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1、中國最昂貴的火車一張票近5萬，這趟列車途經了哪些地區？ 2、旅游專列火車有哪些 3、中國最貴列車，票價萬元起步，還一票難求，豪華列車上有哪些超值服務？ 4、新東方列車可以下車嗎 5、中國最豪華火車票價5萬元，這趟列車有何特點？ 中國最昂貴的火車一張票近5萬，這趟列車途經了哪些地區？

中國最昂貴的火車，全程一趟票價近五萬元，這趟列車從烏魯木齊站駛出，經過可可托海、喀納斯、吐魯番及敦煌、張掖、銀川等地。

你想不到的星級火車

火車是比較常見的交通工具，因為其票價實惠，安全性高，贏得很多人的青睞。綠皮火車大家并不陌生，也是平時比較常見的火車。

一般印象里的綠皮火車，有狹窄的過道，過時的裝扮，翻身跑掉的硬臥，空間有限的軟臥。今天要說的綠皮火車可不一般，內部陳設堪稱頂級。

這輛綠皮火車就是Y921次旅游專列，內設兩種車廂，分別是金鉆車廂和藍鉆車廂兩種。兩種車廂的票價不同，能享受到的待遇也不同。

金鉆車廂全程票價4.7萬，內設四個雙人套間，干濕分離的獨立衛浴，超大景觀玻璃窗，1.5米的大床，小型冰箱，設計感十足的裝飾，還享受包廂叫餐服務，堪比五星級酒店。

可以想象一下火車馳騁在鐵軌上，站在超大景觀玻璃窗前，拿著香檳美酒，靜靜地欣賞窗外掠過的蒼茫戈壁、絲綢古道，簡直太愜意。

藍鉆車廂類似軟臥，一個房間有兩張上下鋪床，如果車廂人沒有住滿，上下鋪可以折疊在一起，變成兩人單間。

藍鉆車廂的價格會便宜些，南疆8天游全程票價1.1萬元。在藍鉆車廂有20多人共用的沐浴間，人比較多的時候，需要排隊洗澡。

火車內設有8個金鉆車廂和五個藍鉆車廂，全列車標準載客量僅有204人。還設有單獨的休閑多功能車廂和酒店級別的餐車。

這趟火車還根據乘客的需求定制了兩條線路，一條是穿越南北疆，另一條是沿著絲綢之路行駛。不同的路線和行程，相應收費的價格也不同。

這趟火車票價貴不貴？

一般火車的票價是交通工具中最實惠的，這趟Y921次旅游專列乘坐一次票價動輒上萬，乍一看好像挺貴，其實細算起來并不貴。

這趟列車之前并不對國人開放，而是接待外國游客。進行二代升級后，才開始對國人開設，目前中國僅有600多人乘坐過這趟火車。

其實這趟火車總票價包含的服務項目有很多，有景點、住宿、餐飲、導游、巴士等服務，而且匹配的是當地最好的酒店，還有專職管家貼心服務。

處理這些服務項目外，火車的配置也達到了頂級。除了加寬的床鋪，還有淋浴間等基礎設施，不僅面積寬敞，服務更是貼心到位。

很多人喜歡乘坐旅游專列游新疆，因為新疆十分廣闊，從一個景點到另一個景點，一般會花費四、五個小時，長期乘坐巴士對于老年人是一種煎熬。

但乘坐旅游專列就不同，睡一覺就到下一個景點，期間還有下午茶和餐點免費供應，還能在休閑區與大家聊聊天，十分愜意。

據悉這乘坐趟旅游專列的游客里，老年人居多，他們更喜歡這樣慢慢走細細看的旅游模式，比跟著團隊坐大巴車趕時間要舒服得多。

游客們的體驗

乘坐過這趟旅游專列的乘客，都給出極高的好評。在列車上不僅吃得好，睡得香，管家服務更好，這種享受式的旅游體驗感十足。

因受到疫情影響，這趟旅游專列計劃今年開行十趟，目前開通了3趟，而且基本上已經滿員，想要訂票的游客需要往后排。

可見這趟火車受到很多人的青睞，一般出游的老年人比較多，如果趕上節假日，家庭集體出游的人數也不少。

在這趟火車上不僅能看見新疆色彩斑斕的美景，還能品嘗到新疆特色水果，體驗到新疆獨特的人文風情。

這種坐著火車游新疆的特色旅游方式，將鐵路和旅游融為一體，不僅能讓乘客享受到旅游的舒適，還能促進新疆旅游業的發展。

這樣的旅游專列你是否動心了，除了這趟Y921次旅游專列外，還有南北疆環游、環游北疆、緣滿南疆、可可托海牧羊人專列等。

