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1、中國第一代的摩托車是什么品牌 2、誰知道中國最早的摩托車是什么牌子？ 3、被稱為老古董的5輛摩托車！騎過的人基本都老了 4、摩托車前十名 5、那種有一個座位的，邊上可以坐一個人的摩托車叫什么？ 中國第一代的摩托車是什么品牌

1964年10月1日，正逢新中國建立15周年。濟南自行車零件廠(濟南機動腳踏車廠前身)仿制捷克佳娃50機動腳踏車，試制出三輛樣車，并參加了濟南市1964年國慶游行，它們就是“輕騎”--黑老鴰。

[img]誰知道中國最早的摩托車是什么牌子？

中國最早的摩托車是井岡山牌。

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。因此，摩托車是由德國人戈特利伯·戴姆勒在1885年發明的。

1951年8月，中國正式開始自行試制、生產摩托車，由當時的中國人民解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型軍用摩托車的試制任務，并由中央軍委命名為井岡山牌。

該車車速最高可達每小時110公里。到1953年，井岡山牌兩輪摩托車年產量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標志著中國摩托車工業開辟了新紀元。

擴展資料

中國第一輛摩托車的制造歷程：

1951年7月31日，中國人民解放軍總司令朱德、代總參謀長聶榮臻到廠參觀了新制成的摩托車。8月1日，全廠職工寫信向中央軍委、毛澤東主席和朱德總司令報喜。

8月3日，在工廠禮堂召開了慶功大會，代總參謀長聶榮臻特派總政治部秘書長魏傳統、總后勤部部長楊立三、副部長張令彬代表三總部來廠祝賀。

表彰了全廠職工自力更生、艱苦奮斗，試制成功我國第一批軍用重型摩托車的先進事跡，并給工廠44名先進生產者和勞動模范發獎。在頒獎大會上，魏傳統代表團中央軍委向工廠頒發了給該車定名為“井岡山”牌摩托車的命名詞。

參考資料來源：百度百科-摩托車

被稱為老古董的5輛摩托車！騎過的人基本都老了

現在的摩托車各式各樣，不同的車型，不同的外觀和配置，但在上個世紀的時候，摩托車可以算是有錢人才能有的代步工具，有些車現在都是老古董了，接下來介紹幾款被稱為經典的摩托車。

1.金城鈴木AX100

上個世紀80年代的時候，其他的摩托車都是非常的貴，唯獨它算得上平民努力一下還能買的起的車，專門為進中國市場而設計，以物美價廉得到了大眾的好評，是當年銷量最大的進口摩托車，采用的二沖發動機，跑起來后面藍煙直冒，但發動機的質量沒的說，重量只有85kg，2003年正式停產。

2.本田王CB125T

最早在1978年，當時這車只有政府官員才能騎的上，一輛車就要3萬多，普通老百姓都不敢想，質量非常的可靠，甚至現在還能看見它的身影，后來嘉陵在國內生產，價格下降老百姓才能騎上，2005年正式停產。

3.鈴木王GS125

能和本田王相比的也就只有這款鈴木王了，剛計入市場也是需要3萬多，騎上它就是土豪的象征，隨著時間的發展，不是純進口，變成合資車，售價開始降落，直到現在只要7千多了，當然了質量沒有最開始的好了，甚至有人買它只是為了當時的情懷。

4.幸福250

幸福250，在當時騎著的確挺幸福的，這是一輛見證了中國歷史的摩托車，1960年第一批摩托車出廠，被稱為紅色的大炮，相當于現在擁有一輛法拉利一樣。

5.嘉玲本田70

這個一看起來就特別復古的車，也是上個實際七八十年代的產物，由嘉陵和本田1985年合作生產的一款摩托車，都是進口零件進國內組裝，現在幾乎都只能見到報廢車了，進口的幾乎都采用綠色和紅色，上圖是屬于國產，你騎過這些車嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

摩托車前十名

1、本田

本田摩托隸屬于本田技研工業株式會社，摩托車、汽車、動力產品以及飛機是本田公司的四大核心業務。該公司最早創立于1946年，目前已經發展成一個跨國汽車、摩托國產生產銷售集團，本田旗下的摩托車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國內都有著非常高的銷量。

2、鈴木

鈴木品牌隸屬于“鈴木株式會社”，該公司最早創立于1909年，并于1952年開始生產摩托車，目前旗下業務涵蓋汽車和摩托車兩大板塊。1993年鈴木品牌開始進軍國內市場，分別與大長江集團、豪爵控股公司、濟南輕騎集團開展合作，鈴木摩托車就此出現在了大眾的視野里。

