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1、中國制造有哪些國之重器？ 2、世界第一條智能化高鐵“黑科技”運行，中國智造為何這么牛？ 3、中國最牛的發明 4、中國人到底有多牛 瞧這些逆天發明 5、中國最牛的設計師，是怎樣設計出72萬平方米的建筑的？ 6、世界杯被中國制造包了，世界杯6成商品中國造，中國制造有多牛？ 中國制造有哪些國之重器？

1、中國高鐵

截至2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，可以被視為當之無愧的“世界冠軍”。到2020年，中國鐵路網規模將達到15萬公里，其中高鐵3萬公里。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的現代高速鐵路網。

2、天鯤號

由中國自主設計研發的新一代國之重器——“天鯤號”自航絞吸挖泥船日前成功下水。“天鯤號”全船長140米，型寬27.8米，型深9米，最大挖深35米，絞刀電機最大功率可達7500千瓦。作為目前亞洲最大最先進的絞吸船，中國自航絞吸挖泥船的自主研制實力再一次讓世人驚嘆。

3、蛟龍號

中國首個載人潛水器，已經經過10年的研制和試驗，幾年來“蛟龍號”載人深潛器相繼完成了1000米級、3000米級、5000米級海試。2012年7月，“蛟龍號”在馬里亞納海溝實驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時，也創造了世界同類作業潛水器的最大下潛深度紀錄，實現了中國深海技術發展的新突破和重大跨越。

4、北斗導航

作為中國著眼于國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，可以為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。 20世紀后期，衛星導航系統的三步走發展戰略應運而生：2000年年底，北斗一號系統為中國提供服務；2012年年底，北斗二號系統為亞太地區提供服務；2020年前后，北斗全球系統將為全球提供服務。

5、長征五號

作為綠色環保無污染的全新火箭，有20層樓高，箭體直徑達到5米，不僅成為我國最高、體積最大的火箭，也成為運載能力最強的火箭。它近地軌道的運載能力達到25噸，比現役火箭運載能力提高了2.5倍以上。火箭上配備的三種全新大推力發動機，分別摘得我國“最大推力液氧煤油發動機”“最大推力氫氧發動機”和“比沖性能最高的火箭發動機”三個桂冠。

參考資料來源：新華網-中國制造，讓你見識這些國之重器

[img]世界第一條智能化高鐵“黑科技”運行，中國智造為何這么牛？

中國智造之所以這么厲害，主要是因為它的背后有著一大群默默付出的科研人員。同時這也依賴于現在不斷進步，不斷改革的黨。

1、科研人員的付出

我們中國一直都被嘲笑為是制造國，從來就沒有被稱為是創新國，所以我們中國一直都憋著一口氣，想要自己創新，自己研究，但是因為前幾年中國的科研水平不是很好。這就導致有很多理想和抱負都不能完成，這其中最關鍵的就是高科技人才的缺乏，中國有一些留學學生知道了中國的窘境之后，放棄了在外國優越的生活和出色的條件重新回國為祖國的科研事業做出奮斗。而正是他們的努力和奮斗，以及中國研究院很多學者的不斷進步，使得中國智造這么厲害。

2、有黨的不斷支持

作為一個中國人，我們最自豪的就是我們有一個真真正正為老百姓付出，為老百姓努力的黨。中國共產黨一心一意為老百姓服務，以人民當家作主作為自己的政治體制的準則。努力讓老百姓體會到經濟發展所帶來的好處，而京張高路就是一個很好的證明。京張高鐵之所以能夠順利通車，中國的科研技術之所以會逐漸騰飛，主要就是因為我們有一個努力奮斗不斷進取的黨。

綜上所述，中國智造之所以能夠這么厲害，主要是因為中國有著一大批無畏無私的科研人員，還有一個一心一意為人民著想的政黨。

中國最牛的發明

中國最牛的發明

1、漢字

漢字是迄今為止持續使用時間最長的文字，也是上古時期各大文字體系中唯一傳承至今者，中國歷代皆以漢字為主要官方文字。

在古代，漢字不單中國使用，在很長時期內還充當東亞地區唯一的國際交流文字，20世紀前都是日本、朝鮮半島、越南、琉球等國家官方的書面規范文字，東亞諸國都有一定程度地自行創制漢字。

