最北方的距離）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、國(guó)內(nèi)運(yùn)行最長(zhǎng)的一趟火車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)67個(gè)小時(shí)，跨南北地區(qū)品嘗美食 2、中國(guó)由南到北最長(zhǎng)的鐵路線 3、中國(guó)鐵路向東南西北四個(gè)方向分別最遠(yuǎn)可以到達(dá)那個(gè)城市？ 4、中國(guó)坐火車(chē)從南到北多長(zhǎng)時(shí)間 國(guó)內(nèi)運(yùn)行最長(zhǎng)的一趟火車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)67個(gè)小時(shí)，跨南北地區(qū)品嘗美食

高鐵如今已經(jīng)已經(jīng)成為了中國(guó)在世界上一張響亮的名片，向世界展示了我國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和超強(qiáng)的實(shí)力，說(shuō)起高鐵，你知道中國(guó)目前運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的火車(chē)是那一列嗎？

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據(jù)統(tǒng)計(jì)在2021年5月國(guó)內(nèi)運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的列車(chē)是K726，有的小伙伴會(huì)很納悶，覺(jué)得運(yùn)行最長(zhǎng)的應(yīng)該是北京到莫斯科的的跨國(guó)列車(chē)，確實(shí)是那趟列車(chē)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到127個(gè)小時(shí)，但是列車(chē)航線不僅僅是在中國(guó)境內(nèi)。

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K726列車(chē)的起點(diǎn)是在昆明終點(diǎn)是哈爾濱西，中途經(jīng)過(guò)曲靖、六盤(pán)水、曹縣、山海關(guān)等地，全程4598公里，總共有48個(gè)站點(diǎn)，全程運(yùn)行67小時(shí)12分鐘。

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起點(diǎn)城市昆明是云南省中心城市，是全國(guó)十大 旅游 熱點(diǎn)城市，匯集了26個(gè)民族，在眾多的民族節(jié)目中，彝族的“火把節(jié)”、白族的“三月街”、“繞三靈”、傣族的“潑水節(jié)”等等，節(jié)日活動(dòng)豐富多彩。

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過(guò)橋米線作為著名的昆明小吃，每一位小伙伴都吃過(guò)吧，其實(shí)昆明的 美食 不止有過(guò)橋米線，還有罐罐雞、宜良烤鴨、青頭菌、涼拌魚(yú)皮、金牌吊燒雞等等，來(lái)昆明看風(fēng)景吃 美食 最合適不過(guò)了。

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途中的 美食 最值得一提的就是亳州牛肉饃，它的做法有三道工序：第一道就是做餡兒，第二道是和面，第三道是炕。亳州的特色菜最著名的是太太魚(yú)。

列車(chē)一路向北， 美食 的口味也越來(lái)越偏向“北方”了，就比如列車(chē)的第35站唐山， 美食 就不像南方那么“溫柔”了，就像：海參扒肘子、熏雞、少裙邊等等，其中海參扒肘子是唐山經(jīng)典菜肴，吃過(guò)的人都說(shuō)肉質(zhì)軟爛、肥而不膩。

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終點(diǎn)哈爾濱的東北菜是大家最期待的，說(shuō)到東北菜大家第一想到的就是大蔥蘸醬，其實(shí)那是全東北的菜，哈爾濱的 美食 有松仁小肚、風(fēng)味口條、醬骨頭、哈爾濱熏雞等等。

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松仁小肚色澤紅潤(rùn)、清香四溢、入口爽利，吃在嘴里也特別的爽口，哈爾濱熏雞是東北的一道特色小吃，由于東北天氣比較冷，熏制食品比較多，恰恰這道 美食 就很有代表性。

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旅程的路上 美食 雖多，但是大家不要貪吃哦，以免身體不適。

時(shí)間充裕的小伙伴可以欣賞一下這趟從中國(guó)南方開(kāi)往北方的沿路風(fēng)景，雖然火車(chē)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)但是最美的風(fēng)景是在路上。

中國(guó)由南到北最長(zhǎng)的鐵路線

——京廣鐵路

京廣線。北起首都北京，南到廣州，全長(zhǎng)2313公里。這條鐵路穿越河北、河南、湖北、湖南、廣東5省，跨過(guò)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、珠江五大水系，是我國(guó)中部南北運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。

[img]中國(guó)鐵路向東南西北四個(gè)方向分別最遠(yuǎn)可以到達(dá)那個(gè)城市？

中國(guó)的鐵路是可以駛出國(guó)境的，如果不考慮境外，中國(guó)鐵路東南西北的火車(chē)站分別是：

1、中國(guó)最北端的火車(chē)站：內(nèi)蒙古自治區(qū)的滿歸火車(chē)站，緯度大約是51度50分。

2、中國(guó)最南端的火車(chē)站：海南省的三亞火車(chē)站，緯度大約是18度15分。嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)最南端的火車(chē)站應(yīng)該是海南的安游，但現(xiàn)在不通火車(chē)了。

3、中國(guó)最東端的火車(chē)站：黑龍江省的前進(jìn)火車(chē)站，經(jīng)度大約是東經(jīng)133度10分。

4、中國(guó)最西端的火車(chē)站：新疆自治區(qū)的喀什火車(chē)站經(jīng)度大約是東經(jīng)76度。

中國(guó)坐火車(chē)從南到北多長(zhǎng)時(shí)間

最北是黑龍江，最南是海南省。

坐火車(chē)的話，佳木斯到北京，22小時(shí)。

北京到海南三亞，35小時(shí)（包括期間火車(chē)在渡輪上）

這是直達(dá)車(chē)。

如果中間換車(chē)，比如哈爾濱到北京，有動(dòng)車(chē)，北京到廣州，有動(dòng)車(chē)，那就節(jié)省很多時(shí)間了~

這個(gè)·····自由搭配去吧！

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