綜上所述

中國最昂貴的火車票，全程需要近五萬元，被稱為新東方快車。它從烏魯木齊站駛出，經過可可托海、喀納斯、吐魯番及敦煌、張掖、銀川等地眾多景點。

旅游專列火車有哪些

1、新東方快車號旅游專列、2、呼倫貝爾號旅游專列、3、熊貓主題旅游專列。

新東方快車旅游專列號稱中國最豪華的旅游火車專列，被譽為“移動的五星級酒店”，有“中國最貴火車”之稱，由烏魯木齊鐵路局打造。

呼倫貝爾號旅游列車是星景控股運營的輕奢旅游列車，共11節車廂，由6節臥車和5節功能配套車組成，每節臥車車廂僅有三/四間包間，共22個包間，全部配備獨立衛浴，每節車廂都有專屬管家進行服務，人均2萬左右。

熊貓主題旅游列車簡稱熊貓專列，按照“移動星級酒店”標準布置，共12輛編組，由10輛主題車廂和1輛宿營車、1輛發電車組成，定員252席。

中國最貴列車，票價萬元起步，還一票難求，豪華列車上有哪些超值服務？

中國最貴列車，票價萬元起步，還一票難求，豪華列車上有哪些超值服務？

一：中國最貴列車引起熱議

說到中國最貴列車“呼倫貝爾號”，相信很多網友都有在電視上看到關于它的票價的新聞報道吧，大家都對它“票價萬元起步”和“一票難求”的事情感到非常地驚訝。由此可見，“呼倫貝爾號”確實是一輛備受關注的豪華列車。

二：豪華列車上有哪些超值服務？

說到豪華列車“呼倫貝爾號”的超值服務，根據官網發布的信息來看，我們可以了解到五星級酒店的房間風格、“一對一管家服務”和琳瑯滿目的飲食娛樂服務都是很多游客覺得票價很值的地方。

在“呼倫貝爾號”的列車介紹中，我們可以看到這輛列車為每位乘客都準備了一個非常豪華的房間，房間里不僅備有非常舒適的大床和獨立的衛生間，同時還為游客準備了沙發和電視，極大地增強了顧客們的旅游體驗。

并且，列車還貼心地在每個房間的大床邊設置了一面超大超清晰的窗戶，這也在很大程度上滿足了游客們想要一邊躺著一邊觀看窗外景色的心愿。

除此之外，列車推出的“一對一管家服務”和應有盡有的飲食娛樂服務也是很多游客都覺得非常滿意的地方，他們在列車上不僅不需要考慮“衣物清洗”的問題，同時還能隨時享用到來自中、俄、蒙三國的特色食物。

并且，列車上的游客還能在精神有點疲憊的時候進行一些具有娛樂性的活動，車上專門為游客們設置了一節包含KTV服務的娛樂包廂，游客們可以隨時隨地免費使用這節包廂中的KTV設備，以此來舒緩自己的緊繃神經。

總而言之，我覺得“呼倫貝爾號”的房間配置、“一對一管家服務”、應有盡有的特色美食和設備齊全的娛樂設施都是列車給顧客回饋的超值服務。

三：你如何看待“呼倫貝爾號”的票價？

對于“呼倫貝爾號”的票價，就我而言，我覺得它的列車服務和列車設施費還是非常值得這個票價的。

因為我覺得購買“呼倫貝爾號”車票的游客不僅省下了很多趕車和坐車的時間，同時還享受到了堪比五星級酒店的服務，這些都能讓他們獲得一個非常不錯的旅游體驗和愜意心情。所以，我覺得“呼倫貝爾號”的票價還是很有性價比的。

[img]新東方列車可以下車嗎

可以。新東方列車是中國最豪華的旅游列車，乳白色車身、涂著“UR”標記，奔馳在隴海鐵路、蘭新鐵路及新疆南北疆鐵路線上。新東方列車游客白天下車觀景，晚上隨火車一起前進 一站一停，所以新東方列車可以下車。新東方列車車廂豪華，被譽為“移動的宮殿式五星級酒店”。在12天的行程中環游南北疆，一次行程能夠游覽可可托海、喀納斯湖、、那拉提草原等大美新疆的5A級景區景點。全程1999公里。

中國最豪華火車票價5萬元，這趟列車有何特點？

中國最豪華火車票，價格接近5萬元。這趟車最大的特點，便是車輛如同行走的星級酒店；什么意思呢？也就是說列車非常豪華，乘坐這趟列車，會是一種享受的出行。在列車上的衣食住，如同我們置身星級酒店一樣舒適。

