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1、中國最忙和最懶的城市排行，咱大北京屬于什么 2、廣州最勵志的地方。 3、你認為在中國看海最好的城市是哪里？ 4、有可能成為我國下一座“深圳”的，是哪一個城市呢？ 中國最忙和最懶的城市排行，咱大北京屬于什么

中國最“忙”的城市

NO.1 香港

評語：“手?？诰屯！钡奈C感長盛不衰；每個人都有投資觀念；藝人們永遠是為了工作而不敢戀愛和休息；兼職和充電是工薪族的兩翼；快餐型報紙總是銷量最大。

電視時間：守著電視的師奶居多，亞洲電視和無線電視的 650 萬觀眾是港人無開銷的休閑方式，但人們更多時候忙得只好在路上聽廣播，于是這個城市的電臺多達13個。

快餐店：中國城市的中西快餐店數香港種類最齊全，麥當勞的廣告也全年無休地做。

步行速度：“動感之都”絕不是浪得虛名，交通綠燈時播送著馬達的聲音，每個路口總有一隊人等著沖鋒。

酒精度：除了蘭桂坊，香港人的餐桌上幾乎沒有酒精度可言，只有麥芽度。

作息時間：朝九晚五，但“加班”是香港人的口頭禪，日均客流量230萬人次的地鐵每天從上午6時到午夜1時運行，夜店也是人潮洶涌。

上班時間逛街人氣：行政效率居亞洲第二的城市很少人上班時間逛街，街上更多是內地游客。

跳槽頻率：香港不跳槽的是公務員。市民隨時因為行業不景氣、公司裁員、增薪挖角而跳槽，18至24歲的年輕人創業率超過30%。

身體運動量：運動量偏少，眼病腰病胃病多。

手機通話狀態：何時何地都可談工作。

NO.2 蘇州

評語：吸引外資的全國第一是對打工者致命的吸引，它的世界工廠地位正在撼動珠三角的東莞和深圳，亦是旅游目的地；工作是這個城市發展的理由，計件工資是大多數人的發展后盾。

電視時間：多；電視在這里是大多數工薪族的精神食糧之一。

快餐店：多，但多不過工廠的食堂。

步行速度：有人說蘇州好像架在了車輪子上，其實有工業蘇州與古典蘇州的區別，前者匆匆，后者優雅。

酒精度：偏低，小酌型；十全街的酒味不敵水天堂的茶味。

作息時間：保守型的時間表，按時作息的典范，休息是為了更好地工作。

上班時間逛街人氣：旺，集中在觀前街和人民路，大多是游客（多過香港），本地人不愿當一六八（蘇州下崗工人的代稱，其救濟金是每月 168 塊，后來有增加）。

跳槽頻率：一般，因為是外向型經濟，企業普遍產銷兩旺。

身體運動量：尚可；有人花錢買健康上健身中心，大多數人的運動只是活絡筋骨，把工作當運動。

手機通話狀態：忙，是一種娛樂休閑方式和社交型消費。

NO.3 深圳

評語：處于創業的平臺期和消費的高潮期；工作的忙碌來源于城市發展的慣性勢能和高消費的要求；休閑成為工作的減壓閥；相當多厭于按時上班的人群選擇開自己的小型公司、店鋪或工作室。

電視時間：不多，因為夜生活豐富；而愛看電視者，一則香港頻道構成吸引，二則想學粵語，三則想忘記現實壓力。

快餐店：多，外賣“侵略”了幾乎所有的寫字樓。發展到網上建立“深圳快餐網”，并有快餐店著手進行英國權威機構BSI的 ISO9002和國內衛生和環保權威機構的環保ISO14000認證，要爭深圳快餐配送的第一品牌。

步行速度：一向以快為傲，但現在算慢了，因為太過擁擠了，市民在街上少不了無法忍受走路太慢的人堵在前面的“人行道之怒”。

酒精度：高；這里是北方和南方血統的混合體，北方人能喝，南方人敢喝。

作息時間：類似香港的朝九晚五，但夜生活要占用大把睡眠時間，事實上這個城市缺睡。

上班時間逛街人氣：旺，因為本城工作形態太多。

跳槽頻率：高，因為工作機會多。

身體運動量：私家車狂增，個人運動量偏少，亞健康狀態流行。

手機通話狀態：煲電話粥的現象普遍；手機成為情感寄托的通道；工作必備。

NO.4 臺北

評語：省不掉的大段通勤時間屬于這個城市的鄉愁；經濟增長的高潮期過后，就業出現不同年齡層的世代之爭，工薪階層有強烈的高壓感，充電意識強；一部分人致力于把商業搞得很文化；旅游和玩出新意成為逃離工作的出口。