2、火藥

火藥是中國四大發明之一。是在適當的外界能量作用下，自身能進行迅速而有規律的燃燒，同時生成大量高溫燃氣的物質。在軍事上主要用作槍彈、炮彈的發射藥和火箭、導彈的推進劑及其他驅動裝置的能源，是彈藥的重要組成部分。

人類文明史上的一項杰出的成就。火藥以其殺傷力和震懾力聞名，帶給人類消停戰事、安全防衛的作用，成為了人類文明重要發明之一。

3、造紙術

東漢和帝元興元年，蔡倫在總結前人制造絲織品的經驗的基礎上，發明了用樹皮、破魚網、破布、麻頭等作原料，制造成了適合書寫的植物纖維紙，才使紙成為普遍使用的書寫材料。

這種紙很便宜，質量高，原料又很容易找到，所以逐漸被普遍使用。至東晉末期，紙的使用已經完全普及，并逐漸傳至周邊各國，在世界范圍內為文化的發展做出了貢獻。

4、活字印刷術

活字印刷的方法是先制成單字的陽文反文字模，然后按照稿件把單字挑選出來，排列在字盤內，涂墨印刷，印完后再將字模拆出，留待下次排印時再次使用。北宋慶歷間中國的畢升發明的泥活字標志活字印刷的誕生。

5、指南針

指南針，古代叫司南，主要組成部分是一根裝在軸上的磁針，磁針在天然地磁場的作用下可以自由轉動并保持在磁子午線的切線方向上，磁針的北極指向北磁極，利用這一性能可以辨別方向。

指南針是中國古代勞動人民在長期的實踐中對磁石磁性認識的結果。作為中國古代四大發明之一，它的發明對人類的科學技術和文明的發展，起了無可估量的作用。

中國人到底有多牛 瞧這些逆天發明

來自武漢的下崗工人張五一自建潛艇，為了制造潛艇他投入了300萬人民幣。

一位來自吉林的農民伯伯孫吉發，在32年前的一場事故中失去了他的雙臂。他花了兩個月時間去指導兩個侄子幫他用金屬、塑料、橡膠等材料制造雙臂，現在他可以“穿”起手臂，搬起大磚頭開始建造自己的房子了。

民間發明家在自己的拖拉機上改裝上了12個大掃帚，這一設計使得該車可以在行駛的途中同時打掃街道。

30歲的維吾爾族小伙Abulajo是污水處理廠工人，他用了一年時間造出了這個300公斤重的巨型摩托車。據悉，Abulajon的這輛巨型摩托長4.3米、高2.4米，時速為40公里，共花費了大約8000元制造而成。

安徽農民陶相禮在租往的房子內通過采購自舊貨市場的金屬材料、電線制造出了一個“變形金剛”。陶相禮介紹稱，這個機器人是自己花費差不多一年時間、花費30萬元打造而成的。該機器人身高2.1米、重480公斤，手腳可以進行簡單的肢體動作，并能模擬人的發聲。

2003年9月3日在北京郊區，中國農民吳玉祿正坐在他設計的機器人“老吳”旁邊。吳玉祿只有小學文化程度，十幾年前，就開始癡迷于機器人設計，先后做了26個機器人。這些機器人還被邀請到上海參加了世博會。現如今老吳修成正果。成立了一個機器人研究所，培養年輕人做機器人了。

2010年6月6日，中國農民楊有德在武漢郊區自己的田地附近點燃了自制的大炮。他的大炮由一輛獨輪手推車、幾根管子和火箭發射器組裝而成。

一位31歲的退役老兵為他的兒子準備了一份特殊的禮物：一輛自制坦克。他在海軍服役期間負責飛機修理工作，退役后為了謀生成為了貨車司機。他6歲兒子摔壞的玩具坦克，讓他萌生了組裝一輛真正坦克的想法。