3、貝納利

很多人都以為貝納利是一個合資品牌，因為它原本是一個來自意大利的百年摩托車制造商，但是后來被我國的錢江集團收購了，所以從嚴格意義上講貝納利已經屬于國產車了。貝納利在國產以后成功填補了我國大排量高檔摩托車、賽車等車種的市場空白。

4、豪爵

豪爵全稱為“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托車產業為主的多元化投資公司。由于豪爵在國內發展的時間比較久，而且與日本鈴木株式會社合資生產過摩托車，所以豪爵已經具備了先進、成熟的摩托車生產工藝，旗下產品也一直有著不錯的銷量和口碑。

5、雅馬哈

雅馬哈最開始是造鋼琴、電子琴等的樂器的，摩托車是子公司“雅馬哈發動機株式會社”旗下的產品，該公司成立于1955年。公司自成立以來就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車，而雅馬哈摩托車的產品品質也確實屬于一流水準，其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞，雅馬哈的踏板摩托車在國內也有著不少的銷量。

6、春風

春風品牌隸屬于“浙江春風動力股份有限公司”，企業最早創立于1989年，主營業務為水冷發動機及摩托車、全地形車（ATV）、輕型多功能車（UTV）等產品研發、制造和銷售。目前春風已經具有年產80萬臺水冷發動機及60萬臺整車的生產能力，成為了中國水冷行業第一品牌，旗下的摩托車也深受年輕人的喜愛。

7、寶馬

和寶馬汽車一樣，寶馬品牌的摩托車一樣遵循高檔品牌戰略，其中第一年寶馬摩托車“BMW R32”誕生于1923年，隨后寶馬的摩托車業務得到了突飛猛進的發展，時至今日寶馬品牌的摩托車不論是在設計、發動機、車架、環保責任還是安全領域都占據著領先地位。

8、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家來自意大利的摩托車生產商，公司最早成立于1926年，并于1946年開始生產制造摩托車。該品牌主要生產高性能運動型摩托車，旗下產品也憑借出色的設計以及領先的技術聞名于業界，不少人從小就立志要成為“尊貴的杜卡迪車主”。

9、光陽

光陽摩托隸屬于“光陽工業公司”，該公司最早成立于1963年，當時還只是本田HONDA的摩托車生產代工廠，只不過后來本田技研工業在技術上給了光陽極大的幫助，給光陽后續自己造摩托車奠定了基礎，目前在內地常見的光陽摩托車產自“常州光陽”，車型的質量是經得住市場考驗的。

10、KTM

KTM全稱為“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奧地利摩托車、自行車和助力車（moped）制造商，這家公司最開始專營金屬加工，后來在1954年開始制作摩托車，其中越野摩托車是這家公司的強項，性能卓越的KTM車型在許多越野賽事上都拿過大獎，旗下車型也受到了眾多越野愛好者的青睞。

那種有一個座位的，邊上可以坐一個人的摩托車叫什么？

叫跨斗摩托。

是我國80年代基層派出機構的標準配車。跨斗式摩托車的優點是可同時乘坐三人，而且邊斗車內的乘員乘坐條件舒適。在結構上跨斗式摩托車可分為二種，即整體式跨斗摩托車和分體式跨斗摩托車。

是仿制二戰時期的寶馬三輪摩托車而來。由蘇聯引進中國，這種摩托車最早在軍事上使用。后來推廣到民間。以前國內有很多品牌。需要D類駕駛執照才可以駕駛。汽車駕照不允許駕駛此類車輛。時速可達80左右。

擴展資料：

這種摩托車的方向把受力情況和其它摩托車不同，例如在加速時，方向把將承受一個向邊斗車方向偏轉的附加力矩，在制動時，方向把雙將承受一個相反的附加力矩。此外，當摩托車左右轉彎時，方向把也會承受方向不同的附加力矩。

在整體式跨斗摩托車上，邊斗車和本體成一體，使用整體車身。在分體式跨斗摩托車上，邊斗車是一個獨立結構，摩托車和邊斗車各有獨自的車身。德國產的多瑪尼摩托車是一種典型整體式跨斗摩托車，該車的邊斗車車架和主車成一體。但跨斗式摩托車的生產廠家極少。

參考資料：百度百科-跨斗摩托

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