網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最復雜公路導航（中國最復雜的高速公路）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、太行山七條掛壁公路，只有三條能夠自駕，該怎么走？導航攻略來了 2、中國交通最復雜的城市是哪個城市？ 3、重慶為何會被網友稱為最不適合用導航的地方？ 4、天龍山網紅公路怎么導航 5、中國哪個立交橋結構最復雜？ 太行山七條掛壁公路，只有三條能夠自駕，該怎么走？導航攻略來了

啥是掛壁公路呢？就是在懸崖峭壁上開鑿而出的，修建此類公路奇險艱難，被譽為“當代愚公”。掛壁公路非常多，而且都在太行山里面，對太行山里的掛壁公路導航，基本上就不管用。

掛壁公路基本上都分布在河南省和山西省這一段太行山里，據不完全統計總共有九條，知名的有七條，分別是虹梯關、阱底村、陳家院、昆山、錫崖溝、郭亮和回龍，這七條掛壁公路，只有虹梯關掛壁公路、阱底掛壁公路和陳家院掛壁公路是可以正常自駕的。

那另外四條掛壁公路，難道就不通車嗎？當然不是，而是它們都在景區內，一般情況下，沒有特殊的申請，是不讓外地車輛開進去的，就算你買門票也不行，只能進人不能進車，也就是說，如果你想開了自己的車去穿越郭亮、錫崖溝、昆山和回龍這四條掛壁公路的話，對絕大多數人而言，只能跟著一些自駕游俱樂部一起穿越，一般這樣的穿越活動是景區特批的，而且還得好幾個景區聯合特批。

三條可以通車自駕的掛壁公路詳細的路線介紹：

陳家院掛壁公路

陳家院掛壁公路可能是在三條當中最容易導航的一條了，唯一需要糾正的，恰恰是它的名字，陳家院！不是陳家園，你在網上搜到的各種各樣的攻略，還有所謂的地圖全部清一色的都是陳家園，這個錯誤就會導致沒有去過的人，在導航搜索的時候，經常是搜不出此位置。

其它掛壁公路我都是村級公路，而陳家院是省級公路，這樣的話導航就會變得非常簡單，直接采用單點導航法，就是直接作為一個點，直接導航過去就到了。比如說，你可以搜“陳家院水庫”，也可以搜小坪加油站（注意是：晉城市陵川縣），等你到了這個點，你也就到了這條掛壁公路。

陳家院掛壁公路是有它自己的特點了，別的掛壁公路下面基本上都是懸崖，而陳家院的下面是水庫，所以叫飛瀑長廊。陳家院公路周邊的景區有：齊王寨景區、秋溝景區，萬仙山景區、王莽嶺景區，云臺山景區稍微再遠一點的話，還有山西晉城的皇城相府等等這些地方都是可以去游玩的。

阱底村掛壁公路

阱底村掛壁公路也是比較容易導航的一條，還是采用單點導航，建議的導航點就是阱底村，你要注意這個“阱底”，不是“井底之蛙”的那個“井”，有一個耳朵旁，當搜索這個點的時候，留個心眼看一看是不是山西省平順縣的，別搜索海南島的井底村。

只要到了這個阱底村，你就能夠找到阱底村掛壁公路，從阱底村到狐仙洞，這條掛壁公路就結束了，如果你想原路返回，那么到了狐仙洞就可以掉頭了，狐仙洞其實是一個很小，很不起眼的地方，好在它就在路邊，你不會錯過，而且狐仙洞對面的路標，是一個小型的停車區，大概能停下十輛車，在這里掉頭也是比較理想的地方。

至于這一條公路上都有哪些其它好玩的地方，那就相當多了，你打開地圖以阱底村為中心，看看周邊有多少景區，你就知道了，而且這個阱底村掛壁公路還是非常具有代表性的，整個風光都不錯，兩天的時間去這里玩，是個非常不錯的選擇。

虹梯關掛壁公路

虹梯關掛壁公路導航起來就稍微復雜一些，因為甚至在地圖上，給你規劃不出一條路徑來，導航無論是用駕車模式，還是騎行模式都不行，但是你放心，講起來復雜并不代表走起來也復雜，虹梯關掛壁公路，那一段是砂石路，除了比較廢輪胎之外，倒是也不太挑車型，大部分的車是沒問題的。

到底該怎么走呢？還是用單點導航法，加上現場問路法就解決了，現在給你幾個點，比如虹梯關古道景區、虹霓村和通天峽景區，這些點都行，這些點適合于從太行山以東出發的人，比如北京、天津、河北、河南、山東和江蘇，如果你從太行山子以西出發，那給的點就是虹梯關鄉政府，到了這些點之后，你找個當地人問一問，你說我要去虹梯關掛壁公路，就是那個砂石路，很難走的那個問題就解決了。

其它的四條掛壁公路，都囊括在景區里面進行收費這件事情，大家還是要平和一點的去接受，畢竟它是一條村級公路，有些都是村民集資修建的，有時候一旦有了名氣之后，如果不進行管理的話，就會堵得死死的，當地村民的交通都會成問題，孩子上學都會成問題，所以我們要理解。