2012年12月12日，由中國發明家劉啟元發明的被命名為“諾亞方舟”的球形吊艙漂浮在河北香河河面上做實驗。他研發的“諾亞方舟”救生艙，分里外兩層，中間是防水防火棉，外層是纖維樹脂，宣稱能防水、防火、防寒、防輻射。內部有發動機，可儲存兩噸糧食和一噸飲用水， 約可坐14人。劉啟元表示靈感來自好萊烏電影《2012》，目前已建了七座救生艙，正在進行技術升級改造中，并希望將來能夠量產，用于實際救援。

還有好多呢。中國人真是太厲害了！

中國最牛的設計師，是怎樣設計出72萬平方米的建筑的？

《后漢書》所載：“天有紫微宮，是上帝之所居也。王者立宮，象而為之”。紫微、紫垣、紫宮等便成了帝王宮殿的代稱。由于封建皇宮在古代屬于禁地，常人不能進入，故稱為“紫禁”。但明朝初期稱為“皇城”，直接稱呼為“紫禁城”則大約始于明朝中晚期。

“金碧輝煌紫禁城，紅墻宮里萬重門”，提到紫禁城想必大家都不陌生吧。在古代的時候，皇帝和皇宮對于平民百姓來說，幾乎是遙不可及的存在。經過兩千多年歷史的洗禮，我國已經沒有皇帝了，但是，幾百年前建造的那座巍峨的皇城——紫禁城，依然安穩的矗立在北京。

如今，它有了一個全新的名字，叫做故宮。

“不睹皇居壯，安知天子尊”，對于古代帝王的居所，想必大家都十分好奇吧，那么，我們今天就來聊一聊那座散發著威嚴與神秘的紫禁城。

紫禁城占地面積十分寬廣，及相關史料記載，不算城墻它大約占地面積為72萬平方米。但是，現在保存下來的建筑面積，僅僅只有15萬平方米了。它的地理位置也十分特別，是一片雄踞在北京中軸線上的建筑群。它就像一道城墻一樣，將北京城從中間分開了，分成了東、西兩個部分。

這座古老威嚴的城池始建于明朝，從明至清，它里面居住過24位皇帝。這是一座充滿了傳奇故事的宮殿，幾百年來，無數人在里面上演著屬于他們的悲歡離合。二十幾位一國之君，在里面開辟自己的驚天偉業。從這座宮城里發出了數不勝數的軍國大策，它掌控著數代中國人的命運。

關于紫禁城的各種文獻史料非常豐富，但是，有關其設計者和建筑者的記載卻只有零星幾筆。“士農工商”是那個時代一直遵循的社會法則，因此，工匠在當時的社會地位并不高。所以，即使這座城池的建造耗費了百萬建筑工人，但是，在史書上留下姓名的卻只有寥寥幾人，至于它的設計者是誰，那就更是成為了歷史之謎。

最終，在許多專家的不懈努力之下，有關紫禁城建造者的身份，也漸漸地浮出了水面。關于這位偉大的建造師的身份，現在比較合理的推測有以下幾種：

第一種，有的專家認為它的建造者應該是一個名叫做蒯祥的人。

第二種說法則認為，它的建造者應該是蔡信。

第三種說法則認為，他的建造者應該是一名名叫楊青的瓦工。

總之，專家們眾說紛紜，聽起來各自都挺有道理的，那么，我們就一一來介紹一下這三個人吧。

首先，我們來說一說蒯祥，說到蒯祥此人，那可是一個有著相當傳奇色彩的人物。夸張一點來說的話，他的生平經歷大概能寫成一本書了。要說蒯祥，我們就不得不先來說一說紫禁城是因何被建造出來的。

提到朱棣這個人，想必大家都不陌生吧。明朝的皇帝并不算少，但是，能干的卻不多。提到朱棣這個人，歷史上對他的評價褒貶不一。有人說他生性殘暴、多疑，手上沾滿了鮮血，也有人認為他勵精圖治，是明朝歷史上難得的賢明君主之一。

