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1、從制造到“智造”：中國超級工程里有哪些“世界之最”？ 2、中國天眼意義和價值 3、盤點中國超級工程里的世界之最，從制造到“智造”，都有哪些項目？ 4、盤點中國十大超級工程 厲害了我的國！ 從制造到“智造”：中國超級工程里有哪些“世界之最”？

首先是港珠澳大橋。珠澳大橋是中國的橋隧工程，連接香港、珠海、廣東和澳門。它位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域，總投資1269億元，被譽為現代世界七大奇跡之一。珠澳大橋以其超大的建筑規模、前所未有的施工難度和頂尖的施工技術聞名于世。它是世界上最長的跨海大橋，也是世界上綜合施工難度最大的大橋。對于外國專家來說，這是一項不可能完成的任務。

其次是矮寨特大懸索橋。大橋是中國湖南省湘西土家族苗族自治州的一條高速公路。它位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北公路的組成部分，也是包茂高速公路(國道G65)的關鍵控制性工程。大懸索橋是國家規劃的八條高速公路之一的特大型橋梁工程，被稱為騰云駕霧的建筑奇跡。

再者是鳥巢。世界上建筑面積最大的單體建筑，總建筑面積160.5萬平方米，相當于6個“鳥巢”展廳。凈展廳面積和單體展廳面積均為國際會展中心領域之最，凈展廳面積50萬平方米，最大展廳面積5萬平方米，相當于7個標準足球場。總展廳凈面積和單體展廳面積均為國際展覽中心領域之最，凈展廳面積50萬平方米，最大展廳面積5萬平方米，相當于7個標準足球場。

然后是大興國際機場。大興國際機場位于北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間。地處京津冀核心區域，超大型國際航空綜合交通樞紐。按照旅客吞吐量1億人次計算，飛機起降能力為80萬架次。機場分兩期建設。第一階段，建設四條跑道，占地27平方公里。年郵件量設計為200萬噸，年客運量為7200萬。

中國天眼意義和價值

作為全球最大且最靈敏的射電望遠鏡，“天眼”工程圓滿收官，意味著中國重大科技基礎設施進一步完善，人類探索未知宇宙有了更深邃視角。“天眼”的成功，體現中國智慧、中國技術、中國力量，更彰顯中國擔當。

對世界科技界來說，“天眼”提供了探索宇宙所需的研究工具。“重大突破，儀器先行”，從宇宙星辰，到基本粒子，人類的科學發現與技術創新越來越離不開“高大上”的科研儀器。天文學界通常認為，宇宙中只有不到1%是人類能看見的發光物質。科學家們常常通過射電望遠鏡來提升觀測宇宙的能力。在此方面，“天眼”的靈敏度是全球第二大單口徑射電望遠鏡的2.5倍以上，其高靈敏度很可能幫助科學家在低頻引力波探測、快速射電暴起源、星際分子等前沿方向取得突破。

中國天眼意義和價值

“中國天眼”意義▼

一、不在短期內實現經濟效益或搜尋奇異天體

1、FAST的主要目標不是在短期內實現經濟效益，而是用來掃描宇宙背景微波輻射，觀測和研究宇宙中的遙遠信號和物質。

比如宇宙中間的氣體、微波激光以及脈沖星，實現對宇宙物質成分和演化歷史最基本的理解，滿足人類對于未知宇宙的探索。

2、FAST將可能搜尋到更多的奇異天體，用來觀測脈沖星（大質量恒星發生超新星爆炸后的致密殘留物），探索宇宙起源和演化、星系與銀河系的演化等，甚至可以搜索星際通訊信號，開展對地外文明的探索。

從脈沖星中遴選出脈沖信號穩定的毫秒級脈沖星，將來有望應用于空間飛行器導航領域

（靠吸血存活的奇異天體）

二、有助于信息科學領域數據存儲與計算

1、FAST作為射電天文學界的“世界第一天眼”，其對數據存儲與計算的需要同樣也是“天文級”的。

天文學作為最先經歷信息爆炸的科學領域之一，歷來以數據量大、數據類型復雜著稱

2、短期內FAST的計算性能需求，至少需達到每秒200萬億次以上，存儲容量需求達到10PB(1PB相當于1000TB)以上

隨著時間推移和科學任務的深入，其對計算性能和存儲容量的需求將爆炸式增長，數據量和計算量更是會“大得驚人”。

（驚人的科學海量大數據）

“中國天眼”對普通人價值

有助于解決人類目前所面臨的種種危機

與一般民生工程相比，類似于FAST望遠鏡的各種大科學裝置離普通的我們實在太遠，

很多人會看不到其現時利益，而覺得是“無用浪費，空耗錢財”的事。

其實并非如此！

▼“赫茲在證實電磁波存在時發現了雷達的工作的原理，從而影響了二戰的進程；而我們現在使用的GPS最早可以追溯到1957年蘇聯發射的第一顆人造衛星。在屠呦呦站在諾貝爾領獎臺之前，我們甚至不清楚40多年前就立項的研究出路何處，可是青蒿素的發現，挽救了全球尤其是發展中國家數百萬人的生命”