中國交通最復雜的城市是哪個城市？

中國交通最復雜的城市是重慶市。

重慶地處中國中部和西部地區的結合部，是長江上游地區唯一匯集水、陸、空交通資源的特大型城市，西南地區綜合交通樞紐；共建成了“二環十射”高速公路網（計劃2020年建成三環十射三聯線）和“一樞紐八干線”鐵路網，港口年吞吐量1.6億噸，江北國際機場年旅客吞吐量超過3200萬人次，構建起航空、鐵路、內河港三個交通樞紐，以長江黃金水道、渝新歐國際鐵路等為支撐的開放通道。

三環十射三聯線是重慶市高速公路網規劃網絡布局。宏偉藍圖清晰地展現到2020年全市基本建成高速公路網，形成“三環、十射、三聯線”的布局，投資1990億元、建成3600公里的高速公路。

舉例：重慶市南岸區的黃桷灣立交，5層15條匝道通往8個方向。該立交位于內環快速路盤龍立交處，同時也是連接朝天門長江大橋、慈母山隧道、內環快速路、機場專用快速路的重要節點，它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個CBD和江南新城等連為一體。

黃桷灣立交的匝道分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15條匝道。15條匝道，連接了廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向。

[img]重慶為何會被網友稱為最不適合用導航的地方？

我從朋友那里聽說重慶是一個你來了就不想去的城市。當你聽到這句話，你會想到重慶的火鍋和美女。但他告訴我，因為導航不工作，我在重慶迷路了，再也回不來了。有這樣一個笑話，導航語音播報，前方重慶，導航自動退出，祝你好運！那么，重慶為何會被網友稱為最不適合用導航的地方？

由于其原始的地理特征，重慶一直被稱為“山城”和“橋都”。它被稱為山城，因為在重慶開車時你會經歷各種上坡和下坡。“橋都”這個名字的由來自然與橋梁有關。盡管統計數據不完整，但重慶有4500多座橋梁，這一數字在中國城市是罕見的。由于上坡、下坡、過橋、隧道等綜合因素。重慶的交通已經成為人們日常出行的一大亮點，也是外人最容易嘔吐的地方。一般來說，作為一個生活在重慶的人，如果你想去一個陌生的地方，你應該在出去之前先看看地圖，看看該走哪條路，該穿過哪座橋。

重慶有一座立交橋，被許多網民稱為中國最“可怕”的立交橋。為什么它被稱為最可怕的立交橋？這是因為這座立交橋會使許多航行“失敗”。據說許多當地人不愿意買車，因為導航不能正確引導這座立交橋。重慶這座立交橋被稱為最“可怕”的立交橋，它的導航“出了毛病”！這是一座天橋，聲稱能夠通過觀察和哭泣來導航。黃桷灣立交橋位于有“橋都”之稱的重慶。它是重慶最大、最復雜、最獨特的立交橋。這座立交橋被稱為最強大的立交橋，建成于2016年，建設期長達七年。據說這是一座立交橋，即使是設計師也可能找不到出路，因為它看似復雜的路線讓人立刻感到頭暈。面對如此巨大而復雜的立交橋，許多人哭了！許多老司機不敢輕易開到這樣的立交橋上。

在重慶，你住的地方很有層次感，主干道可能就在你的屋頂旁邊。你以為你住在一樓，但你不知道你下面有多少棟房子。在重慶呆了兩天后，你將永遠不會忘記。一天在天，一天在地，導航是無用的。通常有一條看起來不像路的小路，然后它實際上是一條路。往下走或往上走是另一條大路。

我保證重慶那些不可思議的立交橋只能在重慶看到。我真的很佩服那些設計師。因為重慶很特別，他們應該會死很多腦細胞。但是重慶的夜景和整個城市的3D立體也使重慶的夜景格外不同，充滿了奇異的色彩。歡迎來到重慶。不僅風景好，重慶人也更好。

天龍山網紅公路怎么導航

天龍山網紅公路的導航方法是首先打開一個地圖軟件，然后在地圖軟件中搜索天龍山網紅公路即可實現路線導航。天龍山網紅公路位于山西省太原市晉源區，全長30公里，沿途有四座高架橋和一處隧道。

中國哪個立交橋結構最復雜？

中國結構最復雜的立交橋重慶的黃桷灣立交橋。

整個立交橋復雜之處就在于，有著5層結構，20條匝道，連接了八個不同的方向，如果用航拍機拍攝上空大家就能看到整個立交橋上密密麻麻，錯綜復雜的交錯著，據了解這座立交橋的最高點達到37米，這在上面開著車可真不敢輕易往下看，重要的是這座立交橋連接了很多重要的節點，其中就包括了朝天門大橋，慈母山隧道，機場專用快速路等。

以上就是網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最復雜公路導航（中國最復雜的高速公路）”報道資料整理發布相關事件細節！

轉載請注明來 來探秘，本文標題：中國最復雜公路導航（中國最復雜的高速公路）
本文地址： /shijiezhizui/3683.html

標簽： 中國最復雜公路導航（中國最復雜的高速公路）