電視時間：多；臺北人熱愛電視，也許是因為節目夠娛樂夠八卦。以張小燕、張菲、胡瓜、吳宗憲為代表的電視綜藝界“三王一后”在市民中影響很大。

快餐店：多，但慢餐店（正常的點菜）和夜市也興盛。

步行速度：總體快節奏，捷運自動剪票機在分析步行速度、人與人的間隔之后計算出在尖峰時段平均每一分鐘有60-80人經過剪票口；也分地段，有的地段邊走邊看風景。

酒精度：高。

作息時間：一半人朝九晚五，一半人晚九朝五。

上班時間逛街人氣：旺；臺北人總是熱衷于“走透透”。

跳槽頻率：高；每一個時期的勵志和職場書籍都可能造就一撥“跳蚤”。

身體運動量：少；因為工作和玩樂常把身體弄成透支狀態。

手機通話狀態：24小時；手機等于社交。

NO.5 廣州

評語：快速發展為廣州帶來更多工作機會，房地產發達而且樓價讓人踮起腳來夠得著；你感到自由，沒有人關心你的隱私，每個人的生活都很忙碌；你感到不自由，為上班和塞車而煩惱，想做老板和自由職業者。

電視時間：少；因為很多人要加班，另外廣州的平面媒體實在是發達，每天都有可看的報紙。

快餐店：多；基本上是為兩個極端的社區配套服務：一是浩大的城中村人群；二是白領辦公社區。

步行速度：慢，因為沒有良好的步行空間，講效率的人都打的或坐地鐵了。

酒精度：偏低；不像北方，這里沒人勸你一定要喝的。

作息時間：保守的時間表，但還算多元化，事實上睡得晚起得也晚。

上班時間逛街人氣：旺；在幾個購物中心和步行街，大部分閑人是學生、SOHO、沒工作或找工作的人。

跳槽頻率：高；因為總有新公司要招人，總有薪水更勝一籌的工作機會。

身體運動量：偏少；健身方式經常以食補代替。這是一個有時間煲湯喝湯、沒時間上健身房運動鍛煉身體的城市，珠江邊的晨練是老年人的天下。

NO.6 上海

評語：國際大都會的口號刺激著上海人的腎上腺，全國乃至全球都有工作族在上海淘金；上海人工作第一消費第二，在積極投資與奢侈品消費方面他們同樣精明。但過高房價易使它們見財化水。