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FAST研究涉及眾多高科技領域，如天線制造、高精度定位與測量、高品質無線電接收機、傳感 器網絡及智能信息處理等。所以，從長遠來看，FAST很可能會有助于解決人類目前所面臨的種種危機

1970年，贊比亞修女 Mary Jucunda 給 Ernst Stuhlinger博士（NASA（美國航空航天局）Marshall 太空航行中心科學副總監）寫了一封信，信中問道：目前地球上還有這么多小孩子吃不上飯，怎么能舍得為遠在火星的項目花費數十億美元？

每年，都有大概一千項從太空項目中發展出來的新技術被用于日常生活中，這些技術打造出更好的廚房用具和農場設備，更好的縫紉機和收音機，更好的輪船和飛機，更精確的天氣預報和風暴預警，更好的通訊設施，更好的醫療設備，乃至更好的日常小工具。

你可能會問？

為什么先設計出宇航員登月艙的維生系統，而不是先為心臟病患者造出遠程體征監測設備呢。答案很簡單：解決工程問題時，重要的技術突破往往并不是按部就班直接得到的，而是來自能夠激發出強大創新精神，能夠燃起的想象力和堅定的行動力，以及能夠整合好所有資源的充滿挑戰的目標

太空探索不僅僅給人類提供一面審視自己的鏡子，它還能給我們帶來全新的技術，全新的挑戰和進取精神，以及面對嚴峻現實問題時依然樂觀自信的心態。

我相信，人類從宇宙中學到的，充分印證了Albert Schweitzer那句名言：“我憂心忡忡地看待未來，但仍滿懷美好的希望”

意義

對世界工程界來說，“天眼”豐富了超級工程的創新實踐。由4450個反射單元構成的反射面、由6根鋼索控制的饋源艙重達30噸、500米的尺度上測量角度精確到8角秒、將衛星數據接受能力提高100倍……“天眼”的非凡之處俯拾皆是。世界上沒有坐享其成的好事。“天眼”這樣舉世矚目的超級工程，凝聚著中國人的聰明才智，浸透著中國人的辛勤汗水。正是中國特色社會主義“集中力量辦大事”的制度優勢，讓高質量發展所需的重大科技基礎設施圓滿落地。可以說，“天眼”的成功再一次向世界貢獻了中國的發展經驗。

對世界未來來說，“天眼”成為了構建人類命運共同體的注腳。面對浩瀚的宇宙、未知的世界以及科技的潛能，人類是利益共同體、責任共同體、命運共同體。“天眼”從一誕生，就肩負全球使命。從開工建設到國家驗收的短短9年間，“天眼”產生論文300余篇，發現脈沖星優質候選體146顆，在國際甚長基線干涉測量中發揮了重要作用……“天眼”這座偉大的工程，是中華文明貢獻給世界的又一個珍貴禮物。

“人民是歷史的創造者，人民是真正的英雄。”“天眼”的背后，是中國人民在長期奮斗中培育、繼承、發展起來的偉大創造精神、偉大奮斗精神、偉大團結精神、偉大夢想精神。正是這樣的民族精神，成就了“天眼”，并為中國發展和人類文明進步注入力量。

[img]盤點中國超級工程里的世界之最，從制造到“智造”，都有哪些項目？

超級工程，是指規模巨大，投資巨大的復雜的系統，是當今世界最具影響力和科技含量的工程。可以說，工程建設水平與經濟發展水平、科學技術、社會發展程度以及生產力發展水平是密切相關的。中國也是一個擁有世界規模龐大且極具競爭力的制造大國。據了解，世界上已經建成大型工程大約1000多個項目中，大部分都是以超級工程形象展現給我們。今天就來盤點一下這些超級工程的特點。中國建造大型項目“超級工程”：建設投資規模大、技術難度高、施工安全要求高等難題等。

