中國最南到最北高速公路(我國最南到最北的陸地有多少公里)
xj
2023-07-12
南海高速的起點是蘭州,終點是海口。
蘭州—海口高速公路,簡稱蘭海高速,又稱蘭海高速公路,中國國家高速公路網北南方向主干線之一。
蘭海高速是連接甘肅省蘭州市和海南省海口市的高速公路,全長2570公里,雙向四車道,設計速度120公里/小時。蘭海高速途徑蘭州-隴南-廣元-南充-武勝-重慶-綦江-遵義-貴陽-都勻-河池-南寧-欽州-北海-湛江-海口城市。
南海高速的戰略意義
蘭海高速公路隴南段是國家高速公路網規劃中蘭州至海口高速公路甘肅境內的重要組成部分,是甘肅省通達四川省、重慶市、貴州省等省市的南出口公路。武都至罐子溝(武罐)高速公路建成通車,使該省高速公路通車里程達到3000公里,結束了隴南地區不通高速公路的歷史。
蘭州至海口高速公路武都至罐子溝段(以下簡稱“武罐高速”),是國家高速公路網規劃的蘭州至海口國家高速公路在甘肅境內的重要組成部分,是甘肅通達四川、重慶、貴州等出海通道的重要南出口公路,也是西北地區與西南地區最為便捷的交通要道。
該路段對促進甘肅省特別是隴南市及周邊地區經濟社會發展,完善路網結構均具有十分重要的作用。
以上內容參考:百度百科-蘭州—海口高速公路
[img]中國高速公路九條南北縱橫線圖中國高速公路九條南北縱橫線如下:
鶴大高速公路(G11)、沈海高速公路(G15)、長深高速公路(G25)、濟廣高速公路(G35)、大廣高速公路(G45)、二廣高速公路(G55)、呼北高速公路(G59)、包茂高速公路(G65)、銀百高速公路(G69)。
在2013年6月20日,交通運輸部在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上正式公布了《國家公路網規劃(2013年-2030年)》,在新的規劃里國家高速公路網進一步完善,在西部增加了兩條南北縱線,成為“71118”網,規劃總里程增加到了11.8萬公里。
7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線圖:
擴展資料
1、首都放射線:7條
京哈高速公路(G1)、京滬高速公路(G2)、京臺高速公路(G3)、京港澳高速公路(G4)、京昆高速公路(G5)、京藏高速公路(G6)、京新高速公路(G7)。
2、東西橫線:18條
綏滿高速公路(G10)、琿烏高速公路(G12)、丹錫高速公路(G16)、榮烏高速公路(G18)、青銀高速公路(G20)、青蘭高速公路(G22)、連霍高速公路(G30)、寧洛高速公路(G36)、滬陜高速公路(G40)、滬蓉高速公路(G42)、滬渝高速公路(G50)、杭瑞高速公路(G56)、滬昆高速公路(G60)、福銀高速公路(G70)、泉南高速公路(G72)、廈蓉高速公路(G76)、汕昆高速公路(G78)、廣昆高速公路(G80)。
參考資料來源:百度百科-中國國家高速公路網
中國幾大主要高速是什么?中國主要高速為京哈高速,京滬高速,京港澳高速,京昆高速,京藏高速。
一、京哈高速
北京—哈爾濱高速公路,簡稱京哈高速,又稱京哈高速公路,曾用名:京沈高速,是中國國家高速公路網首都放射線中的第一條,國家高速公路網編號:G1。
京哈高速是連接中國首都北京市到東北地區黑龍江省哈爾濱市的一條高速公路,線路全長1200.6公里。貫穿北京、天津(寶坻)、河北、遼寧、吉林、黑龍江6省市。
二、京滬高速
北京—上海高速公路,簡稱京滬高速,又稱京滬高速公路,中國國家高速公路網編號:G2,是交通運輸部規劃的“首都放射線”中的“第二線”,是國家南北交通大動脈之一。
京滬高速公路北起中國首都北京,南至長三角的龍頭上海,全長1261.99千米,跨越濟南黃河三橋和江蘇江陰長江大橋,縱貫北京、天津、河北、山東、江蘇、上海六省市。京滬高速公路對華北、華東地區的經濟發展起到重大作用。
三、京港澳高速
北京—港澳高速公路,簡稱“京港澳高速”,又稱“京港澳高速公路”,曾用名:京珠高速公路,國家高速公路網編號:G4,是中國境內一條高速公路,北起首都北京,南至港澳地區,為中國國家高速公路網首都放射線中的第四條,是國家南北交通大動脈之一。