電視時間：少，少于上網和打電話，多于看報紙和看熱鬧。

快餐店：多；這與城中便利店的增長與覆蓋成正比。而便利店的覆蓋已達到三步一亭、五步一崗的地步了。

步行速度：快；幾乎沒有閑人，只有游人和路過的人。

酒精度：偏低；這個城市追求的是優雅而非沉醉。而最旺的夜場是新天地，那里的酒總是洋味多于酒味。

作息時間：保守的時間表，以工作為重。

上班時間逛街人氣：旺；浦東除外，那兒基本是城市的工作間。而南京路上的人群恐怕只有一場暴雨才能驅趕。

跳槽頻率：高；上海人樂于充電和求發展，這山望得那山高。

身體運動量：少；事實上，上海從來不是競技運動的大市，比東北差很遠。

手機通話狀態：多用于工作和預約見面，且經常以座機和伊妹兒代替。

中國最“懶”的城市

NO.1 麗江

評語：對逃離都市的人而言，這里是田園；對迷戀夜生活的人而言，這里也是都市；麗江與工作無關，與心情有關。

電視時間：零或無窮——在這里，誰還需要電視呢？要么開著，不看。

快餐店：少。

步行速度：用走字都夸張了，應該叫遛達。

酒精度：66度以下，各種度數、各種酒都喝。

作息時間：晚九朝五。

上班時間逛街人氣：一半人專門負責上班，另一半人專門負責逛街。

跳槽頻率：本地人不跳槽，外地人不工作。

身體運動量：如果伸懶腰和劃拳也算的話。

手機通話狀態：總是在大談特談理想、心情、抉擇和享受。

NO.2 拉薩

評語：想在西藏尋找人生轉機和變局的人都來到了這里；從拉薩回去后，許多人辭職了。

電視時間：近似零。

快餐店：無（路邊的酥油茶排檔不算）。

步行速度：隨便走，多數人沒有急切的動機。

酒精度：偏高；飲酒驅寒。

作息時間：不定，但極端個人主義。

上班時間逛街人氣：出門不是爬山就是逛街。

跳槽頻率：當時是零，離去后是90%。

身體運動量：少；因為缺氧。

手機通話狀態：可有可無。

NO.3 成都

評語：以生活魅力榮登中國第四城，號稱是“一座來了就不想離開的城市”；有娛樂精神，消費欲強過創業欲；邊吃邊喝邊工作，或者吃吃喝喝就是工作。

電視時間：少；因為打麻將和泡茶館時間多。

快餐店：少（無所不在的排檔和麻辣燙不算）。

步行速度：慢；所以買車也只買小小型的車就夠。

酒精度：高；微醺在此是一種生活美好的狀態。

作息時間：保守的時間表，但經常不準時。上班時間逛街人氣：旺；感覺是全城在輪班逛街。

跳槽頻率：低；但有不少人跳槽離開這里到更忙碌的城市去。

身體運動量：少；打麻將不應該算吧？

手機通話狀態：更像一種時尚。

NO.4 廈門

評語：悠閑生活節奏并不妨礙廈門成為中國城市競爭力強勁的城市；廈門有天時地利和充分的開放度與外向度；當然，更有大海和生活。

電視時間：多；廈門人有本土觀念。與此相應的是年輕人不太愿到外鄉就業。

快餐店：少（海鮮排檔不算）。

步行速度：慢，這里有全國數一數二的漫步環境。

酒精度：不高；廈門酒風溫和，規矩是“敬酒的干杯，被敬的隨意”，本地把酒當藥，俗語“小酒小人參”。有時也行酒令劃拳，但基本不濫飲濫醉。

作息時間：按部就班。

上班時間逛街人氣：偏少；因為人口本不多。節奏松弛如鼓浪嶼若隱若現的鋼琴聲。

跳槽頻率：一般；因為工作競勝的野心較淡。

身體運動量：正常；因為有余暇。

手機通話狀態：工作與閑聊。

NO.5 哈爾濱

評語：哈爾濱人露財，愛穿愛喝愛面子愛交朋友，與工作比起來他們更會享受；總想掙大錢不屑掙小錢；中央“振興東北”的政策應該能造就更多的工作機會，并提升工作熱情。

電視時間：多；生活在室內的時間相對較多。

快餐店：少（這不是東北菜的風格）。

步行速度：慢；女人要展示、男人要養眼。

酒精度：高；不喝會被人當狗熊踢出去，喝了會被人當爛泥拖出去。據說，哈爾濱人一年光喝啤酒扔下的"易拉罐"就可以造三座松花江大橋了。

作息時間：休息比工作多；全國 21 個城市的居民生活節奏調查顯示，與上海的生活節奏比，哈爾濱人每天慢了 1.8 小時。

上班時間逛街人氣：一般；與氣候有關。

跳槽頻率：低；因為好工作機會不多。

身體運動量：尚佳；至少夏天有街頭露天舞會、周末有太陽島野游、冬天有滑雪溜冰。

手機通話狀態：閑聊型。

北京即是中國最忙又最懶的城市

評語：與北京占有的資源和天時地利人和相比，北京人的表現算是懶的；這個城市永遠不缺侃爺，不缺民間思想家，不缺策劃大師，不缺私家車和堵車，只缺更多的行動和更高的效率。

電視時間：多；北京人關心國家大事和小事。

快餐店：多（中國第一家麥當勞餐廳就是從北京開出來的）。

步行速度：慢；一種原因是因為北京人口的平均年齡比深圳大了近10歲。

酒精度：高；以二鍋頭為標志。

作息時間：保守的時間表，經常因塞車受影響。

上班時間逛街人氣：多（想想北京人口數量僅次于上海）。

跳槽頻率：高；北京太多好企業了，白領階層龐大。

身體運動量：一般；擠車不算吧？

手機通話狀態：忙音，忙音，都在談事呢。

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[img]廣州最勵志的地方。

廣州最勵志的地方:

1、會稽山

中國紹興會稽山是中華九大名山之首、五大鎮山，具有非凡的歷史地位。公元前2198年，夏禹大會諸侯于此，成立中國第一個朝代“夏”，會稽山從此名震華夏，成為中華文明象征。