對于這位頗具爭議的皇帝的功過是非，我們今天暫且不做評價。我們先來看一看，他與紫禁城的關系。相傳，在他攻下南京之后，建文帝下落不明，對于剛剛登上皇位的他來說，一個不知是死是活的前皇帝，必然會成為他的一塊心病，畢竟，他的皇位來得并不光明。

對于一個通過武力手段坐上皇位的人來說，皇宮中的許多秘密，他定然是不知道的。他不知道哪有密道，也不知道哪有機關，因此，住得定然十分提心吊膽。換句話說，他對這座搶來的宮殿其實并沒有什么歸屬感。相反，他更懷念的是居住了十幾年的燕京，也就是現在的北京。

畢竟，那里的一草一木，他都相當熟悉了。因此，當有大臣提議在北京城修建一座全新的宮殿時，他大筆一揮，就十分爽快的答應了。在修建紫禁城這件事上，他表現出了相當強的行動力。很快，他就命令朝廷各部，開始著手準備工作了。

材料成了他們準備工作的第一步，他先是派出人員到全國各地去開采各種名貴的木材和石料。然后，將其運送到北京城，光是這一項準備工作就進行了11年。由此我們可以看出，這個工程量有多么的浩大。原料準備好了，接下來要考慮的就是人工問題了。

于是，他開始廣招天下能工巧匠。當時，數以萬計的匠人在皇帝的命令之下，離鄉背井奔赴京城。其中，就有一個名叫香山幫的匠人組織，這些人基本都是來自于吳縣香山的工匠，或者是他們的徒弟，這些人人人都身懷絕技。

雖然，這些人中大多都擅長木工，但是，其中也不乏出色的泥瓦匠、漆匠、石匠、堆灰匠、以及雕塑匠等，而這個名叫蒯祥的人就是他們的頭領。他是一個非常優秀的設計師，紫禁城就是由他設計的。

據說，他非常的聰明，每次他只要稍微的計算一下，就能夠準確的畫出各種宮殿的設計圖。相傳，他后來被皇帝授予了工部左侍郎的官職。因為，事關各地公共建筑的建造和修繕問題，因此，這也是一個非常有油水的衙門。

但是，他卻非常的清廉簡樸，到了晚年更是毅然辭官歸隱了。

如果，這座宮殿真的是他設計的話，那么，我們不得不說，他真的是一個非常優秀的設計師。因為，通過相關史料以及現在殘存建筑群的研究，我們可以發現：紫禁城是嚴格按照當時的宗法禮制來設計和規劃的。

它的外朝有三個大殿，這是皇帝日常處理政務的地方。后面的宮殿則稱為內廷，那就是皇帝的妻妾和未成年子女們所居住的地方，也就是皇帝的后院。所以說，這個宮殿無論是從規劃還是設計上來說，都是相當的完美。

在浩如煙海的歷史長河中，不知道掩埋了多少個秘密。通過相關學者的研究和推測，他們認為：蒯祥是故宮的設計者。其實，這種說法有許多不合常理的地方，首先就是他的年齡，他跟隨建筑隊伍進京的時候還不到20歲。

那時的他還只是一個初出茅廬的毛小子，因此，無論從資歷還是經驗上來說都不太可能是他。更重要的是，當時宮殿的修建工作早已展開了，因此，紫禁城不可能是這個時候才開始設計的。所以，有人則認為，蒯祥對于紫禁城的貢獻，應該是在外朝三個大殿被燒之后的重建。

而其真正的設計者，應該是一個名不見經傳的人，他的名字叫蔡信。

相傳，當時皇帝將建造宮殿的任務交給了工部尚書宋禮。在古代朝廷官員的任免可沒有專業對口這一說，所以，宋禮雖然是工部尚書，但是，他對工程建造并不是十分精通，所以，為了開展這樣一項浩大的工程，他必須要先找到一個總工程師。