京港澳高速全長2285公里(主線),縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東、香港、澳門8省市(特別行政區)。
四、京昆高速
北京—昆明高速公路,也稱京昆高速公路,簡稱京昆高速,中國國家高速公路網編號:G5。
京昆高速是連接北京和昆明的高速公路,全長2865公里,沿途經保定、石家莊、太原、臨汾、西安、安康、漢中、廣元、綿陽、德陽、廣漢、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元謀、武定,最后終于云南省會昆明。
五、京藏高速
北京—拉薩高速公路,簡稱京藏高速,又稱京藏高速公路,中國國家高速公路網編號:G6,是連接首都北京和西藏拉薩的一條高速公路。
京藏高速全長3718公里,1996年動工,2016年10月20日(除格拉段)全線貫通。京藏高速全線為雙向4/6/8車道布置。貫穿北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7省市(自治區)。
以上內容參考 百度百科—北京—哈爾濱高速公路、北京—上海高速公路、北京—港澳高速公路、北京—昆明高速公路、北京—拉薩高速公路
中國高速南北最長是中國最長高速公路隧道是
美菰林隧道工程位于福建省閩清縣與尤溪縣交界的峽谷地帶,全長11.2公里,這是中國
高速公路建設以來,所建最長的高速公路隧道工程,
中國最長的隧道是
戈特哈爾德隧道全長57.6公里 而中國最長鐵路隧道是
西康鐵路秦嶺一線隧道全長十八點四六公里,為目前中國鐵路隧道長度之首,被稱為”神州第一長隧”。
臨長高速公路介紹?臨長高速公路是指湖南境內臨湘市至長沙市的高速公路,該線路是京港澳高速在湖南境內的一段,全長約183公里,它北起于湘鄂兩省交界處的坦渡河,南與長潭高速公路相通。途經岳陽、長沙兩市的5個縣、市、區。中達咨詢查閱各類建筑網站資料得到有關臨長高速公路的相關信息:
臨長高速公路是京珠國道主干線湖南境內最北的一段,北起臨湘,南至長沙,是國家“九五”跨“十五”重點工程之一,全長182.78公里,它北起于湘鄂兩省交界處的坦渡河,南與已建成的長潭高速公路相通。途經岳陽、長沙兩市的5個縣、市、區,總投資近51億元,其中世界銀行貸款2億美元。臨長高速公路是湖南省第一條全線采用瀝青混凝土路面和首條實施綠色通道工程的高速公路。
相關介紹
臨長公路于2000年5月全面開工建設,經過全體建設者兩年半的艱苦奮戰,高質量地提前完成了工程建設任務。2002年11月30日,臨長高速公路正式建成通車,標志著全長532公里的京珠路湖南段這一國家重點工程全線貫通。
臨長高速公路建成通車,特別是京珠國道主干線湖南段全線貫通,大大減輕了107國道的壓力,標志著湖南以長沙為中心,南北貫通、東西連接的高速公路主骨架已經構成。這對于完善湖南以及全國的交通網絡,改善湖南的投資環境,增強湖南與沿海以及西部地區的交往與合作,推進全省工業化、城鎮化、農業產業化進程均具有十分重要的戰略意義。
作為湖南省標準最高、里程最長、投資最大的高速公路項目,臨長高速公路在2004年12月4日的交通部竣工驗收時,總體評分達到95.5分,為當時已驗收高速公路中評分最高的項目。
在該項目的勘察設計過程中,設計單位各專業均對和諧型設計的思想方法進行了深入探討,結合工程特殊的建設條件不斷探索靈活運用。據不完全統計,“和諧設計理念”為臨長高速公路建設減少工程投資約5.1億元,少占農田近8125畝,少砍伐森林1360畝,為耕地保護和生態環境保護做出突出貢獻。
成就意義
臨長高速項目在設計建設過程中,創下了多個全省第一甚至全國第一:在測設上,在省內第一次將GPS技術引入到高速公路控制測量工作中,是省內第一條大規將航測使用模于公路測量的項目,在省內高速公路中第一次大膽采用了中央分隔帶變寬、分離式路基等全新的設計思想;在選線上,該項目在我省高速公路設計中第一次大規模采用完全的曲線定線方法,在綠化上,該項目在湖南省公路建設中率先并創造性地引進了多種先進綠化技術;特別是該項目在全國公路系統率先采用混凝土集中拌和設計,國家交通部副部長胡希捷高度評價了這項創新,并指出:“砼集中拌和,有力地保證了工程質量,要作為一條經驗在全國推廣!”