廣州塔位于廣州市海珠區海心沙島，電視塔由30層、118米高,57層、高446米的摩天輪組成。廣州塔是廣州第一高樓，也是世界第一高樓，世界第一高摩天大樓建筑，高度350米，廣州塔身共308米，相當于3個香港，高度是當時世界上最高的建筑物之一，也是亞洲第一高的摩天大樓（也是世界上最高）。廣州塔還包括451米的觀光層“廣州之眼”、世界最高的室內滑翔傘賽場以及世界上最高的觀景平臺、世界上面積最大的室內水上樂園等項目。塔不僅是廣州的地標，也是廣州旅游名片。

港珠澳大橋是連接香港和珠海、澳門的大橋，港珠澳大橋由主橋、人工島、珠海口岸和香港口岸四部分組成。主體工程長約55公里，包含了橋隧工程體系，總投資約600億元人民幣。主橋全長169公里，由主橋、香港連接線和香港口岸三個主要出入口組成，其中主橋長約55公里，港珠澳大橋連接了香港、澳門三地，而港珠澳大橋項目被稱為“全球最長跨海大橋”和“世界最長跨海大橋”，它不僅是世界上最長的跨海大橋，而且還是世界上跨度最長的海底沉管隧道。港珠澳大橋的海底隧道全長4.36公里；島隧比達86%;主橋高達110米；橋隧比高達89%;人工島位于伶仃洋海面上；橋隧比高達97%;大橋海底隧道部分沉管長達16米。

盤點中國十大超級工程 厲害了我的國！

我們的祖國是一個擁有著豐富歷史的國家，隨著時代的發展正在不斷的進步，在全世界不斷留下了中國橋、中國路、中國車的標志，讓世界深深的認識了中國這個偉大的國家，一個個圓夢工程預示著中華民族的復興，讓我們來看看中國的超級工程有哪些吧！

中國超級工程一覽?

1.北盤江大橋

2.杭州灣跨海大橋

3.青島跨海大橋

4.青藏鐵路

5.復興號

6.港珠澳大橋

7.廈漳跨海大橋

8.白龍江3號特大橋

9.南水北調工程

10.西電東送工程

1.北盤江大橋

2019年09月10日，坐落于云南宣威與貴州水城交界處，跨越云貴兩省的北盤江大橋正式建成，這座大橋全長1341.4米，距離地面565米，是目前世界上最高的橋梁。

2.杭州灣跨海大橋

2008年5月1日杭州灣跨海大橋正式通車，這座大橋全長36公里，是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，同時也是曾經的世界第一跨海大橋。

3.青島跨海大橋

青島跨海大橋青島膠州灣，連接著青島東、西兩個主要城區，于2007年開工直到2011年6月30日才通車，青島海灣大橋全長36.48公里，比杭州灣跨海大橋長0.48公里。

4.青藏鐵路

1879年開始鋪軌，2006年7月1日建成通車運營，2019年9月12日，青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，做為世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路是世界鐵路建設史上的一座豐碑，同時也是我們中國人民的驕傲。

5.復興號

北京時間2019年6月25日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵正式首發，“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權的具有世界先進水平的動車組列車。

6.港珠澳大橋

2019年6月20日港珠澳大橋主體工程全線貫通，上圖就是港珠澳大橋全景圖，這座全長55公里的大橋是目前世界上的第一跨海大橋。2019年8月25日，港珠澳大橋主體工程全線貫通，自2019年9月1日起啟動申領工作。

7.廈漳跨海大橋

2013年05月28日，位于福建省漳州市的廈漳跨海大橋（又名漳州灣跨海大橋）正式開通，北連漳州臺商投資區和廈門海滄投資區，南接漳州開發區，海滄大橋一路向西8公里，而這同樣是一座世界級的大橋。

8.白龍江3號特大橋

做為蘭渝鐵路全線最長的一座鐵路橋梁白龍江3號特大橋全長10.9公里，位于于隴南市武都區，猶如一條銀龍在大山間蜿蜒而行，場面壯觀讓人熱血沸騰。

9.南水北調工程

我國的戰略性工程，其目的是將中國漢江流域豐盈的水資源抽調一部分送到華北和西北地區，從而改善我國北方地區的水資源短缺問題，總投資額5000億元人民幣，南水北調工程也被譽為世界十大超級工程之一。

10.西電東送工程

西電東送工程是西部大開發的標志性工程，也是其核心工程，其目的是將西部豐富的電力資源輸送到電力緊缺的東部沿海地區，總投資5265億以上。

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