之后，在多方努力之下蔡信便進入了他的視野。他將設計任務交給了蔡興，此人也確實有兩把刷子，很快就交出了設計圖。宋禮一看圖紙上，各個宮殿的建造都沒有逾越禮法的地方。而且，他在周圍的景色設計方面也確實下了一番功夫，不但開鑿了南海，還堆起了景山。

并且，整個建筑群設計的方方正正，穩穩當當，而且，寓意也十分不錯，讓大明王朝長治久安。雖然，看著圖紙十分滿意，但他還是不放心，所以，又親自去實地考察了一番。考察之后他確定這個設計確實非常完美，而且可操作性非常的強。

所以，宋禮很快就將圖紙呈給了皇帝。

朱棣并不了解建筑方面的相關知識，但當他一聽說這座新皇宮設計了九重宮闕，也就相當與是9999間半房屋的時候，朱棣就同意了。據說，天上的宮殿也才只有1萬間，而自己的這座新皇宮只比天空少了半間，因此，他十分滿意。

朱棣覺得，這個設計方案既彰顯了皇權的威嚴，又顯示出了自己作為人間帝王的謙虛。所以，他很快就批準了這個設計方案，而這項浩浩蕩蕩的大工程自然也就開始動工了。

雖然，以上兩種說法的接受度都非常的高，但是，還是有不少人提出了異議。他們認為，其真正的設計人應該是一個名叫楊青的人。關于此人，他留下的資料就更加的少了。相關史料上有關他的記載，只有只言片語，我們只知道他是一個泥瓦工出身，并且，他的名字也是御賜的。

所以，綜上所述，我認為：在紫禁城初建的時候，應該是蔡信和楊青兩人起到了主要作用。但當時二人都已年事已高了，做事起事來難免有幾分力不從心。因此，當年紀輕輕，而又天賦卓越的蒯祥進京后，表現其出了其卓越的計算能力和繪畫技巧，自然而然地就受到了重用。

之后，他則漸漸的參與到了設計和建造工作中去了。并且，我還想說的是，能夠完成這項浩大的工程，三人雖然起到了非常重要的作用，但是，在這個工程中，揮灑下了無數汗水的工人，以及最終決策和審核的官員，也是功不可沒的。

常言道：“獨木難支，孤掌難鳴”，這樣一項浩大的工程，并非某人個人之力，應該是他們集體的功勞才是。

世界杯被中國制造包了，世界杯6成商品中國造，中國制造有多牛？

中國制造非常牛。

總體來說，世界杯6成商品是中國制造，這一數據令人驚喜且振奮，但又在意料之中。我國本來就是制造業大國，這一數據又佐證了這一點，說明我國制造確實非常牛。具體來說，我國制造很牛因為這些因素：我國是制造產業大國，我國產業鏈最為完整，中國制造物美價廉。以下筆者將詳細講解這些內容。

第一、世界杯六成商品是中國制造，中國造這么牛是因為我國是制造產業大國：無論是疫情前還是疫情后，我國都是世界第一制造業大國。我國各種商品廣泛熱銷到世界各處。首先我國商品物美價廉，所以我國接到了大量訂單，推動了我國制造產業發展。其次我國制造產業供應鏈規模龐大，足以生產制造全世界所需各種商品或產品。最后我國港口多，集裝箱船吞吐量巨大，運輸非常便利，于是保障了商品及時供應。由此可見，中國造這么牛是因為我國是制造產業大國。

第二、我國幾乎包攬世界杯制造，中國造能這么牛是因為我國產業鏈最為完整：因為在發生疫情后，我國防疫措施最有效，所以在全世界范圍內，我國制造產業鏈保留最為完整。反觀其他國家，很多產業鏈已經中斷，甚至完全摧毀。在這種情況下我國肯定加大商品生產力度，所以中國造牛是因為產業鏈完整。

第三、世界杯商品幾乎全中國造。中國造能這么牛是因為中國制造最物美價廉：因為我國制造業發達并且我國人民吃苦耐勞，所以我國商品物美價廉。在世界市場中極具競爭力，不僅是世界杯，國外大型活動，大型演出所需商品也幾乎是在中國定制。所以中國造能這么牛是因為中國造物美價廉。

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