技術創新和突破是臨長高速公路獲得成功的關鍵支撐。依托臨長高速公路工程開發出來的多項科技成果引世人側目:
“全風化花崗巖路基動態特性及穩定性研究”課題成果被鑒定為“整體國際先進、部分國際領先”,獲2004年度中國公路科學技術二等獎;
“高速公路瀝青路面材料與結構應用技術研究”課題成果被鑒定“國際先進”,獲2004年度湖南省科技進步三等獎;
“高路堤沉降約束及邊坡穩定新技術研究”課題成果被鑒定結論為“國際先進”,獲2004年度湖南省科技進步三等獎;
“高等級公路中鋼筋砼管涵的設計與施工方法研究”課題研究成果被鑒定為“整體國際先進、部分國際領先”,并創下了全路二萬二千多米圓管涵無一處開裂的高速公路建設史上的奇跡……
收費標準
載貨類汽車實行計重收費,其他車輛按車型收費。
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從中國最南端到最北端有多少公里駕車路線:全程約438.3公里
起點:Back room...
1.東營市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發,沿商河路行駛460米,右轉進入西二路
2) 沿西二路行駛290米,左轉進入北一路
3) 沿北一路行駛2.9公里,左轉進入西一路
4) 沿西一路行駛1.4公里,右轉進入北二路
5) 沿北二路行駛4.3公里,朝東青高速方向,右轉進入東營北立交
6) 沿東營北立交行駛290米,朝天津方向,稍向右轉進入東營北立交
2.沿東營北立交行駛370米,直行進入榮烏高速
3.沿榮烏高速行駛23.4公里,朝黃驊/天津方向,稍向左轉進入東營港疏港高速
4.沿東營港疏港高速行駛1.2公里,直行進入榮烏高速
5.沿榮烏高速行駛66.5公里,朝北京/黃驊/G18/G25方向,稍向右轉進入鄧王樞紐立交橋
6.沿鄧王樞紐立交橋行駛820米,直行進入榮烏高速
7.沿榮烏高速行駛156.2公里,朝烏海/北京/塘沽/G18方向,稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛2.9公里,直行進入榮烏高速
9.沿榮烏高速行駛26.9公里,朝北京/保定/霸州方向,稍向右轉進入當城互通
10.沿當城互通行駛660米,直行進入京滬高速
11.沿京滬高速行駛48.7公里,直行進入和平莊互通
12.沿和平莊互通行駛1.8公里,直行進入京津高速
13.沿京津高速行駛46.4公里,過馬家灣橋,朝東五環/G1方向,稍向右轉進入化工立交橋
14.沿化工立交橋行駛370米,過化工橋約460米后,直行進入東五環路
15.北京市內駕車方案
1) 沿東五環路行駛17.4公里,過環鐵北橋,朝京承高速方向,稍向右轉進入北五環路
2) 沿北五環路行駛4.6公里,過廣順橋,朝京承高速北/承德/雁棲湖方向,稍向右轉進入來廣營橋
3) 沿來廣營橋行駛330米,過來廣營西橋約340米后,直行進入京承高速
4) 沿京承高速行駛15.3公里,朝北六環/昌平/順義/廣州方向,稍向右轉進入酸棗嶺橋
5) 沿酸棗嶺橋行駛990米,過酸棗嶺橋約320米后,直行進入北京六環高速
6) 沿北京六環高速行駛6.3公里,過馬坊北橋,在安四路/北苑/小湯山出口,稍向右轉進入小湯山橋
7) 沿小湯山橋行駛810米,過小湯山橋,左前方轉彎
8) 行駛1.7公里,左前方轉彎進入順沙路
9) 沿順沙路行駛3.2公里,右后方轉彎
10) 行駛430米,左轉
11) 行駛160米,到達終點(在道路右側)
終點:御林湯泉度假村(御...
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