會稽山與我國古代開國圣君、治水英雄大禹有著不解的淵源，它是大禹娶妻、封禪的地方，同時也是大禹的陵寢所在地。早在隋代，會稽山就被列入中國的“四鎮”之一。

2、泰山

泰山是一座歷史文化名山，五岳之首，東岳泰山。自古以來，中國人就崇拜泰山，有“泰山安，四海皆安”的說法。在漢族傳統文化中，泰山一直有“五岳獨尊”的美譽。

自秦始皇封禪泰山后，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，并且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。1987年，被聯合國教科文組織公布為世界自然與文化遺產。

3、王屋山

王屋山是中國古代九大名山之一，道教 “天下第一洞天”，軒轅黃帝祭天之所，《愚公移山》寓言故事的發祥地。唐代和金元時期，王屋山以國師級人物司馬承禎和邱處機為代表，形成中國道教活動中心，并在唐時被尊為十大洞天之首，號“小有清虛之天”，確立了王屋山在道教史上的宗首地位。

4、首山

首山，因山勢險要，怪石嶙峋，形似人首而得名。遠眺首山可見頂上三峰異立，恰似一個碩大的“山”字，故又俗稱三首山。首山為歷代兵家必爭之地。明末清初的"寧錦大捷"，首山就是主戰場。

首山山頂主峰筑有烽火臺一座，由青磚條石砌成，直徑13米，高7米，雄居山顛，是古代傳報軍情的設施。此臺為明代所建，雖經數百年的風風雨雨，仍巍然屹立。

5、六安大華山

六安大華山風景名勝區集自然風光、佛宗道場之特色，融歷史文化、遺風遺跡之古韻，享有“江北九華”的贊譽。

據《天下名山志》載，西漢元帝初元，浮邱真君在此傳授王、郭二仙“三五飛步術，九一上清法”，焚修練丹，得道飛升。大華山成為封建朝遷所保護的道教圣地。歷代名人謁拜游覽，譜寫了大量的詩文。

6、岐山

岐山是炎帝生息、周室肇基之地，是周文化的發祥地，是民族醫學巨著《黃帝內經》、古代哲學宏著《周易》誕生之地。岐山是中華民族的發祥地之一。

山上“萬壽仁瑞寺”匾額為清光緒皇帝御賜。慈禧太后欽賜半幅鸞駕。歷代以來僧云集，善男信女，絡繹不絕。寺內還完好地保存著“千人鍋”和“五百人鍋”各一口。寺外白漢玉塔林30余座。

7、太行山

太行山，又名五行山、王母山、女媧山，是中國東部地區的重要山脈和地理分界線。太行山形勢險峻，歷來被視為兵要之地。從春秋戰國直到明、清，兩千多年間烽火不息。

公元前650年，齊伐晉，入孟門、登太行。齊桓公曾懸車束馬窬太行。由黃土高原上奔流而下的暴流性河川眾多，所以太行山被許多谷道所截開。自古以來，就有“太行八陘”之稱。

8、羊腸山

羊腸山位于土塔西南角，海波1000多米。風景優美、礦產資源豐富有鋁礬石、鐵礦、青石等等，綠樹成蔭、灌木叢生，各種奇花異草漫山遍野，幾十種天然野生草藥隨處可見有黃芩、車前子、丹參等等。