這趟列車運行在新疆和甘肅兩地，全列共有13個車廂，可核載人數卻只有204人。僅是載客數量，就可以看出列車的配置有多豪華。204個人的載客量，在春運時期，也就一節硬座車廂的人數。

這是一個旅游專列，大家對旅游專列都熟悉，票價如此昂貴的專列，相信大家也是首次聽說。這列車車次為Y921，從烏魯木齊出發，沿著絲綢之路前行，途經可可托海、喀納斯、吐魯番，以及敦煌、張掖、銀川等地。

老話說得好：“價有所值”，車票賣這么貴，定然有它的道理存在。下面就跟隨蝸牛君，一起來看看這趟列車，有什么不同的地方。

一、出行不累，星級酒店般享受

高鐵開通以后，很多人就沒有再坐過綠皮火車；這都是因為綠皮火車，留給了我們擁擠、人多、異味大的印象。上千公里出行，如果選擇綠皮火車，是一件非常疲憊的事情。只要高鐵能到目的地，很多人絕不會選擇綠皮車，這就是當下的一個現狀。

Y921這趟旅游列車，從外表上來看，也是平平無奇的綠皮車。可當我們走近查看，或者進入車廂內，才會發現它的獨特之處。

這列火車上，沒有硬座存在，只有藍鉆包廂和金鉆包廂。藍鉆包廂不僅有加大的軟臥床鋪，還能夠在車廂內沐浴，這是其他綠皮車輛，所不具備的優勢。

藍鉆包廂升級版金鉆包廂，就更加豪華了，包廂內有1.5米的雙人大床配備，干濕分離衛生間、淋浴房。星級酒店房間有的配置，在這列火車上都能夠看到，唯一的區別，便是空間上，會略小一些。

列車上除了包廂特別之外，還配備有酒吧、茶吧、KTV，配有專人管家式服務。每天的飲食上面，也有多種口味可供選擇。如果住到了金鉆包廂，包廂內還配備有冰箱、保險柜，以及超大的觀景玻璃。

這樣的出行，時間上會慢一些，可舒適度絕對一流。列車設計時速120公里/小時，沿途經過很多風景優美地方，包廂的配置用來旅行，是最佳選擇。

二、票價包含吃住行全部費用

尋常的報團旅游，價格都會很低，其中不乏一些購物團存在，需要顧客多逛商場購買商品。很多圖便宜的旅客，跟隨低價團出游，就有過很不愉快的購物經歷。

這趟旅游列車，車票價格雖然貴了些，可全程的服務很好，也不會額外收取費用。車票價格包含了車上的食宿費用，以及到景點以后，所產生的吃住行費用。

選擇到南疆目的地的線路，歷時8天時間，藍鉆車廂價格每人一萬左右。這樣的出行方式，既飽覽了新疆的美景，也省去了坐大巴車的疲勞和麻煩。

車廂內一共有8個金鉆車廂，5個藍鉆車廂；不同的旅行線路，對應車票價格不同。我們購買車票以后，就會有“管家”安排食住行，我們只需要聽從安排即可。

別看車輛是綠皮車，列車上的減震效果、平穩程度，以及靜音和密閉性，都非常好，給旅客營造了舒適、安全的乘車環境。

蝸牛觀票價：一分價錢一分享受，十分價錢愜意游

咋一看車票價格，心里很震驚，一直在想什么樣的車，才能夠賣到近5萬元的票價。是因為裝修豪華服務好，還是因為距離遠，開行時間長。了解了這趟列車之后，才明白一個道理，這車就是給有錢人準備的，尋常人不會花錢，去坐這趟列車。

在蝸牛君的查看之下， 發現這趟旅游列車并不是最近才增開，早在1999年就已經開始運營。這么多年來，只對境外游客開放，今年才對國內游客開放。

能夠在綠皮火車上，睡1.5米大床，車廂內淋浴、K歌、泡酒吧，全程不用自己操心，只需要聽安排跟著玩就好。這樣一個配置和服務，的確值得花費大價錢乘坐。到目前為止，全國也只有600多人乘坐過這趟列車。

看到這趟列車之后，讓我再次覺得金錢真是個好東西，雖然不是萬能，卻可以讓生活圍著我們轉。這趟列車對于現階段的我來講，看看就好了，不知道手機前的你，是否有能力去享受呢？

與此相似的列車，在四川開設有一輛，這輛車叫做“熊貓專列”，上面配置同樣豪華。相比新疆這條線路列車，價格要親民很多，最低票價在1000元左右，當然了整個旅途也很短，只有三天時間。

這趟豪華旅游列車，你是如何看待的呢？

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