多種野生動物珍禽異獸，如國家二級保護動物金錢豹，瀕危動物狐貍和狼也時常在哪里出沒，羊腸山風景秀麗、景色宜人是我們土塔一道靚麗的風景線。

9、孟門

孟門號稱為黃河第一門，黃河孟門風光迷人，有“孟門夜月”之美。據《地理知識》表明。孟門原是黃河河床上的一處裂點。壺口瀑布當時就出現在這里。

孟門“南接龍門千古氣，北牽壺口一絲天”，其雄姿與龍門、壺口組成黃河三絕，而又以自己獨特的風貌著稱，古詩有“四時霧雨迷壺口，兩岸波濤撼孟門”的佳句。

你認為在中國看海最好的城市是哪里？

大海真的是一個非常浪漫的存在，一片蔚藍，不僅能夠給人寧靜的感覺，而且也可以讓人忘掉很多的煩惱，而在中國臨海城市也非常的多，其中看海最好的城市，我覺得一定是三亞。首先三亞的海是蔚藍色的，這本身就比其他沿海城市的大海要更加具有觀賞性，因為其他地方的海洋可能因為長期工業打撈等等情況，其實早就已經沒有原來這么的蔚藍了，而三亞城市因為是勵志做旅游城市，所以一直把大海保護的非常的好，所以至少從肉眼上看三亞的大海是一片藍色的，這比較符合大家對于大海的想象，而且也是比較的干凈，清澈，感覺更加夢幻。而且我覺得在三亞看海，不僅僅是能看到漂亮的海洋，而且又能夠浮潛，甚至還能夠看到很多沙灘的美景，我覺得這是三亞這個城市非常配套的一個設施，因為他們本身就是一大海作為一個旅游勝地，所以他們的海洋觀賞設施是非常多的，去三亞看海，絕對能夠獲得最佳的體驗。因為它們已經以大海作為賣點很多年了，所以更能了解游客需求。當然去三亞依然還是要避開一些人流量比較大的實際，比如說一些長假期間，最好還是不要去了，因為這時候看到大海里面基本上都是人，完全沒有任何美感可言，只有在淡季的時候去觀賞才會比較的好看，否則全都是看人頭，那其實去哪一個城市都沒有差異了。所以去三亞看海一定要避免旺季，而且盡可能早一定，要么就是早上去看，要么就是傍晚看，千萬不要湊人堆。

如果有條件和機會的話，真的要去三亞好好的看一次海，一定能夠讓你收獲不一樣的體驗。

有可能成為我國下一座“深圳”的，是哪一個城市呢？

其實提起我國發展最好的城市，“北上廣深”這四座城市赫然在列，在這幾座城市之中，最“勵志”的莫過于深圳了。

了解歷史的朋友都知道，深圳最初時是我國的一個小漁村，在1979年成立為深圳市，1980年宣布設立為經濟特區開始，深圳就成為了我國改革開放的窗口及新興移民城市，深圳的飛速發展創造了很多奇跡。

當然，在最近幾年我國經濟的突飛猛進之后，我國對于一些有潛力的城市進行了重點打造和培養，力求在我國出現下一個或者更多的“深圳”。

深圳市和武漢市的發展

深圳在近些年的發展確實超越了國內的絕大多數城市，按照國家統計局發布的經濟數據，在2019年的上半年，深圳GDP總值達到了12133.92億元，位居全國第三位，這個成績已經是非常的傲人了，按照目前全國城市的發展來看，能夠在此基礎上超越深圳市的城市基本上還沒有出現。

反觀深圳的經濟發展有著如此大的飛躍，除了有各種政策扶持之外，還有很重要的一個原因就是當地的交通四通八達，非常便利。我們都知道，交通是一個區域的命脈，關系到這個區域未來的交流、貿易和發展，也正是如此，深圳能夠躋身于我國超一線城市，即便放眼世界，也是在一線城市之列。

其實在我國，還有一座城市交通便利，具備著成為下一座“深圳”的城市，它就是武漢，武漢擁有著九省通衢的先天地理位置條件，當地的鐵路網絡覆蓋了大半個中國，而且在當地旅游資源豐富，當地的美食也深受全國人民的喜愛，在近幾年武漢市的發展也是突飛猛進，可以說是潛力巨大。

我國又一黑馬城市，交通發達不亞于武漢市

而在我國的河南省，出現了一座黑馬城市，正在以非?？斓乃俣劝l展，也是河南省境內唯一的一座新一線城市，這座城市就是鄭州市。

作為河南省的省會城市，鄭州市對于河南省有著舉足輕重的作用，在歷史發展的長河之中，鄭州市最初只是一座小縣城，放眼國內也是屬于中等偏低的水平，但經過幾十年來的不斷發展，已經成為了我國現代化都市，非常的勵志。

當然，鄭州市能有如此快的發展，離不開當地便利的交通優勢，鄭州是我國重要的鐵路、航空、高速等主樞紐城市，在這里可以抵達國內的每一個省份，很多周邊城市的人們日常出行想要前往其他城市，也都會到這里轉乘交通工具，因此鄭州也被稱為是“中國鐵路心臟”，單是這一項交通優勢，就不輸給武漢市。

在歷史上，鄭州先后五次為國都，是我國的歷史文化名城，歷史底蘊深厚，在其境內有上萬處不可移動的文物，近些年來國內旅游業的蒸蒸日上，當地的旅游經濟也扛起了經濟大梁。可以說，鄭州潛力巨大，有望成為我國的下一個“深圳”。

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